Ferrari-ს უჩივიან შეერთებულ შტატებში ზოგიერთი მანქანის მფლობელი, ამტკიცებენ, რომ იტალიელმა ძვირადღირებული სპორტული მანქანების მწარმოებელმა ვერ შეასწორა ავტომობილის დეფექტი, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ავტომობილის ნაწილობრივ ან მთლიანად დაკარგვის დამუხრუჭების უნარი, იტყობინება უცხოური მედია.
18 მარტს სან დიეგოს ფედერალურ სასამართლოში შეტანილი ჯგუფური სარჩელი აჩვენებს, რომ ფერარის გამოწვევები სამუხრუჭე სითხის გაჟონვის გამო 2021 და 2022 წლებში მხოლოდ დროებითი ღონისძიება იყო და Ferrari-ს საშუალებას აძლევდა გაეგრძელებინა სამუხრუჭე სისტემების მქონე ათასობით ავტომობილის გაყიდვა.დეფექტები მანქანებში.
მოსარჩელეების მიერ შეტანილ საჩივარში ნათქვამია, რომ ერთადერთი გამოსავალი იყო დეფექტური ძირითადი ცილინდრის შეცვლა, როდესაც გაჟონვა გამოვლინდა.საჩივარი Ferrari-ს ავალდებულებს მფლობელების კომპენსაციას გაურკვეველი თანხისთვის.„ფერარი კანონიერად ვალდებული იყო გაემჟღავნებინა სამუხრუჭე დეფექტი, ცნობილი უსაფრთხოების დეფექტი, მაგრამ კომპანიამ ეს ვერ შეძლო“, - ნათქვამია საჩივარში.
19 მარტს გამოქვეყნებულ განცხადებაში, Ferrari-მ კონკრეტულად არ უპასუხა სარჩელს, მაგრამ განაცხადა, რომ მისი "უმთავრესი პრიორიტეტი" არის მძღოლების უსაფრთხოება და კეთილდღეობა.Ferrari-მ დაამატა: ”ჩვენ ყოველთვის ვმუშაობდით უსაფრთხოებისა და უსაფრთხოების მკაცრი მითითებების შესაბამისად, რათა უზრუნველვყოთ, რომ ჩვენი მანქანები ყოველთვის აკმაყოფილებდეს ჰომოლოგაციის სპეციფიკაციებს.”
სარჩელს უძღვება ილია ნეჩევი, სან მარკოსი, კალიფორნია, მცხოვრები, რომელმაც 2010 წლის Ferrari 458 Italia იყიდა 2020 წელს. ნეჩევის თქმით, მას "კინაღამ რამდენჯერმე ჰქონდა ავარია" დეფექტური სამუხრუჭე სისტემის გამო, მაგრამ დილერმა თქვა, რომ ეს იყო " ნორმალური“ და ის უნდა „უბრალოდ შეეგუოს ამას“.მან თქვა, რომ არ იყიდი Ferrari-ს, თუ სცოდნოდა პრობლემების შესახებ შეძენამდე.
Ferrari გაიხსენებს სამუხრუჭე სისტემებს მრავალ ქვეყანაში, მათ შორის შეერთებულ შტატებსა და ჩინეთში 2021 წლის ოქტომბრიდან. შეერთებულ შტატებში დაწყებული გამოწვევა მოიცავს რამდენიმე მოდელს, მათ შორის 458 და 488, რომლებიც წარმოებულ იქნა ბოლო ორი ათწლეულის განმავლობაში.
გამოქვეყნების დრო: მარ-25-2024