მიმდინარე წლის მეორე კვარტალში,BYD-ისგლობალური გაყიდვები გადააჭარბა Honda Motor Co-ს და Nissan Motor Co.-ს და გახდა მსოფლიოში სიდიდით მეშვიდე ავტომწარმოებელი, კვლევითი ფირმის MarkLines და ავტომობილების კომპანიების გაყიდვების მონაცემების მიხედვით, ძირითადად მისი ხელმისაწვდომი ელექტრო მანქანების მიმართ ბაზრის ინტერესის გამო. ძლიერი მოთხოვნა.
მონაცემები აჩვენებს, რომ მიმდინარე წლის აპრილიდან ივნისის ჩათვლით, BYD-ის ახალი მანქანების გლობალური გაყიდვები გაიზარდა 40%-ით წელიწადში 980,000 ერთეულით, მაშინაც კი, როდესაც უმსხვილესი ავტომწარმოებლების, მათ შორის Toyota Motor-ისა და Volkswagen Group-ის ჩათვლით, გაყიდვები შემცირდა. , ეს დიდწილად განპირობებულია მისი საზღვარგარეთ გაყიდვების ზრდით. BYD-ის საზღვარგარეთ გაყიდვებმა მეორე კვარტალში მიაღწია 105,000 მანქანას, რაც წლიურიდან თითქმის ორჯერ გაიზარდა.
გასული წლის მეორე კვარტალში BYD-მა მსოფლიოში მე-10 ადგილი დაიკავა 700 000 ავტომობილის გაყიდვით. მას შემდეგ BYD-მა გაუსწრო Nissan Motor Co-ს და Suzuki Motor Corp-ს და გადაუსწრო Honda Motor Co-ს პირველად ბოლო კვარტალში.
ერთადერთი იაპონური ავტომწარმოებელი, რომელიც ამჟამად BYD-ზე მეტს ყიდის, არის Toyota.
Toyota ლიდერობდა გლობალური ავტომწარმოებლების გაყიდვების რეიტინგში მეორე კვარტალში 2,63 მილიონი ავტომობილის გაყიდვით. შეერთებულ შტატებში "დიდი სამეული" ასევე კვლავ ლიდერობს, მაგრამ BYD სწრაფად ეწევა ფორდს.
BYD-ის რეიტინგში ზრდის გარდა, ჩინელი ავტომწარმოებლები Geely და Chery Automobile ასევე მოხვდნენ 20 საუკეთესო გაყიდვების სიაში მიმდინარე წლის მეორე კვარტალში.
ჩინეთში, მსოფლიოს უდიდეს ავტობაზრობაზე, BYD-ის ხელმისაწვდომ ელექტრომობილები სულ უფრო და უფრო მატულობს, ივნისში გაყიდვები 35%-ით გაიზარდა წლიურად. ამის საპირისპიროდ, იაპონური ავტომწარმოებლები, რომლებსაც აქვთ უპირატესობა ბენზინზე მომუშავე მანქანებში, ჩამორჩნენ. მიმდინარე წლის ივნისში Honda-ს გაყიდვები ჩინეთში 40%-ით დაეცა და კომპანია გეგმავს ჩინეთში წარმოების სიმძლავრის შემცირებას დაახლოებით 30%-ით.
ტაილანდშიც კი, სადაც იაპონური კომპანიები ბაზრის წილის დაახლოებით 80%-ს იკავებენ, იაპონური ავტომობილების კომპანიები ამცირებენ წარმოების სიმძლავრეს, Suzuki Motor აჩერებს წარმოებას, Honda Motor კი წარმოების სიმძლავრეს განახევრებს.
ამ წლის პირველ ნახევარში ჩინეთი კიდევ უფრო წინ უძღვებოდა იაპონიას ავტომობილების ექსპორტში. მათ შორის, ჩინელმა ავტომწარმოებლებმა საზღვარგარეთ 2,79 მილიონზე მეტი ავტომობილის ექსპორტი გაიტანეს, რაც 31%-ით გაიზარდა წინა წელთან შედარებით. ამავე პერიოდში, იაპონური ავტომობილების ექსპორტი წინა წელთან შედარებით 0,3%-ით შემცირდა და 2,02 მილიონ ავტომობილზე ნაკლები იყო.
ჩამორჩენილი იაპონური ავტომობილების კომპანიებისთვის ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზარი სულ უფრო მნიშვნელოვანი ხდება. ჩინურ ელექტრომობილების მწარმოებლებს ამჟამად მცირე გავლენა აქვთ ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზარზე მაღალი ტარიფების გამო, ხოლო Toyota Motor Corp-ისა და Honda Motor Co-ს ჰიბრიდები პოპულარულია, მაგრამ ანაზღაურებს თუ არა ეს იაპონური ავტომწარმოებლების გაყიდვების შემცირებას ჩინეთში და სხვა ბაზრებზე? გავლენა ჯერ კიდევ გასარკვევია.
გამოქვეყნების დრო: აგვისტო-24-2024