იაპონია ჩინური ახალი ენერგიის იმპორტს ახორციელებს.

25 ივნისს, ჩინურმა ავტომწარმოებელმა...BYDიაპონიის ბაზარზე მესამე ელექტრომობილის გამოშვების შესახებ გამოაცხადა, რომელიც კომპანიის დღემდე ყველაზე ძვირადღირებული სედანის მოდელი იქნება.

BYD-მ, რომლის შტაბ-ბინა შენჟენში მდებარეობს, იაპონიაში BYD-ის Seal ელექტრომობილის (საზღვარგარეთ ცნობილი როგორც „Seal EV“) შეკვეთების მიღება 25 ივნისიდან დაიწყო. BYD Seal ელექტრომობილის უკანა წამყვანი თვლებით აღჭურვილი ვერსიის სავარაუდო საცალო ფასი იაპონიაში 5.28 მილიონი იენია (დაახლოებით 240,345 იუანი). შედარებისთვის, ამ მოდელის საწყისი ფასი ჩინეთში 179,800 იუანია.

BYD-ის გაფართოებამ იაპონიის ბაზარზე, რომელიც დიდი ხანია ცნობილია ადგილობრივი ბრენდებისადმი ერთგულებით, შესაძლოა შეშფოთება გამოიწვიოს ადგილობრივ ავტომწარმოებლებში, რადგან ისინი ჩინეთის ბაზარზე ისედაც აწყდებიან BYD-სა და ჩინელ კონკურენტებს. სხვა ელექტრომობილების ბრენდების მხრიდან მკაცრი კონკურენციაა.

ამჟამად, BYD-მა იაპონიის ბაზარზე მხოლოდ ბატარეაზე მომუშავე ავტომობილები გამოუშვა და ჯერ არ გამოუშვია plug-in ჰიბრიდული და სხვა ენერგოსისტემის ტექნოლოგიების გამოყენებით ავტომობილები. ეს განსხვავდება BYD-ის სტრატეგიისგან ჩინეთის ბაზარზე. ჩინეთის ბაზარზე BYD-მა არა მხოლოდ სხვადასხვა სახის ელექტრომობილი გამოუშვა, არამედ აქტიურად გაფართოვდა plug-in ჰიბრიდული ავტომობილების ბაზარზე.

BYD-მ პრესრელიზში განაცხადა, რომ იაპონიაში Seal EV-ის უკანა და სრულამძრავიანი ვერსიების შეთავაზებას გეგმავს, რომლებიც ორივე მაღალი ხარისხის 82.56 კილოვატ-საათიანი აკუმულატორით იქნება აღჭურვილი. BYD-ის უკანა ამძრავიან Seal-ს 640 კილომეტრის (სულ 398 მილი) გავლის დიაპაზონი აქვს, ხოლო BYD-ის სრულამძრავიან Seal-ს, რომლის ფასიც 6.05 მილიონი იენია, ერთი დამუხტვით 575 კილომეტრის გავლა შეუძლია.

BYD-მ გასულ წელს იაპონიაში გამოუშვა Yuan PLUS (საზღვარგარეთ ცნობილი როგორც „Atto 3“) და Dolphin ელექტრომობილები. ამ ორი მანქანის გაყიდვები იაპონიაში გასულ წელს დაახლოებით 2,500 იყო.