როიტერის თქმით, სამხრეთ კორეის ბატარეის შემქმნელმა SK გეგმავს ლითიუმის რკინის ფოსფატის (LFP) ბატარეების მასობრივი წარმოების დაწყებას, 2026 წლის დასაწყისში, მრავალჯერადი ავტომწარმოებლის მიწოდების მიზნით, თქვა მთავარმა ოპერაციულმა ოფიცერმა ჩოი იანგ-ჩანმა.
Choi Young-Chan– მა თქვა, რომ SK– სთან დაკავშირებული მოლაპარაკებებია ზოგიერთ ტრადიციულ ავტომობილების მწარმოებლებთან, რომელთაც სურთ LFP ბატარეების შეძენა, მაგრამ ეს არ გაამჟღავნებს რომელი ავტომობილების მწარმოებლები არიან. მხოლოდ ნათქვამია, რომ კომპანია გეგმავს LFP ბატარეების მასობრივი წარმოების დაწყებას მოლაპარაკებების დასრულების შემდეგ. "ჩვენ შევიმუშავეთ ეს და ჩვენ მზად ვართ მისი წარმოება. OEM- ებთან გვაქვს საუბარი. თუ საუბრები წარმატებულია, ჩვენ შეგვიძლია პროდუქტის წარმოება 2026 ან 2027 წლებში. ჩვენ ძალიან მოქნილი ვართ."
როიტერის თქმით, ეს პირველი შემთხვევაა, როდესაც SK ON– მა გაამჟღავნა თავისი LFP ბატარეის სტრატეგია და მასობრივი წარმოების დროის გეგმა. კორეელმა კონკურენტებმა, როგორიცაა LG Energy Solution და Samsung SDI, ასევე ადრე გამოაცხადეს, რომ ისინი 2026 წელს მიიღებენ LFP პროდუქტებს. ავტომწარმოებლები იღებენ სხვადასხვა ტიპის ბატარეის ქიმიკატებს, როგორიცაა LFP, შეამცირონ ხარჯები, აწარმოონ ხელმისაწვდომი ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებები და თავიდან აიცილონ მიწოდების ქსელის პრობლემები, როგორიცაა კობალტი.
რაც შეეხება LFP პროდუქტების წარმოების ადგილს, ჩოი იანგ-ჩანმა თქვა, რომ SK ON განიხილავს LFP ბატარეების წარმოებას ევროპასა თუ ჩინეთში. "ყველაზე დიდი გამოწვევაა ღირებულება. ჩვენ უნდა კონკურენცია გავუწიოთ ჩინურ LFP პროდუქტებს, რომლებიც შეიძლება ადვილი არ იყოს. ის, რასაც ჩვენ ფოკუსირდება, არ არის ფასი. ჩვენ ფოკუსირდება ენერგიის სიმკვრივეზე, დატენვის დროზე და ეფექტურობაზე, ამიტომ ჩვენ უნდა ვიპოვოთ სწორი ავტომობილების მწარმოებლის მომხმარებლები." ამჟამად, SK– ს აქვს წარმოების ბაზები შეერთებულ შტატებში, სამხრეთ კორეაში, უნგრეთში, ჩინეთში და სხვა ადგილებში.
ჩოიმ გამოავლინა, რომ კომპანია არ არის მოლაპარაკებები აშშ -ს ავტომწარმოებლებთან მომხმარებლებთან LFP მარაგის შესახებ. "შეერთებულ შტატებში LFP ქარხნის შექმნის ღირებულება ძალიან მაღალია ... რაც შეეხება LFP- ს, ჩვენ საერთოდ არ ვუყურებთ აშშ -ს ბაზარს. ჩვენ ყურადღებას ვაქცევთ ევროპულ ბაზარზე."
მიუხედავად იმისა, რომ SK ON ხელს უწყობს LFP ბატარეების წარმოებას, იგი ასევე ვითარდება პრიზმატიკური და ცილინდრული ელექტრული ავტომობილების ბატარეები. კომპანიის აღმასრულებელმა ვიცე-თავმჯდომარემ ჩეი ჯეი-გამარჯვებულმა ცალკეულ განცხადებაში განაცხადა, რომ SK ON– მა დიდი პროგრესი განიცადა ცილინდრული ბატარეების განვითარებაში, რომელსაც იყენებენ Tesla და სხვა კომპანიები.
პოსტის დრო: იანვარი -16-2024