2024 NIO ES6 75 კვტ/სთ, ყველაზე დაბალი პირველადი წყარო
ძირითადი პარამეტრი
| წარმოება | ნიო |
| რანგი | საშუალო ზომის ჯიპი |
| ენერგიის ტიპი | სუფთა ელექტროენერგია |
| CLTC ელექტრო დიაპაზონი (კმ) | 500 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 360 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნმ) | 700 |
| სხეულის სტრუქტურა | 5-კარიანი, 5 ადგილიანი ჯიპი |
| საავტომობილო | 490 |
| სიგრძე * სიგანე * სიმაღლე (მმ) | 4854*1995*1703 |
| ოფიციალური 0-100 კმ/სთ აჩქარება(ები) | 4.5 |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 200 |
| ავტომობილის გარანტია | 3 წელი ან 120,000 |
| მომსახურების წონა (კგ) | 2316 |
| მაქსიმალური დატვირთვის წონა (კგ) | 1200 |
| სიგრძე (მმ) | 4854 |
| სიგანე (მმ) | 1995 წელი |
| სიმაღლე (მმ) | 1703 წელი |
| ბორბლების ბაზა (მმ) | 2915 |
| წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1711 წელი |
| უკანა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1711 წელი |
| ადგილების რაოდენობა (თითოეული) | 5 |
| კარების რაოდენობა (თითოეული) | 5 |
| მამოძრავებელი ძრავების რაოდენობა | ორმაგი ძრავა |
| ძრავის განლაგება | წინა+უკანა |
| CLTC ელექტრო დიაპაზონი (კმ) | 500 |
| სწრაფი დატენვის ფუნქცია | მხარდაჭერა |
| ცენტრალური მართვის ფერადი ეკრანი | სენსორული LCD ეკრანი |
| ცენტრალური ეკრანის ზომა | 12.8 ინჩი |
| ცენტრალური ეკრანის მასალა | AMOLED |
| საჭის მასალა | ქერქი |
| გადაადგილების ნიმუში | ელექტრონული სახელურის გადართვა |
| საჭის მეხსიერება | ● |
| სავარძლის მასალა | ტყავის იმიტაცია |
| წინა სავარძლის ფუნქცია | გათბობა |
ექსტერიერი
გარეგნობის დიზაინი: ოჯახური სტილის დიზაინის ენის გამოყენებით, წინა ფასადის დიზაინი მარტივია, რბილი ხაზებითა და ძლიერი სამგანზომილებიანი ეფექტით. იგი აღჭურვილია დახურული ცხაურით და გაყოფილი ფარებით, ხოლო ზედა ნაწილში ლიდარით.
კორპუსის დიზაინი: საშუალო ზომის ჯიპის სახით განლაგებული ავტომობილის გვერდითი დიზაინი მარტივია, ბრტყელი ფანჯრის ხაზით, დაფარული კარის სახელურებით და სრული უკანა ნაწილით. აღჭურვილია გამჭოლი ტიპის უკანა ფარებით.
ფარები: გაყოფილი ფარებითა და გამჭოლი ტიპის უკანა ფარებით აღჭურვილი მთელი სისტემა იყენებს LED სინათლის წყაროებს, რომლებიც აღჭურვილია გეომეტრიული მრავალსხივიანი ფარებითა და წინა LED ნისლის შუქებით და მხარს უჭერს ადაპტირებად შორი და ახლო სხივის ფუნქციებს.
ინტერიერი
ჭკვიანი კაბინა: NIO ES6-ის ცენტრალური კონსოლი აგრძელებს ოჯახური დიზაინის კონცეფციას და მინიმალისტური დიზაინის სტილს იყენებს, ტყავის დიდი ფართობით, დაფარული ჰაერის გამოსასვლელებით და ცენტრალურ კონსოლზე გამავალი ზედა ხის ვინირით.
ინსტრუმენტების პანელი: მძღოლის წინ განთავსებულია 10.2 დიუმიანი სრული LCD ინსტრუმენტების პანელი მარტივი ინტერფეისის დიზაინით. მარცხენა მხარეს ნაჩვენებია სიჩქარე, ელემენტის ხანგრძლივობა და ა.შ. მარჯვენა მხარეს ნაჩვენებია ნავიგაცია, მუსიკა, ავტომობილის შესახებ ინფორმაცია და ა.შ.
ცენტრალური მართვის ეკრანი: ცენტრალური კონსოლის შუაში განთავსებულია 12.8 დიუმიანი AMOLED ეკრანი, რომელიც აღჭურვილია Qualcomm Snapdragon 8155 ჩიპით, მუშაობს NOMI სისტემაზე, მხარს უჭერს 5G ქსელს და ავტომობილის პარამეტრების, კონდიციონერის პარამეტრების და გასართობი ფუნქციების მართვა ავტომობილის მიერ არის შესაძლებელი.
ტყავის საჭე: NIO ES6 სტანდარტულად მოყვება ტყავის საჭე, რომელსაც აქვს სამსხივიანი დიზაინი და ელექტრო რეგულირების მხარდაჭერა.
NOMI: NIOES6-ის ცენტრალური კონსოლის ზედა ნაწილი აღჭურვილია NOMI ინტერაქტიული ეკრანით, რომლის ბრუნვაც შესაძლებელია ხმოვანი გამოღვიძების პოზიციის მიხედვით. სხვადასხვა ხმოვანი ბრძანებები შეესაბამება სხვადასხვა გამომეტყველების უკუკავშირს.
დამალული ჰაერის გამოსასვლელი: NIOES6 იყენებს დამალული ჰაერის გამოსასვლელის დიზაინს, რომელიც ცენტრალურ კონსოლზეა განლაგებული. ის სტანდარტულად აღჭურვილია ავტომატური კონდიციონერით და ტემპერატურის ზონის რეგულირების მხარდაჭერით.
უსადენო დატენვა: NIO ES6 აღჭურვილია წინა რიგში განთავსებული უსადენო დამტენი პლანშეტით, რომელიც მხარს უჭერს 40 ვატამდე დატენვას და აქვს მოცურების საწინააღმდეგო ზედაპირი.
კომფორტული სივრცე: NIO ES6 სტანდარტულად მოყვება ტყავის სავარძლები.
უკანა სავარძლები: NIO ES6-ის უკანა იატაკი ბრტყელია, შუა სავარძლის ბალიშის სიგრძე ორივე მხარეს იგივეა, რაც ორივე მხარეს, ხოლო საზურგეს აქვს ელექტრო რეგულირების შესაძლებლობა. უკანა სავარძელი აღჭურვილია 6.6 დიუმიანი მართვის ეკრანით, რომელიც აერთიანებს კონდიციონერს, სავარძლის ფუნქციებს, მუსიკის რეგულირებას და ა.შ.
სავარძლების გათბობა: უკანა სავარძლების გათბობის კონტროლი შესაძლებელია უკანა მართვის ეკრანზე და არსებობს სამი რეგულირებადი დონე.
სავარძლის საზურგის რეგულირება: NIO ES6-ის უკანა რიგი აღჭურვილია ელექტრო საზურგის კუთხის რეგულირებით. მგზავრის უკანა სავარძლის რეგულირება დამოუკიდებლად არის შესაძლებელი და რეგულირების ღილაკები სავარძლის ორივე მხარესაა განთავსებული.
უკანა სავარძლების დაკეცვა: უკანა სავარძლების დაკეცვა შესაძლებელია დამოუკიდებლად და საჭიროებისამებრ მათი გაერთიანება ტვირთამწეობის გაზრდის მიზნით.
უფროსის ღილაკი: მგზავრის სავარძლის წინა და უკანა, ასევე საზურგის კუთხეების რეგულირება შესაძლებელია უკანა მართვის ეკრანზე.
Queen's Passenger: შესაძლებელია Queen's Passenger-ის დამონტაჟება, რომელიც აღჭურვილია ელექტრო ფეხებისა და ტერფების საყრდენებით. სულ 22-მიმართულებით ელექტრო რეგულირება, ერთი ღილაკით ნულოვანი გრავიტაციის რეჟიმით.
მსგავსი პროდუქტები
-
2024 წლის NIO ET5T 75 კვტ/სთ სიმძლავრის ტურისტული ელექტრომობილი, ყველაზე დაბალი პირველადი...
ძირითადი პარამეტრი ძირითადი პარამეტრი მწარმოებელი NIO რანგი საშუალო ზომის ავტომობილი ენერგიის ტიპი სუფთა ელექტრო CLTC ელექტროენერგიის დიაპაზონი (კმ) 530 აკუმულატორის სწრაფი დატენვის დრო (სთ) 0.5 აკუმულატორის სწრაფი დატენვის დიაპაზონი (%) 80 მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) 360 მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნმ) 700 კორპუსის სტრუქტურა 5-კარიანი, 5-ადგილიანი უნივერსალი ძრავა (პ) 490 სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) 4790*1960*1499 ოფიციალური 0-100 კმ/სთ აჩქარება(ები) 4 მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) 200 ავტომობილის გარანტია სამ...