მსოფლიო კლიმატის ცვლილებისა და გარემოს დეგრადაციის მწვავე გამოწვევებს ებრძვის, ხოლო საავტომობილო ინდუსტრია მნიშვნელოვან ტრანსფორმაციას განიცდის. დიდი ბრიტანეთის უახლესი მონაცემები აჩვენებს ჩვეულებრივი ბენზინისა და დიზელის ძრავიანი ავტომობილების რეგისტრაციის აშკარა შემცირებას, ბენზინის რეგისტრაცია 15.3%-ით, ხოლო დიზელის ძრავიანი ავტომობილების რეგისტრაცია 7.7%-ით შემცირდა 2023 წლის იანვარში. ამის საპირისპიროდ, ჰიბრიდული ელექტრომობილების (HEV) და plug-in ჰიბრიდული ელექტრომობილების (PHEV) ბაზრის წილის მნიშვნელოვანი ზრდა შეინიშნება, რაც ასახავს უფრო ფართო ტენდენციას...ახალი ენერგიის მქონე ავტომობილები (NEV)მთელ მსოფლიოში. ეს ცვლილება არა მხოლოდ ხაზს უსვამს მდგრადი სატრანსპორტო გადაწყვეტილებების გადაუდებელ საჭიროებას, არამედ ქმნის საერთაშორისო თანამშრომლობის შესაძლებლობებს, განსაკუთრებით წამყვან ჩინელ ავტომწარმოებლებთან.
ჩვეულებრივი ავტომობილების რეგისტრაციის შემცირება
დიდი ბრიტანეთის ავტომობილების ბაზრის მონაცემები თავისთავად მეტყველებს. ბენზინზე მომუშავე ავტომობილების რეგისტრაცია 70,075 ერთეულამდე შემცირდა, რაც ბაზრის მხოლოდ 50.3%-ს შეადგენს, რაც მნიშვნელოვანი კლებაა 2024 წლის ანალოგიურ პერიოდში არსებულ 57.9%-თან შედარებით. მსგავსი სურათი იყო დიზელზე მომუშავე ავტომობილების შემთხვევაშიც, სადაც რეგისტრაცია 8,625 ერთეულამდე შემცირდა, რაც ბაზრის 6.2%-ს შეადგენს, რაც უმნიშვნელო კლებაა წინა წლის 6.5%-თან შედარებით. ამის საპირისპიროდ, ჰიბრიდული ავტომობილების გაყიდვები წინა წელთან შედარებით 2.9%-ით გაიზარდა და 18,413 ერთეულს მიაღწია, ხოლო plug-in ჰიბრიდული ავტომობილების გაყიდვები 5.5%-ით გაიზარდა და 12,598 ერთეულს მიაღწია. განსაკუთრებით აღსანიშნავია, რომ სუფთა ელექტრომობილების რეგისტრაცია 41.6%-ით გაიზარდა და 29,634 ერთეული შეადგინა, რაც ბაზრის 21.3%-ს შეადგენს, 2024 წლის 14.7%-თან შედარებით. ამ ზრდის მიუხედავად, დიდი ბრიტანეთის მთავრობის მიერ 2024 წლისთვის ელექტრომობილების ბაზრის წილის 22%-იანი ზრდის მიზანი არ შესრულებულა, რაც ხაზს უსვამს მომხმარებლებისთვის დამატებითი წახალისებისა და მხარდაჭერის საჭიროებას, რათა ისინი უფრო დაბალი გამონაბოლქვის მქონე მანქანებზე გადავიდნენ.
ზრდა და სამუშაო ადგილები
ახალი ენერგომობილების ზრდა არა მხოლოდ ტენდენციაა, არამედ ეკონომიკური ზრდისა და სამუშაო ადგილების შექმნის კატალიზატორიც. ახალი ენერგომობილების ინდუსტრიის სწრაფმა განვითარებამ წაახალისა დაკავშირებული ტექნოლოგიების ინოვაცია, გააძლიერა სამრეწველო ჯაჭვი, მიიზიდა დიდი რაოდენობით ინვესტიციები და ხელი შეუწყო სხვადასხვა ქვეყნის ეკონომიკურ ტრანსფორმაციას. ახალი ენერგომობილების წარმოება და გაყიდვა მოითხოვს დიდი რაოდენობით მუშახელს, რაც ქმნის დიდი რაოდენობით სამუშაო ადგილებს, განსაკუთრებით აკუმულატორების წარმოებაში, დამუხტვის ინფრასტრუქტურის განვითარებაში და გაყიდვის შემდგომ მომსახურებაში. ახალი ენერგომობილებზე გადასვლა ცვლის შრომის ბაზარს, მოითხოვს ახალ უნარებსა და შესაძლებლობებს და ასევე გამოწვევებს უქმნის ტრადიციულ საავტომობილო ინდუსტრიაში სამუშაო ადგილებს.
ქვეყნები მდგრადი ტრანსპორტისკენ სწრაფვისას, NEV ინდუსტრიაში კვალიფიციურ სამუშაო ძალაზე მოთხოვნა მხოლოდ გაიზრდება. ეს ცვლილება ქვეყნებს უნიკალურ შესაძლებლობას აძლევს, ინვესტიცია ჩადონ სამუშაო ძალის განვითარების პროგრამებში, რომლებიც ინდივიდებს აღჭურვავს იმ უნარებით, რაც მათ ამ მზარდ ინდუსტრიაში წარმატების მისაღწევად სჭირდებათ. კვალიფიციური სამუშაო ძალის განვითარებით, ქვეყნებს შეუძლიათ უზრუნველყონ კონკურენტუნარიანობა გლობალურ NEV ბაზარზე, ამავდროულად, ტრადიციულ საავტომობილო ინდუსტრიაში სამუშაო ადგილების შემცირების პრობლემის მოგვარებაში.
საერთაშორისო კონკურენცია და თანამშრომლობა
გლობალური NEV ბაზარი მაღალკონკურენტუნარიანია, სადაც ქვეყნები ტექნოლოგიური უპირატესობისა და ბაზრის წილის მოსაპოვებლად იბრძვიან. მდგრადი სატრანსპორტო გადაწყვეტილებების მოთხოვნა აგრძელებს ზრდას, ამიტომ ქვეყნები ახორციელებენ პოლიტიკას, რათა გააძლიერონ თავიანთი შიდა NEV ინდუსტრიების კონკურენტუნარიანობა. ამ ფონზე, დამკვიდრებულ კომპანიებთან, განსაკუთრებით ჩინელ ავტომწარმოებლებთან პარტნიორობას შეუძლია მნიშვნელოვანი უპირატესობები შესთავაზოს. ჩინეთი NEV-ების ლიდერად იქცა, მისი კომპანიები კი ინოვაციებისა და წარმოების სათავეში დგანან. ჩინურ კომპანიებთან პარტნიორობის დამყარებით, ქვეყნებს შეუძლიათ გამოიყენონ თავიანთი ექსპერტიზა, ტექნოლოგია და მიწოდების ჯაჭვის ეფექტურობა საკუთარი NEV ინიციატივების დასაჩქარებლად.
გარდა ამისა, საერთაშორისო თანამშრომლობას შეუძლია ხელი შეუწყოს ცოდნის გაზიარებას და საუკეთესო პრაქტიკის დანერგვას, რაც ქვეყნებს საშუალებას მისცემს შექმნან NEV-ების ძლიერი ეკოსისტემა. თანამშრომლობითი ძალისხმევა ასევე შეიძლება გამოიწვიოს სტანდარტიზებული რეგულაციებისა და ინფრასტრუქტურის შექმნა, რაც აუცილებელია NEV-ების ფართოდ დანერგვისთვის. როდესაც ქვეყნები ერთად მუშაობენ მდგრადი ტრანსპორტის ხელშეწყობისთვის, მათ შეუძლიათ ერთობლივად გაუმკლავდნენ კლიმატის ცვლილებით გამოწვევებს და წვლილი შეიტანონ სათბურის გაზების ემისიების შემცირების გლობალურ ძალისხმევაში.
დასკვნა: მდგრადი ტრანსპორტისადმი ერთიანი მიდგომა
ახალ ენერგომობილებზე გადასვლა საავტომობილო ინდუსტრიისთვის გადამწყვეტი მომენტია, რაც შორსმიმავალი შედეგებით სარგებლობს ეკონომიკური ზრდის, სამუშაო ადგილებისა და გარემოსდაცვითი მდგრადობისთვის. დიდ ბრიტანეთში ჩვეულებრივი ავტომობილების რეგისტრაციის შემცირება და ახალი ენერგომობილების მზარდი პოპულარობა აჩვენებს, რომ ცვლილებების იმპულსი უდავოა. თუმცა, ამ გარდამავალი პერიოდის პოტენციალის სრულად რეალიზებისთვის, ქვეყნებმა უნდა გამოიყენონ ერთიანი მიდგომა, ხაზგასმით აღვნიშნოთ თანამშრომლობა და პარტნიორობა, განსაკუთრებით ჩინეთის წამყვან ავტომწარმოებლებთან.
ერთად მუშაობით, ქვეყნებს შეუძლიათ შექმნან ხელსაყრელი გარემო ახალი ენერგომობილების ინდუსტრიის განვითარებისთვის, ხელი შეუწყონ ინოვაციებს, შექმნან სამუშაო ადგილები და ხელი შეუწყონ მდგრად ეკონომიკურ განვითარებას. ახლა კარგი დროა ქვეყნებმა გამოიყენონ ახალი ენერგომობილების მიერ შემოთავაზებული შესაძლებლობები და წარმართონ თავიანთი პოლიტიკა უფრო მწვანე და მდგრადი მომავლისკენ. საერთაშორისო თანამშრომლობისა და სტრატეგიული პარტნიორობის მეშვეობით, გლობალურ საზოგადოებას შეუძლია გზა გაუხსნას უფრო სუფთა და ეფექტური ტრანსპორტირების სქემას, რითაც სარგებელს მოუტანს ეკონომიკასა და გარემოს.
ელ. ფოსტა:edautogroup@hotmail.com
ტელეფონი / WhatsApp:+8613299020000
გამოქვეყნების დრო: 2025 წლის 14 თებერვალი