ახლახან, ერთობლივი სამგზავრო ავტომობილების ბაზრის ინფორმაციის ეროვნული ასოციაცია (შემდგომში ფედერაციაში მოიხსენიება) სამგზავრო მანქანის საცალო მოცულობის პროგნოზის ახალი ნომრის ახალი ნომერში ნათქვამია, რომ 2024 წლის იანვარში, სამგზავრო სამგზავრო სამგზავრო გაყიდვები, სავარაუდოდ, 2.2 მილიონი ერთეული იქნება, ხოლო ახალი ენერგია სავარაუდოდ 800 ათასი ერთეული იქნება, შეღწევის მაჩვენებელი დაახლოებით 36.4%. გასული წლის ბოლოს პოლიტიკამ ბაზარმა შეინარჩუნა მაღალი დათმობები, განაგრძო მომხმარებელთა შეძენის სურვილი და ხელს შეუწყობდა საგაზაფხულო ფესტივალამდე მანქანის შეძენის მოთხოვნის ადრეულ გამოშვებას. ”საერთო ჯამში, ამ წლის იანვარში ავტომობილების ბაზარს აქვს კარგი დაწყების პირობები.”
2024, ფასების ომის დასაწყისი
2023 წელს, ფასების ომის მონათვლის შემდეგ, 2024 წელს, ფასების ომის მოწევის ახალი რაუნდი შეივსო. არასრული სტატისტიკის თანახმად, ამ დროისთვის, 16 -ზე მეტმა ავტომობილმა კომპანიამ გახსნა ფასების შემცირების ღონისძიებების ახალი რაუნდი. მათ შორის, იდეალურმა მანქანამ, რომელიც იშვიათად მონაწილეობდა ფასების ომში, ასევე შეუერთდა ამ მასივს.
ამავდროულად, აღსანიშნავია, რომ ფასების შემცირების ეს აქტივობა არა მხოლოდ კონცენტრირებულია 2024 წლის იანვარში, არამედ ზოგიერთმა ავტომობილმა კომპანიამ საგაზაფხულო ფესტივალამდე გაგრძელდა, რათა უფრო მეტი საბაზრო წილი და გაყიდვები მოიპოვოს. ასოციაციის ტერმინალის კვლევების ჩატარება, იანვრის დასაწყისში სამგზავრო მანქანების ფასდაკლებით განაკვეთი დაახლოებით 20.4%იყო. შეღავათიანი პოლიტიკა დღესასწაულამდე, ხოლო ბაზრის საერთო სტიმულები ჯერ კიდევ არ არის აღდგენის ნიშნები. მათ, მთავარი მწარმოებლების საცალო ვაჭრობის სამიზნე (საცალო გაყიდვების დაახლოებით 80% -ს) თვის დასაწყისში შემცირდა დაახლოებით 5% -ით შედარებით წინა თვეთან შედარებით, ზოგიერთ მწარმოებელს ჯერ კიდევ აქვს ზემოქმედება ამ კონტექსტში. თვე, თვეში -6,5 პროცენტით. გასული წლის დასაწყისში ულტრა დაბალ ბაზაზე დაზარალებული, საცალო ბაზარი წელიწადში 70.2 პროცენტით გაიზარდა. ზამთარში ცივი ამინდის გათვალისწინებით, მომხმარებლებს აქვთ უფრო აშკარა აღქმა ბატარეის ხანგრძლივობაზე, რაც ხელს უწყობს ახალი ენერგეტიკული რესურსების ავტომობილების ბაზრის პოტენციურ მომხმარებელთა დაზოგვას. ახალი ენერგეტიკული რესურსების მწარმოებლების ფასების შემცირების ახალი რაუნდი გაიხსნა და ახალი ენერგიის ძირითადი ბაზრის სეგმენტების ახალი რაუნდი მზად არის წასასვლელად. ამის საფუძველზე, ჩინეთის საავტომობილო დილერების ასოციაციამ იწინასწარმეტყველა, რომ ახალი ენერგეტიკული მანქანების საცალო გაყიდვები სავარაუდოდ ამ თვეში დაახლოებით 800 ათასი ერთეული იქნება, თანმიმდევრული ვარდნა -15.3 პროცენტით, ხოლო შეღწევადობის მაჩვენებელი 36.4 პროცენტამდე შემცირდა.
მთელი წელი კვლავ მოხვდა 30 მილიონ მწვერვალს
2023 წელს კლდოვან დაწყებამდე წამოიწია, მაგრამ "გადარჩენის სირთულეების" ტირილის ფონზე, ჩინეთის ავტო წარმოება და გაყიდვები პირველად პირველად შეადგენდა 30 მილიონ ნიშანს ისტორიაში. წლიურმა წარმოებამ და გაყიდვებმა მიაღწია 30,161 მილიონ და 30.094 მილიონ მანქანას, შესაბამისად, 11,6% და 12% წელიწადში, რაც კიდევ ერთი ჩანაწერია 2017 წელს 29 მილიონ მანქანას მიღწევის შემდეგ. ის ასევე არის მსოფლიოში პირველი დონე 15 წლის განმავლობაში. პოტენციური პრობლემები და პრობლემის გადასაჭრელად მიზნობრივი ძალისხმევა. ”ჩინეთის ახალი ენერგეტიკული რესურსების მანქანები ვითარდება სწრაფად და ფართომასშტაბიანი. მაგრამ მთელი ინდუსტრია მომგებიანობის პრობლემის წინაშე დგას. ” 。 ანკინგენგმა თქვა: ”ამჟამად, მხოლოდ Tesla, Byd, Ideal და Aeon მომგებიანია ახალი ენერგეტიკული რესურსების მანქანებს შორის და ახალი ენერგეტიკული მანქანების უმეტესობა ფულს კარგავს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ახალი ენერგეტიკული რესურსების კეთილდღეობა არ შეიძლება შენარჩუნდეს. ”როგორც უკვე აღვნიშნეთ, მაღალი სიხშირის ფასების ომის პირობებში, საავტომობილო გაყიდვები თვეში გაიზარდა, მაგრამ ტერმინალის ფასების მუდმივი ვარდნის გამო, საავტომობილო სამომხმარებლო საქონლის მთლიანი საცალო გაყიდვები შემცირდა. სტატისტიკის ეროვნული ბიუროს მიერ გამოქვეყნებული უახლესი მონაცემების თანახმად, 2023 წლის დეკემბერში, საავტომობილო სამომხმარებლო საქონლის მთლიანი საცალო ვაჭრობა წელიწადში გაიზარდა 4.0% -ით, ხოლო საწვავის მანქანების და ახალი ენერგეტიკული რესურსების ფასები შემცირდა 6.4% -ით და 5.4% -ით, შესაბამისად. ერთობლივი სავენტილაციო ავტომობილების საწარმოები, საწვავის სატრანსპორტო საშუალებების გასაყიდად ჯერ კიდევ არსებობს ადგილი, ეს პროდუქტები 2024 წელს, რა თქმა უნდა, კიდევ უფრო გაათავისუფლებს ენერგეტიკული რესურსების ახალი ბაზრის მიერ, ტერმინალის ფასი კიდევ უფრო შემცირდება. მეორეც, ახალი ენერგეტიკული რესურსების მანქანებისთვის, ბატარეების უფრო დაბალი ღირებულებით, ფასების კორექტირებისთვის მეტი ადგილი იქნება. ამჟამად, ლითიუმის კარბონატის ფასი დაეცა 100 ათას იუან / ტონამდე, რაც კარგი ამბავია ბატარეების ხარჯების შემცირებისთვის. და ბატარეების ხარჯების შემცირება ვალდებულია გააგრძელოს ახალი ენერგეტიკული მანქანების ფასების შემცირება. გარდა ამისა, 2024 წლის ავტომობილების საწარმოს გეგმა, რომელიც შედგენილია გაზის საავტომობილო მანქანით, აჩვენებს, რომ ახალ წელს, მანქანების საწარმოების უმეტესობაში გეგმავს ახალი მანქანების დაჭიმვას, ხოლო ახალი მანქანების ფასების შემცირება, როგორც ჩანს, გახდება ტენდენცია, მათ შორისაა უფრო მეტი ინსტიტუტები. საავტომობილო მწარმოებლები და სამგზავრო ავტომობილების ფედერაცია ოპტიმისტურად განწყობილია, რომ ჩინეთის ავტო ბაზრის ზომა კიდევ ერთხელ გადააჭარბებს 30 მილიონ ერთეულს 2024 წელს, და სავარაუდოდ, ის 32 მილიონი ერთეულის მწვერვალს მოხვდება.
პოსტის დრო: იან -29-2024