ბოლო წლებში, გარემოს დაცვასა და მდგრად განვითარებაზე გლობალური აქცენტის გაკეთების გამო, ახალი ენერგიის სატრანსპორტო საშუალება (NEV)ბაზარს აქვსსწრაფად გაიზარდა. როგორც ახალი ენერგიის მქონე ავტომობილების მსოფლიოში უდიდესი მწარმოებელი და მომხმარებელი, ჩინეთი აქტიურად უწყობს ხელს ახალი ენერგიის მქონე ავტომობილების ექსპორტს და ცდილობს საერთაშორისო ბაზარზე დამკვიდრებას. ცოტა ხნის წინ, ჩინურმა ახალი ენერგიის მწარმოებელმა Seres-მა განაცხადი შეიტანა ჰონგ-კონგის საფონდო ბირჟაზე ლისტინგისთვის, რაც გახდა უახლესი მაგალითი იმისა, თუ როგორ შევიდა ჩინეთის კონტინენტური კომპანია ჰონგ-კონგის საფონდო ბირჟაზე საჯაროდ. ეს ნაბიჯი არა მხოლოდ ახალ იმპულსს შესძენს Seres-ის საკუთარ განვითარებას, არამედ ძლიერ მხარდაჭერას უწევს ჩინეთის ახალი ენერგიის მქონე ავტომობილების გლობალიზაციის სტრატეგიას.
2016 წელს დაარსებული SERES ორიენტირებულია ახალი ენერგომობილების და მათი ძირითადი კომპონენტების კვლევასა და განვითარებაზე, წარმოებაზე, გაყიდვებსა და მომსახურებაზე. კომპანიის მაღალი კლასის ჭკვიანი ავტომობილების ბრენდ AITO-სა და Huawei-ს შორის თანამშრომლობამ კიდევ უფრო გაზარდა მისი კონკურენტუნარიანობა ბაზარზე. SERES-ის ლისტინგის გეგმა მიზნად ისახავს საერთაშორისო კაპიტალის ოპერაციების პლატფორმის შექმნას და მისი საერთო კონკურენტუნარიანობის გაზრდას H-აქციების გამოშვებით. ეს სტრატეგია არა მხოლოდ SERES-ის საკუთარი განვითარების აუცილებლობაა, არამედ მნიშვნელოვანი ნაბიჯია ჩინეთის ახალი ენერგომობილების ინდუსტრიისთვის გლობალურ ბაზარზე გაფართოებისთვის.
China Securities Journal-ის ანგარიშის თანახმად, 31 მარტის მონაცემებით, ჰონგ-კონგის საფონდო ბირჟაზე ლისტინგის განაცხადი 66 კომპანიამ წარადგინა, რომელთაგან 43 კონტინენტურ ჩინეთში რეგისტრირებული კომპანიაა. ეს ფენომენი ასახავს იმას, რომ სულ უფრო მეტი ჩინური კომპანია აცნობიერებს, რომ საერთაშორისო კაპიტალის ბაზარი მათ უფრო ფართო განვითარების სივრცეს და მეტ დაფინანსების შესაძლებლობებს მისცემს. განსაკუთრებით ახალი ენერგომოხმარების მქონე ავტომობილების სფეროში, ტექნოლოგიების უწყვეტი განვითარებისა და ბაზრის მოთხოვნის ზრდის ფონზე, ჩინური კომპანიები აჩქარებენ გლობალურ ბაზარზე თავის დამკვიდრებას.
ჩინეთის ახალი ენერგომობილებს დიდი ექსპორტის პოტენციალი აქვთ. შესაბამისი მონაცემებით, 2022 წელს ჩინეთის ახალი ენერგომობილების ექსპორტმა თითქმის 600 000 ერთეულს მიაღწია, რაც წინა წელთან შედარებით 100%-ზე მეტით მეტია. ეს ზრდის ტენდენცია 2023 წელსაც გაგრძელდება და, სავარაუდოდ, ხელს შეუწყობს ჩინეთის ახალი ენერგომობილების ბაზრის წილის ზრდას საერთაშორისო ბაზარზე. SERES-ის ლისტინგი ფინანსურ მხარდაჭერას გაუწევს მის შემდგომ გაფართოებას საზღვარგარეთის ბაზრებზე და ხელს შეუწყობს მისი ბრენდის პოპულარიზაციას და ბაზრის განვითარებას მთელ მსოფლიოში.
გლობალურ ახალი ენერგომობილების ბაზარზე ჩინური კომპანიები მკაცრ კონკურენციას აწყდებიან. Tesla-ს, BYD-ს, Weilai-ს და სხვა კომპანიებს გარკვეული უპირატესობები აქვთ ტექნოლოგიების, ბრენდისა და ბაზრის წილის მხრივ. საერთაშორისო ბაზარზე დასამკვიდრებლად, ჩინელმა ახალი ენერგომობილების მწარმოებლებმა მუდმივად უნდა გააუმჯობესონ საკუთარი ტექნიკური დონე და პროდუქტის ხარისხი, ამავდროულად გააძლიერონ თანამშრომლობა საერთაშორისოდ ცნობილ კომპანიებთან. SERES-სა და Huawei-ს შორის თანამშრომლობა წარმატებული შემთხვევაა. ტექნოლოგიების გაზიარებისა და რესურსების ინტეგრაციის გზით, SERES-ს შეუძლია სწრაფად გააუმჯობესოს თავისი კონკურენტუნარიანობა ჭკვიანი მანქანების სფეროში.
გარდა ამისა, ჩინეთის მთავრობის მიერ ახალი ენერგომობილების ექსპორტის მხარდამჭერი პოლიტიკა ასევე ქმნის კარგ გარემოს ინდუსტრიის განვითარებისთვის. ბოლო წლებში ქვეყანამ დანერგა პოლიტიკის სერია ახალი ენერგომობილების განვითარების წასახალისებლად, მათ შორის საგადასახადო შეღავათები, სუბსიდირების პოლიტიკა და ექსპორტის კრედიტები. ეს პოლიტიკა არა მხოლოდ ამცირებს საწარმოების საოპერაციო ხარჯებს, არამედ ზრდის მათ კონკურენტუნარიანობას საერთაშორისო ბაზარზე.
თუმცა, ჩინეთიდან ახალი ენერგომობილების ექსპორტი გარკვეულ გამოწვევებსაც აწყდება. პირველ რიგში, საერთაშორისო ბაზარზე შესვლის ბარიერები მაღალია და ახალი ენერგომობილების სტანდარტები და სერტიფიცირების მოთხოვნები ქვეყნების მიხედვით განსხვავდება, ამიტომ კომპანიებს ადაპტური კორექტირებისთვის დიდი რესურსების ინვესტირება უწევთ. მეორეც, საერთაშორისო ბაზარზე კონკურენცია სულ უფრო მძვინვარებს, განსაკუთრებით ევროპისა და ამერიკის ბაზრებზე. ადგილობრივი ბრენდების, როგორიცაა Tesla, ძლიერმა გავლენამ ჩინური კომპანიები ბაზარზე პოპულარიზაციის კუთხით ზეწოლის ქვეშ დააყენა.
ამ გამოწვევებთან გასამკლავებლად, ჩინელმა ახალი ენერგომობილების მწარმოებლებმა უნდა გააძლიერონ ბაზრის კვლევა, გაიგონ სხვადასხვა ქვეყნისა და რეგიონის ბაზრის მოთხოვნა და პოლიტიკური გარემო და შეიმუშაონ შესაბამისი საბაზრო სტრატეგიები. ამავდროულად, კომპანიებმა ასევე უნდა გაამახვილონ ყურადღება ბრენდის შექმნაზე, გააუმჯობესონ პროდუქტის ცნობადობა და რეპუტაცია, ასევე გაზარდონ მომხმარებელთა ნდობა.
ზოგადად, SERES-ის ჰონგ-კონგში განთავსება არა მხოლოდ მისი განვითარების მნიშვნელოვანი ეტაპია, არამედ ჩინეთის ახალი ენერგომობილების გლობალიზაციის სტრატეგიისთვის ახალ შესაძლებლობებს ქმნის. რაც უფრო მეტი ჩინური კომპანია გადის საზღვარგარეთ და მონაწილეობს საერთაშორისო კონკურენციაში, მით უფრო ნათელი გახდება ჩინეთის ახალი ენერგომობილების მომავალი. უწყვეტი ინოვაციებისა და საერთაშორისო განლაგების წყალობით, ჩინეთის ახალი ენერგომობილები, სავარაუდოდ, უფრო დიდ წილს დაიკავებენ გლობალურ ბაზარზე და წვლილს შეიტანენ გლობალურ მდგრად განვითარებაში.
ტელეფონი / WhatsApp:+8613299020000
ელ. ფოსტა:edautogroup@hotmail.com
გამოქვეყნების დრო: 2025 წლის 26 მაისი