19 თებერვალს გამოქვეყნებული „European Motor Car News“-ის ცნობით, „Stellantis“-ი განიხილავს 150 ათასამდე დაბალფასიანი ელექტრომობილის (EV) წარმოებას ტურინში, იტალიაში, მირაფიორის ქარხანაში, რაც ჩინურ ავტომწარმოებელთან პირველი ასეთი ტიპის პროექტია. მიღწეული შეთანხმების ფარგლებში, „Zero Run Car“-მა (Leapmotor) შეიძინა. გასულ წელს „Stellantis“-მა „Zeroer“-ის 21%-იანი წილი 1.6 მილიარდ დოლარად შეიძინა. გარიგების ფარგლებში, ორმა კომპანიამ გამოაცხადა ერთობლივი საწარმოს შექმნის შესახებ, რომელშიც „Stellantis“-ს 51%-იანი კონტროლი აქვს, რაც ევროპულ ავტომწარმოებელს ჩინეთის ფარგლებს გარეთ ნულოვანი დინების მქონე ავტომობილების წარმოების ექსკლუზიურ უფლებას ანიჭებს. „Stellantis“-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა ტანგ ვეიშიმ მაშინ განაცხადა, რომ ნულოვანი დინების მქონე ავტომობილი ევროპულ ბაზარზე მაქსიმუმ ორ წელიწადში შევა. წყაროს ცნობით, „Zero Car“-ის იტალიაში წარმოება შესაძლოა 2026 ან 2027 წელს დაიწყოს.
გასულ კვირას გამართულ შემოსავლების კონფერენციაზე დასმულ კითხვაზე პასუხად, ტანგ ვეიჟიმ განაცხადა, რომ თუ საკმარისი ბიზნეს მიზეზები იქნებოდა, Stellantis-ს შეეძლო იტალიაში ნულოვანი მოძრავი ავტომობილების წარმოება. მან თქვა: „ეს ყველაფერი დამოკიდებულია ჩვენს ფასების კონკურენტუნარიანობასა და ხარისხის კონკურენტუნარიანობაზე. ამიტომ, ჩვენ შეგვიძლია ეს შესაძლებლობა ნებისმიერ დროს გამოვიყენოთ“. Stellantis-ის წარმომადგენელმა განაცხადა, რომ კომპანიას ბატონი ტანგის გასულ კვირას გაკეთებულ კომენტარებზე დამატებითი კომენტარი არ ჰქონდა. Stellantis ამჟამად მირაფიორის ქარხანაში 500 BEV მცირე ზომის ავტომობილს აწარმოებს. Zero-ების წარმოების მირაფიორის ქარხანაში გამოყოფა Stellantis-ს დაეხმარება იტალიის მთავრობასთან დაკისრებული მიზნის მიღწევაში, რაც გულისხმობს ჯგუფის წარმოების გაზრდას იტალიაში 1 მილიონ ავტომობილამდე 2030 წლისთვის, გასული წლის 750 ათასიდან. იტალიაში წარმოების მიზნები დამოკიდებული იქნება რიგ ფაქტორებზე, მათ შორის ავტობუსების შეძენის სტიმულებზე, ელექტრომობილების დამტენი ქსელის განვითარებაზე და ენერგიის ხარჯების შემცირებაზე, განაცხადა ჯგუფმა.
გამოქვეყნების დრო: 2024 წლის 23 თებერვალი