2024 NIO ES6 75KWH, ყველაზე დაბალი პირველადი წყარო
ძირითადი პარამეტრი
| წარმოება | ნიო |
| წოდება | საშუალო ზომის ჯიპი |
| ენერგიის ტიპი | სუფთა ელექტრო |
| CLTC ელექტრული დიაპაზონი (კმ) | 500 |
| მაქსიმალური ძალა (კვ) | 360 |
| მაქსიმალური ბრუნვის (NM) | 700 |
| სხეულის სტრუქტურა | 5-კარიანი, 5 ადგილიანი SUV |
| ძრავი | 490 |
| სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) | 4854*1995*1703 |
| ოფიციალური 0-100 კმ/სთ დაჩქარება (ებ) ი | 4.5 |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 200 |
| ავტომობილის გარანტია | 3 წელი ან 120,000 |
| მომსახურების წონა (კგ) | 2316 |
| დატვირთვის მაქსიმალური წონა (კგ) | 1200 |
| სიგრძე (მმ) | 4854 |
| სიგანე (მმ) | 1995 |
| სიმაღლე (მმ) | 1703 |
| Wheelbase (მმ) | 2915 |
| წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1711 |
| უკანა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1711 |
| ადგილების რაოდენობა (თითოეული) | 5 |
| კარების რაოდენობა (თითოეული) | 5 |
| მამოძრავებელი ძრავების რაოდენობა | ორმაგი ძრავა |
| ძრავის განლაგება | წინა+უკანა |
| CLTC ელექტრული დიაპაზონი (კმ) | 500 |
| სწრაფი დატენვის ფუნქცია | მხარდაჭერა |
| ცენტრის კონტროლის ფერის ეკრანი | შეეხეთ LCD ეკრანს |
| ცენტრის ეკრანის ზომა | 12.8 ინჩი |
| ცენტრის ეკრანის მასალა | ამოლირებული |
| საჭე ბორბლის მასალა | ქერქია |
| ცვლის ნიმუში | ელექტრონული სახელურის ცვლა |
| საჭეების მეხსიერება | ● |
| სავარძლის მასალა | იმიტაციის ტყავი |
| წინა სავარძლის ფუნქცია | გათბობა |
გარეგნული
გარეგნობის დიზაინი: ოჯახის სტილის დიზაინის ენის მიღება, წინა სახის დიზაინი მარტივია, რბილი ხაზებით და ძლიერი სამგანზომილებიანი ეფექტით. იგი აღჭურვილია დახურული ცხაურით და გაყოფილი ფარებით და აღჭურვილია ზემოდან ლიდრით.
სხეულის დიზაინი: პოზიციონირებულია როგორც საშუალო ზომის SUV, მანქანის გვერდითი დიზაინი მარტივია, ბრტყელი ფანჯრის ხაზის დიზაინით, რომელიც აღჭურვილია ფარული კარის სახელურებით და სრული უკანა ბოლოებით. აღჭურვილია ტიპის ტიპის Taillights.
ფარები: აღჭურვილია გაყოფილი ფარებითა და ტიპის მიხედვით, მთელი სისტემა იყენებს LED შუქის წყაროებს, რომლებიც აღჭურვილია გეომეტრიული მრავალ სხივის ფარებითა და LED წინა ნისლის შუქებით და მხარს უჭერს ადაპტირებულ შორს და სხივის ფუნქციებს.
შიგა ნაწილი
Smart Cockpit: Nio ES6 ცენტრის კონსოლი აგრძელებს ოჯახის დიზაინის კონცეფციას, იღებს მინიმალისტური დიზაინის სტილს, ტყავის შეფუთვის დიდი ფართობით, აღჭურვილია ფარული საჰაერო მაღაზიებით და ზედა ხის ვენერით, რომელიც გადის ცენტრალურ კონსოლში.
ინსტრუმენტის პანელი: მძღოლის წინ არის 10.2 დიუმიანი სრული LCD ინსტრუმენტის პანელი, მარტივი ინტერფეისის დიზაინით. მარცხენა მხარე აჩვენებს სიჩქარეს, ბატარეის ხანგრძლივობას და ა.შ. მარჯვენა მხარეს აჩვენებს ნავიგაციას, მუსიკას, ავტომობილების ინფორმაციას და ა.შ.
ცენტრის საკონტროლო ეკრანი: ცენტრის შუაგულში არის 12.8 დიუმიანი AMOLED ეკრანი, რომელიც აღჭურვილია Qualcomm Snapdragon 8155 ჩიპით, გაუშვით NOMI სისტემა, მხარს უჭერს 5G ქსელს, და ავტომობილების პარამეტრები, კონდიციონერის პარამეტრები და გასართობი ფუნქციების კონტროლი შესაძლებელია მანქანის მიერ.
ტყავის საჭე: Nio ES6 მოდის სტანდარტული ტყავის საჭესთან, რომელიც იღებს სამსაფეხურიანი დიზაინს და მხარს უჭერს ელექტრო კორექტირებას.
NOMI: NIOES6- ის ცენტრის კონსოლის ზედა ნაწილში აღჭურვილია NOMI ინტერაქტიული ეკრანით, რომელსაც შეუძლია ბრუნოს ხმის გაღვიძების პოზიციის მიხედვით. სხვადასხვა ხმოვანი ბრძანებები შეესაბამება სხვადასხვა გამოხატულების უკუკავშირს.
ფარული საჰაერო გასასვლელი: Nioes6 იღებს ფარული საჰაერო გასასვლელი დიზაინს, რომელიც გადის ცენტრალურ კონსოლში. ეს მოდის სტანდარტული ავტომატური კონდიციონერით და მხარს უჭერს ტემპერატურის ზონის კორექტირებას.
უკაბელო დატენვა: Nio ES6 აღჭურვილია წინა რიგის უკაბელო დატენვის ბალიშით, რომელიც მხარს უჭერს 40 ვტ-მდე დატენვას და აქვს ანტი-ზომის ზედაპირი.
კომფორტული სივრცე: Nio ES6 მოდის სტანდარტული, რომელსაც აქვს ტყავის ადგილები.
უკანა სავარძლები: Nio ES6- ის უკანა იატაკი ბრტყელია, შუა სავარძლის ბალიშის სიგრძე იგივეა, რაც ორივე მხრიდან, ხოლო სავარძლის უკანა მხარეს მხარს უჭერს ელექტრული კორექტირება. უკანა სავარძელი აღჭურვილია 6.6 დიუმიანი კონტროლის ეკრანით, რომელიც ინტეგრირდება კონდიციონერით, სავარძლების ფუნქციების, მუსიკის კორექტირების და ა.შ.
სავარძლების გათბობა: უკანა სავარძლების გათბობა შეიძლება კონტროლირდეს უკანა კონტროლის ეკრანზე, ხოლო არსებობს სამი რეგულირებადი დონე.
სავარძლის საყრდენის კორექტირება: Nio ES6- ის უკანა რიგის აღჭურვილია ელექტრო უკანა კუთხის კორექტირებით. სამგზავრო უკანა სავარძლის რეგულირება შესაძლებელია დამოუკიდებლად, ხოლო კორექტირების ღილაკები განლაგებულია სავარძლის ორივე მხარეს.
უკანა სავარძლები იკეცება: უკანა სავარძლები შეიძლება დამოუკიდებლად დაიყოს და შეიძლება კომბინირებული იყოს, როგორც საჭიროა, ტვირთის სიმძლავრის გასაზრდელად.
ბოსის ღილაკი: სამგზავრო სავარძლის წინა და უკანა და საყრდენი კუთხეები შეიძლება მორგებული იყოს უკანა კონტროლის ეკრანზე.
დედოფლის მგზავრი: დედოფლის მგზავრის დამონტაჟება შესაძლებელია, აღჭურვილია ელექტრო ფეხი და ფეხი დაისვენებს. სულ 22-გზის ელექტრო კორექტირება, ერთი ღილაკით ნულოვანი სიმძიმის რეჟიმში.
დაკავშირებული პროდუქტები
-
2024 NIO ET5T 75KWH TOURING EV, ყველაზე დაბალი პირველადი ...
BASIC PARAMETER BASIC PARAMETER Manufacture NIO Rank Middle-sized car Energy type Pure electric CLTC Electric Range(km) 530 Battery fast charge time(h) 0.5 Battery fast charge range(%) 80 Maximum power(kW) 360 Maximum torque(Nm) 700 Body structure 5-door,5-seat station wagon Motor(Ps) 490 Length*Width*Height(mm) 4790*1960*1499 Official 0-100 კმ/სთ სიჩქარე აჩქარება (ები) 4 მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) 200 ავტომობილის გარანტია Thre ...