21 მაისს, ჩინეთის ავტომობილების მწარმოებელიBYDინგლისში, ლონდონში, გამოუშვა სუფთა ელექტრო ორსართულიანი ავტობუსი BD11, რომელიც აღჭურვილია ახალი თაობის პირის ბატარეის ავტობუსის შასიით.
უცხოურმა მედიამ თქვა, რომ ეს ნიშნავს, რომ წითელი ორსართულიანი ავტობუსი, რომელიც ლონდონის გზებზე თითქმის 70 წელია დადის, გახდება "დამზადებულია ჩინეთში", რაც შემდგომი ნაბიჯი იქნება შიდა წარმოების მანქანების საზღვარგარეთ გაფართოებაში და არღვევს ე.წ. ჭარბი შესაძლებლობების“ რიტორიკა დასავლეთში.
გამოჩნდა დოკუმენტურ ფილმში "ერთი სარტყელი, ერთი გზა".
1954 წლის 24 ივლისს ლონდონის პირველმა ორსართულიანმა წითელმა ავტობუსმა მგზავრების გაყვანა დაიწყო. თითქმის 70 წელია, ეს ავტობუსები ლონდონის ხალხის ცხოვრების ნაწილია და ისეთივე კლასიკურია, როგორც ბიგ ბენი, თაუერის ხიდი, წითელი სატელეფონო ყუთები და თევზი და ჩიფსები. 2008 წელს იგი ასევე გაიხსნა, როგორც ლონდონის სავიზიტო ბარათი პეკინის ოლიმპიადის დახურვის ცერემონიაზე.
ბოლო წლებში, ახალი ენერგეტიკული მანქანების პოპულარობით, ამ სატრანსპორტო სატრანსპორტო საშუალებასაც სასწრაფოდ სჭირდება განახლება. ამ მიზნით, ლონდონის სატრანსპორტო სამსახურმა არაერთხელ გამოსცადა ადგილობრივი მწარმოებლების მიერ წარმოებული სუფთა ელექტრო ავტობუსები, მაგრამ შედეგები არ იყო დამაკმაყოფილებელი. ამ მომენტში ლონდონის ხელისუფლების მხედველობაში მოხვდა ჩინეთიდან BYD.
გავრცელებული ინფორმაციით, London Go-Ahead Transport Group BYD-ს გადასცემს კონტრაქტს 100-ზე მეტი BD11 ორსართულიანი ავტობუსის წარმოებაზე, რომელიც ექსპლუატაციაში მიმდინარე წლის მეორე ნახევარში შევა. მომავალში ამოქმედდება დიდი ბრიტანეთის სხვადასხვა რეგიონის საჭიროებებზე ადაპტირებული მოდელები.
ცნობილია, რომ BYD BD11-ს აქვს მაქსიმალური სამგზავრო ტევადობა 90 ადამიანი, ბატარეის ტევადობა 532 კვტ/სთ-მდე, მოქმედების მანძილი 643 კილომეტრი და მხარს უჭერს ორმაგ დატენვას. ახალი თაობის დანა ბატარეის ორსართულიანი ავტობუსის შასი, რომელსაც ატარებს BYD BD11, აერთიანებს ბატარეას ჩარჩოსთან, რაც არა მხოლოდ მნიშვნელოვნად ამცირებს ავტომობილის წონას, ზრდის ბატარეის ხანგრძლივობას, არამედ აუმჯობესებს მანქანის სტაბილურობას და კონტროლირებას.
ეს არ არის პირველი შემთხვევა, როდესაც ბრიტანული ავტობუსები "დამზადებულია ჩინეთში" ხდება. ფაქტობრივად, BYD-მ 2013 წლიდან ბრიტანულ ოპერატორებს მიაწოდა დაახლოებით 1800 ელექტროავტობუსი, მაგრამ მათი უმეტესობა ბრიტანულ პარტნიორებთან ერთად წარმოებულია. ამ კონტრაქტში ჩართული მოდელი „BD11“ ჩინეთში დამზადდება და დიდ ბრიტანეთში საზღვაო გზით შემოტანილი იქნება.
2019 წელს, CCTV-ს მიერ გადაცემულ დოკუმენტურ ფილმში „ერთი სარტყელი, ერთი გზა“ „ერთად ავაშენოთ მომავალი“, „China Red“ ავტობუსი უკვე იყო გამოფენილი, რომელიც მოძრაობდა დიდი ბრიტანეთის ქუჩებსა და შესახვევებში. იმ დროს, ზოგიერთი მედია კომენტარს აკეთებდა, რომ „ეროვნული საგანძურის მანქანა“, რომლის ბირთვი „მწვანე ენერგია“ იყო, საზღვარგარეთ წავიდა და გაფრინდა სარტყელი და გზის გასწვრივ და გახდა „Made in China“-ს ერთ-ერთი წარმომადგენელი.
"მთელი მსოფლიო ხვდება ჩინურ ავტობუსებს"
ახალ ენერგეტიკულ ინდუსტრიად გარდაქმნის გზაზე, საავტომობილო ბაზრის სტრუქტურა უზარმაზარ ცვლილებებს განიცდის.
ჩინეთის ავტომობილების მწარმოებელთა ასოციაციის მიერ ახლახან გამოქვეყნებული მონაცემები აჩვენებს, რომ ჩინეთის საავტომობილო ექსპორტი მსოფლიოში პირველად 2023 წელს იქნება პირველი ადგილი. 2024 წლის იანვარში ჩინეთმა ექსპორტზე 443,000 ავტომობილი გაიტანა, რაც წლიურ ზრდას შეადგენს 47,4%-ით. სწრაფი ზრდა. ჩინური მანქანების ნაკვალევი მთელ მსოფლიოში გავრცელდა.
მაგალითად ავიღოთ ელექტრო ავტობუსები. დიდ ბრიტანეთში არა მხოლოდ საკულტო ორსართულიანი წითელი ავტობუსი გახდა "დამზადებულია ჩინეთში", არამედ ჩრდილოეთ ამერიკასა და მექსიკაში, ჩინელმა ავტომწარმოებლებმა ახლახან მოიგეს მექსიკაში ელექტრო ავტობუსების ყველაზე დიდი ერთჯერადი მიწოდების შეკვეთა.
17 მაისს საბერძნეთის მიერ ჩინეთიდან შეძენილი 140 Yutong ელექტროავტობუსის პირველი პარტია ოფიციალურად ჩაერთო საზოგადოებრივი ტრანსპორტის სისტემაში და დაიწყო მუშაობა. ცნობილია, რომ Yutong-ის ეს ელექტროავტობუსები 12 მეტრის სიგრძისა და 180 კილომეტრის ფრენის დიაპაზონია.
გარდა ამისა, ესპანეთში, 46 Yutong აეროპორტის სატრანსპორტო ავტობუსი ასევე მიიტანეს მაისის ბოლოს. ანგარიში აჩვენებს, რომ Yutong-ის საზღვარგარეთ ოპერაციული შემოსავალი 2023 წელს იქნება დაახლოებით 10,406 მილიარდი იუანი, წლიური ზრდა 85,98%-ით, რაც რეკორდს აყენებს Yutong-ის საზღვარგარეთის შემოსავლებში. შიდა ავტობუსების ნახვის შემდეგ ბევრმა ჩინელმა საზღვარგარეთ გადაიღო ვიდეო და გამოაქვეყნა ისინი სოციალურ პლატფორმებზე. ზოგიერთი ქსელის მომხმარებელი ხუმრობდა: "გავიგე, რომ იუტონგის ავტობუსები მთელ მსოფლიოში გვხვდება".
რა თქმა უნდა, არც სხვა მოდელები ჩამორჩებიან. 2023 წელს დიდ ბრიტანეთში საუკეთესო ელექტრომობილი იქნება „BYD ATTO 3“. Great Wall Motor-ის ელექტრომობილების ბრენდი Euler Haomao ოფიციალურად გამოვიდა საწარმოო ხაზიდან ახალი ენერგეტიკული მანქანების წარმოების ბაზაზე Rayong, ტაილანდი. Great Wall Motor-ის ომანის სადისტრიბუციო ქსელი ოფიციალურად ამოქმედდა. Geely-ის გეომეტრია E მოდელი გახდა ეკონომიური არჩევანი რუანდელი მომხმარებლებისთვის.
დიდ საერთაშორისო ავტო შოუებზე ხშირად გამოდის პოპულარული პროდუქტები, რომლებიც აერთიანებს სხვადასხვა მოწინავე ტექნოლოგიებს, ბრწყინავს ჩინური ბრენდები და ჩინეთის ჭკვიანი ელექტრო მანქანების ტექნოლოგია აღიარებულია საზღვარგარეთის ბაზრებზე. მიმდინარე წლის აპრილში პეკინის ავტო შოუმ მიიპყრო მსოფლიოს ყურადღება, სადაც ხშირად ჩნდებოდა შიდა წარმოების სხვადასხვა მაღალტექნოლოგიური მანქანები.
ამავდროულად, ჩინურმა საავტომობილო კომპანიებმა განახორციელეს ინვესტიციები და ააშენეს ქარხნები საზღვარგარეთ, რაც სრულყოფილად ითამაშა მათ ტექნოლოგიურ უპირატესობებზე და დაიწყო სხვადასხვა თანამშრომლობა. ჩინური ახალი ენერგეტიკული მანქანები პოპულარულია საზღვარგარეთის ბაზრებზე, რაც ახალ ბრწყინვალებას მატებს ჩინურ წარმოებას.
რეალური მონაცემები არღვევს ცრუ „ჭარბი სიმძლავრის“ თეორიას
სამწუხაროდ, ისეთი თვალშისაცემი მონაცემებითაც კი, როგორიცაა "მსოფლიოს ნომერ პირველი ადგილის დასახელება", ზოგიერთი დასავლელი პოლიტიკოსი მაინც წამოაყენებს ეგრეთ წოდებულ "ჭარბი სიმძლავრის" თეორიას.
ეს ხალხი ამტკიცებდა, რომ ჩინეთის მთავრობამ სუბსიდირება მოახდინა ახალი ენერგეტიკული მანქანების, ლითიუმის ბატარეების და სხვა ინდუსტრიების, რამაც გამოიწვია ჭარბი სიმძლავრე. ჭარბი საწარმოო სიმძლავრის შთანთქმის მიზნით, იგი გადაყრილი იქნა საზღვარგარეთ საბაზრო ფასებზე მნიშვნელოვნად დაბალ ფასად, რამაც გავლენა მოახდინა მიწოდების გლობალურ ჯაჭვზე და ბაზარზე. ამ განცხადებაზე „პასუხის“ მიზნით შეერთებულმა შტატებმა 14 მაისს კიდევ ერთხელ გაზარდა ტარიფი ჩინურ ელექტრომობილებზე, არსებული 25%-დან 100%-მდე. ამ მიდგომამ ასევე გამოიწვია კრიტიკა ცხოვრების ყველა სფეროდან.
დენის დეპმა, Roland Berger International Management Consulting Co., Ltd.-ის აღმასრულებელმა გერმანიაში, აღნიშნა, რომ მსოფლიოს უნდა დაემატოს დიდი რაოდენობით განახლებადი ენერგიის სიმძლავრე მომდევნო ხუთი წლის განმავლობაში, რათა შეასრულოს პარიზის შეთანხმების ვალდებულებები საბრძოლველად. გლობალური დათბობა. ჩინეთმა არა მხოლოდ უნდა დააკმაყოფილოს შიდა მოთხოვნა და ხელი შეუწყოს „ორმაგი ნახშირბადის“ მიზნის რეალიზებას, არამედ დადებითი წვლილი შეიტანოს კლიმატის ცვლილებაზე გლობალურ რეაგირებასა და მწვანე განვითარების რეალიზაციაში. ახალი ენერგეტიკული ინდუსტრიის პროტექციონიზმით დაკავშირება უდავოდ შეასუსტებს ქვეყნების უნარს კლიმატის ცვლილებასთან გამკლავებაში.
საერთაშორისო სავალუტო ფონდმა (სსფ) პირდაპირ გააკრიტიკა აშშ-ს მთავრობა ჩინურ პროდუქტებზე, როგორიცაა ელექტრო მანქანები, ლითიუმის ბატარეები და ნახევარგამტარები, მნიშვნელოვანი ტარიფები დააწესა და გააფრთხილა, რომ ამან შეიძლება საფრთხე შეუქმნას გლობალურ ვაჭრობას და ეკონომიკურ ზრდას.
ამერიკელი ქსელის მომხმარებლებიც კი დასცინოდნენ: "როდესაც შეერთებულ შტატებს აქვს კონკურენტული უპირატესობა, ის საუბრობს თავისუფალ ბაზარზე, თუ არა, პროტექციონიზმშია ჩართული. ეს არის შეერთებული შტატების წესები".
ჯინ რუიტინგმა, ჩინეთის ეროვნული განვითარებისა და რეფორმების კომისიის მაკროეკონომიკური კვლევის ინსტიტუტის მკვლევარმა, მაგალითი მისცა ინტერვიუში. თუ ზოგიერთი დასავლელი პოლიტიკოსის ამჟამინდელი შეხედულებით, თუ მიწოდება აჭარბებს მოთხოვნას, იქნება ჭარბი, მაშინ ერთ ქვეყანას არ სჭირდება სხვა ქვეყანასთან ვაჭრობა. რადგან ვაჭრობის წინაპირობაა, რომ მიწოდება იყოს მოთხოვნაზე მეტი. მხოლოდ მაშინ, როცა მეტი გაქვთ, შეგიძლიათ ვაჭრობა. მაშინ, როცა ვაჭრობით დაკავდებით, იქნება შრომის საერთაშორისო დანაწილება. ასე რომ, თუ ზოგიერთი დასავლელი პოლიტიკოსის ლოგიკას მივყვებით, ყველაზე დიდი სიმძლავრე რეალურად ამერიკული Boeing თვითმფრინავია, ხოლო ყველაზე დიდი ჭარბი სიმძლავრე არის რეალურად ამერიკული სოიო. თუ თქვენ დაწევთ მას მათი დისკურსის სისტემის მიხედვით, ეს არის შედეგი. შესაბამისად, ეგრეთ წოდებული „ჭარბი სიმძლავრე“ შეუსაბამოა ეკონომიკის კანონებთან და საბაზრო ეკონომიკის კანონებთან.
ჩვენი კომპანიაახორციელებს უთვალავი BYD სერიის ავტომობილების ექსპორტს. მდგრადი განვითარების კონცეფციაზე დაფუძნებული კომპანია მგზავრებს უკეთეს გამოცდილებას მოაქვს. კომპანიას აქვს ახალი ენერგეტიკული ავტომობილების ბრენდების სრული ასორტიმენტი და უზრუნველყოფს პირველი ხელის მიწოდებას. კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება კონსულტაციისთვის.
გამოქვეყნების დრო: ივნ-05-2024