2024 წლის Mercedes-benZ E300-კლასის რეჟიმები, ყველაზე დაბალი პირველადი წყარო
ძირითადი პარამეტრი
წარმოება | პეკინ ბენზი |
რანგი | საშუალო და დიდი ზომის ავტომობილი |
ენერგიის ტიპი | ბენზინი+48 ვოლტიანი სინათლის შერევის სისტემა |
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 190 |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნმ) | 400 |
გადაცემათა კოლოფი | 9 ბლოკირება ხელები ერთ სხეულში |
სხეულის სტრუქტურა | 4-კარიანი, 5-ადგილიანი სედანი |
ძრავა | 2.0T 258 ცხენის ძალა L4 |
სიგრძე * სიგანე * სიმაღლე (მმ) | 5092*1880*1493 |
ოფიციალური 0-100 კმ/სთ აჩქარება(ები) | 6.6 |
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 245 |
WLTC კომბინირებული საწვავის მოხმარება (ლ/100 კმ) | 6.65 |
ავტომობილის გარანტია | შეუზღუდავი კილომეტრები სამი წლის განმავლობაში |
მომსახურების წონა (კგ) | 1920 წელი |
მაქსიმალური დატვირთვის წონა (კგ) | 2520 |
სიგრძე (მმ) | 5092 |
სიგანე (მმ) | 1880 წელი |
სიმაღლე (მმ) | 1493 წელი |
ბორბლების ზოლი (მმ) | 3094 |
წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1622 წელი |
უკანა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1604 წელი |
მიახლოების კუთხე (°) | 15 |
გამგზავრების კუთხე (°) | 17 |
სხეულის სტრუქტურა | სამსართულიანი მანქანა |
კარის გაღების რეჟიმი | მოძრავი კარი |
კარების რაოდენობა (თითოეული) | 4 |
ადგილების რაოდენობა (თითოეული) | 5 |
ავზის მოცულობა (ლ) | 66 |
ქარის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი (Cd) | 0.23 |
მოცულობა (მლ) | 1999 წელი |
გადაადგილება (ლ) | 2 |
მიღების ფორმა | ტურბო დამტენი |
ძრავის განლაგება | ვერტიკალურად |
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 190 |
მაქსიმალური ცხენის ძალა (Ps) | 258 |
ენერგიის ტიპი | ბენზინი+48 ვოლტიანი სინათლის შერევის სისტემა |
კრუიზ-კონტროლის სისტემა | სრული სიჩქარით ადაპტირებადი კრუიზი |
მძღოლის დახმარების კლასი | L2 |
გასაღების ტიპი | დისტანციური მართვის გასაღები |
NFC/RFID | |
UWB | |
სახურავის ფანჯრის ტიპი | სეგმენტირებული ელექტრო სახურავის ფანჯარა |
საჭის მასალა | დერმა |
გადაადგილების ნიმუში | ელექტრონული გადართვის ცვლა |
სავარძლის მასალა | ტყავის იმიტაცია |
წინა სავარძლის ფუნქცია | გათბობა |
ბენცის ექსტერიერი
გარეგნობის დიზაინი: 2024 წლის Mercedes-Benz E-კლასი სრულიად ახალ გარეგნულ დიზაინს იღებს. საერთო ფორმა მშვიდი და ღირსეულია. იგი აღჭურვილია კლასიკური ვერტიკალური ლოგოთი და გეომეტრიული ფარის ფორმის ცხაურით. „არაქისის“ ფორმის ფარები მეშვიდე თაობის Mercedes-Benz E-სადმი პატივისცემას გამოხატავს.

ძარის დიზაინი: Mercedes-Benz E-კლასი პოზიციონირებულია, როგორც საშუალო და დიდი ზომის მანქანა, მარტივი გვერდითი ხაზებით და უკანა მხარეს გამჭოლი ქრომირებული მორთვა.

ფარები და უკანა ფარები: Mercedes-Benz E-კლასი იყენებს LED განათების წყაროებს ადაპტირებადი შორი და ახლო განათებათა და მოხვევის ფარებით. უკანა ფარების ინტერიერი Mercedes-Benz-ის ვარსკვლავურ დიზაინს იყენებს.
დამალული კარის სახელური: ახალი Mercedes-Benz E-კლასი იყენებს დამალული კარის სახელურის დიზაინს ქრომირებული მორთვით, რაც მანქანის გვერდებს უფრო ლაკონურს ხდის და ამცირებს ქარის წინააღმდეგობას.

ბენცის ინტერიერი
ჭკვიანი კაბინა: ახალი Mercedes-Benz E-კლასის ცენტრალური კონსოლი იღებს ახალ ოჯახურ სტილს, აღჭურვილია სამი ეკრანით, ინსტრუმენტების პანელი ჩამოკიდებულია, ხოლო ფარული ჰაერის გამოსასვლელი გადის ცენტრალურ კონსოლში ეკრანის კიდის გასწვრივ.

ორმაგი ეკრანი: Mercedes-Benz E-კლასის ცენტრალური მართვის ეკრანი და მგზავრის ეკრანი. ეკრანის კიდეები დამუშავებულია გრადიენტულად, რაც უფრო მეტ ჩაძირვას უზრუნველყოფს. ეკრანები აღჭურვილია Qualcomm Snapdragon 8295 ჩიპით და მხარს უჭერს 5G ქსელს.
ცენტრალური მართვის ეკრანი: ცენტრალური კონსოლის შუაში განთავსებულია 12.3 დიუმიანი ეკრანი, რომელზეც მესამე თაობის MBUX სისტემაა დამონტაჟებული და ლოკალურად განახლებულია ისეთი აპლიკაციების მხარდასაჭერად, როგორიცაა iQiyi, Tencent Video, Huoshan Auto Entertainment, QQ Music და Himalaya.

ორმაგი ეკრანი: Mercedes-Benz E-კლასის ცენტრალური მართვის ეკრანი და მგზავრის ეკრანი. ეკრანის კიდეები დამუშავებულია გრადიენტულად, რაც უფრო მეტ ჩაძირვას უზრუნველყოფს. ეკრანები აღჭურვილია Qualcomm Snapdragon 8295 ჩიპით და მხარს უჭერს 5G ქსელს.
ცენტრალური მართვის ეკრანი: ცენტრალური კონსოლის შუაში განთავსებულია 12.3 დიუმიანი ეკრანი, რომელზეც მესამე თაობის MBUX სისტემაა დამონტაჟებული და ლოკალურად განახლებულია ისეთი აპლიკაციების მხარდასაჭერად, როგორიცაა iQiyi, Tencent Video, Huoshan Auto Entertainment, QQ Music და Himalaya.

უსადენო დატენვა: Mercedes-Benz E-კლასის წინა რიგი აღჭურვილია უსადენო დატენვის პლანშეტით, რომელიც ცენტრალური კონსოლის წინ მდებარეობს და დამალული დიზაინი აქვს. მისი გამოყენებისას ზედა საფარი უნდა გახსნათ.
ცენტრალური კონსოლის ღილაკები: Mercedes-Benz E-კლასის ცენტრალური კონსოლის ქვედა ნაწილი აღჭურვილია ფიზიკური მართვის ღილაკების რიგით, რომლებიც დამზადებულია შავი, მაღალი სიპრიალის მასალისგან, რომელთა საშუალებითაც შესაძლებელია მართვის რეჟიმების გადართვა, უკუსვლის გამოსახულების ჩართვა, ხმის რეგულირება და ა.შ.
დამალული ჰაერის გამოსასვლელი: ცენტრალური კონსოლის ჰაერის გამოსასვლელი დამალული დიზაინითაა აღჭურვილი და აღჭურვილია განათების ზოლით. სტანდარტულად მოყვება ავტომატური კონდიციონერი და ავტომობილის ჰაერის გამწმენდი.
64-ფერიანი გარემოს განათება: 64-ფერიანი გარემოს განათება სტანდარტულია. განათების ზოლები განაწილებულია ცენტრალურ კონსოლზე, კარების პანელებსა და უკანა სავარძლებზე. ჩართვისას გარემოს განათება უფრო ძლიერია.
Benz-ის სავარძლები: წინა სავარძლები გათბობითაა აღჭურვილი

უკანა სივრცე: უკანა პლატფორმას შუაში აშკარა გამობურცულობა აქვს, ორივე მხარეს უფრო გრძელი სავარძლის ბალიშები და ფეხების უკეთესი საყრდენი.

სეგმენტირებული ლუქი: Mercedes-Benz E-კლასი სტანდარტულად აღჭურვილია სეგმენტირებული ლუქით ელექტრო მზისგან დამცავი ფარდებით.
უკანა ჰაერის გამწოვი ხვრელები: Mercedes-Benz E-კლასის ყველა სერია სტანდარტულად აღჭურვილია უკანა ჰაერის გამწოვი ხვრელებით. ქვემოთ მოცემულია ჩანჩქერის სტილის ხის დეკორატიული პანელი ფარული სათავსოთი და კიდეზე გარემოს განათების ზოლით.
წინა სავარძლების ფუნქციები: Mercedes-Benz E-კლასის წინა სავარძლების რეგულირებისა და სავარძლის ფუნქციონირების ღილაკები კარის პანელის ზემოთაა განთავსებული. ვენტილაცია და გათბობა სამ დონეზე რეგულირდება და შესაძლებელია სავარძლის სამი პოზიციის შენახვა.
უკანა სავარძლები: Mercedes-Benz E-კლასის უკანა სავარძლების რეგულირებისა და სავარძლის ფუნქციონირების ღილაკები ასევე განთავსებულია კარის პანელის ზემოთ. ვენტილაციისა და გათბობის რეგულირების ორი დონეა.
ავტომობილის მახასიათებლები: აღჭურვილია 2.0T გრძივი ძრავით, 48V მსუბუქი ჰიბრიდული სისტემით და სტანდარტული რბილი და მყარი საკიდრის რეგულირებით.
მართვის დამხმარე სისტემა: Mercedes-Benz E-კლასის ყველა სერია აღჭურვილია L2 მართვის დამხმარე სისტემით, ხოლო ყველა სერია სტანდარტულად აღჭურვილია ხაზზე შეერთების დამხმარე სისტემით და ავტომატური პარკირებით.