• BYD-ის ახალი Denza D9 გამოვიდა: ფასი 339,800 იუანიდან იწყება, MPV-ის გაყიდვები კვლავ პიკს აღწევს
  • BYD-ის ახალი Denza D9 გამოვიდა: ფასი 339,800 იუანიდან იწყება, MPV-ის გაყიდვები კვლავ პიკს აღწევს

BYD-ის ახალი Denza D9 გამოვიდა: ფასი 339,800 იუანიდან იწყება, MPV-ის გაყიდვები კვლავ პიკს აღწევს

2024 წლის Denza D9 ოფიციალურად გუშინ გამოვიდა. სულ 8 მოდელი გამოვიდა, მათ შორის DM-i plug-in ჰიბრიდული ვერსია და ელექტრომობილის სრული ელექტრო ვერსია. DM-i ვერსიის ფასების დიაპაზონი 339,800-449,800 იუანია, ხოლო ელექტრომობილის სრული ელექტრო ვერსიის ფასი 339,800 იუანიდან 449,800 იუანამდე მერყეობს. მისი ფასი 379,800-469,800 იუანია. გარდა ამისა, Denza-მ ოფიციალურად გამოუშვა Denza D9-ის ოთხადგილიანი პრემიუმ ვერსია, რომლის ფასი 600,600 იუანია და მეორე კვარტალში იქნება ხელმისაწვდომი.

ასდ (1)

ასდ (2)

ძველი მომხმარებლებისთვის Denza-მ ოფიციალურად გამოაცხადა 30,000 იუანის ოდენობის ჩანაცვლების სუბსიდია, VIP მომსახურების უფლებების გადაცემა, დამატებითი შესყიდვის 10,000 იუანის ოდენობის სუბსიდია, გაფართოებული გარანტიის 2,000 იუანის ოდენობის სუბსიდია, კვანტური საღებავის დამცავი ფირის 4,000 იუანის ოდენობის სუბსიდია და სხვა მადლიერების გამოხმაურება.

გარეგნობის თვალსაზრისით, 2024 წლის Denza D9 ძირითადად იდენტურია ამჟამინდელი მოდელისა. ის იყენებს „π-Motion“-ის პოტენციური ენერგიის ესთეტიკური დიზაინის კონცეფციას. კერძოდ, წინა მხარე ძალიან შთამბეჭდავად გამოიყურება, ხოლო სუფთა ელექტრო ვერსია და ჰიბრიდული ვერსია სხვადასხვა სტილს იყენებს. კარიბჭის ფორმა. გარდა ამისა, ახალ მანქანას აქვს ახალი კაშკაშა იისფერი ექსტერიერის ფერი, რაც მას უფრო მდიდრულს და ელეგანტურს ხდის.

ასდ (3)

მანქანის უკანა მხარეს, ახალ მანქანას შედარებით კვადრატული ფორმა აქვს და აქვს გამჭოლი ტიპის უკანა ფარების ჯგუფი, რომელსაც ოფიციალურად „დროში მოგზაურობის ვარსკვლავის ბუმბულისებრი უკანა ფარი“ ეწოდება, რომელიც ადვილად ამოსაცნობია ღამით ანთებული. კორპუსის გვერდიდან დანახვისას, Denza D9-ს აქვს სტანდარტული MPV ფორმა, მაღალი კორპუსით და ძალიან გლუვი სახურავით. D-სვეტის ვერცხლისფერი მორთვაც მატებს ავტომობილს გარკვეულ ელეგანტურობას. კორპუსის ზომების თვალსაზრისით, ახალი მანქანის სიგრძე, სიგანე და სიმაღლე შესაბამისად 5250/1960/1920 მმ-ია, ხოლო ბორბლებს შორის ბაზა 3110 მმ-ია.

ასდ (4)

ინტერიერში, ახალი ავტომობილის დიზაინი ასევე აგრძელებს ამჟამინდელ დიზაინს და დაემატა Kuangda Mi-ს ინტერიერის ახალი ფერები. გარდა ამისა, განახლებულია ტყავის საჭე და მრავალფუნქციური ღილაკები შეიცვალა ფიზიკურ ღილაკებით, რაც მართვას უფრო მოსახერხებელს ხდის.

ასდ (5)

გარდა ამისა, ახალი ავტომობილი განახლდა ინტერიერის კონფიგურაციისა და სატრანსპორტო სისტემების თვალსაზრისითაც. დაემატა ახალი ელექტრო შემწოვი კარები წინა რიგში, შუა რიგის პატარა მაგიდა და შუა რიგის სავარძლების ფიზიკური ღილაკები. ამავდროულად, მაცივარი განახლდა კომპრესორის ვერსიამდე უკეთესი მუშაობით, რომელიც მხარს უჭერს -6℃~50℃ რეგულირებად გაგრილებას და გათბობას, ასევე აქვს ელექტრო ტელესკოპულობა, 12 საათიანი დაგვიანებული გამორთვა და სხვა მდიდარი ფუნქციები.

ინტელექტის თვალსაზრისით, ახალ მანქანაში აღჭურვილი Denza Link-ის ულტრაინტელექტუალური ინტერაქტიული კაბინა 9 ეკრანიან ურთიერთდაკავშირებად გადაიქცა, რომელიც ყველა სცენაში მილიწამიან დონეს აღწევდა და ყველა სცენაში უწყვეტ დიალოგს უჭერდა მხარს. ამავდროულად, ახალი მანქანა ასევე აღჭურვილია Denza Pilot L2+ ინტელექტუალური მართვის დამხმარე სისტემით, რომელსაც აქვს ზოლში ნავიგაცია, დისტანციური მართვის პარკირება და სხვა ფუნქციები.

კომფორტის თვალსაზრისით, 2024 წლის Denza D9 აღჭურვილია Yunnan-C ინტელექტუალური ამორტიზაციის ძარის კონტროლის სისტემით, რომელიც ავტომატურად არეგულირებს სხვადასხვა ამორტიზაციას გზის სხვადასხვა პირობებში. ხელმისაწვდომია კომფორტის და სპორტული რეჟიმები, ხოლო რეგულირებადია სამი გადაცემა: ძლიერი, საშუალო და სუსტი. მას შეუძლია მნიშვნელოვნად შეამციროს მოსახვევებში გადახრა სიჩქარის ბორცვებსა და არათანაბარ გზებზე, კომფორტისა და მართვის უნარის გათვალისწინებით.

ასდ (6)

სიმძლავრის მხრივ, DM-i ვერსია აღჭურვილია SnapCloud-ის plug-in ჰიბრიდული 1.5T ტურბო ძრავით, რომლის სრული სიმძლავრე 299 კვტ-ია. სუფთა ელექტრო დიაპაზონი ხელმისაწვდომია ოთხ ვერსიაში: 98 კმ/190 კმ/180 კმ და 175 კმ (NEDC-ის საოპერაციო პირობები). მაქსიმალური სრული დიაპაზონი 1050 კმ-ია. ელექტრომობილების სუფთა ელექტრო მოდელები იყოფა ორბორბლიან და სრულამძრავიან ვერსიებად. ერთძრავიან ორბორბლიან ვერსიას მაქსიმალური სიმძლავრე 230 კვტ-ია, ხოლო ორძრავიან სრულამძრავიან ვერსიას - 275 კვტ. ის აღჭურვილია 103 გრადუსიანი აკუმულატორის ბლოკით და ასევე აღჭურვილია მსოფლიოში პირველი ორმაგი იარაღის სუპერდამტენი ტექნოლოგიით, რომლის დატენვაც 15 წამში შეიძლება. მას შეუძლია 230 კმ-ის ენერგიის შევსება წუთებში, ხოლო CLTC-ის საოპერაციო დიაპაზონი შესაბამისად 600 კმ და 620 კმ-ია.


გამოქვეყნების დრო: 2024 წლის 9 მარტი