2024 BYD Han DM-i Plug-in ჰიბრიდული ფლაგმანური ვერსია, ყველაზე დაბალი პირველადი წყარო
ძირითადი პარამეტრი
გამყიდველი | BYD |
დონეები | საშუალო და დიდი ზომის ავტომობილები |
ენერგიის ტიპი | ჩასადგმელი ჰიბრიდები |
გარემოსდაცვითი სტანდარტები | ევი |
NEDC ელექტრო დიაპაზონი (კმ) | 242 |
WLTC-ის ელექტრო დიაპაზონი (კმ) | 206 |
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | — |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნმ) | — |
გადაცემათა კოლოფი | E-CVT უწყვეტად ცვლადი სიჩქარე |
სხეულის სტრუქტურა | 4-კარიანი 5-ადგილიანი ჰეჩბეკი |
ძრავა | 1.5T 139 ცხენის ძალის L4 |
ელექტროძრავა (Ps) | 218 |
სიგრძე * სიგანე * სიმაღლე | 4975*1910*1495 |
ოფიციალური 0-100 კმ/სთ აჩქარება(ები) | 7.9 |
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | _ |
საწვავის მოხმარება მინიმალური დამუხტვისას (ლ/100 კმ) | 4.5 |
სიგრძე (მმ) | 4975 |
სიგანე (მმ) | 1910 წელი |
სიმაღლე (მმ) | 1495 წელი |
ბორბლების ბაზა (მმ) | 2920 |
წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1640 წელი |
უკანა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1640 წელი |
მიახლოების კუთხე (°) | 14 |
გამგზავრების კუთხე (°) | 13 |
მინიმალური შემობრუნების რადიუსი (მ) | 6.15 |
სხეულის სტრუქტურა | ჰეჩბეკი |
როგორ იღება კარები | ბრტყელი კარები |
კარების რაოდენობა (რიცხვები) | 4 |
ადგილების რაოდენობა | 5 |
ავზის მოცულობა (ლ) | 50 |
ძრავის მოდელი | BYD476ZQC |
მოცულობა (მლ) | 1497 წელი |
გადაადგილება (ლ) | 1.5 |
მიღების ფორმა | ტურბო დამუხტვა |
ძრავის განლაგება | ჰორიზონტალური |
ცილინდრის მოწყობის ფორმა | L |
ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 4 |
ცილინდრზე სარქველების რაოდენობა (რიცხვი) | 4 |
სარქვლის მექანიზმი | DOHC |
მაქსიმალური ცხენის ძალა (Ps) | 139 |
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 102 |
ენერგიის ტიპი | ჩასადგმელი ჰიბრიდები |
საწვავის ეტიკეტი | ნომერი 92 |
გარემოსდაცვითი სტანდარტები | ეროვნული VI |
NEDC ელექტრო დიაპაზონი (კმ) | 242 |
WLTC-ის ელექტრო დიაპაზონი (კმ) | 206 |
აკუმულატორის სიმძლავრე (კვტ.სთ) | 37.5 |
სწრაფი დატენვის ფუნქცია | მხარდაჭერა |
შემოკლებული | E-CVT უწყვეტად ცვლადი სიჩქარე |
გადაცემათა რაოდენობა | სიჩქარის უწყვეტი ცვლილება |
გადაცემის ტიპი | ელექტრონული უსაფეხურო ტრანსმისია (E-CVT) |
მართვის რეჟიმის გადამრთველი | სპორტი |
ეკონომიკა | |
სტანდარტული/კომფორტული | |
თოვლი | |
ენერგიის აღდგენის სისტემა | სტანდარტი |
ავტომატური პარკირება | სტანდარტი |
დახმარება აღმართზე | სტანდარტი |
წინა/უკანა პარკირების რადარი | წინა/უკან |
მართვის დამხმარე საშუალებების სურათები | 360 გრადუსიანი პანორამული სურათები |
გამჭვირვალე კორპუსი/540 გრადუსიანი გამოსახულება | სტანდარტი |
კამერების რაოდენობა | 5 |
ულტრაბგერითი რადარების რაოდენობა | 12 |
კრუიზის სისტემა | სრული სიჩქარის ადაპტირება |
მძღოლის დახმარების სისტემა | დიპილოტი |
მძღოლის დახმარების კლასი | L2 |
უკანა მხარის გამაფრთხილებელი სისტემა | სტანდარტული |
სატელიტური ნავიგაციის სისტემა | სტანდარტული |
ნავიგაციის გზის მდგომარეობის ინფორმაციის ჩვენება | სტანდარტული |
ზოლში შენარჩუნების დამხმარე სისტემა | სტანდარტული |
ავტომატური პარკირების შესვლა | სტანდარტული |
დისტანციური მართვის პარკინგი | სტანდარტული |
ავტომატური ზოლის შეცვლის დამხმარე | სტანდარტული |
ლუქის ტიპი | ღია პანორამული ლუქი |
წინა/უკანა ელექტრო შუშები | წინა/უკან |
ფანჯრის ერთი დაწკაპუნებით აწევის ფუნქცია | სავსე მანქანა |
ფანჯრის დაჭერის საწინააღმდეგო ფუნქცია | სტანდარტული |
ხმის იზოლაციის მინის რამდენიმე ფენა | წინა რიგი |
უკანა მხარის კონფიდენციალურობის მინა | სტანდარტული |
ინტერიერის მაკიაჟის სარკე | მთავარი მძღოლი + პროჟექტორი |
მეორე პილოტი + განათება | |
უკანა საწმენდი | _ |
ინდუქციური საწმენდის ფუნქცია | წვიმის სენსორის ტიპი |
გარე უკანა ხედვის სარკის ფუნქცია | სიმძლავრის რეგულირება |
ელექტრო დასაკეცი | |
უკანა ხედვის სარკის მეხსიერება | |
უკანა ხედვის სარკის გათბობა | |
ავტომატური უკუ გადაბრუნება | |
მანქანის საკეტი ავტომატურად იკეცება | |
ცენტრალური მართვის ფერადი ეკრანი | სენსორული LCD ეკრანი |
ცენტრალური კონტროლის ეკრანის ზომა | 15.6 ინჩი |
მბრუნავი დიდი ეკრანი | სტანდარტი |
Bluetooth/მანქანის ტელეფონი | სტანდარტი |
მობილური კავშირის/მასპინძლობის რუკა | HiCar-ის მხარდაჭერა |
ხმის ამოცნობის კონტროლის სისტემა | მულტიმედიური სისტემა |
ნავიგაცია | |
ტელეფონი | |
კონდიციონერი | |
სახურავის შუქი | |
ჭკვიანი სისტემა მანქანაში | დილინკი |
მობილური აპლიკაციის დისტანციური ფუნქცია | კარის კონტროლი |
ფანჯრის მართვის საშუალებები | |
ავტომობილის გაშვება | |
ხარჯების მართვა | |
კონდიციონერის კონტროლი | |
ავტომობილის მდებარეობა/მანქანის პოვნა | |
საჭის მასალა | ტყავი |
საჭის პოზიციის რეგულირება | ხელით ზევით და ქვევით + წინა და უკანა სახსრები |
ფორმის შეცვლა | ელექტრონული სახელურის გადართვა |
მრავალფუნქციური საჭე | სტანდარტი |
საჭის გათბობა | _ |
LCD მრიცხველის ზომები | 12.3 ინჩი |
შიდა უკანა ხედვის სარკის ფუნქცია | ავტომატური ანტი-მბზინავი |
მულტიმედია/დატენვა | USB |
SD | |
სავარძლის მასალა | ტყავი |
წინა სავარძლის მახასიათებლები | გათბობა |
ვენტილაცია |
ექსტერიერი
BYD Han DM-i-ის ექსტერიერის დიზაინი სავსეა თანამედროვეობითა და დინამიკით და იყენებს BYD-ის უახლეს დიზაინის ენას „დრაკონის სახე“, რაც ძლიერ ვიზუალურ ეფექტს ქმნის. ავტომობილის წინა მხარეს გამოყენებულია დიდი ჰაერის შემშვები ცხაური და მკვეთრი LED ფარები, რაც მთელ წინა მხარეს ძალიან დომინანტურს ხდის. კორპუსის ხაზები გლუვია, ხოლო გვერდითა მხარეს გამოყენებულია დაკიდული სახურავის დიზაინი, რაც ავტომობილის დინამიკასა და მოდურობას მატებს. ავტომობილის უკანა ნაწილს აქვს გამჭოლი ტიპის უკანა ფარების დიზაინი, ორივე მხარეს ორი გამონაბოლქვი მილი განლაგებასთან ერთად, რაც მთელ უკანა ნაწილს ძალიან ძლიერს ხდის.
ინტერიერი
BYD Han DM-i-ის ინტერიერის დიზაინი კომფორტსა და ტექნოლოგიაზეა ორიენტირებული. ავტომობილის ინტერიერი რბილი მასალებისა და ლითონის დეკორაციების დიდი ფართობითაა დაფარული, რაც მაღალი კლასის და მდიდრულ ატმოსფეროს ქმნის. ცენტრალური კონსოლი დაკიდებული დიზაინითაა აღჭურვილი და დიდი ზომის ცენტრალური სენსორული ეკრანითაა აღჭურვილი. საერთო იერსახე ძალიან ტექნოლოგიურად არის განვითარებული. გარდა ამისა, ავტომობილი ასევე აღჭურვილია მდიდრული ფუნქციებით, როგორიცაა სრული LCD ინსტრუმენტების პანელი, მრავალფუნქციური საჭე და პანორამული ლუქი, რაც აუმჯობესებს მართვის კომფორტს და მოხერხებულობას. გარდა ამისა, BYD Han DM-i ასევე იყენებს BYD-ის უახლეს DiLink ინტელექტუალურ ქსელურ კავშირის სისტემას, რომელიც მხარს უჭერს ხმოვან მართვას, ნავიგაციას, დისტანციურ მართვას და სხვა ფუნქციებს, რაც მძღოლებს უფრო მოსახერხებელ ავტომობილით სარგებლობის გამოცდილებას სთავაზობს. ზოგადად, BYD Han DM-i-ის ინტერიერის დიზაინი მოდური და მდიდრულია, კომფორტისა და ტექნოლოგიების გათვალისწინებით, რაც მგზავრებს სასიამოვნო მართვის გამოცდილებას სთავაზობს.