როდესაც სამყარო კლიმატის ცვლილებისა და გარემოსდაცვითი დეგრადაციის აქტუალურ გამოწვევებს განიცდის, საავტომობილო ინდუსტრია განიცდის მნიშვნელოვან ტრანსფორმაციას. The latest data from the UK shows a clear decline in registrations for conventional petrol and diesel vehicles, with petrol registrations down 15.3% and diesel registrations down 7.7% in January 2023. In stark contrast, hybrid electric vehicles (HEV) and plug-in hybrid electric vehicles (PHEV) have seen a significant increase in market share, reflecting a broader trend towardsახალი ენერგეტიკული მანქანები (NEVs)მთელს მსოფლიოში. ეს ცვლა არა მხოლოდ ხაზს უსვამს მდგრადი სატრანსპორტო გადაწყვეტილებების გადაუდებელ საჭიროებას, არამედ უზრუნველყოფს საერთაშორისო თანამშრომლობის შესაძლებლობებს, განსაკუთრებით წამყვან ჩინელ ავტომობილებთან.
ჩვეულებრივი ავტომობილების რეგისტრაციების ვარდნა
დიდი ბრიტანეთის ავტომობილების ბაზრის მონაცემები თავისთვის საუბრობენ. ბენზინის მანქანის რეგისტრაცია დაეცა 70,075 ერთეულამდე, რაც შეადგენს ბაზრის მხოლოდ 50.3% -ს, რაც მნიშვნელოვანი ვარდნაა 57.9% -მდე 2024 წლის ანალოგიურ პერიოდში. სიუჟეტი მსგავსი იყო დიზელის მანქანებისთვის, რეგისტრაციები კი 8,625 ერთეულზე დაეცა, რაც ბაზრის 6.2% -ს შეადგენს, წელთან შედარებით 6.5% -დან. ამის საპირისპიროდ, ჰიბრიდული მანქანების გაყიდვები წელიწადში 2.9% -ით გაიზარდა 18,413 ერთეულამდე, ხოლო დანამატის ჰიბრიდები გაიზარდა 5.5% -ით 12,598 ერთეულამდე. განსაკუთრებით აღსანიშნავია, რომ სუფთა ელექტრო მანქანების რეგისტრაცია გაიზარდა 41.6% –ით 29,634 ერთეულამდე, რაც შეადგენს ბაზრის 21.3% -ს, 2024 წელს 14,7% –ით გაიზარდა. მიუხედავად ამ ზრდისა, დიდი ბრიტანეთის მთავრობის სამიზნე 22% ბაზრის წილი ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებებზე არ იქნა მიღწეული, რაც ხაზს უსვამს შემდგომი სტიმულირებისთვის და დახმარების გაწევაზე.
ზრდა და სამუშაო ადგილები
ახალი ენერგეტიკული მანქანების ზრდა არ არის მხოლოდ ტენდენცია, არამედ კატალიზატორი ეკონომიკური ზრდისა და სამუშაო ადგილების შექმნისთვის. ახალი ენერგეტიკული ავტომობილების ინდუსტრიის სწრაფმა განვითარებამ სტიმულირება მოახდინა დაკავშირებული ტექნოლოგიების ინოვაციამ, გააძლიერა ინდუსტრიული ჯაჭვი, მიიპყრო უამრავი ინვესტიცია და ხელი შეუწყო სხვადასხვა ქვეყნის ეკონომიკურ ტრანსფორმაციას. ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებების წარმოება და გაყიდვა მოითხოვს დიდი რაოდენობით შრომას, რითაც ქმნის დიდ რაოდენობას სამუშაო ადგილების, განსაკუთრებით ბატარეის წარმოებაში, ინფრასტრუქტურის განვითარებისა და გაყიდვების შემდგომ მომსახურების დატენვაში. ეს გადასვლა ახალ ენერგეტიკულ მანქანებზე არის შრომის ბაზრის შეცვლა, მოითხოვს ახალი უნარები და შესაძლებლობები და ასევე ტრადიციულ საავტომობილო ინდუსტრიაში სამუშაო ადგილების გამოწვევებს.
როდესაც ქვეყნები მიდიან მდგრადი ტრანსპორტისკენ, NEV ინდუსტრიაში გამოცდილი მუშახელის მოთხოვნა მხოლოდ გაიზრდება. ეს ცვლა წარმოადგენს უნიკალურ შესაძლებლობას ქვეყნებისთვის ინვესტიციისთვის ჩადონ მუშახელის განვითარების პროგრამებში, რომლებიც აწყობენ ინდივიდებს იმ უნარ -ჩვევებით, რომლებიც მათ სჭირდებათ ამ მზარდ ინდუსტრიაში. გამოცდილი მუშახელის შემუშავებით, ქვეყნებს შეუძლიათ უზრუნველყონ, რომ ისინი კონკურენტუნარიანი დარჩნენ NEV გლობალურ ბაზარზე, ტრადიციულ საავტომობილო ინდუსტრიაში სამუშაოს ზარალის მოგვარებისას.
საერთაშორისო კონკურენცია და თანამშრომლობა
NEV გლობალური ბაზარი ძალზე კონკურენტუნარიანია, სადაც ქვეყნები ტექნოლოგიურ უპირატესობასა და საბაზრო წილისთვის არიან. იმის გამო, რომ მდგრადი სატრანსპორტო გადაწყვეტილებების მოთხოვნა კვლავ იზრდება, ქვეყნები ახორციელებენ პოლიტიკას თავიანთი შიდა NEV ინდუსტრიების კონკურენტუნარიანობის გასაუმჯობესებლად. ამ ფონზე, დამკვიდრებულ კომპანიებთან, განსაკუთრებით ჩინელ ავტომწარმოებლებთან პარტნიორობა, შეიძლება მნიშვნელოვანი უპირატესობები შესთავაზონ. ჩინეთი გამოჩნდა ლიდერად NEVS– ში, თავის კომპანიებთან ერთად ინოვაციისა და წარმოების წინა პლანზე. ჩინურ კომპანიებთან პარტნიორობის დამყარებით, ქვეყნებს შეუძლიათ გამოიყენონ თავიანთი ექსპერტიზის, ტექნოლოგიისა და მიწოდების ქსელის ეფექტურობა, რათა დააჩქარონ საკუთარი NEV ინიციატივები.
გარდა ამისა, საერთაშორისო თანამშრომლობას შეუძლია ხელი შეუწყოს ცოდნის გაზიარებას და საუკეთესო პრაქტიკას, რაც საშუალებას აძლევს ქვეყნებს შექმნან ძლიერი NEV ეკოსისტემა. თანამშრომლობითი ძალისხმევა ასევე შეიძლება გამოიწვიოს სტანდარტიზებული რეგულაციებისა და ინფრასტრუქტურის დამკვიდრებამ, რაც აუცილებელია NEV– ების ფართო მიღებისთვის. როდესაც ქვეყნები ერთად მუშაობენ მდგრადი ტრანსპორტირების გასაუმჯობესებლად, მათ შეუძლიათ ერთობლივად მიმართონ კლიმატის ცვლილების შედეგად წარმოქმნილ გამოწვევებს და წვლილი შეიტანონ გლობალურ ძალისხმევაში სათბურის გაზების ემისიების შემცირების მიზნით.
დასკვნა: ერთიანი მიდგომა მდგრადი ტრანსპორტის მიმართ
ახალ ენერგეტიკულ მანქანებზე გადასვლა საავტომობილო ინდუსტრიის გადამწყვეტი მომენტია, ეკონომიკური ზრდის, სამუშაო ადგილების და გარემოს მდგრადობის შესახებ შორს მიმავალი შედეგები. დიდ ბრიტანეთში ჩვეულებრივი ავტომობილების რეგისტრაციების დაქვეითებამ და ახალი ენერგეტიკული მანქანების მზარდი პოპულარობა აჩვენებს, რომ ცვლილების იმპულსი უდაოა. ამასთან, ამ გადასვლის პოტენციალის სრულად გაცნობიერების მიზნით, ქვეყნებმა უნდა მიიღონ ერთიანი მიდგომა, ხაზს უსვამენ თანამშრომლობას და პარტნიორობას, განსაკუთრებით ჩინეთის წამყვან ავტომობილებთან.
ერთად მუშაობით, ქვეყნებს შეუძლიათ შექმნან ახალი ენერგეტიკული ავტომობილების ინდუსტრიის განვითარებისათვის შესაძლებელი გარემო, ხელი შეუწყონ ინოვაციას, შექმნან სამუშაოები და ხელი შეუწყონ მდგრად ეკონომიკურ განვითარებას. ახლა კარგი დროა ქვეყნებისთვის, რომ აიღონ ახალი ენერგეტიკული მანქანების მიერ წარმოებული შესაძლებლობები და უხელმძღვანელონ თავიანთი პოლიტიკა მწვანე და უფრო მდგრადი მომავლისკენ. საერთაშორისო თანამშრომლობისა და სტრატეგიული პარტნიორობის საშუალებით, გლობალურ საზოგადოებას შეუძლია გზა გაუკეთოს უფრო სუფთა და ეფექტური ტრანსპორტირების ნიმუშს, რითაც ისარგებლებს ეკონომიკასა და გარემოში.
ელ.წერილი:edautogroup@hotmail.com
ტელეფონი / WhatsApp:+8613299020000
პოსტის დრო: თებერვალი -14-2025