გაშვებიდან 3 თვეზე ნაკლები ხნის შემდეგ, LI L6-ის კუმულატიურმა მიწოდებამ 50000 ერთეულს გადააჭარბა.

ამავე დროს,ლი ავტოოფიციალურად განაცხადა, რომ თუ შეუკვეთავთ LI L6-ს 31 ივლისს 24:00 საათამდე, ისარგებლებთ შეზღუდული დროით 10,000 იუანის ღირებულებით.

ვრცელდება ინფორმაცია, რომLI L6ამოქმედდა მიმდინარე წლის 18 აპრილს; 15 მაისს LI L6-ის მე-10 000-ე მასობრივი წარმოების მანქანა ოფიციალურად გამოვიდა საწარმოო ხაზიდან; 31 მაისს LI L6-ის 20000-ე მასობრივი წარმოების მანქანა ოფიციალურად გამოვიდა საწარმოო ხაზიდან.

გასაგებია, რომLI L6პოზიციონირებულია, როგორც ძვირადღირებული საშუალო და დიდი SUV, სპეციალურად შექმნილი ახალგაზრდა ოჯახის მომხმარებლებისთვის. ის გთავაზობთ ორ კონფიგურაციის მოდელს, Pro და Max, ყველა აღჭურვილია ოთხბორბლიანი ამძრავით და ფასის დიაპაზონი 249,800-279,800 იუანია.

გარეგნობის თვალსაზრისით,LI L6იღებს საოჯახო სტილის დიზაინს, რომელიც დიდად არ განსხვავდება Ideal L7-ისგან. სხეულის ზომების მიხედვით, LI L6-ის სიგრძე, სიგანე და სიმაღლე არის შესაბამისად 4925/1960/1735 მმ, ხოლო ბორბლიანი ბაზა 2920 მმ, რაც Ideal L7-ზე ერთი ზომით ნაკლებია.

ინტერიერისთვის ავტომობილი იღებს ორმაგი ეკრანის დიზაინს, ხოლო მანქანის სისტემა სტანდარტულად აღჭურვილია Qualcomm Snapdragon 8295P ჩიპით; იგი ასევე აღჭურვილია ორმაგი უსადენო დამუხტვის პანელებით, 8.8 ლიტრიანი მანქანის მაცივრით, ათპუნქტიანი მასაჟით პირველი რიგის სავარძლებისთვის და სავარძლების ვენტილაცია/გათბობით, CN95 ფილტრის ელემენტით ანტიბაქტერიული, ნაოჭების და ტკიპის საწინააღმდეგო ფუნქციებით, პანორამული ტილო. და 9 აირბაგი სტანდარტულად.

სიმძლავრის თვალსაზრისით, Lili L6 კვლავ იქნება აღჭურვილი დიაპაზონის გაფართოებული ჰიბრიდული სისტემით, რომელიც შედგება 1.5T ოთხცილინდრიანი დიაპაზონის გამაფართოებელი + წინა და უკანა ორძრავიანი ინტელექტუალური ოთხბორბლიანი სისტემა. 1.5T ოთხცილინდრიანი დიაპაზონის გამაფართოებელს აქვს მაქსიმალური სიმძლავრე 113 კვტ და აღჭურვილია 35.8 კვტ/სთ ბატარეით. სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი არის 172 კმ. გარდა ამისა, Lili L6-ის ორი ელექტრული ბატარეის ვერსია ორივე იყენებს ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეებს, ხოლო ბატარეის მომწოდებლები არიან Sunwanda და CATL.