• Tesla: თუ იყიდით Model 3/Y მარტის ბოლომდე, შეგიძლიათ ისარგებლოთ ფასდაკლებით 34,600 იუანამდე.
  • Tesla: თუ იყიდით Model 3/Y მარტის ბოლომდე, შეგიძლიათ ისარგებლოთ ფასდაკლებით 34,600 იუანამდე.

Tesla: თუ იყიდით Model 3/Y მარტის ბოლომდე, შეგიძლიათ ისარგებლოთ ფასდაკლებით 34,600 იუანამდე.

1 მარტს, Tesla-ს ოფიციალურმა ბლოგმა გამოაცხადა, რომ მათ, ვინც ყიდულობს Model 3/Y 31 მარტს (მათ შორის) შეუძლია ისარგებლოს ფასდაკლებით 34,600 იუანამდე.
მათ შორის, არსებული მანქანის მოდელი 3/Y უკანა ამძრავიან ვერსიას აქვს შეზღუდული დროით სადაზღვევო სუბსიდია, სარგებელი 8000 იუანი.დაზღვევის სუბსიდიების შემდეგ, მოდელი 3-ის უკანა ამძრავიანი ვერსიის ამჟამინდელი ფასი 237,900 იუანია;Model Y-ის უკანა ამძრავიანი ვერსიის ამჟამინდელი ფასი 250,900 იუანია.

ა

ამავდროულად, ყველა არსებულ Model 3/Y მანქანას შეუძლია ისარგებლოს შეზღუდული დროით განსაზღვრული საღებავის უპირატესობებით, 10000 იუანის დაზოგვით;არსებული მოდელი 3/Y უკანა ამძრავიანი ვერსიები შეუძლია ისარგებლოს შეზღუდული დროით დაბალპროცენტიანი პოლიტიკით, დაბალი წლიური განაკვეთებით 1,99%-მდე, მაქსიმალური დანაზოგი Model Y-ზე არის დაახლოებით 16,600 იუანი.

2024 წლის თებერვლიდან ისევ დაიწყო ფასების ომი ავტომობილების კომპანიებს შორის.19 თებერვალს BYD-მ სათავეში ჩაუდგა ახალი ენერგეტიკული მანქანებისთვის „ფასის ომის“ დაწყებას.მისი Qin PLUS Honor Edition ოფიციალურად გამოვიდა Dynasty.com-ის ქვეშ, ოფიციალური სახელმძღვანელო ფასი 79,800 იუანიდან იწყება, საიდანაც DM-i მოდელი 79,800 იუანიდან 125,800 იუანამდე მერყეობს.იუანი, ხოლო EV ვერსიის ფასის დიაპაზონი არის 109,800 იუანი 139,800 იუანამდე.

Qin PLUS Honor Edition-ის გამოშვებით, ფასის ომი მთელ ავტო ბაზარზე ოფიციალურად დაიწყო.ჩართული ავტო კომპანიები მოიცავს Nezha, Wuling, Changan Qiyuan, Beijing Hyundai და SAIC-GM-ის Buick ბრენდს.

საპასუხოდ, სამგზავრო მანქანების ასოციაციის გენერალურმა მდივანმა, კუი დონგშუმ, თავის პირად საჯარო ანგარიშზე გამოაქვეყნა, რომ 2024 წელი კრიტიკული წელია ახალი ენერგეტიკული მანქანების კომპანიებისთვის ფეხის მოსაპოვებლად და კონკურენცია განზრახული იქნება სასტიკი.

მან აღნიშნა, რომ საწვავის მანქანების პერსპექტივიდან, ახალი ენერგიის ვარდნამ და „ბენზინისა და ელექტროენერგიის იგივე ფასი“ დიდ ზეწოლას ახდენდა საწვავის მანქანების მწარმოებლებზე.საწვავის მანქანების პროდუქტის განახლება შედარებით ნელია და პროდუქტის ინტელექტის ხარისხი არ არის მაღალი.მეტი კლიენტების მოზიდვის გასაგრძელებლად შეღავათიან ფასებზე დაყრდნობა;NEV-ის პერსპექტივიდან, ლითიუმის კარბონატის ფასების, ბატარეების და ავტომობილების წარმოების ხარჯების კლებასთან ერთად, და ახალი ენერგეტიკული ბაზრის სწრაფ განვითარებასთან ერთად, ჩამოყალიბდა მასშტაბის ეკონომიკა და პროდუქტებს აქვთ მეტი მოგების მარჟა.

და ამ პროცესში, ახალი ენერგეტიკული მანქანების შეღწევადობის მაჩვენებლის სწრაფი ზრდით, ტრადიციული საწვავის მანქანების ბაზრის მასშტაბები თანდათან შემცირდა.უზარმაზარ ტრადიციულ წარმოების სიმძლავრესა და საწვავის მანქანების თანდათანობით შემცირებულ ბაზარს შორის წინააღმდეგობამ გამოიწვია უფრო ინტენსიური ფასების ომი.

Tesla-ს ამჯერად დიდმა პოპულარიზაციამ შესაძლოა კიდევ უფრო შეამციროს ახალი ენერგეტიკული მანქანების საბაზრო ფასი.


გამოქვეყნების დრო: მარ-06-2024