რუსეთის ავტობუსის ფლოტის თითქმის 80 პროცენტს (270,000 -ზე მეტი ავტობუსი) განახლება სჭირდება, ხოლო მათი დაახლოებით ნახევარი 20 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში მოქმედებს ...
რუსეთის ავტობუსების თითქმის 80 პროცენტს (270,000 -ზე მეტი ავტობუსი) განახლება სჭირდება და მათი დაახლოებით ნახევარი 20 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში მოქმედებს, თქვა რუსეთის სახელმწიფო სატრანსპორტო ლიზინგის კომპანიამ (STLC) ქვეყნის ავტობუსების შესწავლის შედეგების წარდგენაში.
რუსეთის სახელმწიფო სატრანსპორტო საიჯარო კომპანიის თანახმად, რუსეთის ავტობუსების 79 პროცენტი (271,200) ჯერ კიდევ მომსახურების მიღმაა მომსახურების მიღმა.
როსტელეკომის მიერ ჩატარებული გამოკვლევის თანახმად, რუსეთში ავტობუსების საშუალო ასაკი 17.2 წელია. ახალი ავტობუსების 10 პროცენტი სამ წელზე ნაკლები ასაკისაა, რომელთაგან ქვეყანაში 34,300 არის, 7 პროცენტი (23,800) 4-5 წლისაა, 13 პროცენტი (45,300) 6-10 წლისაა, 16 პროცენტი (54,800) 11-15 წლისაა, ხოლო 15 პროცენტი (52,200) 16-20 წლისაა. 15 პროცენტი (52.2K).
რუსეთის სახელმწიფო სატრანსპორტო ლიზინგის კომპანიამ დასძინა, რომ "ქვეყანაში ავტობუსების უმეტესი ნაწილი 20 წელზე მეტია - 39 პროცენტი". კომპანია გეგმავს დაახლოებით 5,000 ახალი ავტობუსის მიწოდებას რუსეთის რეგიონებში 2023-2024 წლებში.
ტრანსპორტის სამინისტრომ და საგარეო ვაჭრობისა და ეკონომიკის ბანკის მიერ შემუშავებული კიდევ ერთი პროექტი, რომელიც პრეზიდენტის მიერ დაკვეთილი იყო, აჩვენებს, რომ 2030 წლისთვის რუსეთში სამგზავრო ტრანსპორტის განახლების ყოვლისმომცველი გეგმა ეღირება 5.1 ტრილიონი რუბლი.
გავრცელებულია ინფორმაცია, რომ ავტობუსების 75% და ელექტრული ტრანსპორტის თითქმის 25% 104 ქალაქში უნდა განახლდეს გეგმის ფარგლებში.
მანამდე, რუსეთის პრეზიდენტმა ვლადიმერ პუტინმა დაავალა მთავრობას, საგარეო ვაჭრობისა და ეკონომიკის ბანკთან ერთად, შეიმუშავოს ურბანული აგლომერაციებში სამგზავრო ტრანსპორტის განახლების ყოვლისმომცველი გეგმა, რომელიც ითვალისწინებს მარშრუტის ქსელის ტრანსპორტირებისა და ოპტიმიზაციის განახლებას.
პოსტის დრო: აგვისტო -07-2023