2024 GEELY Emgrand Champion Edition 1.5TD-DHT Pro 100km Excellence მოდელი, ყველაზე დაბალი ძირითადი წყარო
ძირითადი პარამეტრი
წარმოება | GEELY |
წოდება | კომპაქტური მანქანა |
ენერგიის ტიპი | დანამატი ჰიბრიდი |
NEDC სუფთა ელექტრული დიაპაზონი (კმ) | 100 |
WLTC სუფთა ელექტრო დიაპაზონი (კმ) | 80 |
ბატარეის სწრაფი დატენვის დრო (სთ) | 0.67 |
ბატარეის ნელი დატენვის დრო (სთ) | 2.5 |
ბატარეის სწრაფი დატენვის დიაპაზონი (%) | 30-80 |
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 233 |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 610 |
სხეულის სტრუქტურის ძრავა | 4 კარიანი, 5 ადგილიანი სედანი |
ძრავა (Ps) | 136 |
სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) | 4735*1815*1495 |
ოფიციალური 0-100 კმ/სთ აჩქარება(ებ) | 6.9 |
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 230 |
მომსახურების წონა (კგ) | 1582 წ |
მაქსიმალური დატვირთვის წონა (კგ) | 1997 წ |
სიგრძე (მმ) | 4735 |
სიგანე (მმ) | 1815 წ |
სიმაღლე (მმ) | 1495 წ |
ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2700 |
წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1551 წ |
უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1555 წ |
სხეულის სტრუქტურა | სამკუპეიანი მანქანა |
კარის გაღების რეჟიმი | საქანელა კარი |
კარების რაოდენობა (თითოეული) | 4 |
ადგილების რაოდენობა (თითოეული) | 5 |
ავზის მოცულობა (L) | 52 |
ბატარეის ტიპი | სამჯერადი ლითიუმის ბატარეა |
სწრაფი დატენვის ფუნქცია | მხარდაჭერა |
მართვის რეჟიმი | წინა წამყვანი |
მართვის რეჟიმის შეცვლა | მოძრაობა |
ეკონომიკა | |
სტანდარტული/კომფორტი | |
გასაღების ტიპი | დისტანციური გასაღები |
ფანქრის ტიპი | ელექტრული ფანქარი |
გარე უკანა სარკის ფუნქცია | ელექტრო რეგულირება |
ელექტრო დასაკეცი | |
უკანა ხედვის სარკის გათბობა | |
საკეტი მანქანა ავტომატურად იკეცება | |
ცენტრალური კონტროლის ფერადი ეკრანი | სენსორული LCD ეკრანი |
ცენტრალური კონტროლის ეკრანის ზომა | 12.3 ინჩი |
ცენტრალური ეკრანის ტიპი | LCD |
საჭის მასალა | ქერქი |
Shift ნიმუში | ელექტრონული სახელურის ცვლა |
საჭის ცვლა | - |
საჭის გათბობა | - |
საჭის მეხსიერება | - |
სავარძლის მასალა | ტყავის იმიტაცია |
წინა სავარძლის ფუნქცია | სითბო |
პროდუქტის აღწერა
ექსტერიერის დიზაინი
2024 წლის GEELYL HiP Champion Edition-ის გარეგნობა „ფოტოელექტრიკულ ესთეტიკურ“ დიზაინს იღებს. წინა სახე სამგანზომილებიანია, შუაში შავი მაღალი პრიალა მორთვითი პანელი, რომელიც აკავშირებს სინათლის ჯგუფებს ორივე მხრიდან, და სამსაფეხურიანი ჰაერის შესასვლელი ქვემოთ.
კორპუსის დიზაინი: 2024 წლის GEELYL HiP Champion Edition პოზიციონირებულია როგორც კომპაქტური მანქანა. ავტომობილის გვერდითი ხაზები სამგანზომილებიანია, მანქანის უკანა ნაწილი აღჭურვილია იხვის კუდის სპოილერით, უკანა შუქურები გაფორმებული ტიპის დიზაინით, ხოლო უკანა ბამპერი აღჭურვილია ქრომირებული დეკორატიული ხაზებით.
ფარები და უკანა ფარები: ფარები თხელი ფორმისაა და შუა ლოგო შეიძლება იყოს განათებული. უკანა შუქურები არის გამჭოლი ტიპის დიზაინი და მთელი სერია იყენებს LED სინათლის წყაროებს. ტოპ მოდელი აღჭურვილია ადაპტური მაღალი და დაბალი სხივებით.
რგოლი: "ფოტოელექტრული სიჩქარის" დიზაინი და სპორტული ფორმა.
ინტერიერის დიზაინი
ჭკვიანი კაბინეტი: ცენტრალური კონსოლის ზედა ნაწილი დამზადებულია რბილი მასალისგან, შუა მყარი მოპირკეთებული პანელი და კონდიციონერის გასასვლელი შეფუთულია ტყავში, ხოლო კონსოლი აღჭურვილია შავი მაღალი სიპრიალის მორთვით.
ინსტრუმენტების პანელი: მძღოლის წინ არის 10,25 დიუმიანი სრული LCD ინსტრუმენტების პანელი. მარცხენა მხარეს შეუძლია გადართოს ავტომობილის ინფორმაციის ჩვენებაზე, შუა აჩვენებს სიჩქარეს, ხოლო მარჯვენა მხარეს აჩვენებს ინსტრუმენტთა პანელის პარამეტრების გვერდს და ა.შ.
ცენტრალური საკონტროლო ეკრანი: ცენტრალური კონსოლის ცენტრში არის 12.3 დიუმიანი ცენტრალური კონტროლის ეკრანი, მუშაობს Geely Galaxy OS-ით, აღჭურვილია 6+64G მეხსიერების კომბინაციით, მხარს უჭერს 4G ქსელს, ჩაშენებულ ავტომობილის პარამეტრებს და რუკაზე ნავიგაციას და მხარს უჭერს HiCar-ს. მობილური ტელეფონის ურთიერთდაკავშირება.
სამსაფეხურიანი საჭე: იგი იღებს სამ ღერძიან დიზაინს, ზედა ნაწილი შეფუთულია ტყავში, მარცხენა ღილაკი აკონტროლებს კრუიზ კონტროლს, ხოლო მარჯვენა ღილაკი აკონტროლებს მანქანას.
ელექტრონული გადაცემათა ბერკეტი: აღჭურვილია ელექტრონული გადაცემათა ბერკეტით, ის მდებარეობს ცენტრალურ კონსოლზე. ზედა ნაწილი დამზადებულია შავი პრიალა მასალისგან Hi.
ცენტრალური კონსოლის დეკორატიული პანელი: ცენტრალური კონსოლის შუაში არის დეკორატიული პანელი, რომელიც გადის დიზაინს, რომელსაც ოფიციალურად უწოდებენ "ლაზერული კვეთის ხელნაკეთობის დეკორატიული პანელი". მის ზემოთ არის კონდიცირების განყოფილება.
კომფორტული სივრცე: აღჭურვილია იმიტირებული ტყავის სავარძლებით, აღჭურვილი წინა სავარძლების გათბობით და მთავარი მძღოლის სავარძლის ელექტრო რეგულირებით. სავარძლის დიზაინი მარტივია, უკანა და სავარძლის ბალიშის ზედაპირი პერფორირებულია.
უკანა სივრცე: იატაკის შუაში ამობურცულობა აშკარაა, შუა სავარძლის ბალიშის სიგრძე იგივეა, რაც ორივე მხარის და აღჭურვილია უკანა ცენტრალური საყრდენით.
ელექტრული ლუქი: ყველა მოდელს აქვს სტანდარტული ელექტრო ლუქი, რომელიც აღჭურვილია მზის სათვალეებით.
წინა სავარძლების გათბობა: ტოპ მოდელი აღჭურვილია წინა სავარძლების გათბობით, რომლის რეგულირება შესაძლებელია ცენტრალურ საკონტროლო ეკრანზე, რეგულირების ორ დონეზე, ასევე აქვს AUTO რეჟიმი.
უკანა სავარძლების დახრის კოეფიციენტი: უკანა სავარძლები მხარს უჭერს დახრის 4/6 თანაფარდობას, რომელიც შეიძლება მოქნილად გაერთიანდეს დატვირთვის გაზრდის მიზნით.
აუდიო: აღჭურვილია 8 დინამიკით.
დამხმარე მართვა: აღჭურვილია L2 დონის დამხმარე მართვით, სრული სიჩქარით ადაპტირებული კრუიზის მხარდაჭერით, აღჭურვილია 360 გრადუსიანი პანორამული სურათებით და გამჭვირვალე შასის ფუნქციებით, დაბალი კლასის მოდელები მხარს უჭერენ მხოლოდ ფიქსირებული სიჩქარის კრუიზს და უკუღმა სურათებს.
აღქმის აპარატურა: აღჭურვილია 5 კამერით და 3 ულტრაბგერითი რადარით, დაბალი კლასის მოდელები აღჭურვილია 1 კამერით და 3 ულტრაბგერითი რადარით.