ევროკომისიის გამომძიებლები უახლოეს კვირებში შეისწავლიან ჩინელ ავტომწარმოებლებს, რათა დაადგინონ, დააწესონ სადამსჯელო ტარიფები ევროპული ელექტრო მანქანების შემქმნელების დასაცავად, ამ საკითხთან დაკავშირებით სამი ადამიანი ამბობს. წყაროების თქმით, გამომძიებლები ეწვევიან BYD- ს, Geely- ს და SAIC- ს, მაგრამ არ მოინახულებენ ჩინეთში დამზადებულ უცხოურ ბრენდებს, მაგალითად Tesla, Renault და BMW. გამომძიებლები ახლა ჩავიდნენ ჩინეთში და მოინახულებენ კომპანიებს ამ თვეში და თებერვალში, რომ დაადასტურონ, რომ მათი პასუხები წინა კითხვარებზე სწორია. ევროკომისიის, ჩინეთის სავაჭრო სამინისტროს, BYD და SAIC– მა დაუყოვნებლად უპასუხეს კომენტარის თხოვნებზე. გელიმ ასევე უარი თქვა კომენტარზე, მაგრამ ოქტომბერში მოიხსენიებს თავის განცხადებას, რომ იგი შეასრულა ყველა კანონს და მხარს უჭერს სამართლიან კონკურენციას გლობალურ ბაზრებზე. ევროკომისიის საგამოძიებო დოკუმენტებში ნათქვამია, რომ გამოძიება ახლა "დამწყებ ფაზაშია" და რომ გადამოწმების ვიზიტი 11 აპრილამდე გაიმართება. ევროკავშირის წინააღმდეგ გამოძიება "ოქტომბერში გამოცხადდა და გაათავისუფლეს ეს 13 თვის განმავლობაში, მიზნად ისახავს თუ არა ეს 13 თვის განმავლობაში, რაც მიზნად ისახავს 200 თვის განმავლობაში, მიზნად ისახავს თუ არა მასში ჩატარებულმა სახელმწიფოებმა. "პროტექციონისტული" პოლიტიკამ გაამძაფრა დაძაბულობა ჩინეთსა და ევროკავშირს შორის.
ამჟამად, ევროკავშირის ელექტრო მანქანების ბაზარზე ჩინური წარმოებული მანქანების წილი 8%-მდე გაიზარდა .mg Motorgeely- ის Volvo კარგად ყიდის ევროპაში, ხოლო 2025 წლისთვის ეს შეიძლება იყოს 15%. ამავდროულად, ევროკავშირში ჩინური ელექტრო მანქანები, როგორც წესი, 20 პროცენტით ნაკლებია, ვიდრე ევროკავშირის მიერ გამოწვეული მოდელები. უფრო მეტიც, რადგან ჩინეთის მანქანების ბაზარზე კონკურენცია ინტენსიურია და ზრდის შენელება სახლში, ჩინელი ელექტრო მწარმოებლები, ბაზრის ლიდერიდან BYD– დან, მეტოქეები Xiaopeng– სა და NIO– ს უმაღლესი კონკურენტები და NIO– ს აძლიერებენ საზღვარგარეთის გაფართოებას. 5.26 მილიონი მანქანა დაახლოებით 102 მილიარდი აშშ დოლარი ღირდა.
პოსტის დრო: იან -29-2024