1 მარტს, Tesla-ს ოფიციალურ ბლოგზე გამოაცხადეს, რომ მათ, ვინც 31 მარტის ჩათვლით (მოდელ 3/Y-ს შეიძენს), შეუძლიათ ისარგებლონ 34,600 იუანამდე ფასდაკლებით.
მათ შორის, არსებული ავტომობილის Model 3/Y უკანა წამყვანი თვლების მქონე ვერსიას აქვს შეზღუდული დროით დაზღვევის სუბსიდია 8000 იუანის ოდენობით. დაზღვევის სუბსიდირების შემდეგ, Model 3-ის უკანა წამყვანი თვლების მქონე ვერსიის ამჟამინდელი ფასი 237 900 იუანს შეადგენს; Model Y-ის უკანა წამყვანი თვლების მქონე ვერსიის ამჟამინდელი ფასი კი 250 900 იუანს შეადგენს.
ამავდროულად, ყველა არსებულ Model 3/Y მანქანას შეუძლია ისარგებლოს შეზღუდული დროით განსაზღვრული შეღებვის შეღავათებით, რაც 10 000 იუანამდე დანაზოგს იძლევა; არსებულ Model 3/Y უკანა წამყვანი თვლების მქონე ვერსიებს შეუძლიათ ისარგებლონ შეზღუდული დროით დაბალპროცენტიანი დაფინანსების პოლისით, დაბალი წლიური განაკვეთით. Model Y-ზე მაქსიმალური დანაზოგი 1.99%-მდეა და დაახლოებით 16 600 იუანს შეადგენს.
2024 წლის თებერვლიდან ავტომწარმოებლებს შორის ფასების ომი კვლავ დაიწყო. 19 თებერვალს BYD-მ ახალი ენერგომობილებისთვის „ფასების ომის“ დაწყებაში ინიციატივა აიღო. Dynasty.com-ზე ოფიციალურად გამოვიდა მისი Qin PLUS Honor Edition მოდელი, რომლის ოფიციალური საორიენტაციო ფასი 79,800 იუანიდან იწყება, საიდანაც DM-i მოდელის ფასი 79,800 იუანიდან 125,800 იუანამდე მერყეობს, ხოლო ელექტრომობილის ვერსიის ფასების დიაპაზონი 109,800 იუანიდან 139,800 იუანამდეა.
Qin PLUS Honor Edition-ის გამოშვებით, მთელ ავტობაზარზე ფასების ომი ოფიციალურად დაიწყო. ამ პროცესში ჩართულ ავტოკომპანიებს შორის არიან Nezha, Wuling, Changan Qiyuan, Beijing Hyundai და SAIC-GM-ის Buick ბრენდი.
საპასუხოდ, მსუბუქი ავტომობილების ასოციაციის გენერალურმა მდივანმა, კუი დონგშუმ, თავის პირად საჯარო გვერდზე გამოაქვეყნა პოსტი, რომ 2024 წელი ახალი ენერგომობილების კომპანიებისთვის კრიტიკული წელია დასამკვიდრებლად და კონკურენცია სასტიკი იქნება განწირული.
მან აღნიშნა, რომ საწვავზე მომუშავე ავტომობილების პერსპექტივიდან, ახალი ენერგიის ფასების კლებამ და „ბენზინისა და ელექტროენერგიის იგივე ფასმა“ დიდ ზეწოლას მოახდინა საწვავზე მომუშავე ავტომობილების მწარმოებლებზე. საწვავზე მომუშავე ავტომობილების პროდუქტის განახლება შედარებით ნელია და პროდუქტის ინტელექტის ხარისხი მაღალი არ არის. NEV-ის პერსპექტივიდან, მომხმარებლების მოსაზიდად შეღავათიან ფასებზე დაყრდნობა, ლითიუმის კარბონატის ფასების, აკუმულატორების ღირებულებისა და ავტომობილების წარმოების ხარჯების შემცირებასთან და ახალი ენერგეტიკული ბაზრის სწრაფ განვითარებასთან ერთად, მასშტაბის ეკონომია ჩამოყალიბდა და პროდუქტებს მოგების მეტი მარჟა აქვთ.
და ამ პროცესში, ახალი ენერგომობილების შეღწევადობის სიჩქარის სწრაფ ზრდასთან ერთად, ტრადიციული საწვავზე მომუშავე ავტომობილების ბაზრის მასშტაბები თანდათან შემცირდა. ტრადიციული წარმოების უზარმაზარ შესაძლებლობებსა და თანდათან შემცირებულ საწვავზე მომუშავე ავტომობილების ბაზარს შორის წინააღმდეგობამ უფრო ინტენსიური ფასების ომი გამოიწვია.
Tesla-ს ამჯერად მასშტაბურმა აქციამ შესაძლოა ახალი ენერგომობილების საბაზრო ფასი კიდევ უფრო შეამციროს.
გამოქვეყნების დრო: 2024 წლის 6 მარტი