ტაილანდი ამტკიცებს წახალისებას ავტო ნაწილების ერთობლივი საწარმოებისთვის

ამავდროულად, ტაილანდის საინვესტიციო კომისიამ განაცხადა, რომ შემცირებული საგადასახადო განაკვეთის კვალიფიკაციისთვის, ახლად დაარსებულმა ერთობლივმა საწარმომ უნდა ჩადოს მინიმუმ 100 მილიონი ბატი (დაახლოებით 2,82 მილიონი აშშ დოლარი) ავტო ნაწილების წარმოების სფეროში და უნდა იყოს ერთობლივი საკუთრება ტაილანდური კომპანიისა და უცხოური კომპანიის მიერ. ფორმირება, რომელშიც ტაილანდური კომპანია უნდა ფლობდეს ერთობლივ საწარმოში წილების მინიმუმ 60%-ს და უზრუნველყოს ერთობლივი საწარმოს რეგისტრირებული კაპიტალის არანაკლებ 30%.

ზემოაღნიშნული წახალისება ძირითადად მიმართულია ტაილანდის სტრატეგიული სწრაფვის ჩამოყალიბებაზე, რათა ქვეყანა გლობალური საავტომობილო ინდუსტრიის გულში განთავსდეს, განსაკუთრებით სწრაფად მზარდ გლობალურ ელექტრომობილების ბაზარზე მთავარი პოზიციის დასაკავებლად. ამ ინიციატივის ფარგლებში, ტაილანდის მთავრობა გააძლიერებს თანამშრომლობას ტაილანდურ კომპანიებსა და უცხოურ კომპანიებს შორის ტექნოლოგიების განვითარებაში, რათა შეინარჩუნოს ტაილანდის კონკურენტუნარიანობა სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის საავტომობილო ინდუსტრიაში.

ტაილანდი არის სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის უდიდესი საავტომობილო წარმოების ცენტრი და საექსპორტო ბაზა მსოფლიოს ზოგიერთი წამყვანი ავტომწარმოებლისთვის. ამჟამად, ტაილანდის მთავრობა ენერგიულად უწყობს ხელს ინვესტიციებს ელექტრომობილებში და შემოიღო მთელი რიგი სტიმული მსხვილი საწარმოების მოსაზიდად. ამ წახალისებამ მოიზიდა მნიშვნელოვანი უცხოური ინვესტიციები ბოლო წლებში, განსაკუთრებით ჩინელი მწარმოებლებისგან. როგორც "აზიის დეტროიტი", ტაილანდის მთავრობა გეგმავს 2030 წლისთვის თავისი ავტომობილების წარმოების 30% ელექტრომობილებზე მოდიოდეს. ბოლო ორი წლის განმავლობაში, ჩინელი ელექტრომობილების მწარმოებლების, როგორიცაა BYD და Great Wall Motors-ის ინვესტიციები ასევე მოიტანა ახალი. სიცოცხლისუნარიანობა ტაილანდის საავტომობილო ინდუსტრიისთვის.