როგორცელექტრო მანქანა (EV)ბაზარი აგრძელებს განვითარებას, ლბატარეის ფასების უზარმაზარმა მერყეობამ გამოიწვია მომხმარებლების შეშფოთება ელექტრომობილების ფასების მომავლის შესახებ.
2022 წლის დასაწყისიდან დაწყებული, ინდუსტრიამ დაინახა ფასების მატება ლითიუმის კარბონატისა და ლითიუმის ჰიდროქსიდის, ბატარეის წარმოების აუცილებელი ინგრედიენტების გაზრდილი ხარჯების გამო. თუმცა, როგორც ნედლეულის ფასები შემდგომში დაეცა, ბაზარი შევიდა უაღრესად კონკურენტუნარიან ფაზაში, რომელსაც ხშირად უწოდებენ "ფასის ომს". ამ ცვალებადობამ მომხმარებლებს აინტერესებს, წარმოადგენს თუ არა ამჟამინდელი ფასები ბოლოს, თუ ისინი კიდევ უფრო დაეცემა.
Goldman Sachs-მა, წამყვანმა გლობალურმა საინვესტიციო ბანკმა, გააანალიზა ელექტრომობილების ელექტრო ბატარეების ფასების ტენდენცია.
მათი პროგნოზის მიხედვით, ელექტროენერგიის ბატარეების საშუალო ფასი 2022 წელს $153-დან კილოვატ საათში დაეცა $149/კვტ/სთ-მდე 2023 წელს და მოსალოდნელია, რომ კიდევ დაეცემა $111/კვტ/სთ-მდე 2024 წლის ბოლოსთვის. 2026 წლისთვის ბატარეის ღირებულება იქნება. მოსალოდნელია, რომ თითქმის ნახევარი შემცირდება $80/კვტ/სთ-მდე.
სუბსიდიების გარეშეც, ბატარეის ფასების ასეთი მკვეთრი ვარდნა მოსალოდნელია, რომ სუფთა ელექტრო მანქანების მფლობელობის ღირებულებას გაუტოლდეს ტრადიციული ბენზინის მანქანების ღირებულებას.
ბატარეის ფასების ვარდნა გავლენას ახდენს არა მხოლოდ მომხმარებლების შესყიდვის გადაწყვეტილებაზე, არამედ დიდი მნიშვნელობა აქვს ახალი ენერგეტიკული კომერციული მანქანების სფეროში.
ელექტრო ბატარეები შეადგენს ახალი ენერგეტიკული კომერციული მანქანების მთლიანი ღირებულების დაახლოებით 40%-ს. ბატარეის ფასების შემცირება გააუმჯობესებს მანქანების საერთო ეკონომიკურ ეფექტურობას, განსაკუთრებით საოპერაციო ხარჯებს. ახალი ენერგეტიკული კომერციული მანქანების საოპერაციო ხარჯები უკვე დაბალია, ვიდრე ტრადიციული საწვავის მანქანების. ბატარეის ფასების კლებასთან ერთად, მოსალოდნელია, რომ ბატარეების შენარჩუნებისა და გამოცვლის ღირებულებაც დაეცემა, რაც ამსუბუქებს ხალხის გრძელვადიან შეშფოთებას „სამი ელექტროენერგიის“ (ბატარეები, ძრავები და ელექტრონული კონტროლის) მაღალი ხარჯების შესახებ.
ეს ცვალებადი ლანდშაფტი, სავარაუდოდ, გააუმჯობესებს ახალი ენერგეტიკული კომერციული მანქანების ეკონომიკურ ეფექტურობას მათი სასიცოცხლო ციკლის განმავლობაში, რაც მათ უფრო მიმზიდველს გახდის მაღალი ოპერაციული საჭიროებების მქონე მომხმარებლებისთვის, როგორიცაა ლოჯისტიკური კომპანიები და ინდივიდუალური მძღოლები.
ბატარეის ფასების კლებასთან ერთად, მეორადი ახალი ენერგეტიკული ლოგისტიკური მანქანების შესყიდვისა და ექსპლუატაციის ხარჯები შემცირდება, რითაც გაუმჯობესდება მათი ხარჯების ეფექტურობა. მოსალოდნელია, რომ ეს ცვლილება მოიზიდავს მეტ ლოჯისტიკურ კომპანიებს და ხარჯების გათვალისწინებულ ინდივიდუალურ მძღოლებს, რომ გამოიყენონ ახალი ენერგეტიკული მანქანები, გაააქტიურონ ბაზრის მოთხოვნა და გააძლიერონ ლიკვიდურობა ინდუსტრიაში.
გარდა ამისა, მოსალოდნელია, რომ ბატარეის ფასების კლების ტენდენცია აიძულებს ავტომწარმოებლებს და მათთან დაკავშირებულ ინსტიტუტებს მეტი ყურადღება დაუთმონ გაყიდვების შემდგომი გარანტიის სერვისების ოპტიმიზაციას.
ბატარეის საგარანტიო პოლიტიკის გაუმჯობესება და გაყიდვების შემდგომი სერვისის სისტემების გაუმჯობესება მოსალოდნელია გაზრდის მომხმარებელთა ნდობას მეორადი ახალი ენერგეტიკული ლოგისტიკური მანქანების შეძენისას. რაც უფრო მეტი ფიზიკური პირი შემოდის ბაზარზე, ამ მანქანების მიმოქცევა გაიზრდება, რაც კიდევ უფრო შეუწყობს ხელს ბაზრის აქტივობას და ლიკვიდობას.
ღირებულებისა და ბაზრის დინამიკის გავლენის გარდა, ბატარეის ფასების შემცირებამ შესაძლოა გაფართოებული დიაპაზონის მოდელები უფრო პოპულარული გახადოს. ამჟამად ბაზარზე ჩნდება გაფართოებული დიაპაზონის მსუბუქი სატვირთო მანქანები, რომლებიც აღჭურვილია 100 კვტ/სთ ბატარეებით. დარგის ექსპერტები ამბობენ, რომ ეს მოდელები განსაკუთრებით მგრძნობიარეა ბატარეის ფასების შემცირების მიმართ და არის სუფთა ელექტრო მსუბუქი სატვირთო მანქანების დამატებითი გადაწყვეტა. სუფთა ელექტრო მოდელები უფრო ეკონომიურია, ხოლო გაფართოებული დიაპაზონის მსუბუქი სატვირთო მანქანებს უფრო დიდი დიაპაზონი აქვთ და შესაფერისია სხვადასხვა სატრანსპორტო საჭიროებისთვის, როგორიცაა ურბანული განაწილება და ქალაქთაშორისი ლოჯისტიკა.
დიდი ტევადობის გაფართოებული დიაპაზონის მსუბუქი სატვირთო მანქანების შესაძლებლობამ დააკმაყოფილოს სხვადასხვა სატრანსპორტო სცენარის მოთხოვნილებები, ბატარეის ხარჯების მოსალოდნელ შემცირებასთან ერთად, მისცა მათ ხელსაყრელი პოზიცია ბაზარზე. რამდენადაც მომხმარებლები სულ უფრო მეტად ეძებენ მრავალმხრივ გადაწყვეტილებებს, რომლებიც დააბალანსებს ღირებულებას და შესრულებას, მოსალოდნელია, რომ გაიზრდება გაფართოებული დიაპაზონის მსუბუქი სატვირთო მანქანების ბაზრის წილი, რაც კიდევ უფრო ამდიდრებს ელექტრო მანქანების ლანდშაფტს.
მოკლედ, ელექტრომობილების ბაზარი ტრანსფორმაციის ფაზაშია ბატარეის ფასების დაცემით და მომხმარებლის პრეფერენციების შეცვლით.
ელექტრო ბატარეების ღირებულების კლებასთან ერთად, ახალი ენერგეტიკული კომერციული მანქანების ეკონომიკა გაუმჯობესდება, მომხმარებელთა ფართო სპექტრის მოზიდვა და ბაზრის მოთხოვნის სტიმულირება.
გაფართოებული დიაპაზონის მოდელების მოსალოდნელი ზრდა კიდევ უფრო ხაზს უსვამს ელექტრო მანქანების ინდუსტრიის ადაპტირებას სხვადასხვა სატრანსპორტო საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად. ინდუსტრიის პროგრესირებასთან ერთად, ჯანსაღი შეფასების სტანდარტის და გაყიდვის შემდგომი სერვისის სისტემის ჩამოყალიბება აუცილებელია ტრანზაქციის ხარჯებისა და რისკების შესამცირებლად, რაც საბოლოოდ აუმჯობესებს გამოყენებული ახალი ენერგეტიკული ლოგისტიკური მანქანების ლიკვიდობას. ელექტრო მანქანების მომავალი პერსპექტიულია და ეკონომიკა და ეფექტურობა ამ დინამიური ბაზრის მთავარი პრიორიტეტებია.
გამოქვეყნების დრო: დეკ-10-2024