7 იანვარი, NANO01OFFICIALY ჩამოთვლილია, ინდუსტრიის პირველი ნაკრები ათი ოფიციალური განაცხადი. ეს "ათი ერთში" ათი "სუპერ გაყალბებული მაღალი წნევის კონტროლის განყოფილება ინტეგრირებულია MCU, DDC, PDU, OBC, VCU, BMS, TMCU, PTC, დაეხმაროს სისტემას მცირე ზომისა და მსუბუქი წონის მიღწევაში. 10-დან ერთი ელექტრონული კონტროლის პროდუქტი, რომელიც აღინიშნება მყარი ნაბიჯის აღნიშვნა რესურსების ინტეგრაციაში, სისტემის მშენებლობისა და წარმოების შესაძლებლობების ინტეგრირებაში და თავსატეხის ყველაზე კრიტიკული ნაწილის დასრულება Zhixin Technology Products– ის სრული ასორტიმენტისთვის.
რატომ ირჩევენ ეს კომპანიები გაერთიანებას? Electric Drive სისტემის ინტეგრაციამ გაიარა უმარტივესი სტრუქტურის ინტეგრაცია და ვითარდება უფრო ღრმა ინტეგრაცია. დღეს სამში სამი გახდა მთავარი, და ერთში ბევრი აყვავდა და უდავო ტენდენცია გახდა. At present, the industry is observing and thinking about which companies are promoting all-in-one, what cost or performance impact can be brought by all-in-one, and which models are the first to apply it?In the age of neonxEVAt the forum, BYD, Changan, GAC AEON and other OEMs announced that they are applying or will soon mass-produce all-in-one electric drive assembly, Zhixin Technology, Huawei,WimmersEOD მომწოდებლები აჩვენებენ ერთ-ერთი განვითარების ან შესაბამისი პროცესების პროცესებს. ახალი ენერგეტიკული რესურსების საავტომობილო ინდუსტრიის ეს მთავარი მოთამაშეები საკუთარ პასუხებს აძლევენ ზემოთ მოცემულ კითხვებს პრაქტიკული მაგალითებით. Byd იყო პირველი, ვინც დაიწყო დელფინი, რომელიც ემყარება რვა-ერთ-ერთი ასამბლეის პლატფორმას. ელექტრო დრაივი სამში ერთში, დატენვა და განაწილება სამში, ასევე VCU, BMS მოდულში, ფიზიკური ინტეგრაციისა და სხვადასხვა კონტროლერის ელექტრონული ქვეკროგის და პროგრამული უზრუნველყოფის ალგორითმის შესაბამისი შერწყმის გზით, წარმოადგენს რვა ერთ შეკრებას. ერთ ინტეგრაციაში შეგიძლიათ დაზოგოთ გარკვეული inductanceCapacitor და კავშირის აღკაზმულობა, გაზიარება ჩიპები, გააცნობიეროს რესურსების გაზიარება და გამოყენება, შეამციროს ხარჯები და მნიშვნელოვნად გააუმჯობესოს დატენვის ძალა. ღრმა ლურჯი ავტომობილის ხედით, ელექტროძრავის ყველა ელექტრული ასამბლეა, ელექტროძრავისა და ელექტრომომარაგების ინტეგრაციის გზით, VCU, BMS, TMS და ა.შ. Electric Drive სისტემის ღრმა ინტეგრაციის საშუალებით, Changan Superset Electric Drive პლატფორმამ მიაღწია უკიდურესად დაბალ Z დიზაინს, რაც მოაქვს სუპერ ეფექტურობას.
Huawei Digital Energy- მა აღნიშნა, რომ ინტეგრაციის მიზანია მასპინძელი მცენარის განვითარების ციკლის გამარტივება, განვითარების ხარჯების შემცირება, მართვის გამოცდილების გაუმჯობესება. პირველი ჩიპური შერწყმის, დენის შერწყმის, ფუნქციის შერწყმისა და დომენის კონტროლის შერწყმის მეშვეობით, BOM- ის რაოდენობა მცირდება 40% -ით, ხოლო ჩიპის რაოდენობა მცირდება 60% -ით. Power Domain მოდული საშუალებას აძლევს ავტომობილების კომპანიებს მიაღწიონ ელექტროენერგიის დომენის მარტივ ინტეგრაციას, მარტივ გადამოწმებას, მარტივ განვითარებას და განვითარების ეფექტურობის 30% -იანი ზრდას. ამავდროულად, ჰიპერ-შერეული დენის დომენის მოდული წინა სალონის განლაგებას უფრო ლაკონურად აქცევს, შეუძლია წინა სათადარიგო ყუთის დაყენება და გაათავისუფლოს მეტი ინტერიერი, მომხმარებლების მართვის კომფორტის გაუმჯობესება და B- კლასის მანქანის სივრცე და გამოცდილება მიიტანოს A- კლასის სუფთა ტრამვაში. DCDC / PDU / VCU / BMS და სხვა კომპონენტები საავტომობილო, ელექტრო კონტროლისა და შემცირების გარეთ, იზიარებს ჭურვის გაყვანილობას და სხვა ნაწილებს, აერთიანებს ელექტრონულ სქემებსა და პროგრამული უზრუნველყოფის ალგორითმებს, რათა მიაღწიოს ხარჯების შემცირებას და ეფექტურობის გაზრდის მიზანს და აცნობიერებს BOM ღირებულების შემცირებას. მეორეს მხრივ, OEMS- ის მიწოდების ქსელის მართვის თვალსაზრისით, All-in-One- ს შეუძლია გაამარტივოს OEM- ების განვითარების ციკლი და შეამციროს განვითარების ხარჯები. კერძოდ, მცირე ელექტროენერგიის OEM– ებს აქვთ უფრო მაღალი მენეჯმენტის ხარჯები მრავალჯერადი მომწოდებლისთვის, შეამცირეთ კომპონენტის მომწოდებლების რაოდენობა და შეარჩიეთ უფრო ინტეგრირებული ელექტრო წამყვანი სისტემა, რომელსაც შეუძლია გაამარტივოს მენეჯმენტი, ასე რომ მიაღწიოს ოპერაციული ხარჯების შემცირების მიზანს და მიაღწიოს ეფექტურ მენეჯმენტს. აღარ შეაჩერებს მცირე VBased– ს ახალი ენერგეტიკული რესურსების სატრანსპორტო საშუალებების მონაცემები გასულ ოთხი წლის განმავლობაში, NE– დან 2020-დან პირველ რიგში. 55.6% -დან 66.5%. კიდევ ერთი სწრაფად მზარდი საბაზრო წილი არის All-on-One, რომელიც გაიზარდა მინუსკულიდან 0,5% -ით, ოთხწლიან უმნიშვნელო 19.1% -მდე. ყოვლისმომცველი ელექტროძრავის სისტემის დამონტაჟებული სიმძლავრის ზრდა გადააჭარბა მთლიან სისტემას, ხოლო სისტემის ყურადღება დღისით იზრდება. ბევრი OEM იკვლევს ყველა სისტემის გამოყენებას ხარჯების ეფექტური ახალი ენერგეტიკული რესურსების სატრანსპორტო საშუალებებში საკუთარი მიწოდების ქსელებით ან მესამე მხარის მომწოდებლებთან თანამშრომლობით.
All-in-One- ში გამოყენებული მოდელები და მათ უკან წამყვან საწარმოებს აჩვენებენ შემდეგ მახასიათებლებს ფრთხილად ანალიზის შემდეგ: Jianghuai, Ruilan და Byd's A0 და A-Class Electric Deales პირველად არიან, ვინც ერთში იკრიბება. სამგზავრო მანქანებისა და ქვესადგურების უწყვეტი ვარდნის პირობებში, 2C მცირე და საშუალო ელექტრო მანქანა უფრო მგრძნობიარეა ხარჯების მიმართ. ამით გამოწვეული, OEM– მა აირჩია მიიღოს ყოვლისმომცველი, რომელიც კიდევ უფრო დაზოგავს გაყვანილობის აღკაზმულობას და წონას და აქვს ფასების უპირატესობები. ცისფერი, ბეჭედი, ბუიკი, ეძებს და სხვა B კლასს და EV– ს ზემოთ, ერთ-ერთი პროპორციის გამოყენებას 2022-სთან შედარებით, მნიშვნელოვანი ზრდა აღინიშნა. ეს არის OEM, რომელიც დაფუძნებულია ღირებულებისა და მინიატურული მოსაზრებების საფუძველზე, Power Domain Controller განაცხადის გამოცდილების შეჯამებისას. OEM თვითგანვითარებული და თვითნაკეთი ყოვლისმომცველი თანაფარდობაა 93.1%. BYD, Deep Blue Auto, BAIC ახალი ენერგეტიკული რესურსები, SAIC და ა.შ., მესამე პირების მიერ მოწოდებული ყოვლისმომცველი გადაწყვეტილებების პროპორცია იყო 6.9%, რაც წარმოადგენს იმ საწარმოების მიერ მოწოდებულ მრავალჯერადი გადაწყვეტილებებს, როგორიცაა Embol, LG და Huawei ციფრული ენერგია. LG– ს მიერ წარმოებული ელექტროენერგიის ერთ-ერთ სისტემაში რვა არის ერთ-ერთი სისტემა, რომელიც შემუშავებულია SGM– ის მიერ. Characteristic One ასახავს, ავტომობილების ხარჯების შემცირება მოითხოვს მრავალჯერადი პროგრამის ფორმირებას, მოუწოდებს მასპინძელ ქარხანას მიიღოს, გამოიყენოს, ხელი შეუწყოს მრავალჯერადი. ეს არის შესაძლებლობა, რომ მრავალჯერადი ბაზრის წილი სწრაფად გაიზარდოს. მეორე მახასიათებელი ასახავს ბაზრის უკიდურეს მოცულობას, All-in-One- ის ღირებულების უპირატესობა საკმარისია მაღალი დონის ელექტრო მანქანების მოსაზიდად, რათა მხარი დაუჭიროს。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 。ატური ელექტროენერგიის მოსაზიდად მოზიდვა მესამე მხარის მომწოდებლებისთვის. მას შემდეგ, რაც All-in-One- ს სჭირდება კოორდინაცია მრავალი სისტემის, როგორიცაა Electric Drive, ბატარეის მენეჯმენტი, დატენვა და განაწილება ავტომობილის გადმოსახედიდან, OEM უკეთესად შეეფერება All-in-One- ის გადაწყვეტილებებს. ამასთან, ხარჯებზე ორიენტირებული მცირე და საშუალო ელექტრო მანქანები BOM– ის ხარჯების შემცირების და მენეჯმენტის ხარჯების შემცირების თვალსაზრისით, რაც უფრო მეტად იქნება გათვალისწინებული მესამე მხარის შეფუთვის გადაწყვეტილებებით. ამიტომ, მომავალი ყოვლისმომცველი სარეკლამო რგოლი იქნება მომხმარებელზე ორიენტირებული, ხარჯებით ორიენტირებული, OEMS– ის, მესამე მხარის შეზღუდული ბაზრისა და მცირე და საშუალო ზომის OEM– ებისთვის.
პოსტის დრო: თებერვალი -01-2024