25 აპრილს, 2024 წლის პეკინის ავტო შოუზე, GAC Aion-ის მეორე თაობაAIONV (კონფიგურაცია | გამოძიება) ოფიციალურად იქნა წარმოდგენილი. ახალი მანქანა აგებულია AEP პლატფორმაზე და პოზიციონირებულია როგორც საშუალო ზომის SUV. ახალი ავტომობილი იღებს ახალ დიზაინის კონცეფციას და განახლებულია ჭკვიანი მართვის ფუნქციები.
გარეგნობის მხრივ მეორე თაობაAIONV–მ განიცადა ძირითადი კორექტირება მიმდინარე მოდელთან შედარებით. ახალი მანქანა შეიქმნა გლობალური დიზაინის გუნდების მიერ ლოს ანჯელესში, მილანში, შანხაიში და გუანჯოუში. მთლიანი ფორმა შთაგონებულია სიცოცხლის ძალის კლასიკური ტოტემით - Tyrannosaurus rex, რომელიც კლასიკურ და სუფთა ჰარდკორ გენებს უკიდურესობამდე მიჰყავს.
რაც შეეხება წინა სახეს, ახალი მანქანა იყენებს ოჯახის უახლეს "Blade Shadow Potential" დიზაინის ენას. საერთო ხაზები უფრო მკაცრია. ფართო წინა მხარე მას უფრო მძლავრს ხდის და ასევე უფრო დიდ ვიზუალურ ეფექტებს მოაქვს. როგორც სუფთა ელექტრო SUV, ახალი მანქანა ასევე იღებს დახურულ წინა სახის დიზაინს.
დეტალების მხრივ, ახალი მანქანის ფარებმა გააუქმეს გაყოფილი დიზაინი და სანაცვლოდ მიიღეს მართკუთხა ცალი დიზაინი. ორი ვერტიკალური LED დღის განათება შიგნით არის კარგი ეფექტის მოტანა, როდესაც განათებულია. გარდა ამისა, წინა ბამპერი ასევე აღჭურვილია პრიალა შავი ჰაერის მიმღები დეკორაციებით ორივე მხრიდან, რაც მატებს მოძრაობის მცირე დიაპაზონს.
კორპუსის გვერდით გადახედვისას, ახალი ავტომობილი კვლავ ირჩევს მკაცრი სტილის დიზაინს, რომელიც ითვალისწინებს ყუთის დიზაინის მიმდინარე ტენდენციას. გვერდითი წელის ხაზი მარტივია და წინა და უკანა ფარების აწეული დიზაინი მას სიძლიერის კარგ შეგრძნებას აძლევს. გარდა ამისა, წინა და უკანა ბორბლების თაღები და შავი მოპირკეთებული პანელები მანქანის ქვედა მხარეს ქმნის კარგ სამგანზომილებიან ეფექტს მხარეს.
დეტალების თვალსაზრისით, ახალი მანქანის A-ს სვეტები იღებენ შავ დიზაინს, შერწყმულია ფარული კარის სახელურებითა და სახურავის სქელი თაროებით, რაც ქმნის მოდის კარგ გრძნობას. სხეულის ზომების მიხედვით, ახალი მანქანა პოზიციონირებულია, როგორც საშუალო ზომის SUV, სიგრძით 4605 მმ და ბორბლიანი ბაზა 2775 მმ.
სწორი ხაზები მანქანის უკანა მხარეს ასევე ქმნის ძალიან მკაცრ სტილს. უკანა შუქის ვერტიკალური ფორმა ეხმიანება ფარებს, რაც მანქანას მთლიანობაში დახვეწის უკეთეს შეგრძნებას აძლევს. გარდა ამისა, საბარგულის სახურავი ჩაღრმავებულია სანომრე ნიშნის ჩარჩოს პოზიციაზე, რაც კიდევ უფრო ზრდის მანქანის უკანა სამგანზომილებიან ეფექტს. გახადეთ ის უფრო დიდი.
კონფიგურაციის თვალსაზრისით, ახალი AION V აღჭურვილი იქნება ინდუსტრიის პირველი 8-პუნქტიანი მასაჟის SPA-ით მძღოლისა და მგზავრისთვის + უკანა შეზლონგით. მისი რეგულირება შესაძლებელია 137 გრადუსით, რაც უკანა მგზავრებს საშუალებას აძლევს იპოვონ კომფორტული ჯდომის პოზიცია, რომელიც საუკეთესოდ შეესაბამება მათ ხერხემლის კუთხეს. ბელგიურ პრემიუმ 9 დინამიკს სამაგისტრო დონის ტიუნინგით შეუძლია ნათლად აჩვენოს სხვადასხვა მუსიკალური სტილის ხმის დიაპაზონი მთელს მსოფლიოში; 8 დიუმიანი ვუფერი საშუალებას აძლევს მთელ ოჯახს დატკბეს ბუნებასა და ადამიანს შორის ჰარმონიის სიმდიდრით. თავის კლასში ერთადერთი ოთხტონიანი ხმის მართვის საშუალებით, უკანა დედებს შეუძლიათ ადვილად გახსნან და დახურონ მზის ჩრდილები (უკანა აღჭურვილია პატარა მაგიდით). გარდა ამისა, ახალ მანქანას ასევე აქვს სტანდარტი მიმდინარე ძირითადი კონფიგურაციებით, როგორიცაა VtoL გარე განმუხტვის ფუნქცია, სამი რეჟიმი ოთხი კონტროლის გათბობა და გაგრილება მაცივარი.
ინტერაქტიული ფუნქციების კუთხით, ახალი AION V ასევე აღჭურვილი იქნება დიდი AI მოდელით ADiGO SENSE, რომელსაც აქვს თვითსწავლის ურთიერთქმედების ლოგიკა და შეუზღუდავი გაგების უნარი; ეს არის ერთადერთი 4-ტონიანი ხმოვანი ურთიერთქმედება თავის კლასში, შეუძლია ამოიცნოს მრავალი ენა და აქვს სუპერ ადამიანის მსგავსი მეტყველება, რაც საშუალებას აძლევს მანქანას გაიგოს უცხო ენები.
ჭკვიანი მართვის თვალსაზრისით, ახალი AION V ასევე სრულად განახლდა. ახალი მანქანა აღჭურვილია მსოფლიოში ყველაზე ჭკვიანი მართვის აპარატურით: Orin-x ჩიპი + მაღალი ძაფიანი ლიდარი + 5 მილიმეტრიანი ტალღის რადარი + 11 ხედვის კამერა. ტექნიკის დონე უკვე მხარს უჭერს L3 ჭკვიანი მართვის დონეს. გარდა ამისა, მსოფლიოში საუკეთესო ხელოვნური ინტელექტის ალგორითმის ADiGO 5.0, BEV + OCC + Transformer ყოვლისმომცველი თვითევოლუციის სწავლის მსჯელობის წყალობით, რაც უზრუნველყოფს, რომ მეორე თაობის V-ს დაბადებისთანავე ჰქონდეს თითქმის 10 მილიონი კილომეტრი „მძღოლის ვეტერანთა მომზადების გარბენი“. სატრანსპორტო საშუალებების, ფეხით მოსიარულეთა, გზის კიდეებისა და დაბრკოლებების რისკების თავიდან აცილების შესაძლებლობა ინდუსტრიას უძღვება, და რამდენჯერაც მძღოლს მოეთხოვება დროებით აღება, გაცილებით დაბალია, ვიდრე ამჟამინდელი ინდუსტრიის წამყვანი დონე.
ენერგიისა და ბატარეის მუშაობის თვალსაზრისით, ახალი AION V აღჭურვილი იქნება ჟურნალის ბატარეით. მთელი იარაღი არ დაიწვება და მას ექნება ნულოვანი სპონტანური წვა მილიონობით გაყიდულ ეგზემპლარად. ამავდროულად, GAC Aian-მა ენერგიულად გამოიკვლია და განავითარა ახალი AION V-ის ინტეგრაცია და მსუბუქი წონა, შეამცირა მისი წონა 150 კგ-ით. ინდუსტრიის პირველი სრულად თხევადი გაგრილებით, ყველა ერთში ღრმად ინტეგრირებული ელექტროძრავის და სილიციუმის კარბიდის ტექნოლოგიით, მას აქვს ელექტრონული კონტროლის ეფექტურობის 99,85% მნიშვნელოვნად ამცირებს ენერგიის მოხმარებას და აგრძელებს ბატარეის ხანგრძლივობას 750 კმ-მდე.
ელექტრონული კონტროლის სისტემის მხრივ, ახალი მანქანა ასევე აღჭურვილია თვითგანვითარებული მეორე თაობის ITS2.0 ინტელექტუალური ტემპერატურის კონტროლის სისტემით, რომელიც სტანდარტად მოყვება სითბოს ტუმბოს სისტემით და მისი დაბალ ტემპერატურაზე ენერგიის მოხმარება მცირდება 50%-ით. წინა თაობის მოდელთან შედარებით.
გარდა ამისა, სილიციუმის კარბიდის 400 ვ პლატფორმაზე დაფუძნებული მას აქვს 15 წუთში 370 კმ-ის დატენვის შესაძლებლობა. GAC Aian-ის "5 კილომეტრი ქალაქებში და 10 კილომეტრი მთავარ გზებზე" ენერგეტიკული შევსების წრესთან თანამშრომლობით, მან მნიშვნელოვნად შეამცირა მანქანის მფლობელების ბატარეის მუშაობის შფოთვა.
გამოქვეყნების დრო: აპრ-29-2024