შესავალი: ცივი ამინდის ტესტირების ცენტრი
ჰარბინიდან, ჩინეთის ჩრდილოეთ დედაქალაქიდან, ჰეილონგჯიანგის პროვინციაში, ჰეილონჯიანის პროვინციაში, რუსეთიდან მდინარის გასწვრივ, ზამთრის ტემპერატურა ხშირად მცირდება -30 ° C- მდე. მიუხედავად ასეთი მკაცრი ამინდისა, გაჩნდა გასაოცარი ფენომენი: დიდი რაოდენობითახალი ენერგეტიკული მანქანებიუახლესი მაღალი ხარისხის მოდელების ჩათვლით, ამ უზარმაზარ თოვლშია მიყვანილი მკაცრი სატესტო დისკებისთვის. ეს ტენდენცია ხაზს უსვამს ცივი-რეგიონის ტესტირების მნიშვნელობას, რაც არსებითი ეტაპია ნებისმიერი ახალი მანქანისთვის, სანამ ის ბაზარზე გადის.
უსაფრთხოების შეფასების გარდა, ნისლიან და თოვლიან ამინდში, ახალმა ენერგეტიკულმა მანქანებმა ასევე უნდა გაიარონ ბატარეის სიცოცხლის, დატენვის შესაძლებლობების და კონდიცირების შესრულების ყოვლისმომცველი შეფასებები.
ცივი ზონის ტესტის წამყვანი ინდუსტრია განვითარდა ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებების მზარდი მოთხოვნილებით, რაც ეფექტურად გარდაქმნა რეგიონის "ექსტრემალური ცივი რესურსები" ბუმბერაზად "ტესტის წამყვანი ინდუსტრია". ადგილობრივი ცნობები აჩვენებს, რომ წელს ახალი ენერგეტიკული მანქანების და ტრადიციული საწვავის სატრანსპორტო საშუალებების რაოდენობა თითქმის იგივეა, რაც ასახავს სამგზავრო ავტომობილების ბაზრის მთლიან ტენდენციას. მოსალოდნელია, რომ შიდა სამგზავრო მანქანების გაყიდვები 2024 წელს მიაღწევს 22.6 მილიონს, რომელთაგან ტრადიციული საწვავის სატრანსპორტო საშუალებები 11,55 მილიონს შეადგენს, ხოლო ახალი ენერგეტიკული მანქანები მნიშვნელოვნად გაიზრდება 11.05 მილიონამდე.
ტექნოლოგიური ინოვაცია ბატარეის მუშაობაში
ცივ გარემოში ელექტრო მანქანების წინაშე მდგარი მთავარი გამოწვევა რჩება ბატარეის შესრულება. ტრადიციული ლითიუმის ბატარეები, როგორც წესი, განიცდიან ეფექტურობის მნიშვნელოვან ვარდნას დაბალ ტემპერატურაზე, რაც იწვევს დიაპაზონის შეშფოთებას. ამასთან, ბატარეის ტექნოლოგიის ბოლოდროინდელი მიღწევები ამ საკითხებს მიმართავს. ახლახან Shenzhen- ის სამეცნიერო ჯგუფმა შეამოწმა ახლად განვითარებული ბატარეა Heihe- ში, მიაღწია შთამბეჭდავ დიაპაზონს 70% -ზე მეტს -25 ° C ტემპერატურაზე. ეს ტექნოლოგიური მიღწევები არა მხოლოდ აუმჯობესებს მანქანების მუშაობას გაყინულ რელიეფზე, არამედ იწვევს ელექტრო მანქანების ინდუსტრიის განვითარებას.
ჰარბინის ტექნოლოგიის ინსტიტუტის ახალი ენერგეტიკული მასალებისა და მოწყობილობების ლაბორატორია ამ ინოვაციის წინა პლანზე დგას. მკვლევარები ავითარებენ ბატარეებს გაუმჯობესებული კათოდური და ანოდური მასალებით და ულტრა დაბალი ტემპერატურის ელექტროლიტებით, რაც მათ საშუალებას აძლევს ეფექტურად იმოქმედონ გარემოში, როგორც დაბალი, როგორც -40 ° C. ეს ბატარეები ექვსი თვის განმავლობაში იქნა განლაგებული ანტარქტიდის სამეცნიერო კვლევებში, რაც აჩვენებს მათ საიმედოობას ექსტრემალურ პირობებში. გარდა ამისა, ლაბორატორიამ მიაღწია მნიშვნელოვან ნაბიჯს, ახლად განვითარებული ორმაგი იონური ბატარეით, რომელსაც შეუძლია ფუნქციონირება -60 ° C ტემპერატურაზე, გამორჩეული ციკლის სიმძლავრით 20,000 ჯერ შეადგინა, ხოლო მისი სიმძლავრის 86.7% შენარჩუნებას. ეს ნიშნავს, რომ ამ ტექნოლოგიით დამზადებულ მობილური ტელეფონის ბატარეებს თეორიულად შეუძლიათ შეინარჩუნონ თავიანთი ტევადობის 80% -ზე მეტი, თუნდაც ისინი ყოველდღიურად გამოიყენონ ძალიან ცივ ამინდში 50 წლის განმავლობაში.
ახალი ენერგეტიკული ავტომობილების ბატარეების უპირატესობები
ბატარეის ტექნოლოგიაში მიღწევები გთავაზობთ რამდენიმე უპირატესობას, რაც ახალ ენერგეტიკულ მანქანებს მდგრადი ალტერნატივა გახდება ტრადიციული საწვავის სატრანსპორტო საშუალებებისთვის. პირველ რიგში, ახალ ენერგეტიკულ ავტომობილების ბატარეებს, განსაკუთრებით ლითიუმ-იონური ბატარეებს, აქვთ მაღალი ენერგიის სიმკვრივე, რაც მათ საშუალებას აძლევს შეინახონ მეტი ენერგია კომპაქტური ფორმით. ეს თვისება არა მხოლოდ აუმჯობესებს ელექტრო მანქანების დიაპაზონს, არამედ ეფექტურად აკმაყოფილებს მომხმარებლების ყოველდღიურ მოგზაურობას.
გარდა ამისა, თანამედროვე ბატარეის ტექნოლოგია მხარს უჭერს სწრაფი დატენვის შესაძლებლობებს, რაც მომხმარებლებს საშუალებას აძლევს სწრაფად და ეფექტურად დატვირთონ თავიანთი მანქანები, რითაც ამცირებს შემცირებას. ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო ბატარეების ხანგრძლივი მომსახურების სიცოცხლის ხანგრძლივობა და დაბალი შენარჩუნების მოთხოვნები კიდევ უფრო გაზრდის მათ გასაჩივრებას, რადგან მათ შეუძლიათ შეინარჩუნონ კარგი შესრულება მრავალჯერადი დატენვისა და გამონადენის ციკლის შემდეგაც კი. გარდა ამისა, ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებებს აქვთ უფრო მარტივი ენერგეტიკული სისტემები და შენარჩუნების უფრო დაბალი ხარჯები, რაც მათ უფრო ეკონომიურ არჩევანს გახდის მომხმარებლებისთვის.
გარემო ფაქტორები ასევე მნიშვნელოვანი ფაქტორია ახალი ენერგეტიკული მანქანების უპირატესობებში. ტრადიციული სატრანსპორტო საშუალებებისგან განსხვავებით, ახალი ენერგეტიკული ავტომობილების ბატარეები არ წარმოქმნიან მავნე ემისიას ოპერაციის დროს. ბატარეის გადამუშავების ტექნოლოგიის წინსვლით, გამოყენებული ბატარეების გადამუშავებასა და გამოყენებამ შეიძლება მნიშვნელოვნად შეამციროს რესურსების ნარჩენები და შეამციროს გარემოს ტვირთი. გარდა ამისა, თანამედროვე ბატარეები აღჭურვილია ინტელექტუალური მართვის სისტემებით, რომელთაც შეუძლიათ აკონტროლონ ბატარეის სტატუსი რეალურ დროში, დატენვისა და განთავისუფლების პროცესის ოპტიმიზაცია და უსაფრთხოების და ეფექტურობის უზრუნველყოფა.
მოუწოდეთ გლობალურ თანამშრომლობას მდგრადი განვითარების განვითარების მიზნით
იმის გამო, რომ მსოფლიო იძაბება ისეთი გამოწვევებით, როგორიცაა კლიმატის ცვლილება და გარემოსდაცვითი დეგრადაცია, ახალი ენერგეტიკული მანქანების ტექნოლოგიაში მიღწევები საშუალებას აძლევს ქვეყნებს ერთად იმუშაონ მდგრადი საზოგადოების ასაშენებლად. განახლებადი ენერგიის წყაროების წარმატებულმა კომბინაციამ, როგორიცაა მზის და ქარის ენერგია ახალი ენერგეტიკული ავტომობილების ბატარეებით, შეიძლება კიდევ უფრო შეუწყოს ხელი მწვანე დატენვის გადაწყვეტილებებს, შეამციროს წიაღისეული საწვავი და შექმნას უფრო სუფთა და უფრო მდგრადი მომავალი.
მოკლედ რომ ვთქვათ, ახალი ენერგეტიკული მანქანების გამორჩეული შესრულება უკიდურეს ცივ ამინდში, რაც დაკავშირებულია ბატარეის ტექნოლოგიაში მიღწეული მიღწევებით, ხაზს უსვამს ელექტრო მანქანების პოტენციალს საავტომობილო ინდუსტრიის რევოლუციის მიზნით. როგორც მსოფლიოს ქვეყნები ცდილობენ მდგრადი განვითარების მიღწევას, მოქმედებისკენ მოწოდება ნათელია: მოიცავდეს ინოვაციას, ინვესტიციას ინვესტიციებს და ერთად იმუშავეთ მომავალი თაობებისთვის მწვანე, უფრო მდგრადი სამყაროს შესაქმნელად.
პოსტის დრო: თებერვალი -13-2025