AITO 1.5T ოთხბორბლიანი პლუს ვერსია, გაფართოებული დიაპაზონი, ყველაზე დაბალი პირველადი წყარო
ძირითადი პარამეტრი
| წარმოება | აიტო |
| წოდება | საშუალო და დიდი ჯიპი |
| ენერგიის ტიპი | გაფართოებული დიაპაზონი |
| WLTC ელექტრო დიაპაზონი (კმ) | 175 |
| CLTC ელექტრო დიაპაზონი (კმ) | 210 |
| ბატარეის სწრაფი დატენვის დრო (სთ) | 0.5 |
| ბატარეის ნელი დატენვის დრო (სთ) | 5 |
| ბატარეის სწრაფი დატენვის დიაპაზონი (%) | 30-80 |
| ბატარეის ნელი დატენვის დიაპაზონი (%) | 20-90 წწ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 330 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 660 |
| გადაცემათა კოლოფი | ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი ელექტრო მანქანებისთვის |
| სხეულის სტრუქტურა | 5-კარიანი, 5 ადგილიანი ჯიპი |
| ძრავი | 1.5T 152 HP L4 |
| ძრავა (Ps) | 449 |
| სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) | 5020*1945*1760 |
| ოფიციალური 0-100 კმ/სთ აჩქარება(ებ) | 4.8 |
| ოფიციალური 0-50 კმ/სთ აჩქარება(ებ) | 2.2 |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 190 |
| WLTC კომბინირებული საწვავის მოხმარება (ლ/100კმ) | 1.06 |
| საწვავის მოხმარება მინიმალური დამუხტვით (L/100k) | 7.45 |
| მანქანის გარანტია | 4 წელი ან 100000 კილომეტრი |
| მომსახურების წონა (კგ) | 2460 წ |
| მაქსიმალური დატვირთვის წონა (კგ) | 2910 წ |
| სიგრძე (მმ) | 5020 |
| სიგანე (მმ) | 1945 წ |
| სიმაღლე (მმ) | 1760 წ |
| ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2820 წ |
| წინა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1635 წ |
| უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1650 წ |
| მიახლოების კუთხე (°) | 19 |
| გამგზავრების კუთხე (°) | 22 |
| სხეულის სტრუქტურა | ჯიპი |
| კარის გაღების რეჟიმი | საქანელა კარი |
| კარების რაოდენობა (თითოეული) | 5 |
| ადგილების რაოდენობა (თითოეული) | 5 |
| ავზის მოცულობა (L) | 60 |
| საბარგულის მოცულობა (L) | 686-1619 წწ |
| ქარის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი (Cd) | - |
| ძრავის მოცულობა (მლ) | 1499 წ |
| გადაადგილება (L) | 1.5 |
| მიღების ფორმა | ტურბო დატენვა |
| ძრავის განლაგება | დაიჭირეთ ჰორიზონტალურად |
| ცილინდრის განლაგება | L |
| ცილინდრების რაოდენობა (PCS) | 4 |
| სარქვლის ნომერი ცილინდრზე (თითოეული) | 4 |
| მამოძრავებელი ძრავების რაოდენობა | ორმაგი ძრავა |
| ძრავის განლაგება | წინა + უკანა |
| WLTC ბატარეის დიაპაზონი (კმ) | 175 |
| CLTC ბატარეის დიაპაზონი (კმ) | 210 |
| ფანქრის ტიპი | შესაძლებელია პანორამული ფანქრის გახსნა |
| მრავალშრიანი ხმაგაუმტარი მინა | მთელი მანქანა |
| საჭის მასალა | დერმისი |
| Shift ნიმუში | ელექტრონული სახელურის ცვლა |
| სავარძლის მასალა | იმიტაცია |
| წინა სავარძლის ფუნქცია | გათბობა |
| ვენტილაცია | |
| მასაჟი | |
| ელექტრო სავარძლის მეხსიერების ფუნქცია | მართვის სავარძელი |
| მეორე რიგის სავარძლების რეგულირება | ზურგის რეგულირება |
| მეორე რიგის სავარძლის ფუნქცია | გათბობა |
| ვენტილაცია | |
| მასაჟი | |
| მომხსენებელთა რაოდენობა | 19 რქა |
| შიდა ატმოსფერული განათება | 128 ფერი |
| კონდიციონერის ტემპერატურის კონტროლის რეჟიმი | ავტომატური კონდიციონერი |
| უკანა დამოუკიდებელი კონდიციონერი | • |
| უკანა სავარძლის საჰაერო ოელეტი | • |
| ტემპერატურის ზონის კონტროლი | • |
| მანქანის ჰაერის გამწმენდი | • |
| PM2.5 ფილტრის მოწყობილობა მანქანაში | • |
| ანიონის გენერატორი | • |
| მანქანაში სურნელოვანი მოწყობილობა | • |
გარე ფერი
ინტერიერის ფერი
ინტერიერი
კომფორტული სივრცე:წინა სავარძლები აღჭურვილია სტანდარტული ელექტრო რეგულირებით და სავარძლების ვენტილაციის, გათბობისა და მასაჟის ფუნქციებით, მძღოლის სავარძელი მხარს უჭერს სავარძლების მეხსიერებას და არის დინამიკები თავის საყრდენებში.
უკანა სივრცე:AITO M7-ის უკანა სავარძლის ბალიშის დიზაინი უფრო სქელია, უკანა სავარძლის შუაში იატაკი ბრტყელია, სავარძლის ბალიშის სიგრძე ძირითადად ორივე მხარის იგივეა და მხარს უჭერს საზურგის კუთხის ელექტრო რეგულირებას. ყველა უკანა სავარძელი აღჭურვილია სავარძლების სტანდარტული ვენტილაციის, გათბობისა და მასაჟის ფუნქციებით. .
დამოუკიდებელი უკანა კონდიციონერი:ყველა AITO M7 სერია აღჭურვილია უკანა დამოუკიდებელი კონდიციონერით სტანდარტულად. წინა ცენტრალური საყრდენის უკან არის მართვის პანელი, რომელსაც შეუძლია კონდიცირებისა და სავარძლების ფუნქციების რეგულირება, ტემპერატურისა და ჰაერის მოცულობის ჩვენებით.
უკანა პატარა მაგიდა:AITO M7 შეიძლება აღჭურვილი იყოს სურვილისამებრ უკანა პატარა მაგიდით. წინა სავარძლების საზურგე აღჭურვილია ადაპტერით პლანშეტის დასაყენებლად, რომელიც აკმაყოფილებს გასართობ და საოფისე საჭიროებებს.
ბოსის ღილაკი:AITO M7-ს სტანდარტულად გააჩნია ბოს ღილაკი, რომელიც მდებარეობს მგზავრის სავარძლის მარცხენა მხარეს, რაც ხელს უწყობს უკანა მგზავრებს სავარძლის წინა და უკანა ნაწილის და საზურგის კუთხის დარეგულირებაში.
დასაკეცი თანაფარდობა:AITO M7 ხუთ ადგილიანი მოდელის უკანა სავარძლები მხარს უჭერს 4/6 თანაფარდობის დასაკეცს, რაც სივრცის გამოყენებას მოქნილს ხდის.
ყველა AITO M7 სერია აღჭურვილია მანქანის სტანდარტული სუნამოებით, რომლებიც არისხელმისაწვდომია სამ მოდელში:სიმშვიდე, როგორიცაა ქარვა, ელეგანტური რუოლინი და ჩანგსი ფენგი, ასევე სამი რეგულირებადი კონცენტრაცია: მსუბუქი, ზომიერი და მდიდარი.
სავარძლების მასაჟი:AITO M7 სტანდარტად მოყვება სავარძლების მასაჟის ფუნქცია წინა და უკანა სავარძლებისთვის, რომლის რეგულირებაც შესაძლებელია ცენტრალურ საკონტროლო ეკრანზე. არსებობს ზურგის ზედა, წელის და სრული ზურგის სამი რეჟიმი და რეგულირებადი ინტენსივობის სამი დონე.
სავარძლების ვენტილაცია და გათბობა:AITO M7-ის წინა და უკანა სავარძლები აღჭურვილია ვენტილაციისა და გათბობის ფუნქციებით, რომელთა რეგულირება შესაძლებელია ცენტრალური მართვის ეკრანის შუაში და თითოეულს აქვს სამი რეგულირებადი დონე.
ჭკვიანი კაბინეტი:AITO M7 ცენტრალურ კონსოლს აქვს მარტივი დიზაინი, დიდი ფართობით დაფარული ტყავით. შუაში არის გამჭვირვალე ხის მარცვლოვანი ვინირი და ფარული ჰაერის გასასვლელი, ზემოთ ამობურცული დინამიკით. მარცხნივ A-სვეტი აღჭურვილია სახის ამომცნობი კამერით.
ინსტრუმენტის პანელი:მძღოლის წინ არის 10,25 დიუმიანი სრული LCD ინსტრუმენტების პანელი. მარცხენა მხარე აჩვენებს მანქანის სტატუსს და ბატარეის ხანგრძლივობას, მარჯვენა მხარეს აჩვენებს მუსიკას, ხოლო ზედა შუა არის გადაცემათა კოლოფის ჩვენება.
ცენტრალური კონტროლის ეკრანი:ცენტრალური კონსოლის ცენტრში არის 15,6 დიუმიანი ცენტრალური კონტროლის ეკრანი, აღჭურვილია Kirin 990A პროცესორით, მხარს უჭერს 4G ქსელს, იყენებს 6+128G მეხსიერებას, მუშაობს HarmonyOS სისტემაში, აერთიანებს მანქანის პარამეტრებს და აქვს ჩაშენებული აპლიკაციების მაღაზია.
კრისტალური გადაცემათა ბერკეტი:აღჭურვილია M7 ელექტრონული გადაცემათა ბერკეტით, რომელიც მდებარეობს ცენტრალურ კონსოლის კონსოლზე. ზედა დამზადებულია ბროლის მასალისგან, შიგნით დაკითხვის ლოგოთი. გადაცემათა კოლოფის P ღილაკი მდებარეობს გადაცემათა ბერკეტის უკან.
უსადენო დატენვის პანელი:წინა რიგი აღჭურვილია ორი უსადენო დატენვის ბალიშით, 50 ვტ-მდე უკაბელო დამუხტვის მხარდაჭერით და აღჭურვილია სითბოს გაფრქვევის საშუალებებით.
128 ფერის ატმოსფერული განათება:128 ფერის ატმოსფერული განათება სტანდარტულია, ხოლო განათების ზოლები გადანაწილებულია ცენტრალურ კონსოლზე, კარების პანელებზე, ფეხებსა და სხვა ადგილებზე.
100 კვტ სწრაფი დატენვა:სტანდარტული 100 კვტ სწრაფი დატენვა, 30-80% სწრაფი დამუხტვა 30 წუთი სჭირდება, 20-90% ნელი დამუხტვა 5 საათს სჭირდება, უკუ დამუხტვა კი მხარდაჭერილია.
დამხმარე მართვა:სტანდარტული სრული სიჩქარით ადაპტირებული კრუიზი, ავტომატური პარკინგი და ზოლის შენარჩუნების ფუნქციები.
გარე
გარეგნობის დიზაინი:წინა სახის დიზაინი სრული და სტაბილურია, აღჭურვილია დღის განათების ზოლით, შუაში LOGO შეიძლება განათდეს და ზემოდან არის ლიდარი.
სხეულის დიზაინი:პოზიციონირებულია როგორც საშუალო და დიდი SUV, მანქანის გვერდითი ხაზები რბილი და მოკლეა, უკანა რიგი აღჭურვილია კონფიდენციალურობის შუშით, მანქანის უკანა ნაწილი სრულად არის დაპროექტებული, AITO ბრენდის LOGO შუაში და აღჭურვილია გამჭოლი ტიპის უკანა ფარები.
ფარები და უკანა ფარები:ორივე არის გამჭოლი ტიპის დიზაინი, იყენებს LED სინათლის წყაროებს და მხარს უჭერს ადაპტირებულ შორ და ახლო სინათლის წყაროებს.