Geely-სახალიბოიუეL გამოდის 115,700-149,700 იუანის ფასით.
19 მაისს Geely-ის ახალი Boyue L (კონფიგურაცია|მოთხოვნა) გამოვიდა. ახალი ავტომობილი სულ 4 მოდელს გამოუშვებდა. მთელი სერიის ფასების დიაპაზონია: 115,700 იუანიდან 149,700 იუანამდე. კონკრეტული გასაყიდი ფასი შემდეგია:
2.0TD ჭკვიანი მართვის ვერსია, ფასი: 149,700 იუანი;
1.5TD ფლაგმანური ვერსია, ფასი: 135,700 იუანი;
1.5TD პრემიუმ ვერსია, ფასი: 125,700 იუანი;
1.5TD Dragon Edition, ფასი: 115,700 იუანი.
გარდა ამისა, მან ასევე გამოუშვა ავტომობილის შეძენის რამდენიმე უფლება, როგორიცაა: 50,000 იუანის ოდენობის 2 წლიანი უპროცენტო სესხი, უფასო საბაზისო მომსახურება პირველი ავტომობილის მფლობელისთვის 3 წლის განმავლობაში/60,000 კილომეტრის განმავლობაში, უფასო საბაზისო მონაცემები პირველი ავტომობილის მფლობელისთვის მთელი ცხოვრების განმავლობაში და შეუზღუდავი გასართობი მონაცემები 3 წლის განმავლობაში. შეზღუდული გამოცემა და ა.შ.
ახალი Boyue L CMA არქიტექტურაზე დაიბადა. როგორც ოჯახის ყველაზე გაყიდვადი მოდელი, ეს განახლებული მოდელი ძირითადად ინტელექტუალური უსაფრთხოების ასპექტის მნიშვნელოვან გაუმჯობესებას გვთავაზობს. გამოშვებამდე ორგანიზატორებმა სპეციალურად რამდენიმე საგნობრივი გამოცდილებაც მოაწყვეს. ყველაზე თვალშისაცემი იყო 5 ავტომობილისგან შემდგარი AEB დამუხრუჭების გამოწვევა. 5 ავტომობილი თანმიმდევრულად დაიძრა, 50 კმ/სთ სიჩქარემდე აჩქარდა და შემდეგ მუდმივი სიჩქარით განაგრძო მოძრაობა. წინ მიმავალი ავტომობილი AEB სისტემას ააქტიურებს ვაზის კედლის წინ მანეკენის ამოცნობით, ააქტიურებს AEP-P ფეხით მოსიარულეთა ამოცნობის დაცვას და აქტიურად ასრულებს დამუხრუჭებას. მომდევნო ავტომობილები რიგრიგობით ამოიცნობენ წინ მიმავალ ავტომობილს და ერთმანეთის მიყოლებით ამუხრუჭებენ შეჯახების თავიდან ასაცილებლად.
ახალი Boyue L-ის ავტომატური საგანგებო დამუხრუჭების სისტემა (AEB) ორ ძირითად ფუნქციას მოიცავს: ავტომობილის ავტომატური საგანგებო დამუხრუჭების სისტემა (AEB) და ფეხით მოსიარულეთა ავტომატური საგანგებო დამუხრუჭების სისტემა (AEB-P). როდესაც ეს ფუნქცია ავტომატურად ამოიცნობს შეჯახების რისკს, მას შეუძლია მძღოლს მიაწოდოს ხმოვანი, მსუბუქი და წერტილოვანი დამუხრუჭების გამაფრთხილებელი შეტყობინებები და დაეხმაროს მძღოლს შეჯახების თავიდან აცილებაში ან შემცირებაში მუხრუჭების დახმარებით და ავტომატური საგანგებო დამუხრუჭებით.
ახალი Boyue L-ის AEB ფუნქციას შეუძლია ეფექტურად ამოიცნოს მსუბუქი ავტომობილები, ჯიპები, ფეხით მოსიარულეები, ველოსიპედები, მოტოციკლები და ა.შ., და სპეციალური ფორმის სატრანსპორტო საშუალებებიც კი, როგორიცაა სარწყავი სისტემები. AEB ამოცნობის სიზუსტე ასევე ძალიან მაღალია, რაც ეფექტურად ამცირებს AEB-ის ცრუ გააქტიურების რისკს. დისკომფორტი. ამ სისტემას შეუძლია ერთდროულად 32 სამიზნის აღმოჩენა.
შემდგომ ჯიმხანას რბოლაში, მაქსიმალური სიჩქარის დაქოქვა-დაქოქვის გამოწვევის, ინტელექტუალური დამუხრუჭებისა და დინამიური ციკლის საგნების გათვალისწინებით, ახალი Boyue L-ის GEEA2.0 ელექტრონული და ელექტრო არქიტექტურის, დაკიდების სისტემის, შასის სისტემის და კვების სისტემის მუშაობა თანაბრად სტაბილური იყო.
გარეგნობის თვალსაზრისით, ახალ Boyue L-ს წინა ნაწილის ფორმა ძალიან დომინანტური აქვს. წინა ჰაერის შემშვები ცხაური კლასიკურ „ტალღოვან“ დიზაინის კონცეფციას მემკვიდრეობით იღებს და ახალ ელემენტებს, როგორიცაა სხივები, ამატებს, რაც უფრო უსასრულო გაფართოებისა და გაფართოების შეგრძნებას ქმნის. ამავდროულად, ის უფრო სპორტულადაც გამოიყურება.
ახალი Boyue L იყენებს გაყოფილ ფარებს, ხოლო „ნაწილაკების სხივის განათების ნაკრები“ ტექნოლოგიებით სავსე ჩანს. 82 LED სინათლის გამომცემი მოწყობილობა ცნობილი მომწოდებლის, Valeo-ს მიერ არის მოწოდებული. მას აქვს მისასალმებელი, დამშვიდობებელი, მანქანის საკეტის დაყოვნებული განათების ენა + მუსიკა და სინათლის შოუ. გარდა ამისა, ციფრული რიტმული LED ფარები იყენებენ 15×120 მმ ბრტყელლინზიან მოდულს, 178LX ახლო განათების სიკაშკაშით და 168 მეტრის ეფექტური შორი განათების მანძილით.
ახალი Boyue L პოზიციონირებულია A+ კლასში, ავტომობილის ზომებია: სიგრძე/სიგანე/სიმაღლე: 4670×1900×1705 მმ, ხოლო ბორბლებს შორის ბაზა: 2777 მმ. ამავდროულად, ძარის მოკლე წინა და უკანა გადახურვის დიზაინის წყალობით, ღერძის სიგრძის თანაფარდობამ 59.5%-ს მიაღწია, ხოლო სალონში გრძივი თავისუფალი სივრცე უფრო დიდია, რაც უკეთეს სივრცეს ქმნის.
ახალი Boyue L-ის კორპუსის გვერდითი ხაზები შედარებით მკვეთრია, ხოლო წელის ხაზი კორპუსის უკანა ნაწილში მკვეთრად ზევითაა მიმართული. დიდი ზომის 245/45 R20 საბურავებთან ერთად, ის მანქანის გვერდებს ძალიან კომპაქტურ და სპორტულ შეგრძნებას სძენს.
ავტომობილის უკანა ნაწილის ფორმაც მკაცრია, უკანა ფარებს კი გამორჩეული ფორმა აქვს, რომელიც ფარების იმეორებს და კიდევ ერთხელ აძლიერებს საერთო ცნობადობას. ავტომობილის უკანა ნაწილის ზედა ნაწილში ასევე განთავსებულია სპორტული სპოილერი, რომელიც აძლიერებს სპორტულ ეფექტს და ოსტატურად მალავს უკანა საწმენდს, რაც უკანა ნაწილს უფრო სუფთას ხდის.
ინტერიერის მხრივ, ახალ Boyue L-ს ორი ახალი ფერი დაემატა: Bibo Bay Blue (სტანდარტული 1.5TD ვერსიაზე) და Moonlight Silver Sand White (სტანდარტული 2.0TD ვერსიაზე).
ცენტრალური მართვის პანელისა და კარის მოპირკეთების პანელების დიდი ნაწილი დაფარულია ეკოლოგიურად სუფთა ზამშით, რაც სალონის ფუფუნების შეგრძნებას აძლიერებს. ახალი Boyue L აღჭურვილია ანტიბაქტერიული საჭით, რომლის ზედაპირზეც ანტიბაქტერიული და ანტივირუსული საფარია დაფარული. ანტიბაქტერიული ფუნქცია აღწევს ეროვნულ I კლასის სტანდარტს, E. coli-ს და სხვა ბაქტერიების წინააღმდეგ 99%-იანი ანტიბაქტერიული მაჩვენებლით. მას აქვს ეფექტური ინჰიბირების, სტერილიზაციის, დეზინფექციისა და დეზოდორაციის ფუნქციები და ახორციელებს საჭის თვითწმენდას.
სავარძელი დამზადებულია სუპერფიბერის პოლიურეთანის მასალისგან და მისი კონტურები შექმნილია ისე, რომ სრულად მოერგოს ჩინელი მომხმარებლების ადამიანის სხეულის ფორმას. მას აქვს წელის საყრდენის და მხრების საყრდენის რეგულირება. წელის საყრდენის ძირითადი ნაწილები დამზადებულია ეკოლოგიურად სუფთა ზამშის მასალისგან, რომელსაც უფრო ძლიერი ხახუნი აქვს. მას ასევე აქვს 6-პოზიციური ელექტრო რეგულირება, 4-პოზიციური ელექტრო წელის საყრდენი, 2-პოზიციური ფეხის საყრდენი, სავარძლის ვენტილაცია, სავარძლის გათბობა, სავარძლის მეხსიერება, სავარძლის მისალმება და თავის საყრდენის აუდიო ფუნქციები.
სინათლისა და ჩრდილის მზისგან დამცავი სათვალეების ვიზორი სტანდარტულია ყველა სერიისთვის. ვიზორი უფრო მსუბუქი და თხელია. ის მზის სათვალის პრინციპს იყენებს. პერსპექტიული ლინზა დამზადებულია PC ოპტიკური მასალისგან, რომელიც არ ბლოკავს ხედვის არეალს. ის დღის განმავლობაში 100%-ით ბლოკავს ულტრაიისფერი სხივების და მზის სინათლის გამტარობის 6%-ს, რაც მზის სათვალის დონის დაჩრდილვის ეფექტს იძლევა. ის ასევე უფრო მოდურად გამოიყურება და ძალიან შესაფერისია ახალგაზრდების გემოვნებისთვის. პირადი ტესტირების მიხედვით, ჩამხშობი ძალა კარგია და ყველა პოზიციაზე მყარი რეგულირების კუთხეებია.
სივრცის თვალსაზრისით, ახალ Boyue L-ს აქვს 650 ლიტრი მოცულობა, რომლის გაფართოებაც შესაძლებელია მაქსიმუმ 1610 ლიტრამდე. მას ასევე აქვს ორშრიანი ტიხრის დიზაინი. როდესაც ტიხარი ზედა პოზიციაშია, ჩემოდანი ბრტყელია და ქვედა ნაწილში ასევე არის დიდი სათავსო, სადაც შეგიძლიათ შეინახოთ ფეხსაცმელი, ქოლგები, სათევზაო ანკესები და სხვა ნივთები. როდესაც დიდი ნივთების განთავსებაა საჭირო, ტიხარი შეიძლება დაარეგულიროთ ქვედა პოზიციაზე. ამ დროს, ჩემოდანში შესაძლებელია სამი 20 დიუმიანი ჩემოდნის განთავსება, რაც აკმაყოფილებს შენახვის საჭიროებებს ყველა სცენარში.
ჭკვიანი კაბინის თვალსაზრისით, ახალი Boyue L აღჭურვილია Geely-ის უახლესი თაობის Galaxy OS 2.0 ავტომობილის სისტემით, რომელიც იყენებს მინიმალისტურ ინტერფეისის დიზაინს, რომელიც შეესაბამება მობილური ტელეფონის გამოყენების ჩვევებს და ესთეტიკურ დიზაინს, რაც ამცირებს მომხმარებლის სწავლის ხარჯებს განახლების პროცესში. ფოკუსირებულია აპლიკაციების რაოდენობის, რეაგირების სიჩქარის, გამოყენების სიმარტივისა და ხმოვანი ინტელექტის ოპტიმიზაციაზე.
აპარატურული მახასიათებლების თვალსაზრისით, მანქანა იყენებს Qualcomm 8155 ჩიპს, 7 ნმ პროცესის SOC-ს, 8-ბირთვიან CPU-ს, 16 GB ოპერატიული მეხსიერებას + 128 GB მეხსიერებას (NOA მოდელი 256G დამატებითი მეხსიერება), უფრო სწრაფი გამოთვლები და 13.2 დიუმიანი 2K დონის ულტრა სუფთა დიდი ეკრანი + 10.25 დიუმიანი LCD ინსტრუმენტი + 25.6 დიუმიანი AR-HUD.
დამატებულია ახალი სცენის კვადრატის ფუნქცია, რომლის საშუალებითაც შესაძლებელია ერთი დაწკაპუნებით 8 რეჟიმის დაყენება, როგორიცაა გაღვიძების რეჟიმი, ძილის რეჟიმი, KTV რეჟიმი, თეატრის რეჟიმი, ბავშვთა რეჟიმი, მოწევის რეჟიმი, ქალღმერთის რეჟიმი და მედიტაციის რეჟიმი.
გარდა ამისა, დაემატა 8 ახალი ჟესტებით მართვის ფუნქცია, რომელთა საშუალებითაც შესაძლებელია მართვის ცენტრის, შეტყობინებების ცენტრის, დავალებების ცენტრის სწრაფად გამოძახება და ხმის, სიკაშკაშის, ტემპერატურისა და სხვა ფუნქციების რეგულირება. დაემატა ახალი გაყოფილი ეკრანის ფუნქცია, რომელიც საშუალებას იძლევა ერთი ეკრანი ორმაგი დანიშნულებით იქნას გამოყენებული. ზედა და ქვედა გაყოფილი ეკრანები ერთდროულად აჩვენებს ნავიგაციას, მუსიკას და სხვა ინტერფეისებს ოპერაციული ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად.
ახალი Boyue L აღჭურვილია Harman Infinity აუდიოსისტემით, რომელსაც აქვს ადაპტური ხმის რეგულირების ფუნქცია და Logic7 მრავალარხიანი გარს ხმის დაპატენტებული ტექნოლოგია. მთავარი დინამიკი აღჭურვილია თავის საყრდენი დინამიკით, რომელსაც შეუძლია აუდიო წყაროს დამოუკიდებელი მართვა. მას აქვს სამი რეჟიმი: პირადი, მართვის და გაზიარების, რათა მუსიკამ და ნავიგაციამ ერთმანეთს ხელი არ შეუშალონ.
NOA-ს მაღალი დონის ინტელექტუალური მართვის დამხმარე სისტემის თვალსაზრისით, მას შეუძლია ინტელექტუალური მართვის განხორციელება მაგისტრალებსა და ამაღლებულ გზებზე და ქვეყნის მასშტაბით მაგისტრალებისა და ამაღლებული გზების მაღალი სიზუსტის რუკების დაფარვა. ახალი Boyue L აღჭურვილია მაღალი აღქმის შერწყმის სისტემით, რომელიც აერთიანებს მართვას და პარკირებას, 24 მაღალი ხარისხის აღქმის აპარატურით, მათ შორის 8 მეგაპიქსელიანი კამერით. მაგალითად, შესაძლებელია სხვადასხვა სცენარის დაუფლება, როგორიცაა ინტელექტუალური ზოლის შეცვლა ბერკეტებით, დიდი მანქანების ინტელექტუალური თავიდან აცილება, პანდუსებზე ინტელექტუალური შესვლა და გასვლა და საცობებზე რეაგირება.
რაც შეეხება შასის, ახალი Boyue L აღჭურვილია წინა MacPherson-ის დამოუკიდებელი საკიდრით სტაბილიზატორის ზოლით და უკანა მრავალბმულიანი დამოუკიდებელი საკიდრით სტაბილიზატორის ზოლით. ჩინეთ-ევროპის ერთობლივი კვლევისა და განვითარების ჯგუფის მიერ რეგულირების შემდეგ, მას აქვს 190 მმ-იანი გრძელტაქტიანი SN სარქვლის სერიის ამორტიზატორი, რომელიც სტაბილური და მყარია დაბალი სიჩქარით და სწრაფად შთანთქავს ვიბრაციებს მაღალი სიჩქარით. 190 მმ ულტრაგრძელი ბუფერული მანძილი აუმჯობესებს ამორტიზატორის შთანთქმის კომფორტს.
სიმძლავრის მხრივ, ახალი Boyue L კვლავ აღჭურვილია 1.5T და 2.0T ძრავებით, რომლებიც ორივეს 7-სიჩქარიანი სველი ორმაგი გადაბმულობის გადაცემათა კოლოფი აქვს. 2.0T ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრეა 160 კვტ (218 ცხენის ძალა) და მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 325 ნმ. შესაფერისია მომხმარებლებისთვის, რომლებსაც უფრო მეტი მოთხოვნა აქვთ სიმძლავრეზე. 1.5T ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრეა 181 ცხენის ძალა და მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 290 ნმ, რაც ასევე სუსტი არ არის.
შეჯამებისთვის, ახალ Boyue L-ს მნიშვნელოვანი გაუმჯობესება აქვს ინტელექტუალური უსაფრთხოებისა და კომფორტული კონფიგურაციის თვალსაზრისით, რამაც კიდევ უფრო გააძლიერა მისი საერთო სიძლიერე. ისეთი ორიგინალური უპირატესობების გარდა, როგორიცაა დიდი სივრცე და კომფორტული მგზავრობა, ამ განახლებულმა ვერსიამ კიდევ უფრო გააძლიერა მისი საერთო სიძლიერე, რაც უდავოდ უფრო ყოვლისმომცველ ჭკვიანურ მართვისა და ავტომობილის გამოცდილებას შემოიტანს. გასაყიდ ფასთან ერთად, New Boyue L-ის საერთო მახასიათებლები საკმაოდ გამორჩეულია. თუ თქვენ გაქვთ 150,000 დოლარის ბიუჯეტი და გსურთ შეიძინოთ სუფთა საწვავის მქონე ჯიპი დიდი სივრცით, კარგი კომფორტით და კარგი ჭკვიანური მართვის მახასიათებლებით, New Boyue L კარგი არჩევანია.
გამოქვეყნების დრო: 2024 წლის 25 მაისი