CATL-ის დამოკიდებულება მყარი მდგომარეობის აკუმულატორების მიმართ ბუნდოვანი გახდა.
ცოტა ხნის წინ, CATL-ის მთავარმა მეცნიერმა ვუ კაიმ განაცხადა, რომ CATL-ს აქვს შესაძლებლობა, 2027 წელს მცირე პარტიებად აწარმოოს მყარი მდგომარეობის მქონე აკუმულატორები. მან ასევე ხაზგასმით აღნიშნა, რომ თუ მთლიანად მყარი მდგომარეობის მქონე აკუმულატორების სიმწიფე 1-დან 9-მდე რიცხვით გამოისახება, CATL-ის ამჟამინდელი სიმწიფე მე-4 დონეზეა და მიზანია 7-8 დონის მიღწევა 2027 წლისთვის.
ერთ თვეზე მეტი ხნის წინ, CATL-ის თავმჯდომარე ზენგ იუკუნი მიიჩნევდა, რომ მყარი მდგომარეობის მქონე აკუმულატორების კომერციალიზაცია შორეული მოვლენა იყო. მარტის ბოლოს, ზენგ იუკუნმა მედიასთან ინტერვიუში განაცხადა, რომ მყარი მდგომარეობის მქონე აკუმულატორების ამჟამინდელი ტექნიკური ეფექტები „ჯერ კიდევ არ არის საკმარისად კარგი“ და არსებობს უსაფრთხოების საკითხები. კომერციალიზაციამდე ჯერ კიდევ რამდენიმე წელია დარჩენილი.
ერთ თვეში CATL-ის დამოკიდებულება მყარი მდგომარეობის აკუმულატორების მიმართ შეიცვალა „კომერციალიზაცია ჯერ კიდევ შორსაა“-დან „მცირე პარტიული წარმოების შესაძლებლობა არსებობს“. ამ პერიოდში მომხდარმა დახვეწილმა ცვლილებებმა ხალხი ამის მიზეზებზე უნდა დააფიქროს.
ბოლო დროს მყარი მდგომარეობის აკუმულატორები სულ უფრო პოპულარული ხდება. წარსულთან შედარებით, როდესაც კომპანიები რიგში იდგნენ საქონლის შესაძენად და აკუმულატორების მარაგი დეფიციტური იყო, ახლა აკუმულატორების წარმოების სიმძლავრე ჭარბია და CATL ეპოქაში ზრდა შენელდა. ინდუსტრიული ცვლილებების ტენდენციის წინაშე, CATL-ის ძლიერი პოზიცია წარსულს ჩაბარდა.
მყარი მდგომარეობის ბატარეების ძლიერი მარკეტინგული რიტმის პირობებში, „ნინგ ვანგმა“ პანიკა დაიწყო?
მარკეტინგული ქარი „მყარი მდგომარეობის აკუმულატორების“კენ უბერავს
როგორც ყველამ ვიცით, თხევადი ბატარეებიდან ნახევრად მყარ და მთლიანად მყარ ბატარეებზე გადასვლის ძირითადი არსი ელექტროლიტის შეცვლაა. თხევადი ბატარეებიდან მყარ მდგომარეობაში მყოფ ბატარეებზე გადასვლისას აუცილებელია ქიმიური მასალების შეცვლა ენერგიის სიმკვრივის, უსაფრთხოების მახასიათებლების და ა.შ. გასაუმჯობესებლად. თუმცა, ეს ადვილი არ არის ტექნოლოგიის, ღირებულებისა და წარმოების პროცესის თვალსაზრისით. ინდუსტრიაში ზოგადად ვარაუდობენ, რომ მყარი მდგომარეობის ბატარეების მასობრივი წარმოება 2030 წლამდე ვერ განხორციელდება.
დღესდღეობით, მყარი მდგომარეობის აკუმულატორების პოპულარობა უჩვეულოდ მაღალია და ბაზარზე მათი წინასწარ გამოსვლის ძლიერი იმპულსი არსებობს.
8 აპრილს, Zhiji Automobile-მა გამოუშვა ახალი, სრულიად ელექტრო მოდელი Zhiji L6 (კონფიგურაცია | მოთხოვნა), რომელიც პირველად აღჭურვილია „პირველი თაობის სინათლის წლის მყარი მდგომარეობის აკუმულატორით“. შემდგომში, GAC Group-მა განაცხადა, რომ მთლიანად მყარი მდგომარეობის აკუმულატორების დაყენება ავტომობილებში 2026 წელს იგეგმება და პირველად ისინი Haopin-ის მოდელებში დამონტაჟდება.
რა თქმა უნდა, Zhiji L6-ის საჯარო განცხადებამ, რომ ის აღჭურვილია „პირველი თაობის სინათლის წლის მყარი მდგომარეობის აკუმულატორით“, ასევე მნიშვნელოვანი დავა გამოიწვია. მისი მყარი მდგომარეობის აკუმულატორი არ არის ნამდვილი მთლიანად მყარი მდგომარეობის აკუმულატორი. სიღრმისეული განხილვებისა და ანალიზის მრავალი რაუნდის შემდეგ, Qingtao Energy-ის გენერალურმა მენეჯერმა, ლი ჟენგმა, საბოლოოდ ნათლად აღნიშნა, რომ „ეს აკუმულატორი სინამდვილეში ნახევრად მყარი აკუმულატორია“ და დავა თანდათან ჩაცხრა.
Zhiji L6 მყარი მდგომარეობის აკუმულატორების მიმწოდებლის რანგში, როდესაც Qingtao Energy-მ ნახევრად მყარი მდგომარეობის აკუმულატორების შესახებ სიმართლე განმარტა, კიდევ ერთმა კომპანიამ განაცხადა, რომ მთლიანად მყარი მდგომარეობის აკუმულატორების სფეროში ახალ პროგრესს მიაღწია. 9 აპრილს GAC Aion Haobao-მ გამოაცხადა, რომ მისი 100%-ით მთლიანად მყარი მდგომარეობის აკუმულატორი ოფიციალურად 12 აპრილს გამოვა.
თუმცა, პროდუქტის თავდაპირველად დაგეგმილი გამოშვების დრო შეიცვალა „მასობრივი წარმოებით 2026 წელს“. ასეთმა განმეორებითმა საჯაროობის სტრატეგიებმა ინდუსტრიის მრავალი ადამიანის პრეტენზიები გამოიწვია.
მიუხედავად იმისა, რომ ორივე კომპანიამ სიტყვებით თამაში ითამაშა მყარი მდგომარეობის აკუმულატორების მარკეტინგში, მათი პოპულარობა კვლავ კულმინაციას მიაღწია.
2 აპრილს, Tailan New Energy-მ განაცხადა, რომ კომპანიამ მნიშვნელოვანი პროგრესი განიცადა „ავტომატური ხარისხის მყარი მდგომარეობის ლითიუმის აკუმულატორების“ კვლევასა და განვითარებაში და წარმატებით მოამზადა მსოფლიოში პირველი საავტომობილო დანიშნულების მონომერი 120 ამპერ/სთ სიმძლავრით და 720 ვტ/სთ/კგ გაზომილი ენერგიის სიმკვრივით, ულტრამაღალი ენერგიის სიმკვრივის მყარი მდგომარეობის ლითიუმის მეტალის აკუმულატორი, რითაც მოხსნა ინდუსტრიის რეკორდი კომპაქტური ლითიუმის აკუმულატორის ერთჯერადი სიმძლავრისა და უმაღლესი ენერგიის სიმკვრივისთვის.
5 აპრილს, მდგრადი ფიზიკისა და ტექნოლოგიების ხელშეწყობის გერმანიის კვლევითმა ასოციაციამ განაცხადა, რომ თითქმის ორწლიანი კვლევისა და განვითარების შემდეგ, გერმანელმა ექსპერტთა ჯგუფმა გამოიგონა მაღალი ხარისხის და მაღალი უსაფრთხოების მყარი მდგომარეობის ნატრიუმ-გოგირდის აკუმულატორის სრული კომპლექტი, სრულად ავტომატური უწყვეტი წარმოების პროცესებით, რომლის საშუალებითაც შესაძლებელია აკუმულატორის ენერგიის სიმკვრივე 1000 ვტ.სთ/კგ-ზე მეტი იყოს, უარყოფითი ელექტროდის თეორიული დატვირთვის ტევადობა კი 20,000 ვტ.სთ/კგ-ს აღწევს.
გარდა ამისა, აპრილის ბოლოდან დღემდე, Lingxin New Energy-მ და Enli Power-მა თანმიმდევრულად განაცხადეს, რომ მათი მყარი მდგომარეობის ელემენტების პროექტების პირველი ფაზა წარმოებაში შევიდა. ამ უკანასკნელის წინა გეგმის თანახმად, 2026 წელს კომპანია 10 გვტ/სთ სიმძლავრის წარმოების ხაზის მასობრივ წარმოებას მიაღწევს. მომავალში, კომპანია 2030 წლისთვის 100+ გვტ/სთ სიმძლავრის გლობალური ინდუსტრიული ბაზის განლაგების მიღწევას შეეცდება.
სრულიად მყარი თუ ნახევრად მყარი? ნინგ ვანგი აჩქარებს შფოთვას.
თხევად აკუმულატორებთან შედარებით, მყარი მდგომარეობის აკუმულატორებმა დიდი ყურადღება მიიპყრო, რადგან მათ აქვთ მრავალი მნიშვნელოვანი უპირატესობა, როგორიცაა მაღალი ენერგიის სიმკვრივე, მაღალი უსაფრთხოება, მცირე ზომა და ფართო ტემპერატურული დიაპაზონის მუშაობა. ისინი მაღალი ხარისხის ლითიუმის აკუმულატორების ახალი თაობის მნიშვნელოვანი წარმომადგენლები არიან.
თხევადი ელექტროლიტის შემცველობის მიხედვით, ინდუსტრიის ზოგიერთმა სპეციალისტმა უფრო მკაფიო განსხვავება გააკეთა მყარი მდგომარეობის აკუმულატორებს შორის. ინდუსტრია მიიჩნევს, რომ მყარი მდგომარეობის აკუმულატორების განვითარების გზა შეიძლება დაიყოს ეტაპებად, როგორიცაა ნახევრად მყარი (5-10 წონითი წონა), კვაზი-მყარი (0-5 წონითი წონა), და მთლიანად მყარი (0 წონითი წონა). ნახევრად მყარ და კვაზი-მყარ ნივთიერებებში გამოყენებული ელექტროლიტები ყველა შერეული მყარი და თხევადი ელექტროლიტია.
თუ მთლიანად მყარი მდგომარეობის აკუმულატორების გამოსვლას გარკვეული დრო დასჭირდება, მაშინ ნახევრად მყარი მდგომარეობის აკუმულატორები უკვე გზაშია.
Gasgoo Auto-ს არასრული სტატისტიკის მიხედვით, ამჟამად ათზე მეტი ადგილობრივი და უცხოური ელექტრო აკუმულატორების მწარმოებელი კომპანიაა, მათ შორის China New Aviation, Honeycomb Energy, Huineng Technology, Ganfeng Lithium, Yiwei Lithium Energy, Guoxuan High-tech და ა.შ., რომლებმაც ასევე შეიმუშავეს ნახევრად მყარი მდგომარეობის აკუმულატორები და შეიმუშავეს მანქანაში ჩასადგმელი მკაფიო გეგმა.
შესაბამისი უწყებების სტატისტიკის მიხედვით, 2023 წლის ბოლოსთვის, ნახევრად მყარი ბატარეების წარმოების შიდა სიმძლავრე 298 გვტ.სთ-ს გადააჭარბა, ხოლო ფაქტობრივი წარმოების სიმძლავრე 15 გვტ.სთ-ს გადააჭარბებს. 2024 წელი მყარი ბატარეების ინდუსტრიის განვითარების მნიშვნელოვანი კვანძი იქნება. წლის განმავლობაში (ნახევრად) მყარი ბატარეების მასშტაბური დატვირთვა და გამოყენებაა მოსალოდნელი. მოსალოდნელია, რომ წლის განმავლობაში დამონტაჟებული მთლიანი სიმძლავრე ისტორიულად 5 გვტ.სთ-ს გადააჭარბებს.
მყარი მდგომარეობის აკუმულატორების სწრაფი განვითარების წინაშე, CATL-ის ეპოქის შფოთვა გავრცელდა. შედარებით, CATL-ის ქმედებები მყარი მდგომარეობის აკუმულატორების კვლევასა და განვითარებაში არც თუ ისე სწრაფია. მხოლოდ ახლახანს „შეცვალა თავისი სტილი“ და ოფიციალურად დანერგა მყარი მდგომარეობის აკუმულატორების მასობრივი წარმოების გრაფიკი. მიზეზი, რის გამოც Ningde Times „ახსნას“ ცდილობს, შეიძლება იყოს ინდუსტრიული სტრუქტურის საერთო კორექტირებით გამოწვეული ზეწოლა და საკუთარი ზრდის ტემპის შენელება.
15 აპრილს, CATL-მა გამოაქვეყნა 2024 წლის პირველი კვარტლის ფინანსური ანგარიში: მთლიანმა შემოსავალმა შეადგინა 79.77 მილიარდი იუანი, რაც წინა წელთან შედარებით 10.41%-ით შემცირდა; საფონდო ბირჟაზე ჩამოთვლილი კომპანიების აქციონერებისთვის განკუთვნილი წმინდა მოგებამ შეადგინა 10.51 მილიარდი იუანი, რაც წინა წელთან შედარებით 7%-იან ზრდას წარმოადგენს; გამოკლების შემდეგ არაწმინდა მოგებამ 9.25 მილიარდი იუანი შეადგინა, რაც წინა წელთან შედარებით 18.56%-იან ზრდას წარმოადგენს.
აღსანიშნავია, რომ ეს ზედიზედ მეორე კვარტალია, როდესაც CATL-მა წლიურად საოპერაციო შემოსავალი შეამცირა. 2023 წლის მეოთხე კვარტალში CATL-ის მთლიანი შემოსავალი წლიურად 10%-ით შემცირდა. რადგან ელექტრო აკუმულატორების ფასები კვლავ ეცემა და კომპანიებს უჭირთ ელექტრო აკუმულატორების ბაზარზე საკუთარი საბაზრო წილის გაზრდა, CATL ემშვიდობება მის სწრაფ ზრდას.
სხვა პერსპექტივიდან თუ შევხედავთ, CATL-მა შეცვალა თავისი წინა დამოკიდებულება მყარი მდგომარეობის აკუმულატორების მიმართ და ეს უფრო ბიზნესის კეთების იძულებას ჰგავს. როდესაც მთელი აკუმულატორების ინდუსტრია „მყარი მდგომარეობის აკუმულატორების კარნავალის“ კონტექსტში მოექცევა, თუ CATL დუმს ან არ აქცევს ყურადღებას მყარი მდგომარეობის აკუმულატორებს, ის აუცილებლად დატოვებს შთაბეჭდილებას, რომ CATL ჩამორჩება ახალი ტექნოლოგიების სფეროში. გაუგებრობა.
CATL-ის პასუხი: მეტი, ვიდრე უბრალოდ მყარი მდგომარეობის ბატარეები
CATL-ის ძირითადი საქმიანობა ოთხ სექტორს მოიცავს, კერძოდ, კვების აკუმულატორებს, ენერგიის დამზოგავ აკუმულატორებს, აკუმულატორების მასალებს და გადამუშავებას, და აკუმულატორების მინერალურ რესურსებს. 2023 წელს კვების აკუმულატორების სექტორი CATL-ის საოპერაციო შემოსავლის 71%-ს შეადგენს, ხოლო ენერგიის დამზოგავი აკუმულატორების სექტორი მისი საოპერაციო შემოსავლის თითქმის 15%-ს.
SNE Research-ის მონაცემებით, მიმდინარე წლის პირველ კვარტალში CATL-ის სხვადასხვა ტიპის აკუმულატორების გლობალური დადგმული სიმძლავრე 60.1 გვტ.სთ იყო, რაც წინა წელთან შედარებით 31.9%-ით მეტია, ხოლო მისი საბაზრო წილი 37.9%-ს შეადგენს. ჩინეთის საავტომობილო ენერგიის აკუმულატორების ინდუსტრიის ინოვაციების ალიანსის სტატისტიკა აჩვენებს, რომ 2024 წლის პირველ კვარტალში CATL-მა ქვეყანაში პირველი ადგილი დაიკავა 41.31 გვტ.სთ დადგმული სიმძლავრით, საბაზრო წილით 48.93%, რაც გასული წლის ანალოგიურ პერიოდში არსებულ 44.42%-თან შედარებით ზრდას წარმოადგენს.
რა თქმა უნდა, ახალი ტექნოლოგიები და ახალი პროდუქტები ყოველთვის CATL-ის საბაზრო წილის გასაღებია. 2023 წლის აგვისტოში, Ningde Times-მა გამოუშვა Shenxing-ის სუპერდამუხტვადი აკუმულატორი. ეს აკუმულატორი მსოფლიოში პირველი ლითიუმ-რკინის ფოსფატ-4C სუპერდამუხტული აკუმულატორია, რომელიც იყენებს სუპერელექტრონულ ქსელურ კათოდს, გრაფიტის სწრაფ იონურ რგოლს, ულტრამაღალი გამტარობის ელექტროლიტს და ა.შ. ინოვაციური ტექნოლოგიების მთელი რიგი საშუალებას აძლევს მას 10 წუთიანი გადატენვის შემდეგ მიაღწიოს 400 კილომეტრის ხანგრძლივობის აკუმულატორს.
CATL-მა 2024 წლის პირველი კვარტლის ფინანსურ ანგარიშში დაასკვნა, რომ Shenxing-ის აკუმულატორების ფართომასშტაბიანი მიწოდება დაიწყო. ამავდროულად, CATL-მა გამოუშვა Tianheng Energy Storage, რომელიც აერთიანებს „ნულოვან დაშლას 5 წელიწადში, 6.25 მვტ.სთ და მრავალგანზომილებიან ნამდვილ უსაფრთხოებას“. Ningde Times-ი მიიჩნევს, რომ კომპანია კვლავ ინარჩუნებს შესანიშნავ ინდუსტრიულ პოზიციას, წამყვან ტექნოლოგიას, კარგ მოთხოვნის პერსპექტივებს, დივერსიფიცირებულ მომხმარებელთა ბაზას და მაღალ შესვლის ბარიერებს.
CATL-ისთვის მყარი მდგომარეობის აკუმულატორები მომავალში „ერთადერთი ვარიანტი“ არ არის. Shenxing Battery-ის გარდა, CATL-მა გასულ წელს Chery-სთანაც ითანამშრომლა ნატრიუმ-იონური აკუმულატორის მოდელის გამოსაშვებად. მიმდინარე წლის იანვარში CATL-მა შეიტანა განაცხადი პატენტზე სახელწოდებით „ნატრიუმ-იონური აკუმულატორის კათოდური მასალები და მომზადების მეთოდები, კათოდური ფირფიტა, აკუმულატორები და ელექტრო მოწყობილობები“, რაც, სავარაუდოდ, კიდევ უფრო გააუმჯობესებს ნატრიუმ-იონური აკუმულატორების ღირებულებას, სიცოცხლის ხანგრძლივობას და დაბალ ტემპერატურაზე მუშაობას.
მეორეც, CATL აქტიურად იკვლევს ახალი მომხმარებლების წყაროებს. ბოლო წლებში CATL-მა აქტიურად გააფართოვა საზღვარგარეთის ბაზრები. გეოპოლიტიკური და სხვა ფაქტორების გავლენის გათვალისწინებით, CATL-მა გარღვევად აირჩია უფრო მსუბუქი ტექნოლოგიების ლიცენზირების მოდელი. მისი პოტენციური მომხმარებლები შეიძლება იყვნენ Ford, General Motors, Tesla და ა.შ.
მყარი მდგომარეობის ბატარეების მარკეტინგული აჟიოტაჟის მიღმა დანახვისას, საქმე იმდენად არ არის, რომ CATL მყარი მდგომარეობის ბატარეებთან დაკავშირებით „კონსერვატიულიდან“ „აქტიურზე“ გადავიდა. უმჯობესია ითქვას, რომ CATL-მა ისწავლა ბაზრის მოთხოვნაზე რეაგირება და აქტიურად ქმნის მოწინავე და პროგრესულად ორიენტირებული წამყვანი ენერგიის ბატარეების კომპანიას.
ისევე, როგორც CATL-ის მიერ ბრენდის ვიდეოში გაჟღერებულ განცხადებაშია ნათქვამი: „ტრამვაის არჩევისას, ყურადღება მიაქციეთ CATL-ის აკუმულატორებს“. CATL-ისთვის არ აქვს მნიშვნელობა რომელ მოდელს ყიდულობს მომხმარებელი ან რომელ აკუმულატორს ირჩევს. სანამ მომხმარებელს ეს სჭირდება, CATL-ს შეუძლია მისი „შექმნა“. ჩანს, რომ სწრაფი ინდუსტრიული განვითარების კონტექსტში, ყოველთვის აუცილებელია მომხმარებლებთან დაახლოება და მომხმარებლის საჭიროებების შესწავლა და წამყვანი B-side კომპანიები გამონაკლისს არ წარმოადგენენ.
გამოქვეყნების დრო: 2024 წლის 25 მაისი