ივნისში რუსეთში სულ 82 407 მანქანა გაიყიდა, იმპორტმა შეადგინა მთლიანი რაოდენობის 53 პროცენტი, საიდანაც 38 პროცენტი ოფიციალური იმპორტი იყო, თითქმის ყველა ჩინეთიდან, 15 პროცენტი კი პარალელური იმპორტიდან.
რუსული ავტობაზრის ანალიტიკოსის Autostat-ის თანახმად, ივნისში რუსეთში სულ 82,407 მანქანა გაიყიდა, მაისში 72,171-დან, ხოლო გასული წლის ივნისში 32,731-დან 151,8 პროცენტით გაიზარდა. 2023 წლის ივნისში გაყიდული ახალი მანქანების 53 პროცენტი იმპორტირებული იყო, რაც გასული წლის 26 პროცენტზე ორჯერ მეტია. გაყიდული იმპორტირებული მანქანებიდან 38 პროცენტი ოფიციალურად იყო შემოტანილი, თითქმის ყველა ჩინეთიდან, დანარჩენი 15 პროცენტი კი პარალელურ იმპორტზე მოდის.
პირველ ხუთ თვეში ჩინეთმა რუსეთს 120 900 მანქანა მიაწოდა, რაც იმავე პერიოდში რუსეთში იმპორტირებული მანქანების მთლიანი რაოდენობის 70,5 პროცენტს შეადგენს. ეს მაჩვენებელი გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით 86,7 პროცენტით გაიზარდა, რაც რეკორდულად მაღალია.
რუსეთ-უკრაინის ომის, ასევე მსოფლიო სიტუაციის და სხვა მიზეზების გამო, 2022 წელს უზარმაზარი შემობრუნება მოხდება. მაგალითად, რუსეთის ამჟამინდელი ბაზრის მაგალითზე, რომელიც გავლენას ახდენს შესაბამისი მიზეზების გამო, უცხოური დაფინანსებით საავტომობილო კომპანიებმა შეწყვიტეს წარმოება. რუსეთმა ან თავისი ინვესტიციების გაყვანა ქვეყნიდან და სხვადასხვა ფაქტორებმა, როგორიცაა ადგილობრივი მწარმოებლების უუნარობამ, გააგრძელონ მოთხოვნა, ასევე მყიდველების მსყიდველობითი უნარის შემცირებამ დიდი გავლენა მოახდინა რუსეთის საავტომობილო ინდუსტრიის განვითარებაზე.
უფრო მეტი შიდა ავტომობილის ბრენდი აგრძელებს ზღვაში გასვლას, მაგრამ ასევე აიძულებს ჩინურ ავტობრენდებს რუსეთის ბაზრის წილი სტაბილურად ამაღლდეს და თანდათანობით რუსეთის სასაქონლო ავტომობილების ბაზარზე მტკიცედ დადგეს, არის რუსეთში დაფუძნებული ჩინური ავტომობილების ბრენდი, ევროპული ბაზრის გარეგანი გამოსხივება. მნიშვნელოვანი რგოლია.
გამოქვეყნების დრო: აგვისტო-07-2023