• ელექტრომობილების ბაზრის დინამიკა: გადასვლა ხელმისაწვდომობისა და ეფექტურობისკენ
  • ელექტრომობილების ბაზრის დინამიკა: გადასვლა ხელმისაწვდომობისა და ეფექტურობისკენ

ელექტრომობილების ბაზრის დინამიკა: გადასვლა ხელმისაწვდომობისა და ეფექტურობისკენ

როგორცელექტრომობილი (EV)ბაზარი აგრძელებს განვითარებას, ლელემენტების ფასების მკვეთრმა რყევებმა მომხმარებლებში შეშფოთება გამოიწვია ელექტრომობილების ფასების მომავალთან დაკავშირებით.

2022 წლის დასაწყისიდან ინდუსტრიაში ფასების ზრდა დაფიქსირდა ლითიუმის კარბონატისა და ლითიუმის ჰიდროქსიდის, ელემენტების წარმოების აუცილებელი ინგრედიენტების, ფასების ზრდის გამო. თუმცა, ნედლეულის ფასების შემდგომ ვარდნასთან ერთად, ბაზარი მაღალკონკურენტულ ფაზაში შევიდა, რომელსაც ხშირად „ფასების ომს“ უწოდებენ. ამ არასტაბილურობამ მომხმარებლები დაფიქრდა, წარმოადგენს თუ არა მიმდინარე ფასები მინიმალურ ზღვარს, თუ ისინი კიდევ უფრო დაეცემა.

წამყვანმა გლობალურმა საინვესტიციო ბანკმა Goldman Sachs-მა ელექტრომობილების აკუმულატორების ფასების ტენდენცია გააანალიზა.

მათი პროგნოზით, ელექტრო აკუმულატორების საშუალო ფასი 2022 წელს კილოვატ-საათზე 153 დოლარიდან 2023 წელს კვტ/სთ-ზე 149 დოლარამდე შემცირდა და მოსალოდნელია, რომ 2024 წლის ბოლოსთვის კიდევ უფრო შემცირდება კვტ/სთ-ზე 111 დოლარამდე. 2026 წლისთვის, აკუმულატორების ღირებულება, სავარაუდოდ, თითქმის განახევრდება და კვტ/სთ-ზე 80 დოლარს მიაღწევს.

სუბსიდიების გარეშეც კი, მოსალოდნელია, რომ აკუმულატორების ფასების ასეთი მკვეთრი ვარდნა ელექტრომობილების ფლობის ღირებულებას ტრადიციული ბენზინზე მომუშავე მანქანების ღირებულებას გაუტოლებს.

აკუმულატორების ფასების ვარდნის გავლენა არა მხოლოდ მომხმარებლების შესყიდვის გადაწყვეტილებებზეა, არამედ დიდი მნიშვნელობა აქვს ახალი ენერგომოხმარების კომერციული მანქანების სფეროსთვისაც.

ელექტრომობილების ბაზრის დინამიკა (1)

ახალი ენერგომოხმარების მქონე კომერციული სატრანსპორტო საშუალებების მთლიანი ღირებულების დაახლოებით 40%-ს აკუმულატორები შეადგენს. აკუმულატორების ფასების კლება გააუმჯობესებს სატრანსპორტო საშუალებების საერთო ეკონომიკურ ეფექტურობას, განსაკუთრებით ექსპლუატაციის ხარჯებს. ახალი ენერგომოხმარების მქონე კომერციული სატრანსპორტო საშუალებების ექსპლუატაციის ხარჯები ისედაც დაბალია, ვიდრე ტრადიციული საწვავზე მომუშავე სატრანსპორტო საშუალებების. რადგან აკუმულატორების ფასები კვლავ ეცემა, მოსალოდნელია, რომ აკუმულატორების მოვლა-პატრონობისა და შეცვლის ხარჯებიც შემცირდება, რაც შეამსუბუქებს ხალხის დიდი ხნის შეშფოთებას „სამი ელექტრომოწყობილობის“ (აკუმულატორები, ძრავები და ელექტრონული მართვის საშუალებები) მაღალ ფასებთან დაკავშირებით.

ეს ცვალებადი ლანდშაფტი, სავარაუდოდ, გააუმჯობესებს ახალი ენერგომოხმარების მქონე კომერციული სატრანსპორტო საშუალებების ეკონომიკურ ეფექტურობას მათი სასიცოცხლო ციკლის განმავლობაში, რაც მათ სულ უფრო მიმზიდველს გახდის მაღალი ოპერაციული საჭიროებების მქონე მომხმარებლებისთვის, როგორიცაა ლოჯისტიკური კომპანიები და ინდივიდუალური მძღოლები.

აკუმულატორების ფასების კლების კვალდაკვალ, შემცირდება მეორადი ახალი ენერგოლოჯისტიკური მანქანების შეძენისა და ექსპლუატაციის ხარჯები, რაც გააუმჯობესებს მათ ეკონომიურობას. მოსალოდნელია, რომ ეს ცვლილება მოიზიდავს მეტ ლოგისტიკურ კომპანიას და ხარჯებზე ორიენტირებულ ინდივიდუალურ მძღოლს, რათა ისინი აითვისონ მეორადი ახალი ენერგომოწყობილობები, სტიმულირებას გაუწევს ბაზრის მოთხოვნას და გაზრდის ლიკვიდურობას ინდუსტრიაში.

გარდა ამისა, მოსალოდნელია, რომ აკუმულატორების ფასების კლების ტენდენცია ავტომწარმოებლებს და მასთან დაკავშირებულ ინსტიტუტებს აიძულებს, მეტი ყურადღება მიაქციონ გაყიდვის შემდგომი გარანტიის მომსახურების ოპტიმიზაციას.

აკუმულატორების გარანტიის პოლიტიკის გაუმჯობესება და გაყიდვის შემდგომი მომსახურების სისტემების გაუმჯობესება, სავარაუდოდ, გაზრდის მომხმარებელთა ნდობას მეორადი ახალი ენერგოლოჯისტიკური მანქანების შეძენის მიმართ. რაც უფრო მეტი ადამიანი შევა ბაზარზე, მით უფრო გაიზრდება ამ მანქანების მიმოქცევა, რაც კიდევ უფრო შეუწყობს ხელს ბაზრის აქტივობას და ლიკვიდურობას.

ელექტრომობილების ბაზრის დინამიკა (2)

ფასისა და ბაზრის დინამიკის გავლენის გარდა, აკუმულატორების ფასების კლებამ შესაძლოა გაფართოებული დიაპაზონის მოდელებიც უფრო პოპულარული გახადოს. ამჟამად, ბაზარზე 100 კვტ/სთ სიმძლავრის აკუმულატორებით აღჭურვილი გაფართოებული დიაპაზონის მსუბუქი სატვირთო მანქანები ჩნდება. ინდუსტრიის ექსპერტების თქმით, ეს მოდელები განსაკუთრებით მგრძნობიარეა აკუმულატორების ფასების კლების მიმართ და წარმოადგენს სრულიად ელექტრო მსუბუქი სატვირთო მანქანების დამატებით გადაწყვეტას. სრულიად ელექტრო მოდელები უფრო ეკონომიურია, ხოლო გაფართოებული დიაპაზონის მსუბუქი სატვირთო მანქანები უფრო დიდი დიაპაზონით გამოირჩევა და შესაფერისია სხვადასხვა სატრანსპორტო საჭიროებისთვის, როგორიცაა ურბანული დისტრიბუცია და ქალაქებს შორის ლოჯისტიკა.

დიდი ტევადობის, გაფართოებული დიაპაზონის მსუბუქი სატვირთო მანქანების შესაძლებლობამ, დააკმაყოფილონ სხვადასხვა სატრანსპორტო სცენარის საჭიროებები, აკუმულატორების ფასების მოსალოდნელ შემცირებასთან ერთად, მათ ბაზარზე ხელსაყრელი პოზიცია მიანიჭა. რადგან მომხმარებლები სულ უფრო მეტად ეძებენ მრავალმხრივ გადაწყვეტილებებს, რომლებიც აბალანსებენ ხარჯებსა და მუშაობას, მოსალოდნელია, რომ გაფართოებული დიაპაზონის მსუბუქი სატვირთო მანქანების ბაზრის წილი გაიზრდება, რაც კიდევ უფრო გაამდიდრებს ელექტრომობილების ლანდშაფტს.

შეჯამებისთვის, ელექტრომობილების ბაზარი ტრანსფორმაციის ფაზაშია, რაც აკუმულატორების ფასების ვარდნასა და მომხმარებელთა პრეფერენციების ცვლილებას გულისხმობს.

რადგან ელექტრო აკუმულატორების ღირებულება აგრძელებს კლებას, ახალი ენერგომოხმარების კომერციული სატრანსპორტო საშუალებების ეკონომიკა გაუმჯობესდება, რაც მომხმარებელთა უფრო ფართო წრეს მიიზიდავს და ბაზრის მოთხოვნას სტიმულირებას მოახდენს.

გაფართოებული დიაპაზონის მოდელების მოსალოდნელი ზრდა კიდევ უფრო ხაზს უსვამს ელექტრომობილების ინდუსტრიის ადაპტირებას მრავალფეროვანი სატრანსპორტო საჭიროებების დაკმაყოფილების თვალსაზრისით. ინდუსტრიის პროგრესირებასთან ერთად, ტრანზაქციის ხარჯებისა და რისკების შესამცირებლად აუცილებელია შეფასების სანდო სტანდარტისა და გაყიდვის შემდგომი მომსახურების სისტემის დამკვიდრება, რაც საბოლოოდ გააუმჯობესებს მეორადი ახალი ენერგოლოჯისტიკური მანქანების ლიკვიდურობას. ელექტრომობილების მომავალი იმედისმომცემია და ეკონომიკა და ეფექტურობა ამ დინამიური ბაზრის მთავარი პრიორიტეტებია.


გამოქვეყნების დრო: 2024 წლის 10 დეკემბერი