მყარი სახელმწიფო ბატარეები სასტიკად ხვდებიან, არის თუ არა CATL პანიკაში?

CATL- ის დამოკიდებულება მყარი მდგომარეობის ბატარეების მიმართ ორაზროვანი გახდა.

ცოტა ხნის წინ, CATL– ის მთავარმა მეცნიერმა ვუ კაიმ გამოავლინა, რომ CATL– ს აქვს შესაძლებლობა წარმოქმნას მყარი მდგომარეობის ბატარეები მცირე ჯგუფებში 2027 წელს. მან ასევე ხაზგასმით აღნიშნა, რომ თუ ყველა მყარი მდგომარეობის ბატარეების სიმწიფე გამოიხატება, როგორც რიცხვი 1-დან 9-მდე, CATL– ის ამჟამინდელი სიმწიფე 4 დონეზეა და სამიზნე უნდა მიაღწიოს 7–8 დონის 2027-ს.

თვეზე მეტი ხნის წინ, CATL- ის თავმჯდომარე ზენგ იუკუნმა მიიჩნია, რომ მყარი მდგომარეობის ბატარეების კომერციალიზაცია შორეული რამ იყო. მარტის ბოლოს, ზენგ იუკუნმა მედიასთან ინტერვიუში თქვა, რომ მყარი მდგომარეობის ბატარეების ამჟამინდელი ტექნიკური ეფექტები "ჯერ კიდევ არ არის საკმარისი" და არსებობს უსაფრთხოების საკითხები. კომერციალიზაცია ჯერ კიდევ რამდენიმე წელია.

ერთ თვეში, CATL- ის დამოკიდებულება მყარი მდგომარეობის ბატარეების მიმართ შეიცვალა "კომერციალიზაციიდან შორს", "მცირე სურათების წარმოებისთვის არსებობს შესაძლებლობა". ამ პერიოდში დახვეწილმა ცვლილებებმა უნდა აიძულოს ხალხმა იფიქროს მის უკან არსებულ მიზეზებზე.

ბოლო დროს, მყარი მდგომარეობის ბატარეები უფრო პოპულარული გახდა. წარსულთან შედარებით, როდესაც კომპანიები იღებდნენ საქონლის მოსაპოვებლად და ელექტროენერგიის ბატარეები მცირე მომარაგებაში იყო, ახლა კი ბატარეის წარმოების ჭარბი მოცულობაა და CATL- ის ეპოქაში ზრდა შეანელა. ინდუსტრიული ცვლილების ტენდენციის წინაშე, CATL– ის ძლიერი პოზიცია წარსულის საგნად იქცა.

მყარი მდგომარეობის ბატარეების ძლიერი მარკეტინგული რიტმის პირობებში, "ნინგ ვანგმა" დაიწყო პანიკა?

მარკეტინგის ქარი აფეთქდა "მყარი მდგომარეობის ბატარეებისკენ"

როგორც ყველამ ვიცით, თხევადი ბატარეებიდან ნახევრად მყარი და ყოვლისმომცველი ბატარეების გადასვლის ბირთვი არის ელექტროლიტების შეცვლა. თხევადი ბატარეებიდან დაწყებული, მყარი მდგომარეობის ბატარეებამდე, აუცილებელია ქიმიური მასალების შეცვლა ენერგიის სიმკვრივის, უსაფრთხოების შესრულების გასაუმჯობესებლად და ა.შ., თუმცა, ეს არ არის ადვილი ტექნოლოგიის, ხარჯებისა და წარმოების პროცესის თვალსაზრისით. ზოგადად, ინდუსტრიაში პროგნოზირებულია, რომ მყარი მდგომარეობის ბატარეები ვერ შეძლებენ მასობრივი წარმოების მიღწევას 2030 წლამდე.

დღესდღეობით, მყარი მდგომარეობის ბატარეების პოპულარობა არაჩვეულებრივად მაღალია და ძლიერი იმპულსი არსებობს ბაზარზე წინასწარ.

8 აპრილს, Zhiji Automobile– მა გამოუშვა ახალი სუფთა ელექტრო მოდელი Zhiji L6 (კონფიგურაცია | გამოძიება), რომელიც პირველად არის აღჭურვილი "პირველი თაობის მსუბუქი მყარი მდგომარეობის ბატარეით". ამის შემდეგ, GAC ჯგუფმა გამოაცხადა, რომ ყველა მყარი სახელმწიფო ბატარეები დაგეგმილია 2026 წელს მანქანებში ჩასმა და პირველად დაინსტალირდება ჰაოპინის მოდელებში.

რასაკვირველია, Zhiji L6– ის საჯარო დეკლარაციამ, რომ იგი აღჭურვილია „პირველი თაობის Lightyear Solid-State ბატარეით“, ასევე გამოიწვია მნიშვნელოვანი დაპირისპირება. მისი მყარი მდგომარეობის ბატარეა არ არის ნამდვილი ყველა მყარი სახელმწიფო ბატარეა. სიღრმისეული დისკუსიებისა და ანალიზის მრავალი რაუნდის შემდეგ, Qingtao Energy- ის გენერალურმა მენეჯერმა ლი ჟენგმა საბოლოოდ მკაფიოდ აღნიშნა, რომ "ეს ბატარეა სინამდვილეში ნახევრად მყარი ბატარეა", და დაპირისპირება თანდათანობით შემცირდა.
როგორც Zhiji L6 მყარი მდგომარეობის ბატარეების მიმწოდებელი, როდესაც Qingtao Energy– მა განმარტა სიმართლე ნახევრად მყარი სახელმწიფო ბატარეების შესახებ, სხვა კომპანიამ განაცხადა, რომ მან ახალი პროგრესი განიცადა ყველა მყარი სახელმწიფო ბატარეების სფეროში. 9 აპრილს, GAC Aion Haobao– მ გამოაცხადა, რომ მისი 100% –ით მყარი სახელმწიფო ბატარეა ოფიციალურად გამოვა 12 აპრილს.

ამასთან, თავდაპირველად დაგეგმილი პროდუქტის გამოშვების დრო შეიცვალა "მასობრივი წარმოება 2026 წელს." ამგვარი განმეორებითი საზოგადოების სტრატეგიებმა მიიპყრო პრეტენზიები ინდუსტრიის მრავალი ადამიანის მხრიდან.

მიუხედავად იმისა, რომ ორივე კომპანიამ ითამაშა სიტყვების თამაშები მყარი მდგომარეობის ბატარეების მარკეტინგში, მყარი მდგომარეობის ბატარეების პოპულარობა კიდევ ერთხელ აიძულა კულმინაციამდე.

2 აპრილს, Tailan New Energy- მა გამოაცხადა, რომ კომპანიამ მნიშვნელოვანი პროგრესი მიაღწია "ავტო-კლასის ყველა მყარი მდგომარეობის ლითიუმის ბატარეების" კვლევასა და განვითარებაში "და წარმატებით მოამზადა მსოფლიოში პირველი ავტომობილების დონის მონომერი 120AH სიმძლავრით და გაზომილი ენერგიის სიმკვრივე 720 სთ/ კგ-ს ულტრაბგერითი ენერგიის სიმკვრივე, ინდუსტრიული ლითონის ლითონიმ. კომპაქტური ლითიუმის ბატარეის სიმკვრივე.

5 აპრილს, გერმანიის კვლევითი ასოციაციამ მდგრადი ფიზიკისა და ტექნოლოგიის პოპულარიზაციისთვის გამოაცხადა, რომ თითქმის ორი წლის კვლევისა და განვითარების შემდეგ, გერმანელმა ექსპერტმა ჯგუფმა გამოიგონა მაღალი ხარისხის და მაღალი უსაფრთხოების მყარი მდგომარეობის სოლიდური ნატრიუმის-სულფურის ბატარეის სრულად ავტომატური უწყვეტი წარმოების პროცესები, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ბატარეის ენერგიის სიმკვრივე, როგორც ესა თუ არა ნეგატიური დატვირთვა.

გარდა ამისა, აპრილიდან დღემდე დღემდე, Lingxin New Energy- მა და Enli Power- მა თანმიმდევრულად გამოაცხადეს, რომ მათი მყარი მდგომარეობის ბატარეის პროექტების პირველი ეტაპი შეიქმნა. ამ უკანასკნელის წინა გეგმის თანახმად, იგი მიაღწევს 2026 წელს 10GWH წარმოების ხაზის მასობრივ წარმოებას. მომავალში ის შეეცდება მიაღწიოს გლობალური ინდუსტრიული ბაზის განლაგებას 100+GWH 2030 წლისთვის.

სრულად მყარი ან ნახევრად მყარი? Ning Wang აჩქარებს შფოთვას

თხევად ბატარეებთან შედარებით, მყარი მდგომარეობის ბატარეებმა დიდი ყურადღება მიიპყრო, რადგან მათ აქვთ მრავალი მნიშვნელოვანი უპირატესობა, როგორიცაა მაღალი ენერგიის სიმკვრივე, მაღალი უსაფრთხოება, მცირე ზომა და ფართო ტემპერატურის დიაპაზონი. ისინი შემდეგი თაობის მაღალი ხარისხის ლითიუმის ბატარეების მნიშვნელოვანი წარმომადგენელია.

თხევადი ელექტროლიტების შინაარსის თანახმად, ინდუსტრიის ზოგიერთმა ინსაიდერმა მკაფიო განსხვავება მოახდინა მყარი მდგომარეობის ბატარეებს შორის. ინდუსტრია თვლის, რომ მყარი მდგომარეობის ბატარეების განვითარების გზა შეიძლება უხეშად დაიყოს ისეთ ეტაპზე, როგორიცაა ნახევრად მყარი (5-10 ვტ%), კვაზი-მყარი (0-5WT%) და ყოვლისმომცველი (0WT%). ნახევრად მყარი და კვაზი-სოლიდურ ენაზე გამოყენებული ელექტროლიტები ყველა აურიეთ მყარი და თხევადი ელექტროლიტები.

თუ გარკვეული დრო დასჭირდება, რომ ყველანაირი მყარი სახელმწიფო ბატარეები გზაზე იყოს, მაშინ ნახევრად მყარი სახელმწიფო ბატარეები უკვე გზაზეა.

Gasgoo Auto– ს არასრული სტატისტიკის თანახმად, ამჟამად არსებობს ათზე მეტი შიდა და უცხოური ენერგიის ბატარეის კომპანიები, მათ შორის ჩინეთის ახალი ავიაცია, Honeycomb Energy, Huineng Technology, Ganfeng Lithium, Yiwei Lithium Energy, Guoxuan მაღალტექნოლოგიური და ა.შ.

შესაბამისი სააგენტოების სტატისტიკის თანახმად, 2023 წლის ბოლოსთვის, შიდა ნახევრად მყარი ბატარეის წარმოების შესაძლებლობების დაგეგმვა დაგროვდა 298 გგვტ-ს, ხოლო ფაქტობრივი წარმოების მოცულობა აღემატება 15GWH- ს. 2024 მნიშვნელოვანი კვანძი იქნება მყარი მდგომარეობის ბატარეის ინდუსტრიის განვითარებაში. ფართომასშტაბიანი დატვირთვა და (ნახევრად) მყარი მდგომარეობის ბატარეების გამოყენება, სავარაუდოდ, რეალიზდება წლის განმავლობაში. მოსალოდნელია, რომ მთლიანი დაყენებული სიმძლავრე მთელი წლის განმავლობაში ისტორიულად გადააჭარბებს 5GWH ნიშანს.

მყარი მდგომარეობის ბატარეების სწრაფი წინსვლის წინაშე, CATL ეპოქის შფოთვა დაიწყო. შედარებით რომ ვთქვათ, CATL- ის ქმედებები მყარი მდგომარეობის ბატარეების კვლევასა და განვითარებაში არ არის ძალიან სწრაფი. მხოლოდ ახლახან მოხდა, რომ მან დაგვიანებულმა "შეცვალა თავისი მელოდია" და ოფიციალურად განახორციელა მყარი მდგომარეობის ბატარეების მასობრივი წარმოების გრაფიკი. მიზეზი, რის გამოც Ningde Times– მა შეშფოთება „ახსნა“ შეიძლება იყოს ზეწოლა მთლიანი ინდუსტრიული სტრუქტურის კორექტირებისა და საკუთარი ზრდის ტემპის შენელებით.

15 აპრილს, CATL– მა გამოაქვეყნა თავისი ფინანსური ანგარიში 2024 წლის პირველი კვარტლისთვის: მთლიანი შემოსავალი იყო 79,77 მილიარდი იუანი, წლიური წლიური შემცირება 10.41%; ჩამოთვლილი კომპანიების აქციონერებისთვის მიკუთვნებული წმინდა მოგება შეადგენდა 10.51 მილიარდს, რაც წლიურად გაიზარდა 7%; გამოქვითვის შემდეგ არა-ქსელის მოგება იყო 9,25 მილიარდი იუანი, რაც წლიურად გაიზარდა 18.56%-ით.

აღსანიშნავია, რომ ეს არის მეორე ზედიზედ კვარტალი, რომელიც CATL– მა განიცადა ყოველწლიური შემცირებით საოპერაციო შემოსავალში. 2023 წლის მეოთხე კვარტალში, CATL- ის მთლიანი შემოსავალი 10% -ით დაეცა წელთან შედარებით. იმის გამო, რომ ელექტროენერგიის ბატარეის ფასები კვლავ იკლებს და კომპანიებს უჭირთ თავიანთი ბაზრის წილის გაზრდა ელექტროენერგიის ბატარეის ბაზარზე, CATL აყენებს გამოსამშვიდობებლად მის სწრაფ ზრდას.

სხვა თვალსაზრისით უყურებს მას, CATL– მა შეცვალა წინა დამოკიდებულება მყარი მდგომარეობის ბატარეების მიმართ და ეს უფრო ჰგავს ბიზნესის კეთებას. როდესაც ბატარეის მთელი ინდუსტრია მოხვდება "მყარი მდგომარეობის ბატარეის კარნავალის" კონტექსტში, თუ CATL დუმს ან არ დარჩება მყარი მდგომარეობის ბატარეების მიმართ, იგი აუცილებლად დატოვებს შთაბეჭდილებას, რომ CATL ჩამორჩება ახალი ტექნოლოგიების სფეროში. გაუგებრობა.

CATL- ის პასუხი: უფრო მეტი, ვიდრე უბრალოდ მყარი სახელმწიფო ბატარეები

CATL– ის მთავარი ბიზნესი მოიცავს ოთხ სექტორს, კერძოდ, ელექტროენერგიის ბატარეებს, ენერგიის შენახვის ბატარეებს, ბატარეის მასალებს და გადამუშავებას და ბატარეის მინერალურ რესურსებს. 2023 წელს, ელექტროენერგიის ბატარეის სექტორი ხელს შეუწყობს CATL– ის საოპერაციო შემოსავლის 71% -ს, ხოლო ენერგიის შენახვის ბატარეის სექტორი მისი საოპერაციო შემოსავლის თითქმის 15% -ს შეადგენს.

SNE კვლევის მონაცემების თანახმად, მიმდინარე წლის პირველ კვარტალში, CATL– ის სხვადასხვა ტიპის ბატარეების გლობალურმა დაყენებულმა შესაძლებლობებმა 60.1 გგვტ-ს შეადგინა, წლიური ზრდა 31.9%-ით, ხოლო მისი საბაზრო წილი 37.9%იყო. ჩინეთის საავტომობილო ელექტროენერგიის ბატარეის ინდუსტრიის ინოვაციური ალიანსის სტატისტიკამ აჩვენა, რომ 2024 წლის პირველ კვარტალში CATL ადგილზე პირველ ადგილზეა დაინსტალირებული სიმძლავრით 41.31 გგვტ -ით, საბაზრო წილით 48,93% -ით, რაც გასულ წელს იმავე პერიოდში 44,42% -მდე გაიზარდა.

რა თქმა უნდა, ახალი ტექნოლოგიები და ახალი პროდუქტები ყოველთვის არის CATL– ის ბაზრის წილის გასაღები. 2023 წლის აგვისტოში, Ningde Times– მა გაათავისუფლა shenxing superchargeable ბატარეა 2023 წლის აგვისტოში. ეს ბატარეა არის მსოფლიოში პირველი ლითიუმის რკინის ფოსფატი 4c supercharged ბატარეა, სუპერ ელექტრონული ქსელის კათოდური გამოყენებით, გრაფიტის სწრაფი იონური ბეჭედი, ულტრა გამტარობის ელექტროლეტი და ა.შ.
CATL– მა თავის ფინანსურ ანგარიშში 2024 წლის პირველი კვარტლისთვის დაასკვნა, რომ Shenxing– ის ბატარეებმა დაიწყეს ფართომასშტაბიანი მიწოდება. ამავდროულად, CATL– მა გამოუშვა Tianheng Energy Storage, რომელიც ინტეგრირდება "ნულოვანი დაშლა 5 წლის განმავლობაში, 6.25 მთრტ-ს და მრავალგანზომილებიანი ნამდვილი უსაფრთხოების" სისტემაში. Ningde Times თვლის, რომ კომპანია კვლავ ინარჩუნებს ინდუსტრიის შესანიშნავი პოზიციას, წამყვან ტექნოლოგიას, მოთხოვნის კარგ პერსპექტივას, დივერსიფიცირებულ მომხმარებელთა ბაზას და მაღალი შესვლის ბარიერებს.

CATL- სთვის, მყარი მდგომარეობის ბატარეები მომავალში არ არის "ერთადერთი ვარიანტი". SHENXING ბატარეის გარდა, CATL ასევე თანამშრომლობდა შარშან ჩერისთან, ნატრიუმ-იონური ბატარეის მოდელის შესაქმნელად. მიმდინარე წლის იანვარში, CATL– მა მიმართა პატენტის სახელწოდებით "ნატრიუმის იონური ბატარეის კათოდური მასალები და მომზადების მეთოდები, კათოდური ფირფიტა, ბატარეები და ელექტრო მოწყობილობები", რომელიც, სავარაუდოდ, კიდევ უფრო გააუმჯობესებს ნატრიუმის-იონური ბატარეების ღირებულებას, სიცოცხლის ხანგრძლივობას და დაბალ ტემპერატურას. შესრულების ასპექტები.

მეორეც, CATL ასევე აქტიურად იკვლევს მომხმარებელთა ახალ წყაროებს. ბოლო წლების განმავლობაში, CATL– მა აქტიურად გააფართოვა საზღვარგარეთული ბაზრები. გეოპოლიტიკური და სხვა ფაქტორების გავლენის გათვალისწინებით, CATL- მა მიაღწია უფრო მსუბუქი ტექნოლოგიის ლიცენზირების მოდელს, როგორც მიღწევად. Ford, General Motors, Tesla და ა.შ. შეიძლება იყოს მისი პოტენციური მომხმარებლები.

მყარი მდგომარეობის ბატარეის მარკეტინგის კრაზის უკან, არ არის იმდენად, რომ CATL შეიცვალა "კონსერვატიული"-დან "აქტიურად" მყარი მდგომარეობის ბატარეებზე. უმჯობესია ითქვას, რომ CATL– მა ისწავლა რეაგირება ბაზრის მოთხოვნაზე და აქტიურად აშენებს მოწინავე და წინ წამყვანი ელექტროენერგიის ბატარეის კომპანიას. სურათი.
ისევე, როგორც დეკლარაცია, რომელიც CATL- მა შეძახილებით შეიტანა ბრენდის ვიდეოში, "ტრამვაის არჩევისას, მოძებნეთ CATL ბატარეები." CATL- სთვის არ აქვს მნიშვნელობა რომელი მოდელის ყიდულობს მომხმარებელი ან რომელი ბატარეა. სანამ მომხმარებელს ეს სჭირდება, CATL- ს შეუძლია "შექმნას". ჩანს, რომ სწრაფი ინდუსტრიული განვითარების კონტექსტში, ყოველთვის აუცილებელია მომხმარებლებთან ახლოს მიახლოება და მომხმარებელთა საჭიროებების შესწავლა, ხოლო წამყვანი B-Side კომპანიები არ არის გამონაკლისი.