ტაილანდი ამტკიცებს ავტო ნაწილების ერთობლივი საწარმოს სტიმულირებას

ამავდროულად, ტაილანდის საინვესტიციო კომისიამ განაცხადა, რომ შემცირებული გადასახადის განაკვეთის კვალიფიკაციის მისაღებად, ახლად დაარსებულმა ერთობლივი საწარმომ უნდა ჩადოს მინიმუმ 100 მილიონი ბაჰტი (დაახლოებით 2.82 მილიონი აშშ დოლარი) ავტო ნაწილების წარმოების სფეროში და უნდა იყოს ერთობლივად საკუთრება ტაილანდური კომპანია და უცხოური კომპანია. ფორმირება, რომლის დროსაც ტაილანდურ კომპანიამ უნდა ფლობდეს აქციების მინიმუმ 60% ერთობლივი საწარმოს და უზრუნველყოს ერთობლივი საწარმოს რეგისტრირებული კაპიტალის მინიმუმ 30%.

ზემოხსენებული სტიმულები, ზოგადად, მიზნად ისახავს ტაილანდის სტრატეგიული მოძრაობის მშენებლობას, ქვეყნის განთავსება გლობალური საავტომობილო ინდუსტრიის შუაგულში, განსაკუთრებით, რომ დაიკავოს ძირითადი პოზიცია სწრაფად მზარდი გლობალური ელექტრო მანქანების ბაზარზე. ამ ინიციატივის თანახმად, ტაილანდის მთავრობა გააძლიერებს ტაილანდურ კომპანიებსა და უცხოურ კომპანიებს შორის თანამშრომლობას ტექნოლოგიების განვითარებაში, რათა შეინარჩუნოს ტაილანდის კონკურენტუნარიანობა სამხრეთ -აღმოსავლეთ აზიის საავტომობილო ინდუსტრიაში.

ტაილანდი არის სამხრეთ -აღმოსავლეთ აზიის უმსხვილესი საავტომობილო წარმოების ცენტრი და საექსპორტო ბაზა მსოფლიოს ზოგიერთი საუკეთესო ავტომწარმოებლისთვის. ამჟამად, ტაილანდის მთავრობა ენერგიულად უწყობს ხელს ინვესტიციებს ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებებში და შემოიტანა მთელი რიგი სტიმულირება დიდი საწარმოების მოსაზიდად. ამ სტიმულებმა ბოლო წლებში მნიშვნელოვანი უცხოური ინვესტიციები მიიპყრო, განსაკუთრებით ჩინელი მწარმოებლებისგან. როგორც "აზიის დეტროიტმა", ტაილანდის მთავრობა გეგმავს, რომ მისი საავტომობილო წარმოების 30% შეადგინოს ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებებიდან 2030 წლისთვის. ბოლო ორი წლის განმავლობაში, ჩინელი ელექტრო ავტომობილების მწარმოებლების ინვესტიციებმა, როგორიცაა BYD და დიდი კედლის ძრავები, ასევე მოუტანა ახალი სიცოცხლისუნარიანობა ტაილანდის საავტომობილო ინდუსტრიაში.