20 აგვისტოს ევროკომისიამ გამოაქვეყნა ჩინეთის ელექტრომობილების გამოძიების საბოლოო შედეგების პროექტი და შეცვალა შემოთავაზებული საგადასახადო განაკვეთები.
საქმის მცოდნე პირმა გამოავლინა, რომ ევროკომისიის უახლესი გეგმის მიხედვით, Volkswagen Group-ის ბრენდის SEAT-ის მიერ ჩინეთში წარმოებული Cupra Tavascan მოდელი დაექვემდებარება დაბალ ტარიფს 21,3%-ით.
ამავდროულად, BMW Group-ის განცხადებაში ნათქვამია, რომ ევროკავშირმა თავისი ერთობლივი საწარმო ჩინეთში, Spotlight Automotive Ltd., კლასიფიცირებულია, როგორც კომპანია, რომელიც თანამშრომლობს ნიმუშის გამოძიებასთან და, შესაბამისად, შეუძლია გამოიყენოს დაბალი ტარიფი 21.3%. Beam Auto არის BMW ჯგუფისა და Great Wall Motors-ის ერთობლივი საწარმო და პასუხისმგებელია BMW-ს სუფთა ელექტრო MINI-ის წარმოებაზე ჩინეთში.
ჩინეთში წარმოებული BMW ელექტრო MINI-ის მსგავსად, Volkswagen Group-ის Cupra Tavascan მოდელი ადრე არ იყო შეტანილი ევროკავშირის ნიმუშის ანალიზში. ორივე მანქანა ავტომატურად დაექვემდებარება ყველაზე მაღალ ტარიფს 37.6%. საგადასახადო განაკვეთების ამჟამინდელი შემცირება მიუთითებს იმაზე, რომ ევროკავშირმა წინასწარი კომპრომისი წავიდა ჩინეთში ელექტრომობილებზე ტარიფების საკითხზე. მანამდე, გერმანიის ავტომწარმოებლები, რომლებიც ახორციელებდნენ ავტომობილების ექსპორტს ჩინეთში, კატეგორიულად ეწინააღმდეგებოდნენ ჩინეთის წარმოების იმპორტირებულ მანქანებზე დამატებითი ტარიფების დაწესებას.
Volkswagen-ისა და BMW-ს გარდა, MLex-ის რეპორტიორმა იტყობინება, რომ ევროკავშირმა ასევე მნიშვნელოვნად შეამცირა Tesla-ს ჩინური წარმოების მანქანების იმპორტის გადასახადის განაკვეთი 9%-მდე ადრე დაგეგმილი 20,8%-დან. Tesla-ს საგადასახადო განაკვეთი იგივე იქნება, რაც ყველა მანქანის მწარმოებლის. ყველაზე დაბალი კოეფიციენტში.
გარდა ამისა, დროებითი საგადასახადო განაკვეთები სამი ჩინური კომპანიისთვის, რომლებიც ადრე ევროკავშირმა გამოიკვლია და გამოიკვლია, ოდნავ შემცირდება. მათ შორის, BYD-ის სატარიფო განაკვეთი წინა 17.4%-დან 17%-მდე შემცირდა, ხოლო Geely-ის სატარიფო განაკვეთი წინა 19.9%-დან 19.3%-მდე შემცირდა. SAIC-ისთვის დამატებითი გადასახადის განაკვეთი წინა 37.6%-დან 36.3%-მდე დაეცა.
ევროკავშირის უახლესი გეგმის მიხედვით, კომპანიებს, რომლებიც თანამშრომლობენ ევროკავშირის საპირისპირო გამოძიებებთან, როგორიცაა Dongfeng Motor Group და NIO, დაეკისრებათ დამატებითი ტარიფი 21,3%-ით, ხოლო კომპანიებს, რომლებიც არ თანამშრომლობენ ევროკავშირის საპირისპირო გამოძიებებთან, დაეკისრებათ გადასახადი. მაჩვენებელი 36.3%-მდეა. , მაგრამ ის ასევე დაბალია ივლისში დადგენილ ყველაზე მაღალ დროებით გადასახადზე 37.6%-ზე.
გამოქვეყნების დრო: აგვისტო-23-2024