2024 წლის Camry-ის ორძრავიანი 2.0 Hs ჰიბრიდული სპორტული ვერსია, ყველაზე დაბალი პირველადი წყარო
ძირითადი პარამეტრი
| ძირითადი პარამეტრი | |
| წარმოება | გაკ ტოიოტა |
| რანგი | საშუალო ზომის მანქანა |
| ენერგიის ტიპი | ნავთობ-ელექტრო ჰიბრიდი |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 145 |
| გადაცემათა კოლოფი | E-CVT უწყვეტად ცვლადი სიჩქარე |
| სხეულის სტრუქტურა | 4-კარიანი, 5-ადგილიანი სედანი |
| ძრავა | 2.0 ლიტრი 152 ცხენის ძალა L4 |
| საავტომობილო | 113 |
| სიგრძე * სიგანე * სიმაღლე (მმ) | 4915*1840*1450 |
| ოფიციალური 0-100 კმ/სთ აჩქარება(ები) | - |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 180 |
| WLTC ინტეგრირებული საწვავის მოხმარება (ლ/100 კმ) | 4.5 |
| ავტომობილის გარანტია | სამი წელი ან 100,000 კილომეტრი |
| მომსახურების წონა (კგ) | 1610 წელი |
| მაქსიმალური დატვირთვის წონა (კგ) | 2070 |
| სიგრძე (მმ) | 4915 |
| სიგანე (მმ) | 1840 წელი |
| სიმაღლე (მმ) | 1450 წელი |
| ბორბლების ბაზა (მმ) | 2825 |
| წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1580 წელი |
| უკანა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1590 წელი |
| მიახლოების კუთხე (°) | 13 |
| გამგზავრების კუთხე (°) | 16 |
| მინიმალური შემობრუნების რადიუსი (მ) | 5.7 |
| სხეულის სტრუქტურა | სედანი |
| კარის გაღების რეჟიმი | მოძრავი კარი |
| კარების რაოდენობა (თითოეული) | 4 |
| ადგილების რაოდენობა (თითოეული) | 5 |
| ავზის მოცულობა (ლ) | 49 |
| ძრავის სრული სიმძლავრე (კვტ) | 83 |
| ძრავის სრული სიმძლავრე (Ps) | 113 |
| ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი (ნმ) | 206 |
| სისტემის სრული სიმძლავრე (კვტ) | 145 |
| სისტემის სიმძლავრე (Ps) | 197 |
| მამოძრავებელი ძრავების რაოდენობა | ერთი ძრავა |
| ძრავის განლაგება | წინდებული |
| ბატარეის ტიპი | სამმაგი ლითიუმის ბატარეა |
| მართვის რეჟიმი | წინა წამყვანი თვლები |
| სახურავის ფანჯრის ტიპი | სეგმენტირებული სახურავის ფანჯრის გახსნა შეუძლებელია |
| საჭის მასალა | დერმა |
| მრავალფუნქციური საჭე | ● |
| საჭის გათბობა | - |
| საჭის მეხსიერება | - |
| თხევადი კრისტალური მრიცხველის ზომები | 12.3 ინჩი |
| სავარძლის მასალა | ტყავის/ზამშის შეხამება |
ექსტერიერის ფერი
ინტერიერის ფერი
ჩვენ გვაქვს პირველადი მოხმარების ავტომობილების მიწოდება, ეკონომიური, სრული ექსპორტის კვალიფიკაცია, ეფექტური ტრანსპორტირება და სრული გაყიდვების შემდგომი ჯაჭვი.
ექსტერიერი
გარეგნობის დიზაინი:გარეგნობა უახლესი ოჯახური დიზაინის სტილს იმეორებს. მთელ წინა მხარეს „X“-ის ფორმა და მრავალშრიანი დიზაინი აქვს. ფარები ცხაურთან არის დაკავშირებული.
კორპუსის დიზაინი:„კამრი“ საშუალო ზომის ავტომობილად არის წარმოდგენილი, სამგანზომილებიანი გვერდითი ხაზებითა და უფრო ძლიერი მანევრირებით. ის აღჭურვილია 19 დიუმიანი ბორბლებით; უკანა ფარების დიზაინი თხელია, ხოლო შავი დეკორატიული პანელი გადის მანქანის უკანა ნაწილზე, რათა ორივე მხარეს არსებული განათების ჯგუფები დააკავშიროს.
ინტერიერი
ჭკვიანი კაბინა:ცენტრალური მართვის სისტემა ახალ დიზაინს იღებს, რომელიც აღჭურვილია სრული LCD ინსტრუმენტების პანელით და დიდი ზომის ცენტრალური მართვის ეკრანით, შუაში ნაცრისფერი მორთვით.
ცენტრალური მართვის ეკრანი: აღჭურვილია Qualcomm Snapdragon 8155 ჩიპით და 12+128 მეხსიერებით, მხარს უჭერს Car Play-ს და HUWEI HiCar-ს, აქვს ჩაშენებული WeChat, ნავიგაცია და სხვა აპლიკაციები და მხარს უჭერს OTA განახლებებს.
ინსტრუმენტის პანელი:მძღოლის წინ სრული LCD პანელია განთავსებული. ინტერფეისის დიზაინი შედარებით ტრადიციულია. მარცხნივ ტაქომეტრია, ხოლო მარჯვნივ - სპიდომეტრი. ავტომობილის ინფორმაცია რგოლშია ნაჩვენები, ხოლო შუაში - გადაცემათა კოლოფის ინფორმაცია და სიჩქარის ციფრები.
სამსპიციანი საჭე:ტყავით გახვეული ახლადშექმნილი სამსპიციანი საჭით აღჭურვილი, მარცხენა ღილაკით კონტროლდება მანქანა და მულტიმედია ხმოვანი გამოღვიძების ღილაკით, ხოლო მარჯვენა ღილაკით კონტროლდება კრუიზ კონტროლი, ღილაკები კი ვერტიკალურად არის განლაგებული.
კონდიციონერის ღილაკები:ცენტრალური მართვის ეკრანის ქვეშ არსებული ნაცრისფერი დეკორატიული პანელი აღჭურვილია კონდიციონერის მართვის ღილაკებით. მას აქვს ფარული დიზაინი და ინტეგრირებულია დეკორატიულ პანელთან ჰაერის მოცულობის, ტემპერატურის და ა.შ. რეგულირებისთვის.
ცენტრალური კონსოლი:კონსოლის ზედაპირი დაფარულია შავი, მაღალი სიპრიალის დეკორატიული პანელით, რომელიც აღჭურვილია მექანიკური გადაცემათა კოლოფის სახელურით, წინა მხარეს უსადენო დამტენით, ხოლო მარჯვნივ - ჭიქის დამჭერითა და სათავსოებით.
კომფორტული სივრცე:Camry-ს აქვს მარტივი დიზაინი, საზურგესა და სავარძლის ბალიშებზე პერფორირებული ზედაპირებით, უკანა რიგის შუა პოზიცია არ არის შემოკლებული და იატაკის ცენტრი ოდნავ აწეულია.
სეგმენტირებული სახურავის ფანჯარა: აღჭურვილია სეგმენტირებული სახურავის სარკით, რომლის გახსნა შეუძლებელია, ფართო ხედვის არე აქვს და არ აქვს მზისგან დამცავი ფარდები წინა ან უკანა მხარეს.
უკანა ჰაერის გამოსასვლელები:უკანა რიგი აღჭურვილია ორი დამოუკიდებელი ჰაერის გამოსასვლელით, რომლებიც წინა ცენტრალური სახელურის უკან მდებარეობს, ხოლო ქვემოთ ორი Type-C დამტენი პორტია.
უფროსის ღილაკი:მგზავრის სავარძლის შიდა მხარეს არის მთავარი ღილაკი. ზედა ღილაკი არეგულირებს მგზავრის სავარძლის საზურგის კუთხეს, ხოლო ქვედა ღილაკი აკონტროლებს მგზავრის სავარძლის წინ და უკან მოძრაობას.
ხმის იზოლაციის მქონე მინა:ახალი ავტომობილის წინა და უკანა ფანჯრები აღჭურვილია ორმაგი ფენიანი ხმის იზოლაციის მინით, რაც აუმჯობესებს ავტომობილის შიგნით სიმშვიდეს.
უკანა სავარძლების დაკეცვა:უკანა სავარძლები 4/6 თანაფარდობით დაკეცვას უჭერენ მხარს და დაკეცვის შემდეგ შედარებით ბრტყელია, რაც აუმჯობესებს ავტომობილის დატვირთვის ტევადობას.
დამხმარე მართვის სისტემა:დამხმარე მართვის სისტემა აღჭურვილია Toyota Safety Sense ინტელექტუალური მართვის დამხმარე სისტემით, რომელიც მხარს უჭერს ზოლის შეცვლის დახმარებას, აქტიურ დამუხრუჭებას და გამჭვირვალე შასის ფუნქციებს.
მსგავსი პროდუქტები
-
2024 წლის NIO ET5T 75 კვტ/სთ სიმძლავრის ტურისტული ელექტრომობილი, ყველაზე დაბალი პირველადი...
ძირითადი პარამეტრი ძირითადი პარამეტრი მწარმოებელი NIO რანგი საშუალო ზომის ავტომობილი ენერგიის ტიპი სუფთა ელექტრო CLTC ელექტროენერგიის დიაპაზონი (კმ) 530 აკუმულატორის სწრაფი დატენვის დრო (სთ) 0.5 აკუმულატორის სწრაფი დატენვის დიაპაზონი (%) 80 მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) 360 მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნმ) 700 კორპუსის სტრუქტურა 5-კარიანი, 5-ადგილიანი უნივერსალი ძრავა (პ) 490 სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) 4790*1960*1499 ოფიციალური 0-100 კმ/სთ აჩქარება(ები) 4 მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) 200 ავტომობილის გარანტია სამ...
-
LI AUTO L9 1315 კმ, მაქს. 1.5 ლიტრი, ყველაზე დაბალი პირველადი საწვავის ავზი...
პროდუქტის აღწერა (1) გარეგნობის დიზაინი: წინა მხარის დიზაინი: L9-ს აქვს უნიკალური წინა მხარის დიზაინი, რომელიც თანამედროვე და ტექნოლოგიურია. წინა ცხაურს აქვს მარტივი ფორმა და გლუვი ხაზები და დაკავშირებულია ფარებთან, რაც საერთო დინამიურ სტილს ქმნის. ფარების სისტემა: L9 აღჭურვილია მკვეთრი და დახვეწილი LED ფარებით, რომლებიც გამოირჩევიან მაღალი სიკაშკაშით და გრძელი მანძილით, რაც უზრუნველყოფს კარგ განათების ეფექტებს ღამის მართვისთვის და ასევე აძლიერებს...
-
2024 LI L9 ULTRA გაფართოებული დიაპაზონის, ყველაზე დაბალი პირველადი S...
ძირითადი პარამეტრი რანგი დიდი ჯიპი ენერგიის ტიპი გაფართოებული დიაპაზონი WLTC ელექტრო დიაპაზონი (კმ) 235 CLTC ელექტრო დიაპაზონი (კმ) 280 აკუმულატორის სწრაფი დატენვის დრო (სთ) 0.42 აკუმულატორის ნელი დატენვის დრო (სთ) 7.9 მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) 330 მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნმ) 620 გადაცემათა კოლოფი ერთსიჩქარიანი ტრანსმისია ელექტრომობილებისთვის კორპუსის სტრუქტურა 5-კარიანი, 6-ადგილიანი ჯიპი ძრავი (პ/წმ) 449 სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) 5218*1998*1800 ოფიციალური 0-100კმ/სთ აჩქარება(ები) 5.3 მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) 1...
-
2024 SAIC VW ID.4X 607KM, Lite Pro EV, ყველაზე დაბალი...
მიწოდება და რაოდენობა ექსტერიერი: წინა მხარის დიზაინი: ID.4X იყენებს დიდი ფართობის ჰაერის შემშვები ცხაურს, შეწყვილებულს ვიწრო LED ფარებთან, რაც უზრუნველყოფს ძლიერ ვიზუალურ ეფექტს და ამოცნობას. წინა მხარეს აქვს მარტივი და მოწესრიგებული ხაზები, რაც ხაზს უსვამს თანამედროვე დიზაინის სტილს. კორპუსის ფორმა: კორპუსის ხაზები გლუვია, მრუდებითა და სწორი ხაზებით, რომლებიც ერთმანეთშია შერწყმული. კორპუსის საერთო ფორმა მოდური და თავშეკავებულია, რაც ასახავს აეროდინამიკის ოპტიმიზებულ დიზაინს....
-
2024 წლის BYD YUAN PLUS 510 კმ ელექტრომობილი, ფლაგმანური ვერსია, ...
პროდუქტის აღწერა (1) გარეგნობის დიზაინი: BYD YUAN PLUS 510KM-ის ექსტერიერის დიზაინი მარტივი და თანამედროვეა, რაც თანამედროვე ავტომობილის მოდურ განცდას ასახავს. წინა მხარეს გამოყენებულია დიდი ექვსკუთხა ჰაერის შემშვები ცხაურის დიზაინი, რომელიც LED ფარებთან ერთად ძლიერ ვიზუალურ შთაბეჭდილებას ტოვებს. კორპუსის გლუვი ხაზები, ისეთ დეტალებთან ერთად, როგორიცაა ქრომირებული მორთვა და სედანის უკანა მხარეს სპორტული დიზაინი, ავტომობილს დინამიურ და ელეგანტურ იერსახეს სძენს...
-
2024 წლის Xiaopeng P7i MAX EV ვერსია, ყველაზე დაბალი პრაიმერი...
ექსტერიერის ფერი ძირითადი პარამეტრი აკუმულატორის ტიპი: ლითიუმის რკინის ფოსფატის აკუმულატორი CLTC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (კმ): 550 კმ აკუმულატორის ენერგია (კვტ.სთ): 64.4 აკუმულატორის სწრაფი დატენვის დრო (სთ): 0.48 ჩვენს მაღაზიაში კონსულტაციის მიმღები ყველა ხელმძღვანელისთვის შეგიძლიათ ისარგებლოთ: 1. ავტომობილის კონფიგურაციის დეტალების უფასო კომპლექტი თქვენი მითითებისთვის. 2. პროფესიონალი გაყიდვების კონსულტანტი გაესაუბრება თქვენ. მაღალი ხარისხის ავტომობილის ექსპორტისთვის...