ახალიაიონიRT-მ ასევე დიდი ძალისხმევა გასწია ინტელექტის სფეროში: ის აღჭურვილია 27 ინტელექტუალური მართვის აპარატურით, როგორიცაა თავის კლასში პირველი ლიდარის მაღალი დონის ინტელექტუალური მართვის სისტემა, მეოთხე თაობის ყოვლისმომცველი სენსორული ღრმა სწავლების დიდი მოდელი და NVIDIA Orin-X მაღალი გამოთვლითი სიმძლავრის პლატფორმა.
1. GAC Aian-ის გენერალურმა მენეჯერმა, გუ ჰუინანმა, Yiou Auto-სთან და სხვა მედიასთან ინტერვიუში განაცხადა, რომ GAC Aian აღჭურვილია NVIDIA Orin-X+ ლიდარის ჭკვიანი მართვის გადაწყვეტილებით, როგორც Haopin GT-ზე, ასევე HT-ზე. გარდა ამისა, მალე ადრე გამოშვებული Aion Tyrannosaurus და ამჟამინდელი AION RT მასშტაბურ უპირატესობას შექმნიან ფასში. „წლების განმავლობაში დაგროვილ თანხასთან ერთად, ჩვენ შეგვიძლია მივაღწიოთ უნივერსალურ თანასწორობას“.
რა თქმა უნდა, აპარატურის ფასი და მასშტაბის უპირატესობები საკმარისი არ არის GAC Aian-ის ინტელექტუალური მართვის შესაძლებლობების დასამტკიცებლად, მაგრამ გუ ჰუინანმა მაინც ხაზგასმით აღნიშნა: „ვერ ვიტყვი, რომ ის ბევრად წინ არის, მაგრამ ნამდვილად წამყვან დონეზეა. ჩვენ ამაში დარწმუნებული ვართ“.
გაყიდვების წინა პრესკონფერენციაზე GAC Aian-მა AION RT-ის მუშაობა სხვადასხვა რთულ სიტუაციაში, როგორიცაა ურბანული სოფლები და სოფლის გზები, აჩვენა. AION RT-მ სწრაფად რეაგირება მოახდინა მოულოდნელად გამოჩენილ ფეხით მოსიარულეებსა და ელექტრომობილებზე და შეჯახების ეფექტურად თავიდან აცილება შეძლო. ვიწრო, ქვის ბურჯებით სავსე გზაჯვარედინზე AION RT-მ ლიდარის გამოყენებით ზუსტად გაზომა გზაჯვარედინის სიგანე, შემდეგ კი პირდაპირ გაიარა იგი და დავალება ერთი ცდით შეასრულა.
2. ჭკვიანი მართვის გარდა, AION RT ცდილობს მომხმარებლების დისტანციის შიშის მოგვარებას.
AEP 3.0-ის ექსკლუზიური, სუფთა ელექტრომობილის პლატფორმაზე დაყრდნობით, AION RT პირველად აღწევს 68 კვტ/სთ A+ სივრცის განლაგებას კომპაქტურ სივრცეში, მაშინ როცა იმავე კლასის მოდელების უმეტესობას მხოლოდ 60 კვტ/სთ ბატარეის სიმძლავრის მიღწევა შეუძლია. გარდა ამისა, AION RT ასევე პირველად გამოიყენებს სილიციუმის კარბიდის ტექნოლოგიას, რომელიც ადრე მხოლოდ 800 ვოლტიან მაღალი ძაბვის პლატფორმებზე გამოიყენებოდა, A+ კლასის სუფთა ელექტრომობილზე.
გარდა ამისა, AION RT ასევე ახდენს აკუმულატორის მასალის, სტრუქტურისა და ელექტროლიტის ოპტიმიზაციას, რათა მიღწეულ იქნას 3C სწრაფი დატენვა ყველაზე უნივერსალურ 400 ვოლტიან პლატფორმაზე, 1 კმ-ის დატენვა 3 წამში, 200 კმ-ის დატენვა 10 წუთში და 30%-80%-იანი სწრაფი დატენვა 18 წუთში.
3. GAC Aian-მა AION RT-ზე მიზანმიმართული დიზაინი და განვითარება განახორციელა. სწრაფი დატენვის საშუალებით, აკუმულატორის 30%-დან 80%-მდე დატენვა 18 წუთში შეიძლება.
გამოქვეყნების დრო: 2024 წლის 10 ოქტომბერი