სტატიკური რეალური კადრიBYD ზღვის ლომი 07EV აკმაყოფილებს მრავალსცენარიანი სატრანსპორტო საშუალების საჭიროებებსკლერები
ამ თვეში,BYDOcean Network-მა წამოიწყო მოდელი, რომლის არშეცნობაც რთულია
მაგალითად, BYD Sea Lion 07EV. ამ მოდელს არა მხოლოდ მოდური და სრულყოფილი გარეგნობა აქვს, არამედ მხატვრული გაოცების შეგრძნებაც აქვს. ის ასევე აღჭურვილია BYD-ის მიერ შემუშავებული მაღალი დონის ტექნოლოგიების სერიით, რაც მას სწრაფად აქცევს BYD-ის კიდევ ერთ პოპულარულ მოდელად ოფლაინ მაღაზიებში. იმ პერიოდში, როდესაც Sina Auto მაღაზიაში ფოტოების გადასაღებად მიდიოდა, მანქანის მფლობელების დაუსრულებელი ნაკადი მოდიოდა მაღაზიაში მანქანის დასათვალიერებლად და Sea Lion 07EV-ის სატესტოდ გასაშვებად. მათ სამი მომხმარებლის მიერ შეკვეთის პირდაპირ განთავსებაც კი ნახეს. არსებობს Sea Lion 07EV-ის შეძენის ძლიერი სურვილი. რა არის ამ მანქანის სტატიკური „ნიჭის“ მთავარი ღირსებები?
სრული გარეგნობა კონცეპტუალური ავტომობილის დიზაინის კონცეფციას იყენებს
Sea Lion 07EV-ის ექსტერიერის დიზაინის სტილი ეფუძნება ადრე წარმოდგენილ Ocean X კონცეპტუალურ მანქანას, ხოლო მთელი ავტომობილის ექსტერიერის დიზაინი იყენებს Ocean X Face-ის დიზაინის ენას. ხაზები და კონტურები არა მხოლოდ სრულყოფილია, არამედ თითოეული ხაზი ძალიან კომფორტულ სენსორულ სიამოვნებას გვანიჭებს. გაზვიადებული არ იქნება თუ ვიტყვით, რომ მას ხელოვნების ნიმუშის ხიბლი აქვს.
Sea Lion 07EV-ის ზომებია 4,830 მმ სიგრძე × 1,925 მმ სიგანე × 1,620 მმ სიმაღლე, ხოლო ბორბლებს შორის ბაზა 2,930 მმ. ბაზრის სეგმენტის პოზიციონირების მიხედვით, ეს არის სუფთა ელექტრო საშუალო ზომის ჯიპი. ფოტოსგან განსხვავებული ის არის, რომ რეალურ მანქანას კვლავ აქვს დიდი მოცულობის შეგრძნება და საერთო ძარას ძალიან „კუნთოვანი“ შეგრძნება აქვს. ექსტერიერის დიზაინის ამგვარმა სტილმა ასევე გამოიწვია ის, რომ მანქანის სანახავად მოსულმა ბევრმა ადამიანმა აღნიშნა, რომ მისი გარეგნობა ძალიან მაღალი კლასისაა. ამიტომ, მიუხედავად იმისა, რომ მოდელი პოზიციონირებულია როგორც ჯიპი, ექსტერიერის დიზაინის სტილი არ შემოიფარგლება მხოლოდ რომელიმე კონკრეტული მოდელით და ძალიან მიმზიდველია.
ავტომობილის წინა ნაწილის ამობურცული დიზაინის სტილი და წინა კაპოტის ზედა ნაწილში გაზვიადებული, ფრიალო კონტურის ხაზი ავტომობილის წინა ნაწილს ძალიან ძლიერ ვიზუალურ შთაბეჭდილებას ტოვებს. ზუსტად შემუშავებულ ფარებთან ერთად, ავტომობილის წინა ნაწილის საერთო კონტური ძალიან ლამაზია და მაღალი ამოცნობის უნარი აქვს.
Sea Lion 07EV-ის ფარების დიზაინის სტილი ძალიან ჰგავს სუპერმანქანას. Hiayue-ს ორმაგი U-ს ფორმის დაკიდებული ფარები, LED დღის შუქებთან ერთად, ბუმერანგის სტილს ქმნის. კაშკაშა ფარების წყვილი, ის ყოველთვის ერთი და იგივე მანქანა იყო. ესთეტიკის დონის შესაფასებლად საუკეთესო კრიტერიუმი ის არის, რომ ფარების ამ ნაკრების დამატება მთელ მანქანას უფრო მხატვრულს ხდის.
Sea Lion 07EV-ის წინა ბამპერის კონტური და ჰაერის გადამისამართების დიზაინი ძალიან რთულია. უპირველეს ყოვლისა, ჰაერის შემშვები ცხაურის გარე კონტური ტრაპეციულ სტრუქტურას იღებს, შუაში კი წინა მილიმეტრიანი ტალღის რადარია განთავსებული. მარცხენა და მარჯვენა მხარეს გამოყენებულია შავი დეკორატიული ზოლები, რომლებიც ორმაგ „X“ ფორმას ქმნიან.
საერთო ფორმა „X“-ის ფორმისაა, ხოლო ქვედა კორპუსის ორივე მხარეს სავენტილაციო მილებია შექმნილი წინა, ქარისკენ მიმართული მხრიდან ჰაერის ნაკადის წარმართვისთვის.
მანქანის გვერდითა მხარეს სხეულის პოზა ძალიან ჰარმონიულია. ქვედა ფასტბექის მსგავსი C და D სვეტები მანქანას უფრო გამარტივებულ ხაზს აყალიბებს. Sea Lion 07EV-ის უკანა ფანჯრები კონფიდენციალურობის მინის დიზაინს იყენებს და მთელი სერია სტანდარტულად წინა რიგის თბოიზოლაციით არის აღჭურვილი. /ხმის იზოლაციის მინა.
ოთხივე ბორბლის ბორბლის თაღები/წარბები შედარებით გაზვიადებულია. შავი საღებავი აფართოებს საბურავების ზომის ვიზუალურ ეფექტს, რომელიც ვიზუალურად გაზვიადებულია.
Sea Lion 07EV-ის ბორბლების პარამეტრები საკმაოდ გაზვიადებულია. ხელმისაწვდომია არა მხოლოდ 19 და 20 დიუმიანი ბორბლები, არამედ წინა და უკანა საბურავების სიგანეც განსხვავებულია. მაგალითად, გრძელი დიაპაზონის ვერსიის წინა საბურავის სიგანე 235-ია, ხოლო უკანა საბურავის სიგანე 255. ბორბლის კერის ფორმა იყენებს ვერცხლისფერ და შავ ორფეროვან, დაბალი ქარისადმი მდგრად ხუთჩარჩოიან ფორმას. ის შედარებით ზომიერია, მაგრამ ასევე ძალიან ჰარმონიული.
Sea Lion 07EV-ის ოთხი კარი მოძრავია და ყველა მათგანი ჩარჩოშია ჩასმული. კარის სახელურები დაფარული ტელესკოპური სახელურებია. კარის სახელურების დაყენება შესაძლებელია მანქანის მანქანაში. განბლოკვის შემდეგ, ან მხოლოდ მძღოლის მხარეს გაღებაა შესაძლებელი, ან ოთხივე კარის გაღება.
Sea Lion 07EV-ის უკანა ნაწილი უფრო მეტად Dynasty.com-ის სტილისტურ დიზაინს წააგავს. უკანა ფარები დინამიური ფარების დიზაინს იყენებს ზღვასა და ცას შორის ხაზით და პირველად იყენებს განვითარებულ LED განათების ლოგოს ტექნოლოგიას, რომელიც მეტალის ტექსტურის ორ მდგომარეობას და ნახევრად გამჭვირვალე განათებას აჩვენებს. ეს დიზაინი არ არის შემაწუხებელი და ნამდვილად ზრდის ამოცნობადობას.
მანქანის უკანა მხარეს „იხვის კუდი“ და საბარგულის კარის ზემოთ არსებული სპოილერი სინამდვილეში დიზაინის სტილის გაერთიანებასა და ჰარმონიზაციას ემსახურება. ჯიპისთვის ფორმა უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე მნიშვნელობა.
უკანა ფარების კომპლექტი კაშკაშა ვარსკვლავების შუქის დიზაინს იყენებს. წერტილოვან-მატრიცულ უკანა ფარებს აშკარა გამაფრთხილებელი ეფექტი აქვთ და ასევე ძალიან ლამაზია ანთებისას.
უკანა საბარგულის კარი ასევე ელექტრონულად იღება/იხურება და ლიმიტის მორგება კვლავ შესაძლებელია სხვადასხვა სიმაღლის ავტომობილის მფლობელების საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად.
Sea Lion 07EV-ის საბარგულის მოცულობა 500 ლიტრს აღწევს. სავარძლების მეორე რიგის საზურგეების დაკეცვის შემდეგ, სათავსოს მოცულობა შეიძლება გაორმაგდეს. დიდი ზომის ნივთების გადასატანად, Sea Lion 07EV-ს შეუძლია მისი განთავსება.
გარდა ამისა, მთელ მანქანას აქვს 20-ზე მეტი სხვადასხვა ზომის სათავსო, რომელსაც შეუძლია სრულად დააკმაყოფილოს სხვადასხვა მგზავრობის საჭიროებები სხვადასხვა სცენარში.
ინტერიერის დიზაინი საკმაოდ ინოვაციურია
Sea Lion 07EV-ის ინტერიერის სტილი ასევე მხატვრულ სტილს მიეკუთვნება. სხვა BYD მოდელების მსგავსად, ცენტრალური მბრუნავი ეკრანის გარდა, კარის ორივე მხარეს კარის პანელები, სახელურები და დიდი ფართობის ქრომირებული მორთვა, ასევე მარცხენა და მარჯვენა მხარეს გაშლილი ხმის პანელები - ყველაფერი ეს ჩანს. დიზაინის სტილების ერთობლიობა ძლიერი საერთო მნიშვნელობით არ არის ინტერიერის განლაგების მარტივი ნაზავი.
ოფიციალური ინტერიერის ასლის მიხედვით, Sea Lion 07EV-ის ინტერიერის დიზაინი „დაკიდების სისტემაზე, სიმსუბუქესა და სიჩქარეზეა“ ორიენტირებული. მის დაფას „დაკიდების ფრთები“ ჰქვია, ხოლო ცენტრალური მართვის არეალის განლაგება „ოკეანის ბირთვია“. სინამდვილეში, მარტივად რომ ვთქვათ, ინტერიერის დიზაინი შედარებით რთულ სახეხი ხელსაწყოების წარმოების პროცესს იყენებს. მომრგვალებული კუთხეები და დაგრეხილი კარის პანელის სახელურები ნამდვილად გააზრებული და დახვეწილია.
გასაკვირია, რომ Sea Lion 07EV-ის ორივე მხარეს არსებული ფანჯრებიც რეტრო სამკუთხა დიზაინის სტილს იღებს. დამოუკიდებელი უკანა ხედვის სარკე უზრუნველყოფს უფრო ფართო ხედვის არეალს და ამცირებს სახიფათო ფაქტორებს ბრმა ზონაში.
მხოლოდ ინტერიერის დიზაინის თვალსაზრისით, Sea Lion 07EV-ს მეტი ხარისხი და დახვეწილობა სძენს. გარდა ამისა, BYD-ის მემკვიდრეობით მიღებული მცურავი ცენტრალური მართვის ეკრანი და პატარა, ბროლის ტექსტურირებული გადაცემათა კოლოფის ბერკეტი მანქანას ძლიერ ბუტიკურ ატმოსფეროს სძენს.
საჭე ოთხსპიციანი სტრუქტურით გამოირჩევა და ინარჩუნებს BYD-ის ჩინური ეტიკეტების მემკვიდრეობას, ხოლო ორივე მხარეს არსებული პედლები გამოიყენება ჭკვიანი მართვის რეჟიმის დასარეგულირებლად. ამჟამად, ეს მხოლოდ BYD-მ გააკეთა. ჭკვიანი მართვის ჩართვისა და რეგულირებისას გამოიყენება ჩინური ეტიკეტები. მართვის ღილაკები მარტივი და ადვილად გასაგებია „დამწყებთათვის“.
ჭკვიანი მართვის თვალსაზრისით, Sea Lion 07EV იყენებს „ღვთის თვალს“, მაღალი დონის ინტელექტუალური დამხმარე მართვის სისტემას, რომელიც არის DiLink 100--DiPilot 100. ამ სისტემას აქვს მაღალსიჩქარიანი მართვის ფუნქცია და მისი აპარატურა შეესაბამება 8 მეგაპიქსელიან ბინოკულარულ კამერას. აღმოჩენის დიაპაზონი ავტომობილის წინ 200 მეტრია და 120°-იანი ხედვის არე ავტომობილის წინა მხრიდან. ეს ჭკვიანი მართვის სისტემა დაფუძნებულია ძლიერ გამოთვლით პლატფორმასა და ღია კონტენტის ეკოსისტემაზე. ის სრულად აერთიანებს პერსონალურ ციფრულ ტერმინალებს, ავტომობილის მანქანებს და ღრუბელს. ინტერაქტიული ფორმების მრავალფეროვნების საშუალებით, მას შეუძლია განახორციელოს ძირითადი ფუნქციები, როგორიცაა ავტომატური პარკირება და ზოლის შეცვლა. L2+ დონის მაღალი დონის ინტელექტუალური დამხმარე მართვის შესაძლებლობები.
კონფიგურაციის მხრივ, BYD Sea Lion 07EV აღჭურვილია ელექტრო მზისგან დამცავი ქამრებით, პანორამული სახურავით, მძღოლის მხარეს 50 ვატიანი უსადენო სწრაფი დამუხტვის ფუნქციით, წვიმის სენსორული უძვლო საწმენდებით, ვენტილირებადი და გათბობადი წინა სავარძლებით, ასევე ჩაშენებული წინა სავარძლებით და ა.შ. მაღალი კლასის მოდელებს ასევე აქვთ Nappa ტყავის სავარძლები და არომატიზაციის სისტემა, ასევე AR-HUD ჰედ-აპ დისპლეის სისტემა 50 დიუმიანი ეკრანის ფართობით და მაგნიტური მანქანაზე დამონტაჟებული მიკროფონით.
ჭკვიანი კაბინისა და ადამიან-კომპიუტერის ურთიერთქმედების ფუნქციების თვალსაზრისით, DiLink 100 აერთიანებს ადამიანის ციფრულ ტერმინალებს, მანქანა-მანქანას და ღრუბელს და ქმნის „მძღოლის ექსკლუზიურ კაბინას ათასობით ადამიანისთვის“ სხვადასხვა ინტერაქტიული ფორმის საშუალებით. Xiaodi-ს შეუძლია არა მხოლოდ მანქანის ფანჯრების გაღებისა და დახურვის, ტემპერატურის რეგულირებისა და ყოველდღიური ინფორმაციის ხმოვანი გადაცემის კონტროლი.
Sea Lion 07EV-ის ცენტრალური მცურავი ეკრანის ბრუნვა და გაყოფილი ეკრანების სახით ჩვენება კვლავ შესაძლებელია, ხოლო სხვადასხვა ავტორიზებული პროგრამული უზრუნველყოფის ინსტალაცია ღიად არის შესაძლებელი, რაც მგზავრობის დროს დასვენების მეტ საშუალებას გაძლევთ.
მთელი სერიის კონფიგურაციის თვალსაზრისით, Sea Lion 07EV სტანდარტულად მოყვება 12 დინამიკით HiFi დონის მორგებული Dynaudio აუდიო სისტემა, რომელსაც შეუძლია კარგი ხმოვანი ეფექტების შექმნა. ხედავთ, რომ ოთხივე კარის პანელი აღჭურვილია Dynaudio დინამიკებით, რომლებიც განასხვავებენ მაღალ და დაბალ ხმაურს.
Sea Lion 07EV-ის ინტერიერის დამუშავების დონე ონლაინ რეჟიმშია და სხვადასხვა მასალის ყველა კომბინაცია ძალიან მკაცრია. როგორც სუფთა ელექტრო მოდელი, რომლის შეძენაც 180,000-დან 240,000 იუანამდეა შესაძლებელი, ამ მანქანას ნამდვილად აქვს აბსოლუტური უპირატესობები, ხოლო უკანა სივრცე და უკანა სავარძლის საზურგის კუთხე ძალიან კომფორტულია, რის გამოც ყველა მანქანის მფლობელი, ვისაც Sea Lion 07EV-ის ნახვა სურს, დიდ აღიარებას იძლევა.
სიმძლავრისა და ბატარეის ხანგრძლივობის უპირატესობები
Sea Lion 07EV არის პირველი მოდელი, რომელიც BYD-ის ელექტრონული პლატფორმა 3.0 Evo-ს ქვეშ დაიბადა. ის აღჭურვილია 23,000 ბრ/წთ ძრავით. მთელი სერია აღჭურვილია 1200 ვოლტიანი სილიციუმის კარბიდის ელექტრონული კონტროლით, ეფექტური 12-1-ში ელექტროძრავის სისტემით და ენერგიის მართვის ტექნოლოგიებით, როგორიცაა 16-1-ში მაღალი ეფექტურობის თერმული მართვის ინტეგრირებული მოდული, ინტელექტუალური ორმაგი ცირკულაციის აკუმულატორის პირდაპირი გაგრილების და პირდაპირი გათბობის ტექნოლოგია და ელექტროძრავის მაღალი ეფექტურობის კომპოზიტური გაგრილების სისტემა, რაც Sea Lion 07EV-ის ძირითადი კონკურენტუნარიანობის ფაქტორებია, რომელსაც შეუძლია მაღალი ეფექტურობის მიღწევა სამგზავრო სალონისთვის, აკუმულატორის სისტემისთვის და ელექტროძრავის გადაცემისთვის. ტემპერატურის კონტროლი და ენერგიის მართვა ავტომობილის სისტემის ეფექტურობის კიდევ უფრო გასაუმჯობესებლად.
სიმძლავრის თვალსაზრისით, Sea Lion 07EV ხელმისაწვდომია სამი სიმძლავრის ვერსიით, კერძოდ, 550 კმ სტანდარტული ვერსია მაქსიმალური სიმძლავრით 170 კვტ და მაქსიმალური ბრუნვით 380 ნმ; მეორე არის 610 კმ სიგრძის შორ მანძილზე მოქმედი ვერსია მაქსიმალური სიმძლავრით 230 კვტ და მაქსიმალური ბრუნვით 380 ნმ; მესამე პირველი სიმძლავრის ვერსია არის 550 კმ სიგრძის სრულამძრავიანი Zhihang ვერსია. მის ელექტროძრავას აქვს მაქსიმალური ჯამური სიმძლავრე 390 კვტ და მაქსიმალური ჯამური ბრუნვით 690 ნმ. Sea Lion 07EV-ის ყველაზე სწრაფი აჩქარება 0-დან 0-100 მილიმეტრამდე 4.2 წამია. Sea Lion 07EV აღჭურვილია FSD სიხშირის ცვლადი ამორტიზატორებით, როგორც სტანდარტული საწყისი დონის, ხოლო 550 სრულამძრავიანი Zhihang ვერსია აღჭურვილია Yunnan-C ინტელექტუალური ამორტიზატორის ძარის კონტროლის სისტემით.
აღსანიშნავია, რომ Sea Lion 07EV იყენებს მაღალი ხარისხის უკანა წამყვანი თვლების/ოთხამძრავიანი თვლების არქიტექტურას და აღჭურვილია 23,000 ბრ/წთ სიჩქარის ძრავით, რაც მასობრივ წარმოებაში მსოფლიოში ყველაზე მაღალი სიჩქარეა. მაქსიმალური სიჩქარე შეიძლება 225 კმ/სთ-ს აღწევდეს. ყოველდღიური აჩქარებისა და გასწრების დროსაც კი, ის მაინც ძალიან მძლავრია. მოსახერხებელია.
Sea Lion 07EV-ის აკუმულატორი კვლავ იყენებს პირების აკუმულატორების სრულ სერიას. ენდოსკელეტონის CTB უსაფრთხოების არქიტექტურაში, მაღალი სიმყარის სტრუქტურას შეუძლია აკუმულატორს უფრო მაღალი უსაფრთხოების შესაძლებლობები შესძინოს. Sea Lion 07EV შეესაბამება „C-NCAP-ის 2024 წლის ვერსიის“ ხუთვარსკვლავიან სტანდარტს და „2023 წელს“. ის იყენებს „Zhongbaoyan“-ის შესანიშნავი შეჯახების ორმაგი სტანდარტის დიზაინს, ამიტომ მას აქვს უკეთესი გარანტია აკუმულატორის უსაფრთხოების თვალსაზრისით.
დატენვისა და ენერგიის შევსების თვალსაზრისით, Sea Lion 07EV აღჭურვილია ინტელექტუალური სწრაფი დატენვის ტექნოლოგიით, რომელსაც შეუძლია მაღალი სიმძლავრის დატენვის მიღწევა. ენერგიის შესავსებად ეროვნული დატენვის სტანდარტის 2015 წლის ვერსიის საჯარო DC დამტენი პიკის გამოყენებისას, 550 სტანდარტული ვერსიის მაქსიმალური დატენვის სიმძლავრე შეიძლება 180 კვტ-ს მიაღწიოს. დანარჩენი სამი მოდელის მოდელის მაქსიმალური დატენვის სიმძლავრე საჯარო სუპერდამტენ პიკებზე შეიძლება 240 კვტ-ს მიაღწიოს. 10-80% SOC დატენვის დრო მხოლოდ 25 წუთია; უკიდურესად დაბალი ტემპერატურის გარემოში დატენვის დრო მნიშვნელოვნად მცირდება 40%-ით, რაც დაბალი ტემპერატურის მქონე ცივი მანქანების „ნამდვილ სწრაფ დატენვას“ აღწევს.
დატენვისა და ენერგიის შევსების თვალსაზრისით, Sea Lion 07EV აღჭურვილია ინტელექტუალური სწრაფი დატენვის ტექნოლოგიით, რომელსაც შეუძლია მაღალი სიმძლავრის დატენვის მიღწევა. ენერგიის შესავსებად ეროვნული დატენვის სტანდარტის 2015 წლის ვერსიის საჯარო DC დამტენი პიკის გამოყენებისას, 550 სტანდარტული ვერსიის მაქსიმალური დატენვის სიმძლავრე შეიძლება 180 კვტ-ს მიაღწიოს. დანარჩენი სამი მოდელის მოდელის მაქსიმალური დატენვის სიმძლავრე საჯარო სუპერდამტენ პიკებზე შეიძლება 240 კვტ-ს მიაღწიოს. 10-80% SOC დატენვის დრო მხოლოდ 25 წუთია; უკიდურესად დაბალი ტემპერატურის გარემოში დატენვის დრო მნიშვნელოვნად მცირდება 40%-ით, რაც დაბალი ტემპერატურის მქონე ცივი მანქანების „ნამდვილ სწრაფ დატენვას“ აღწევს.
გამოქვეყნების დრო: 29 მაისი-2024