იაპონია ახორციელებს ჩინეთის ახალი ენერგიის იმპორტს

25 ივნისს ჩინური ავტომწარმოებელიBYDგამოაცხადა იაპონიის ბაზარზე მესამე ელექტრომობილის გაშვება, რომელიც იქნება კომპანიის ყველაზე ძვირადღირებული სედანის მოდელი დღემდე.

BYD-მა, რომლის სათაო ოფისი მდებარეობს შენჟენში, დაიწყო შეკვეთების მიღება BYD-ის Seal ელექტრომობილის (საზღვარგარეთ ცნობილი როგორც "Seal EV") იაპონიაში 25 ივნისიდან. 5,28 მილიონი იენი (დაახლოებით 240,345 იუანი). შედარებისთვის, ამ მოდელის საწყისი ფასი ჩინეთში 179 800 იუანია.

BYD-ის გაფართოებამ იაპონიის ბაზარზე, რომელიც დიდი ხანია ცნობილია ადგილობრივი ბრენდებისადმი ლოიალურობით, შეიძლება გამოიწვიოს შიდა ავტომწარმოებლების შეშფოთება, რადგან ისინი უკვე აწყდებიან BYD-ს და ჩინურ კონკურენტებს ჩინურ ბაზარზე. სასტიკი კონკურენცია ელექტრომობილების სხვა ბრენდებისგან.

ამჟამად, BYD-მა იაპონიის ბაზარზე მხოლოდ ბატარეით მომუშავე მანქანები გამოუშვა და ჯერ არ გამოუშვა პლაგ-ინ ჰიბრიდები და სხვა მანქანები ენერგოსისტემის სხვა ტექნოლოგიების გამოყენებით. ეს განსხვავდება BYD-ის სტრატეგიისგან ჩინეთის ბაზარზე. ჩინეთის ბაზარზე BYD-მ არა მხოლოდ გამოუშვა სხვადასხვა სუფთა ელექტრო მანქანები, არამედ აქტიურად გაფართოვდა დანამატის ჰიბრიდული მანქანების ბაზარზე.

BYD-ის პრესრელიზში ნათქვამია, რომ აპირებს შესთავაზოს თავისი Seal EV-ის უკანა ამძრავიანი და სრულამძრავიანი ვერსიები იაპონიაში, რომლებიც აღჭურვილი იქნება მაღალი ხარისხის 82,56 კილოვატ-საათიანი ბატარეით. BYD-ის უკანა ამძრავ Seal-ს აქვს 640 კილომეტრის მანძილი (სულ 398 მილი), ხოლო BYD-ის სრულამძრავიან Seal-ს, რომლის ფასი 6,05 მილიონი იენია, შეუძლია 575 კილომეტრის გავლა ერთი დამუხტვით.

BYD-მა გასულ წელს იაპონიაში გამოუშვა Yuan PLUS (საზღვარგარეთ ცნობილი როგორც "Atto 3") და Dolphin ელექტრომობილები. ამ ორი მანქანის გაყიდვები იაპონიაში გასულ წელს დაახლოებით 2500 იყო.