კალიფორნიის კანონმდებლებს სურთ, რომ ავტომწარმოებლებმა შეიზღუდონ სიჩქარე

კალიფორნიის სენატორმა სკოტ ვიენერმა შემოიღო კანონმდებლობა, რომლის საშუალებითაც ავტომობილების დამონტაჟება მოწყობილობებს აყენებს მანქანებში, რაც სატრანსპორტო საშუალებების მაქსიმალურ სიჩქარეს 10 მილზე შეუდგება, იურიდიული სიჩქარის ლიმიტი, იტყობინება Bloomberg. მისი თქმით, ეს ნაბიჯი ხელს შეუწყობს საზოგადოებრივ უსაფრთხოებას და შეამცირებს უბედური შემთხვევების რაოდენობას და დაჩქარებას. 2022 წელს ავტოკატასტროფაში 4000 -ზე მეტი კალიფორნიელი გარდაიცვალა, რაც 22 პროცენტით გაიზარდა 2019 წლიდან. ” მან დაამატა: ”ეს არ არის ნორმალური. სხვა მდიდარ ქვეყნებს არ აქვთ ეს პრობლემა. ”

სკოტ ვინერმა გასულ კვირას შემოიღო კანონპროექტი, რომელიც მან თქვა, რომ Galafonia გახდის ქვეყანაში პირველ შტატს, რომელიც მოითხოვს ავტომობილების მწარმოებლებს, რომ დაამატოთ სიჩქარის შეზღუდვები 2027 წლისთვის. ”კალიფორნიამ უნდა მიიღოს უპირატესობა ამაზე.” სკოტ ვინერმა თქვა. გარდა ამისა, ევროკავშირი ამ წლის ბოლოს გაიყიდა ტექნოლოგიის გამოყენებას ყველა მანქანაში, ხოლო შეერთებულ შტატებში, მაგალითად, ვენტურას ოლქში, კალიფორნიაში, ახლა მათ ფლოტებს იყენებენ ტექნოლოგიის გამოყენება. მიუხედავად იმისა, რომ კალიფორნია ცნობილია თავისი ინოვაციური რეგულაციებით, მაგალითად, 2035 წლისთვის ახალი ბენზინზე მომუშავე მანქანების გაყიდვის აკრძალვის გეგმა, კონსერვატიული კრიტიკოსები მათ ძალიან დრაკონიულად თვლიან, კალიფორნიას განიხილავს, როგორც "ძიძა სახელმწიფო", სადაც კანონმდებლები ზედმეტად იყენებენ.