მყარი მდგომარეობის ბატარეები სასტიკად მოდის, CATL პანიკაშია?

CATL-ის დამოკიდებულება მყარი მდგომარეობის ბატარეების მიმართ ორაზროვანი გახდა.

ცოტა ხნის წინ, ვუ კაიმ, CATL-ის მთავარმა მეცნიერმა, გამოავლინა, რომ CATL-ს აქვს შესაძლებლობა 2027 წელს აწარმოოს მყარი ბატარეები მცირე პარტიებში. მან ასევე ხაზგასმით აღნიშნა, რომ თუ მთლიანად მყარი მდგომარეობის ბატარეების სიმწიფე გამოიხატება რიცხვით 1-დან. 9, CATL-ის ამჟამინდელი ვადა არის მე-4 დონეზე და მიზანია 2027 წლისთვის 7-8 დონის მიღწევა.

ერთ თვეზე მეტი ხნის წინ, ზენგ იუკუნი, CATL-ის თავმჯდომარე, თვლიდა, რომ მყარი მდგომარეობის ბატარეების კომერციალიზაცია შორეული რამ იყო. მარტის ბოლოს, ზენგ იუკუნმა მედიასთან ინტერვიუში თქვა, რომ მყარი მდგომარეობის ბატარეების ამჟამინდელი ტექნიკური ეფექტები "ჯერ კიდევ არ არის საკმარისად კარგი" და არსებობს უსაფრთხოების საკითხები. კომერციალიზაცია ჯერ კიდევ რამდენიმე წელია დარჩენილი.

ერთ თვეში CATL-ის დამოკიდებულება მყარი მდგომარეობის ბატარეების მიმართ შეიცვალა „კომერციალიზაცია შორს არის“ და „არსებობს შესაძლებლობა მცირე პარტიული წარმოებისთვის“. ამ პერიოდის დახვეწილმა ცვლილებებმა უნდა დააფიქროს ხალხი ამის მიზეზებზე.

ბოლო დროს, მყარი მდგომარეობის ბატარეები სულ უფრო პოპულარული გახდა. წარსულთან შედარებით, როდესაც კომპანიები რიგზე დგებოდნენ საქონლის მისაღებად და დენის ბატარეები დეფიციტური იყო, ახლა ბატარეის წარმოების ჭარბი სიმძლავრეა და CATL ეპოქაში ზრდა შენელდა. ინდუსტრიული ცვლილებების ტენდენციის წინაშე, CATL-ის ძლიერი პოზიცია წარსულს ჩაბარდა.

მყარი ბატარეების ძლიერი მარკეტინგული რიტმის ქვეშ, "ნინგ ვანგმა" დაიწყო პანიკა?

მარკეტინგის ქარი უბერავს "მყარ მდგომარეობაში ბატარეებს"

როგორც ყველამ ვიცით, თხევადი ბატარეებიდან ნახევრად მყარ და სრულიად მყარ ბატარეებზე გადასვლის ძირითადი საფუძველია ელექტროლიტის ცვლილება. თხევადი ბატარეებიდან მყარი მდგომარეობის ბატარეებამდე აუცილებელია ქიმიური მასალების შეცვლა ენერგიის სიმკვრივის, უსაფრთხოების მუშაობის გასაუმჯობესებლად და ა.შ. თუმცა, ეს არ არის მარტივი ტექნოლოგიით, ღირებულებით და წარმოების პროცესით. ზოგადად ინდუსტრიაში ვარაუდობენ, რომ მყარი მდგომარეობის ბატარეები 2030 წლამდე ვერ მიაღწევენ მასობრივ წარმოებას.

დღესდღეობით, მყარი მდგომარეობის ბატარეების პოპულარობა არ არის დამახასიათებელი მაღალი და არსებობს ძლიერი იმპულსი ბაზარზე წინასწარ გასვლისთვის.

8 აპრილს Zhiji Automobile-მა გამოუშვა ახალი სუფთა ელექტრო მოდელი Zhiji L6 (Configuration | Inquiry), რომელიც პირველად აღჭურვილია "პირველი თაობის სინათლის წლის მყარი ბატარეით". შემდგომში GAC Group-მა გამოაცხადა, რომ 2026 წელს იგეგმება მანქანებში მთლიანად მყარი ბატარეების ჩასმა და ისინი პირველად დამონტაჟდება Haopin-ის მოდელებში.

რა თქმა უნდა, Zhiji L6-ის საჯარო განცხადებამ, რომ იგი აღჭურვილია „პირველი თაობის სინათლის წლის მყარი ბატარეით“, ასევე დიდი წინააღმდეგობა გამოიწვია. მისი მყარი მდგომარეობის ბატარეა არ არის ნამდვილი მთლიანად მყარი ბატარეა. სიღრმისეული დისკუსიებისა და ანალიზის მრავალი რაუნდის შემდეგ, ლი ჟენგმა, Qingtao Energy-ის გენერალურმა მენეჯერმა, საბოლოოდ ნათლად აღნიშნა, რომ „ეს ბატარეა სინამდვილეში ნახევრად მყარი ბატარეაა“ და კამათი თანდათან ჩაცხრა.
როგორც Zhiji L6 მყარი მდგომარეობის ბატარეების მიმწოდებელმა, როდესაც Qingtao Energy-მ გაარკვია სიმართლე ნახევრად მყარი მდგომარეობის ბატარეების შესახებ, სხვა კომპანიამ განაცხადა, რომ მიაღწია ახალ პროგრესს მთლიანად მყარი მდგომარეობის ბატარეების სფეროში. 9 აპრილს GAC Aion Haobao-მ გამოაცხადა, რომ მისი 100% მთლიანად მყარი ბატარეა ოფიციალურად გამოვა 12 აპრილს.

თუმცა, თავდაპირველად დაგეგმილი პროდუქტის გამოშვების დრო შეიცვალა "მასობრივი წარმოებით 2026 წელს". ამგვარ განმეორებით საჯაროობის სტრატეგიებმა მიიპყრო პრეტენზია ინდუსტრიის მრავალი ადამიანისგან.

მიუხედავად იმისა, რომ ორივე კომპანიამ ითამაშა სიტყვების თამაშები მყარი მდგომარეობის ბატარეების მარკეტინგში, მყარი მდგომარეობის ბატარეების პოპულარობა კიდევ ერთხელ მიიყვანა კულმინაციამდე.

2 აპრილს, Tailan New Energy-მ გამოაცხადა, რომ კომპანიამ მიაღწია მნიშვნელოვან პროგრესს „ავტომატური, სრულიად მყარი მდგომარეობის ლითიუმის ბატარეების“ კვლევასა და განვითარებაში და წარმატებით მოამზადა მსოფლიოში პირველი საავტომობილო კლასის მონომერი 120Ah სიმძლავრით და ა. გაზომილი ენერგიის სიმკვრივე 720 Wh/kg-ის ულტრა მაღალი ენერგიის სიმკვრივის სრულიად მყარი მდგომარეობის ლითიუმის მეტალის ბატარეა, რომელიც მოხსნის ინდუსტრიის რეკორდს კომპაქტური ლითიუმის ბატარეის ერთჯერადი სიმძლავრისა და ენერგიის უმაღლესი სიმკვრივისთვის.

5 აპრილს გერმანიის კვლევითმა ასოციაციამ მდგრადი ფიზიკისა და ტექნოლოგიების ხელშეწყობისთვის გამოაცხადა, რომ თითქმის ორწლიანი კვლევისა და განვითარების შემდეგ, გერმანელმა ექსპერტთა ჯგუფმა გამოიგონა მაღალი ხარისხის და მაღალი უსაფრთხოების მყარი მდგომარეობის ნატრიუმ-გოგირდის ბატარეების სრული ნაკრები. სრულად ავტომატური უწყვეტი წარმოების პროცესები, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ბატარეის ენერგიის სიმკვრივე 1000 ვტ/სთ/კგ-ზე მეტი, უარყოფითი ელექტროდის თეორიული დატვირთვის სიმძლავრე არის 20,000 ვტ/სთ/კგ.

გარდა ამისა, აპრილის ბოლოდან დღემდე, Lingxin New Energy-მ და Enli Power-მა თანმიმდევრულად განაცხადეს, რომ მათი მყარი მდგომარეობის ბატარეის პროექტების პირველი ეტაპი წარმოებაში შევიდა. ამ უკანასკნელის წინა გეგმის მიხედვით, ის 2026 წელს მიაღწევს 10 გვტ.სთ სიმძლავრის საწარმოო ხაზის მასობრივ წარმოებას. სამომავლოდ ის 2030 წლისთვის შეეცდება მიაღწიოს გლობალური სამრეწველო ბაზის განლაგებას 100+ გვტ.სთ.

სრულად მყარი თუ ნახევრად მყარი? Ning Wang აჩქარებს შფოთვას

თხევად ბატარეებთან შედარებით, მყარი მდგომარეობის ბატარეებმა დიდი ყურადღება მიიპყრო, რადგან მათ აქვთ მრავალი მნიშვნელოვანი უპირატესობა, როგორიცაა ენერგიის მაღალი სიმკვრივე, მაღალი უსაფრთხოება, მცირე ზომა და ფართო ტემპერატურის დიაპაზონი. ისინი წარმოადგენენ ახალი თაობის მაღალი ხარისხის ლითიუმის ბატარეების მნიშვნელოვან წარმომადგენელს.

თხევადი ელექტროლიტების შემცველობის მიხედვით, ინდუსტრიის ზოგიერთმა ინსაიდერმა უფრო მკაფიო განსხვავება გააკეთა მყარი მდგომარეობის ბატარეებს შორის. ინდუსტრია თვლის, რომ მყარი მდგომარეობის ბატარეების განვითარების გზა შეიძლება უხეშად დაიყოს ეტაპებად, როგორიცაა ნახევრად მყარი (5-10wt%), კვაზი-მყარი (0-5wt%) და სრულიად მყარი (0wt%). ნახევრად მყარ და კვაზიმყარში გამოყენებული ელექტროლიტები არის შერეული მყარი და თხევადი ელექტროლიტები.

თუ გარკვეული დრო დასჭირდება მთლიანად მყარი მდგომარეობის ბატარეებს გზაზე, მაშინ ნახევრად მყარი ბატარეები უკვე გზაშია.

Gasgoo Auto-ს არასრული სტატისტიკის მიხედვით, ამჟამად არის ათზე მეტი შიდა და უცხოური ელექტრო ბატარეების კომპანია, მათ შორის China New Aviation, Honeycomb Energy, Huineng Technology, Ganfeng Lithium, Yiwei Lithium Energy, Guoxuan High-tech და ა.შ. ასევე ჩამოყალიბებულია ნახევრად მყარი ბატარეა და მკაფიო გეგმა მანქანაში ჩასვლისთვის.

შესაბამისი უწყებების სტატისტიკის მიხედვით, 2023 წლის ბოლოსთვის, შიდა ნახევრად მყარი ბატარეის წარმოების სიმძლავრის დაგეგმვა დაგროვდა 298 გვტ.სთ-ზე მეტი, ხოლო ფაქტობრივი წარმოების სიმძლავრე 15 გვტ.სთ-ს გადააჭარბებს. 2024 წელი მნიშვნელოვანი კვანძი იქნება მყარი მდგომარეობის ბატარეის ინდუსტრიის განვითარებაში. წლის განმავლობაში მოსალოდნელია (ნახევრად) მყარი ბატარეების ფართომასშტაბიანი დატვირთვა და გამოყენება. მოსალოდნელია, რომ მთლიანი დადგმული სიმძლავრე მთელი წლის განმავლობაში ისტორიულად გადააჭარბებს 5 გვტ.სთ ნიშნულს.

მყარი მდგომარეობის ბატარეების სწრაფი წინსვლის პირისპირ, CATL ეპოქის შფოთვა დაიწყო გავრცელება. შედარებით რომ ვთქვათ, CATL-ის ქმედებები მყარი მდგომარეობის ბატარეების კვლევასა და განვითარებაში არც თუ ისე სწრაფია. სულ ცოტა ხნის წინ, მან დაგვიანებით "შეცვალა თავისი ტონი" და ოფიციალურად განახორციელა მყარი მდგომარეობის ბატარეების მასობრივი წარმოების გრაფიკი. მიზეზი, რის გამოც Ningde Times-ს სურს „ახსნას“, შეიძლება იყოს ზეწოლა მთლიანი ინდუსტრიული სტრუქტურის კორექტირებიდან და საკუთარი ზრდის ტემპის შენელება.

15 აპრილს CATL-მა გამოაქვეყნა 2024 წლის პირველი კვარტლის ფინანსური ანგარიში: მთლიანმა შემოსავალმა შეადგინა 79,77 მილიარდი იუანი, წლიური კლება 10,41%-ით; ჩამოთვლილი კომპანიების აქციონერების წმინდა მოგებამ შეადგინა 10.51 მილიარდი, რაც წლიური მონაცემებით 7%-ით გაიზარდა; გამოქვითვის შემდეგ არა წმინდა მოგებამ შეადგინა 9,25 მილიარდი იუანი, რაც წინა წელთან შედარებით 18,56%-ით გაიზარდა.

აღსანიშნავია, რომ ეს არის ზედიზედ მეორე კვარტალში, როდესაც CATL განიცდის საოპერაციო შემოსავლის კლებას წლიურად. 2023 წლის მეოთხე კვარტალში CATL-ის მთლიანი შემოსავალი წინა წელთან შედარებით 10%-ით შემცირდა. იმის გამო, რომ ელექტროენერგიის ბატარეების ფასები კვლავ იკლებს და კომპანიებს უჭირთ ბაზრის წილის გაზრდა ელექტროენერგიის ბატარეების ბაზარზე, CATL ემშვიდობება მის სწრაფ ზრდას.

სხვა პერსპექტივიდან რომ შევხედოთ, CATL-მა შეცვალა თავისი ადრინდელი დამოკიდებულება მყარი მდგომარეობის ბატარეების მიმართ და ეს უფრო ჰგავს ბიზნესის კეთების იძულებას. როდესაც მთელი ბატარეის ინდუსტრია მოხვდება "მყარი მდგომარეობის ბატარეის კარნავალის" კონტექსტში, თუ CATL ჩუმად დარჩება ან არ აინტერესებს მყარი მდგომარეობის ბატარეებს, ის აუცილებლად დატოვებს შთაბეჭდილებას, რომ CATL ჩამორჩება ახალი ტექნოლოგიების სფეროში. გაუგებრობა.

CATL-ის პასუხი: მეტი ვიდრე უბრალოდ მყარი მდგომარეობის ბატარეები

CATL-ის ძირითადი ბიზნესი მოიცავს ოთხ სექტორს, ესენია ელექტრო ბატარეები, ენერგიის შესანახი ბატარეები, ბატარეის მასალები და გადამუშავება და ბატარეის მინერალური რესურსები. 2023 წელს ელექტროენერგიის ბატარეის სექტორი შეიტანს CATL-ის საოპერაციო შემოსავლის 71%-ს, ხოლო ენერგიის შესანახი ბატარეის სექტორი შეადგენს მისი საოპერაციო შემოსავლის თითქმის 15%-ს.

SNE Research-ის მონაცემებით, მიმდინარე წლის პირველ კვარტალში CATL-ის გლობალური დადგმული სიმძლავრე სხვადასხვა ტიპის ბატარეების 60,1 გვტ.სთ-ს შეადგენდა, რაც წლიურ მატებასთან შედარებით 31,9%-ით, ხოლო ბაზრის წილი 37,9%-ს შეადგენდა. ჩინეთის საავტომობილო ენერგიის ბატარეების ინდუსტრიის ინოვაციების ალიანსის სტატისტიკა აჩვენებს, რომ 2024 წლის პირველ კვარტალში CATL-მა დაიკავა პირველი ადგილი ქვეყანაში დადგმული სიმძლავრით 41,31 გვტ.სთ, ბაზრის წილით 48,93%, მატება იმავე პერიოდში 44,42%-დან. გასულ წელს.

რა თქმა უნდა, ახალი ტექნოლოგიები და ახალი პროდუქტები ყოველთვის არის CATL-ის ბაზრის წილის გასაღები. 2023 წლის აგვისტოში Ningde Times-მა გამოუშვა Shenxing-ის სუპერდამუხტავი ბატარეა 2023 წლის აგვისტოში. ეს ბატარეა არის მსოფლიოში პირველი ლითიუმის რკინის ფოსფატი 4C სუპერდამუხტული ბატარეა, რომელიც იყენებს სუპერ ელექტრონული ქსელის კათოდის, გრაფიტის სწრაფი იონური რგოლის, ულტრა მაღალი გამტარობის ელექტროლიტს და ა.შ. ინოვაციური ტექნოლოგიები საშუალებას აძლევს მას მიაღწიოს ბატარეის 400 კილომეტრს 10 წუთის განმავლობაში გადატვირთვის შემდეგ.
CATL-მა 2024 წლის პირველი კვარტლის ფინანსურ ანგარიშში დაასკვნა, რომ Shenxing-ის ბატარეებმა ფართომასშტაბიანი მიწოდება დაიწყო. ამავდროულად, CATL-მა გამოუშვა Tianheng Energy Storage, რომელიც აერთიანებს "ნულოვანი დაშლის 5 წელიწადში, 6.25 მვტ/სთ და მრავალგანზომილებიანი ჭეშმარიტი უსაფრთხოების" სისტემას. Ningde Times თვლის, რომ კომპანია კვლავ ინარჩუნებს მშვენიერ ინდუსტრიულ პოზიციას, წამყვან ტექნოლოგიას, კარგი მოთხოვნის პერსპექტივას, მომხმარებელთა დივერსიფიცირებულ ბაზას და მაღალი შესვლის ბარიერებს.

CATL-ისთვის მყარი მდგომარეობის ბატარეები არ არის „ერთადერთი ვარიანტი“ მომავალში. Shenxing Battery-ის გარდა, CATL ასევე თანამშრომლობდა Chery-თან გასულ წელს ნატრიუმ-იონური ბატარეის მოდელის გამოსაშვებად. მიმდინარე წლის იანვარში CATL-მა მიმართა პატენტს სახელწოდებით „ნატრიუმ-იონური ბატარეის კათოდური მასალები და მომზადების მეთოდები, კათოდური ფირფიტა, ბატარეები და ელექტრო მოწყობილობები“, რომელიც, სავარაუდოდ, კიდევ უფრო გააუმჯობესებს ნატრიუმ-იონის ღირებულებას, სიცოცხლის ხანგრძლივობას და დაბალ ტემპერატურაზე მუშაობას. ბატარეები. შესრულების ასპექტები.

მეორეც, CATL ასევე აქტიურად იკვლევს მომხმარებლის ახალ წყაროებს. ბოლო წლებში CATL-მა აქტიურად გააფართოვა საზღვარგარეთის ბაზრები. გეოპოლიტიკური და სხვა ფაქტორების გავლენის გათვალისწინებით, CATL-მა გარღვევად აირჩია მსუბუქი ტექნოლოგიების ლიცენზირების მოდელი. მისი პოტენციური მომხმარებლები შეიძლება იყვნენ Ford, General Motors, Tesla და ა.შ.

თუ გადავხედავთ მყარი მდგომარეობის ბატარეების მარკეტინგის სიგიჟეს, ეს არ არის იმდენად, რამდენადაც CATL შეიცვალა "კონსერვატიულიდან" "აქტიურზე" მყარი მდგომარეობის ბატარეებზე. უმჯობესია ვთქვათ, რომ CATL-მა ისწავლა ბაზრის მოთხოვნაზე რეაგირება და აქტიურად აშენებს მოწინავე და წინსვლის მოწინავე ელექტრო ბატარეების კომპანიას. გამოსახულება.
ისევე, როგორც CATL-ის მიერ ყვირილი დეკლარაცია ბრენდის ვიდეოში, "ტრამვაის არჩევისას, მოძებნეთ CATL ბატარეები". CATL-ისთვის არ აქვს მნიშვნელობა რომელ მოდელს ყიდულობს მომხმარებელი ან რომელ ბატარეას ირჩევს. სანამ მომხმარებელს ეს სჭირდება, CATL-ს შეუძლია მისი "გაკეთება". ჩანს, რომ სწრაფი ინდუსტრიული განვითარების კონტექსტში ყოველთვის აუცილებელია მომხმარებლებთან დაახლოება და მომხმარებლის საჭიროებების შესწავლა და გამონაკლისი არც B- მხარის წამყვანი კომპანიებია.