2035 წლისთვის საწვავის მანქანების გაყიდვის შეწყვეტის გეგმის მისაღწევად, ევროპის ქვეყნები აძლევენ სტიმულს ახალი ენერგეტიკული მანქანებისთვის ორი მიმართულებით: ერთის მხრივ, საგადასახადო შეღავათები ან საგადასახადო შეღავათები და მეორე მხრივ, სუბსიდიები ან დამხმარე ობიექტების დაფინანსება. შეძენის დასრულება ან მანქანის გამოყენება.ევროკავშირმა, როგორც ევროპის ეკონომიკის ძირითადმა ორგანიზაციამ, შემოიღო პოლიტიკა, რომელიც ხელმძღვანელობს ახალი ენერგეტიკული მანქანების განვითარებას მის 27 წევრ ქვეყანაში.ავსტრია, კვიპროსი, საფრანგეთი, საბერძნეთი, იტალია და სხვა ქვეყნები, რომლებიც უშუალოდ ყიდულობენ ფულადი სუბსიდიების ბმულს, ბელგია, ბულგარეთი, დანია, ფინეთი, ლატვია, სლოვაკეთი, შვედეთი, შვიდი ქვეყანა არ იძლევა რაიმე სახის შესყიდვას და სტიმულირების გამოყენებას, მაგრამ გარკვეული საგადასახადო შეღავათების უზრუნველყოფა.
ქვემოთ მოცემულია შესაბამისი პოლიტიკა თითოეული ქვეყნისთვის:
ავსტრია
1. კომერციული ნულოვანი გამონაბოლქვი მანქანების დღგ-ის შეღავათი, გამოითვლება ავტომობილის მთლიანი ფასის მიხედვით (20% დღგ-ის და დაბინძურების გადასახადის ჩათვლით): ≤ 40000 ევრო სრული დღგ-ის გამოქვითვა;საერთო შესყიდვის ფასი 40000-80000 ევრო, პირველი 40000 ევრო დღგ-ს გარეშე;> 80000 ევრო, არ ისარგებლოთ დღგ-ის შეღავათებით.
2. საკუთრების გადასახადისა და დაბინძურების გადასახადისგან თავისუფლდება პირადი მოხმარების ნულოვანი გამონაბოლქვი მანქანები.
3. ნულოვანი გამონაბოლქვი მანქანების კორპორატიული გამოყენება თავისუფლდება საკუთრების გადასახადისა და დაბინძურების გადასახადისგან და სარგებლობს 10%-იანი ფასდაკლებით;კორპორატიული თანამშრომლები, რომლებიც იყენებენ კომპანიის ნულოვანი გამონაბოლქვის მქონე მანქანებს, თავისუფლდებიან გადასახადისგან.
4. 2023 წლის ბოლოსთვის, ინდივიდუალურ მომხმარებლებს, რომლებიც ყიდულობენ სუფთა ელექტრო დიაპაზონს ≥ 60 კმ და საერთო ფასი ≤ 60,000 ევროს, შეუძლიათ მიიღონ 3000 ევროს სტიმული სუფთა ელექტრო ან საწვავის უჯრედების მოდელებისთვის და 1250 ევროს სტიმული დანამატი ჰიბრიდული ან გაფართოებული დიაპაზონის მოდელებისთვის.
5. მომხმარებლებს, რომლებიც ყიდულობენ 2023 წლის ბოლომდე, შეუძლიათ ისარგებლონ შემდეგი ძირითადი საშუალებებით: 600 ევრო ჭკვიანი ჩატვირთვის კაბელები, 600 ევრო კედელზე დამონტაჟებული დამტენი ყუთები (ერთ/ორადგილიანი საცხოვრებელი), 900 ევრო კედელზე დამონტაჟებული დამტენი ყუთები (საცხოვრებელი ფართები). ) და 1,800 ევრო კედელზე დამაგრებული დამტენი წყობი (ინტეგრირებული მოწყობილობები, რომლებიც გამოიყენება როგორც დატვირთვის მართვა ყოვლისმომცველ საცხოვრებლებში).ეს უკანასკნელი ძირითადად საცხოვრებელ გარემოზეა დამოკიდებული.
ბელგია
1. სუფთა ელექტრო და საწვავის უჯრედების მანქანები სარგებლობენ ყველაზე დაბალი საგადასახადო განაკვეთით (61,50 ევრო) ბრიუსელში და ვალონიაში, ხოლო სუფთა ელექტრო მანქანები გათავისუფლებულია გადასახადისგან ფლანდრიაში.
2. ბრიუსელსა და ვალონიაში სუფთა ელექტრო და საწვავის უჯრედების მანქანების ინდივიდუალური მომხმარებლები სარგებლობენ ყველაზე დაბალი საგადასახადო განაკვეთით 85,27 ევრო წელიწადში, ვალონია არ აწესებს გადასახადს ზემოთ აღნიშნული ორი ტიპის სატრანსპორტო საშუალების შეძენაზე, ხოლო ელექტროენერგიის გადასახადი შემცირდა. 21 პროცენტიდან 6 პროცენტამდე.
3. კორპორატიული მყიდველები ფლანდრიაში და ვალონიაში ასევე უფლება აქვთ მიიღონ ბრიუსელის საგადასახადო შეღავათები წმინდა ელექტრო და საწვავის უჯრედების მანქანებისთვის.
4. კორპორატიული მყიდველებისთვის რელიეფის უმაღლესი დონე გამოიყენება მოდელებზე CO2 გამონაბოლქვით ≤ 50 გ კილომეტრზე და სიმძლავრე ≥ 50 Wh/kg NEDC პირობებში.
ბულგარეთი
1. დაუბეგრავი მხოლოდ ელექტრომობილებს
ხორვატია
1. ელექტრომობილებს არ ექვემდებარება მოხმარების გადასახადი და სპეციალური გარემოსდაცვითი გადასახადი.
2. სუფთა ელექტრო მანქანის შესყიდვა სუბსიდირებულია 9291 ევრო, დანამატის ჰიბრიდული მოდელები 9309 ევრო, წელიწადში მხოლოდ ერთი განაცხადის შესაძლებლობა, თითოეული მანქანა უნდა იყოს გამოყენებული ორ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში.
კვიპროსი
1. მანქანების პირადი გამოყენება, რომელთა CO2 ემისია 120 გ-ზე ნაკლები კილომეტრზე, თავისუფლდება გადასახადისგან.
2. მანქანების ჩანაცვლება CO2 ემისიებით 50 გ-ზე ნაკლები კილომეტრზე და ღირს არაუმეტეს 80,000 ევროზე, შეიძლება სუბსიდირებული იყოს 12,000 ევრომდე, 19,000 ევრომდე წმინდა ელექტრო მანქანებისთვის და 1,000 ევროს სუბსიდია ასევე ხელმისაწვდომია ძველი მანქანების გაუქმებისთვის. .
ჩეხეთის რესპუბლიკა
1. სუფთა ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებები ან საწვავის უჯრედების მანქანები, რომლებიც გამოყოფენ 50 გ-ზე ნაკლებ ნახშირორჟანგს კილომეტრზე, გათავისუფლებულია რეგისტრაციის გადასახადისგან და დართული აქვთ სპეციალური სანომრე ნიშნები.
2. პირადი მომხმარებლები: სუფთა ელექტრომობილები და ჰიბრიდული მოდელები გათავისუფლებულია საგზაო გადასახადისგან;მანქანები, რომელთა CO2 ემისიები 50 გ-ზე ნაკლებია კილომეტრზე, თავისუფლდებიან საგზაო გადასახადებისგან;ხოლო ელექტრომობილების დამტენი მოწყობილობების ცვეთის ვადა 10 წლიდან 5 წლამდე მცირდება.
3. კორპორატიული ხასიათის კერძო სარგებლობისთვის BEV და PHEV მოდელებზე გადასახადის შემცირება 0.5-1%-ით, ხოლო საწვავის შემცვლელი მანქანების ზოგიერთ მოდელზე საგზაო გადასახადის შემცირება.
დანია
1. ნულოვანი ემისიების მქონე მანქანებს ექვემდებარება 40% სარეგისტრაციო გადასახადი, გამოკლებული 165,000 DKK სარეგისტრაციო გადასახადი და 900 DKK კვტ/სთ ბატარეის სიმძლავრეზე (45 კვტ/სთ-მდე).
2. დაბალი ემისიის მანქანები (ემისიები<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
3. ნულოვანი გამონაბოლქვი მანქანების ინდივიდუალური მომხმარებლები და მანქანები, რომლებსაც CO2 ემისიები აქვთ 58გრ CO2/კმ-მდე, სარგებლობენ ყველაზე დაბალი ნახევარწლიური გადასახადით 370 DKK.
ფინეთი
1. 2021 წლის 1 ოქტომბრიდან ნულოვანი გამონაბოლქვიანი მსუბუქი ავტომობილები გათავისუფლებულია სარეგისტრაციო გადასახადისგან.
2. კორპორატიული მანქანები თავისუფლდება გადასახადისგან თვეში 170 ევროს ოდენობით BEV მოდელებისთვის 2021 წლიდან 2025 წლამდე, ხოლო ელექტრომობილების სამუშაო ადგილზე დატენვა გათავისუფლებულია საშემოსავლო გადასახადისგან.
საფრანგეთი
1. ელექტრო, ჰიბრიდული, CNG, LPG და E85 მოდელები თავისუფლდებიან გადასახადის ყველა ან 50 პროცენტით, ხოლო მოდელები სუფთა ელექტრული, საწვავის უჯრედებითა და დანამატი ჰიბრიდებით (50 კმ ან მეტი დისტანციით) მასიურად იბეგრება. შემცირებული.
2. საწარმოს მანქანები, რომლებიც ასხივებენ 60 გ-ზე ნაკლებ ნახშირორჟანგს კილომეტრზე (გარდა დიზელის მანქანებისა), თავისუფლდებიან ნახშირორჟანგის გადასახადისგან.
3. სუფთა ელექტრო მანქანების ან საწვავის უჯრედების მანქანების შეძენა, თუ ავტომობილის გასაყიდი ფასი არ აღემატება 47,000 ევროს, ინდივიდუალური მომხმარებლის ოჯახის სუბსიდიები 5,000 ევროს, კორპორატიული მომხმარებლების სუბსიდიები 3,000 ევროს, თუ ეს არის ჩანაცვლება, შეიძლება ეფუძნებოდეს ავტომობილის სუბსიდიების ღირებულება, 6000 ევრომდე.
გერმანია
1. 2025 წლის 31 დეკემბრამდე რეგისტრირებული სუფთა ელექტრომობილები და წყალბადის საწვავის უჯრედების მანქანები მიიღებენ 10 წლიან საგადასახადო შეღავათს 2030 წლის 31 დეკემბრამდე.
2. გათავისუფლებული სატრანსპორტო საშუალებები CO2-ის ემისიებით ≤95გ/კმ წლიური მიმოქცევის გადასახადისგან.
3.შეამცირეთ საშემოსავლო გადასახადი BEV და PHEV მოდელებისთვის.
4. შესყიდვის სეგმენტისთვის, 40,000 ევროს (მათ შორის) ფასის მქონე ახალი მანქანები მიიღებენ 6,750 ევროს სუბსიდიას, ხოლო ახალი მანქანები, რომელთა ფასი 40,000 ევროდან 65,000 ევრომდე (მათ შორის) იქნება, მიიღებენ სუბსიდიას 4,500 ევროს ოდენობით, რომელიც ხელმისაწვდომი იქნება მხოლოდ ინდივიდუალური მყიდველები 2023 წლის 1 სექტემბრიდან და 2024 წლის 1 იანვრიდან დეკლარაცია უფრო მკაცრი იქნება.
საბერძნეთი
1. სარეგისტრაციო გადასახადის 75%-ით შემცირება PHEV-ებისთვის CO2 ემისიებით 50გრ/კმ-მდე;სარეგისტრაციო გადასახადის 50%-იანი შემცირება HEV-ებისთვის და PHEV-ებისთვის CO2 ემისიებით ≥ 50 გ/კმ.
2. HEV მოდელები ≤1549cc მოცულობით, რომლებიც რეგისტრირებულია 2010 წლის 31 ოქტომბრამდე, თავისუფლდება მიმოქცევის გადასახადისგან, ხოლო HEV ≥1550cc მოცულობით ექვემდებარება 60% მიმოქცევის გადასახადს;მანქანები CO2 გამონაბოლქვით ≤90 გ/კმ (NEDC) ან 122 გ/კმ (WLTP) გათავისუფლებულია მიმოქცევის გადასახადისგან.
3. BEV და PHEV მოდელები CO2 გამონაბოლქვით ≤ 50 გ/კმ (NEDC ან WLTP) და წმინდა საცალო ფასი ≤ 40000 ევრო გათავისუფლებულია შეღავათიანი კლასის გადასახადისგან.
4. ლინკის შესაძენად სუფთა ელექტრო მანქანები სარგებლობენ ნაღდი ფასდაკლების წმინდა გასაყიდი ფასის 30%-ით, ზედა ზღვარი არის 8000 ევრო, თუ მოქმედების ვადა 10 წელზე მეტია, ან ასაკი. მყიდველი 29 წელზე მეტია, საჭიროა დამატებით გადაიხადოთ 1000 ევრო;სუფთა ელექტრო ტაქსი სარგებლობს ნაღდი ფასდაკლების წმინდა გასაყიდი ფასის 40%-ით, ზედა ზღვარი 17500 ევრო, ძველი ტაქსების გაუქმებისთვის საჭიროა დამატებით 5000 ევროს გადახდა.
უნგრეთი
1. BEV-ები და PHEV-ები უფლებამოსილნი არიან გადასახადებისგან გათავისუფლებისთვის.
2. 2020 წლის 15 ივნისიდან ელექტრომობილების 32000 ევროს ჯამური ფასი სუბსიდირებს 7350 ევროს, გასაყიდი ფასი 32000-დან 44000 ევრომდე სუბსიდიას 1500 ევროს შეადგენს.
ირლანდია
1. 5000 ევროს კლება სუფთა ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებებზე, რომელთა გასაყიდი ფასი არ აღემატება 40000 ევროს, 50000 ევროზე მეტი არ ექვემდებარება შემცირების პოლიტიკას.
2. ელექტრომობილებზე NOx გადასახადი არ იბეგრება.
3. ინდივიდუალური მომხმარებლებისთვის სუფთა ელექტრო მანქანების მინიმალური განაკვეთი (120 ევრო წელიწადში), CO2 გამონაბოლქვი ≤ 50 გ/კმ PHEV მოდელები, ამცირებს განაკვეთს (140 ევრო წელიწადში).
იტალია
1. ინდივიდუალური მომხმარებლისთვის სუფთა ელექტრომობილები თავისუფლდება გადასახადისგან პირველი გამოყენების დღიდან 5 წლის განმავლობაში, ხოლო ამ ვადის გასვლის შემდეგ მოქმედებს ექვივალენტური ბენზინის სატრანსპორტო საშუალებების გადასახადის 25%.HEV მოდელებს ექვემდებარება მინიმალური გადასახადის განაკვეთი (€2,58/კვტ).
2. შესყიდვის სეგმენტისთვის BEV და PHEV მოდელების ფასი ≤35000 ევრო (დღგ-ს ჩათვლით) და CO2 ≤20გ/კმ ემისიები სუბსიდირებულია 3000 ევროთი;BEV და PHEV მოდელები ≤45000 ევროს ფასით (დღგ-ს ჩათვლით) და CO2 ემისიებით 21-დან 60 გ/კმ-მდე სუბსიდირებულია 2000 ევროთი;
3. ადგილობრივი მომხმარებლები იღებენ 80 პროცენტიან ფასდაკლებას ელექტრომობილების დასატენად გათვალისწინებული ინფრასტრუქტურის შესყიდვისა და დამონტაჟების ფასზე, მაქსიმუმ 1500 ევრომდე.
ლატვია
1.BEV მოდელები გათავისუფლებულია რეგისტრაციის პირველი გადასახადისგან და სარგებლობენ მინიმალური გადასახადით 10 ევრო.
ლუქსემბურგი 1. ელექტრომობილებზე მხოლოდ 50%-იანი ადმინისტრაციული გადასახადი იბეგრება.
2. ინდივიდუალური მომხმარებლებისთვის, ნულოვანი გამონაბოლქვი მანქანები სარგებლობენ ყველაზე დაბალი განაკვეთით 30 ევრო წელიწადში.
3. კორპორატიულ სატრანსპორტო საშუალებებზე ყოველთვიური სუბსიდია 0,5-1,8% CO2 გამონაბოლქვიდან გამომდინარე.
4. ლინკის შესაძენად BEV მოდელები 18კვტ/სთ-ზე მეტი (მათ შორის) სუბსიდიით 8000 ევრო, 18კვტ/სთ სუბსიდიით 3000 ევრო;PHEV მოდელები ნახშირორჟანგის გამოყოფის კილომეტრზე ≤ 50 გ სუბსიდია 2500 ევრო.
მალტა
1. ინდივიდუალური მომხმარებლებისთვის ავტომობილები CO2-ის გამონაბოლქვით ≤100გრ კილომეტრზე სარგებლობენ ყველაზე დაბალი გადასახადით.
2. ლინკის შეძენა, სუფთა ელექტრო მოდელების პერსონალური სუბსიდიები 11000 ევროდან 20000 ევრომდე.
ნიდერლანდები
1. ინდივიდუალური მომხმარებლებისთვის ნულოვანი გამონაბოლქვი მანქანები გათავისუფლებულია გადასახადისგან, ხოლო PHEV მანქანები ექვემდებარება 50%-იან ტარიფს.
2. კორპორატიული მომხმარებლები, ნულოვანი გამონაბოლქვი მანქანებისთვის მინიმალური გადასახადის განაკვეთი 16%, სუფთა ელექტრო მანქანებისთვის მაქსიმალური გადასახადი არ არის 30 000 ევროზე მეტი და საწვავის უჯრედების მანქანებზე შეზღუდვა არ არსებობს.
პოლონეთი
1. 2029 წლის ბოლომდე არ არის გადასახადი სუფთა ელექტრო მანქანებზე და არ არის გადასახადი 2000cc-ზე ნაკლები PHEV-ებზე.
2. ინდივიდუალური და კორპორატიული მყიდველებისთვის, 27000 PLN-მდე სუბსიდია ხელმისაწვდომია სუფთა EV მოდელებისა და საწვავის უჯრედების მანქანებისთვის, რომლებიც შეძენილია 225,000 PLN-ის ფარგლებში.
პორტუგალია
1.BEV მოდელები გათავისუფლებულია გადასახადისგან;PHEV მოდელები სუფთა ელექტრო დიაპაზონით ≥50 კმ და CO2 ემისიებით<50g>50 კმ და CO2 გამონაბოლქვი ≤50გ/კმ ექვემდებარება გადასახადის შემცირებას 40%-ით.
2. კერძო მომხმარებლებმა შეიძინონ M1 კატეგორიის სუფთა ელექტრო მანქანების მაქსიმალური ფასი 62,500 ევრო, სუბსიდიები 3,000 ევრო, შეზღუდული ერთით.
სლოვაკეთი
1. სუფთა ელექტრომობილები გათავისუფლებულია გადასახადისგან, ხოლო საწვავის უჯრედებით და ჰიბრიდული მანქანები ექვემდებარება 50 პროცენტის გადასახადს.
ესპანეთი
1. გათავისუფლება „სპეციალური გადასახადისგან“ მანქანებისთვის CO2 ემისიებით ≤ 120 გ/კმ და დღგ-სგან გათავისუფლება კანარის კუნძულებზე ალტერნატიული ძრავით მომუშავე მანქანებისთვის (მაგ. bevs, fcevs, phevs, EREVs და hevs) CO2 ემისიებით ≤ 110g/km. .
2. ინდივიდუალური მომხმარებლებისთვის, 75 პროცენტიანი გადასახადის შემცირება სუფთა ელექტრო მანქანებზე დიდ ქალაქებში, როგორიცაა ბარსელონა, მადრიდი, ვალენსია და სარაგოსა.
3. კორპორატიული მომხმარებლებისთვის, BEV-ები და PHEV-ები, რომელთა ფასი 40 000 ევროზე ნაკლებია (მათ შორის) ექვემდებარება პერსონალურ საშემოსავლო გადასახადის 30%-იან შემცირებას;35000 ევროზე ნაკლები ფასის HEV-ები (მათ შორის) ექვემდებარება 20%-იან შემცირებას.
შვედეთი
1. დაბალი საგზაო გადასახადი (360 SEK) ნულოვანი გამონაბოლქვი მანქანებისთვის და PHEV-ებისთვის ცალკეულ მომხმარებლებს შორის.
2. 50 პროცენტით გადასახადის შემცირება (15,000 SEK-მდე) სახლის ელექტრო მანქანების დამტენი ყუთებისთვის და 1 მილიარდი დოლარის სუბსიდია AC დამუხტვის მოწყობილობების დამონტაჟებისთვის მრავალბინიანი შენობის მაცხოვრებლებისთვის.
ისლანდია
1. დღგ-ს შემცირება და გათავისუფლება BEV და HEV მოდელებისთვის შეძენის ადგილზე, დღგ-ს გარეშე საცალო ფასი 36000 ევრომდე, სრული დღგ-ს დამატებით.
2. დამტენი სადგურების დღგ-დან გათავისუფლება და დამტენი სადგურების დამონტაჟება.
შვეიცარია
1. ელექტრომობილები თავისუფლდება მანქანის გადასახადისგან.
2. ინდივიდუალური და კორპორატიული მომხმარებლებისთვის, თითოეული კანტონი ამცირებს ან ათავისუფლებს ტრანსპორტის გადასახადს გარკვეული პერიოდის განმავლობაში საწვავის მოხმარების საფუძველზე (CO2/კმ).
გაერთიანებული სამეფო
1. შემცირებული საგადასახადო განაკვეთი ელექტროსატრანსპორტო საშუალებებზე და სატრანსპორტო საშუალებებზე, რომელთა CO2 ემისია 75 გ/კმ-ზე ნაკლებია.
გამოქვეყნების დრო: ივლის-24-2023