27 სექტემბერს ბრაზილიის საავტომობილო მწარმოებელთა ასოციაციის (ANFAVEA) მიერ გამოქვეყნებულმა ახალმა კვლევამ გამოავლინა ბრაზილიის საავტომობილო ლანდშაფტის მნიშვნელოვანი ცვლა. ანგარიში პროგნოზირებს, რომ გაყიდვებიახალი სუფთა ელექტრო და ჰიბრიდული მანქანებისავარაუდოდ, გადააჭარბებს შინაგანს
წვის ძრავის მანქანები 2030 წლისთვის. ეს პროგნოზი განსაკუთრებით აღსანიშნავია ბრაზილიის სტატუსის გათვალისწინებით, როგორც მსოფლიოს მერვე უმსხვილესი ავტო მწარმოებელი და მეექვსე უმსხვილესი ავტო ბაზარი. შიდა გაყიდვებთან დაკავშირებით.
ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების (EV) გაყიდვების ზრდა დიდწილად მიეკუთვნება ბრაზილიის ბაზარზე ჩინელი ავტომწარმოებლების მზარდ არსებობას. ისეთი კომპანიები, როგორიცააBYDდა დიდი კედლის ძრავები გახდნენ მთავარი მოთამაშეები
ელექტრო მანქანების ექსპორტი და გაყიდვა ბრაზილიაში. მათი აგრესიული საბაზრო სტრატეგიები და ინოვაციური ტექნოლოგიები მათ ელექტროენერგიის ინდუსტრიის წინა პლანზე აყენებს. 2022 წელს BYD– მა მიაღწია შთამბეჭდავ შედეგებს, ბრაზილიაში 17,291 მანქანა გაყიდვა. ეს იმპულსი გაგრძელდა 2023 წელს, წლის პირველ ნახევარში გაყიდვებმა მიაღწია შთამბეჭდავ 32,434 ერთეულს, რაც წინა წლის თითქმის ორმაგად გაორმაგდა.
BYD– ის წარმატება მიეკუთვნება მის ფართო დაპატენტებულ ტექნოლოგიურ პორტფელს, განსაკუთრებით ბატარეის ტექნოლოგიასა და ელექტროძრავის სისტემებს. კომპანიამ მნიშვნელოვანი მიღწევა მოახდინა როგორც ჰიბრიდულ, ისე სუფთა ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებებში, რაც მას საშუალებას აძლევს შესთავაზოს მრავალფეროვანი მოდელები, რომლებიც აკმაყოფილებენ მომხმარებელთა სხვადასხვა პრეფერენციებს. კომპაქტური ელექტრო მანქანებიდან დაწყებული, ფუფუნების ელექტრო SUV– ებამდე, BYD– ის პროდუქტის ხაზს ახასიათებს ფოკუსირება სუფთა ელექტრო მოდელებზე, რომელსაც ემხრობა ბრაზილიელი ეკოლოგიურად მომხმარებლები.
ამის საპირისპიროდ, დიდმა კედლის ძრავამ მიიღო უფრო დივერსიფიცირებული პროდუქტის განლაგება. ტრადიციული საწვავის სატრანსპორტო საშუალებების წარმოებისას, კომპანიამ ასევე მნიშვნელოვანი ინვესტიციები ჩაატარა ახალი ენერგეტიკული მანქანების სფეროში. WEY ბრენდის დიდი კედლის ძრავების ქვეშ განსაკუთრებით კარგად შეასრულა დანამატის ჰიბრიდული და სუფთა ელექტრო ველები, გახდა ძლიერი კონკურენტი ახალი ენერგეტიკული მანქანების ბაზარზე. ორმაგი ყურადღება გამახვილებულია ტრადიციულ და ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებებზე, საშუალებას აძლევს დიდ კედელს მიმართოს ფართო აუდიტორიას, იმ მომხმარებლებს, რომლებიც შეიძლება კვლავ უპირატესობას ანიჭებენ შიდა წვის ძრავებს, ამასთანავე მიმართავენ მათ, ვინც ელექტროენერგიას გადასცემს.
BYD- მა და დიდმა კედელმა ძრავებმა დიდი პროგრესი განიცადეს ენერგიის სიმკვრივის გაუმჯობესებაში, ავტომობილების საკრუიზო დიაპაზონის გახანგრძლივება და დატენვის ობიექტების ოპტიმიზაცია. ეს მიღწევები გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს მომხმარებელთა შეშფოთებას ელექტრული სატრანსპორტო საშუალებების სასარგებლო და მოხერხებულობის შესახებ. რადგან ბრაზილიის მთავრობა აგრძელებს მდგრადი ტრანსპორტირების ინიციატივების განვითარებას, ამ ავტომწარმოებლების ძალისხმევა შეესაბამება ეროვნულ მიზნებს ნახშირბადის ემისიების შემცირებისა და სუფთა ენერგიის განვითარების მიზნით.
ბრაზილიის ელექტრო სატრანსპორტო ბაზარზე კონკურენტული ლანდშაფტი კიდევ უფრო გართულებულია ტრადიციული აშშ -სა და ევროპელი ავტომწარმოებლების ჩამორჩენით. მიუხედავად იმისა, რომ ამ დამკვიდრებულ ბრენდებს აქვთ ძლიერი საფუძველი შიდა წვის ძრავებში, ისინი იბრძოდნენ, რომ შეინარჩუნონ ჩინელი კოლეგების სწრაფი პროგრესი ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებებში. ეს ხარვეზი წარმოადგენს როგორც გამოწვევას, ასევე ტრადიციულ ავტომწარმოებლებს შესაძლებლობას, რომ ინოვაცია და მოერგოს ბაზრის დინამიკის შეცვლას.
როგორც ბრაზილია მოძრაობს მომავალიკენ, სადაც დომინირებს ელექტრო და ჰიბრიდული მანქანები, საავტომობილო ინდუსტრიის შედეგები ღრმაა. სამომხმარებლო პრეფერენციების მოსალოდნელი ცვლა არამარტო ბაზარზე გადააკეთებს, არამედ გავლენას მოახდენს ინდუსტრიის წარმოების პრაქტიკებზე, მიწოდების ქსელებზე და დასაქმებაზე. ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებებზე გადასვლა, სავარაუდოდ, შექმნის ახალ სამუშაო ადგილებს ისეთ სფეროებში, როგორიცაა ბატარეის წარმოება, ინფრასტრუქტურის განვითარებისა და ავტომობილების მოვლა, ხოლო ასევე მოითხოვს მუშების გადამზადებას ტრადიციულ საავტომობილო როლებში.
ერთად მიღებული, ანფავას დასკვნები აღნიშნავს ტრანსფორმაციულ პერიოდს ბრაზილიის საავტომობილო ინდუსტრიისთვის. ბრაზილიის ავტო წარმოება და გაყიდვების ლანდშაფტი განიცდიან მნიშვნელოვან ცვლილებებს, რადგან ელექტრო და ჰიბრიდული მანქანები უფრო დომინანტი ხდება, რაც გამოწვეულია ისეთი კომპანიების ინოვაციური ძალისხმევით, როგორიცაა BYD და დიდი კედლის ძრავა. როგორც ბრაზილია ამ ცვლისთვის ემზადება, ინდუსტრიის დაინტერესებული მხარეები უნდა მოერგონ მომხმარებელთა მოთხოვნების შეცვლას და მარეგულირებელ გარემოს, რათა ბრაზილია რჩება კონკურენტუნარიანი გლობალურ საავტომობილო ბაზარზე. მომდევნო რამდენიმე წელი გადამწყვეტი იქნება იმის დადგენაში, თუ რამდენად ეფექტურად რეაგირებს ინდუსტრია ამ ცვლაზე და კაპიტალიზაციას უწევს ელექტრო მანქანების რევოლუციის მიერ წარმოდგენილ შესაძლებლობებს.
ტელეფონი / WhatsApp: 13299020000
პოსტის დრო: ოქტომბერი -08-2024