გლობალური ახალი ენერგეტიკული რბოლა იცვლება: ჩინეთი ლიდერობს, ხოლო ევროპელი და ამერიკელი ავტომწარმოებლების ელექტროფიკაციის ტემპი შენელდება.

1. ევროპელი და ამერიკელი ავტომწარმოებლების ელექტრო მუხრუჭები: სტრატეგიული კორექტირება რეალური სამყაროს ზეწოლის ქვეშ

ბოლო წლებში გლობალურმა საავტომობილო ბაზარმა ელექტროფიკაციის მცდელობებში მნიშვნელოვანი რყევები განიცადა. კერძოდ, ევროპულმა და ამერიკულმა ავტოგიგანტებმა, როგორიცაა Mercedes-Benz-ი და Ford-ი, შეაჩერეს ელექტროფიკაციის გეგმები და შეცვალეს არსებული ყოვლისმომცველი ელექტროფიკაციის გეგმები. ამ ფენომენმა ფართო ყურადღება მიიპყრო და ზოგადად, რეალური სამყაროს ზეწოლის წინაშე მყოფი ტრადიციული ავტომწარმოებლების მიერ სტრატეგიულ კორექტირებად აღიქმება.

ამერიკის შეერთებულ შტატებში ათასობით ავტოდილერმა ხელი მოაწერა კონგრესისადმი მიძღვნილ პეტიციას ელექტრომობილების სავალდებულო დაწესების წინააღმდეგ, რის მიზეზადაც მათი ჭარბი მარაგი დასახელდა.ელექტრომობილი ინვენტარი, გაყიდვების ხანგრძლივი ციკლები და ფართოდ გავრცელებული მომხმარებელი

შეშფოთება დამუხტვასთან დაკავშირებულ სირთულეებთან დაკავშირებით. მონაცემები აჩვენებს, რომ შეერთებულ შტატებში ელექტრომობილების გაყიდვების ზრდის ტემპი მნიშვნელოვნად შემცირდა და ბაზარზე შეღწევა მოლოდინებს გაცილებით დაბალია. უახლესი სტატისტიკის თანახმად, 2023 წელს შეერთებულ შტატებში ელექტრომობილების გაყიდვები წინა წელთან შედარებით თითქმის 20%-ით შემცირდა და ელექტრომობილების ბაზარზე მიღება კვლავ მრავალი გამოწვევის წინაშე დგას.

ევროპაშიც არანაკლებ მძიმე ვითარებაა. ევროკავშირი მნიშვნელოვანი გამოწვევების წინაშე დგას 2025 წლისთვის თავდაპირველად დაგეგმილი ნახშირორჟანგის გამონაბოლქვის მიზნების მიღწევასთან დაკავშირებით. ელექტრომობილების გაყიდვები მცირდება, გერმანიის ბაზარი კი მკვეთრ ვარდნას განიცდის, რაც ავტომწარმოებლებს მნიშვნელოვანი ჯარიმების რისკის წინაშე აყენებს. ბევრი ტრადიციული ავტომწარმოებელი ხელახლა აფასებს თავის ელექტროფიკაციის სტრატეგიებს, ზოგიერთი კი ბაზრის გაურკვევლობის მოსაგვარებლად ჰიბრიდულ მოდელებში ინვესტიციების გაზრდასაც კი ამჯობინებს.

ეს ცვლილება არა მხოლოდ ასახავს ევროპელი და ამერიკელი ავტომწარმოებლების მიერ ელექტრიფიკაციის პროცესში არსებულ სირთულეებს, არამედ ავლენს მათ ნაკლოვანებებს ტექნოლოგიურ ინოვაციებსა და ბაზრის ადაპტირებაში. ამის საპირისპიროდ, ჩინეთის ძლიერი მაჩვენებლები გლობალურ ახალი ენერგომობილების ბაზარზე ადასტურებს მის წამყვან პოზიციას ელექტრიფიკაციის ტალღაში.

2. ჩინეთის ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებების აღზევება: განპირობებული როგორც ტექნოლოგიური დაგროვებით, ასევე პოლიტიკური მხარდაჭერით

ჩინეთის ახალი ენერგომობილების ინდუსტრიის სწრაფი აღმავლობა წლების განმავლობაში ტექნოლოგიური დაგროვების, მდგრადი პოლიტიკური მხარდაჭერისა და ბაზრის ყოვლისმომცველი კულტივაციის შედეგია. BYD-ის ახალი ქარხანა ტაილანდში სწრაფად გახდა მომგებიანი, ექსპორტის მოცულობამ რეკორდულ მაქსიმუმს მიაღწია, რაც ჩინეთის ახალი ენერგომობილების ინდუსტრიის საზღვარგარეთ გაფართოებას განასახიერებს. ბოლო მონაცემებით, 2024 წლისთვის ჩინეთში ახალი ენერგომობილების რაოდენობა 31.4 მილიონს მიაღწევს, ბაზარზე შეღწევადობა კი კიდევ უფრო გაიზრდება 45%-მდე.

ჩინეთში აკუმულატორების ტექნოლოგიებისა და დამუხტვის ქსელების უწყვეტმა ინოვაციებმა განუწყვეტლივ გააუმჯობესა ახალი ენერგომობილების საერთო მუშაობა. პოლიტიკის დონეზე, ცენტრალურიდან ადგილობრივ დონემდე შეიქმნა სტაბილური მხარდაჭერის სისტემა. ეს მოიცავს არა მხოლოდ ელექტროენერგიის მიწოდების ხარჯების სტაბილიზაციის მიზნით ახალი ენერგოქსელთან დაკავშირებული ელექტროენერგიის ფასების რეფორმებს, არამედ საჯარო დამტენი სადგურების განვითარებას და საცხოვრებელ თემებში კერძო დამტენი სადგურების წახალისებას, რაც შეამსუბუქებს მომხმარებელთა შეშფოთებას აკუმულატორის ხანგრძლივობასთან დაკავშირებით. „ტექნოლოგიური კვლევისა და განვითარების + ინფრასტრუქტურის + ენერგეტიკული უსაფრთხოების“ ამ სამმაგი მხარდაჭერამ ჩინეთის ახალი ენერგომობილების ბაზარს საშუალება მისცა, კეთილშობილურ ციკლში შესულიყო.

საბაზრო კონკურენციის იძულებითმა ძალებმა ასევე დააჩქარა ტექნოლოგიური პროგრესი ჩინეთის ახალი ენერგომობილების სფეროში. BYD-ის მსგავსმა ავტომწარმოებლებმა ტექნოლოგიური ინოვაციების გზით მიაღწიეს საწვავის მოხმარების მნიშვნელოვან შემცირებას და ეს მიღწევები ფართოდ იქნა გამოყენებული მასობრივ წარმოების მოდელებში. ჩინელი ავტომწარმოებლები აღარ არიან დამოკიდებული დაბალ ფასებზე, არამედ აფართოებენ თავიანთ საბაზრო წილს ტექნოლოგიური პრემიების მეშვეობით, რითაც აჩვენებენ ძლიერ კონკურენტუნარიანობას ევროპის ბაზარზე.

3. მომავლის პერსპექტივა: დივერსიფიცირებული ტექნოლოგიური მარშრუტები და ორმხრივად მომგებიანი თანამშრომლობის პერსპექტივა

ევროპელი და ამერიკელი ავტომწარმოებლების ელექტროფიკაციაზე უარის თქმის ფონზე, ე.წ. „ახალი ენერგიის ხაფანგი“ სულ უფრო გავრცელებული ხდება. თუმცა, ეს შეხედულება უგულებელყოფს ინდუსტრიული განვითარების ფუნდამენტურ კანონებს. ჩინეთის ახალი ენერგომოხმარების უპირატესობა სამართლიანი კონკურენციის გზით შეიქმნა, სადაც გლობალური მომხმარებლები საკუთარი ძალებით აძლევდნენ ხმას და ირჩევდნენ ეკონომიურ პროდუქტებს. ევროპელი და ამერიკელი ავტომწარმოებლების უკან დახევა უფრო მეტად მათივე კონკურენტუნარიანობის ნაკლებობითა და ტრადიციული ინდუსტრიებიდან გადასვლის ტკივილით არის განპირობებული.

სინამდვილეში, გლობალური ახალი ენერგეტიკული ინდუსტრიის განვითარება ტექნოლოგიური რბოლაა და არა ნულოვანი ჯამის თამაში. ჩინეთმა ისარგებლა ინდუსტრიული ტრანსფორმაციის შესაძლებლობით და უწყვეტი ინოვაციების გზით ბაზარზე დომინირება დაამყარა. ევროპელი და ამერიკელი ავტომწარმოებლები ცვლიან თავიანთ სტრატეგიებს, ზოგი ზრდის ინვესტიციებს ჰიბრიდულ მანქანებში, ზოგი კი ავტონომიურ მართვაზე აკეთებს აქცენტს. მომავალი გლობალური ახალი ენერგეტიკული ბაზარი გამოირჩევა კონკურენციის ლანდშაფტით მრავალფეროვანი ტექნოლოგიური მიდგომების მიხედვით.

მწვანე ტრანსფორმაციის ამ ტალღაში ორმხრივად მომგებიანი თანამშრომლობა სწორი გზაა. ჩინეთის ახალი ენერგეტიკული ინდუსტრიის განვითარება არა მხოლოდ მაღალი ხარისხის ვარიანტს ქმნის გლობალური დაბალნახშირბადიანი გარდამავალი პერიოდისთვის, არამედ ხელს უწყობს დაკავშირებული ტექნოლოგიების პოპულარიზაციას და ამცირებს მათ ხარჯებს, რითაც ჩინურ სიბრძნესა და გადაწყვეტილებებს უწყობს ხელს მთელი კაცობრიობის წინაშე არსებული საერთო გამოწვევების გადაჭრაში.

როგორც ჩინური ავტოპროდუქტების ძირითადი წყარო, ჩვენ ვალდებულნი ვართ საერთაშორისო მომხმარებლებს მივაწოდოთ მაღალი ხარისხის ახალი ენერგომობილები. BYD-ის მსგავს წამყვან ავტომწარმოებლებთან მჭიდრო პარტნიორობის წყალობით, ჩვენ შეგვიძლია ჩვენს მომხმარებლებს შევთავაზოთ პროდუქციის ფართო არჩევანი და უმაღლესი ხარისხის გაყიდვის შემდგომი მომსახურება. ჩვენი მიზანია მეტი საერთაშორისო მომხმარებლის მოზიდვა და ჩინური ავტობრენდების შემდგომი განვითარების ხელშეწყობა გლობალურ ბაზარზე.

ახალი ენერგომობილების გლობალური ბაზრის ცვალებადი ლანდშაფტი როგორც გამოწვევებს, ასევე შესაძლებლობებს წარმოადგენს. ტექნოლოგიური ინოვაციებისა და პოლიტიკური მხარდაჭერის გამოყენებით, ჩინეთის ახალი ენერგომობილების ინდუსტრია წამყვან პოზიციას იკავებს გლობალურ ბაზარზე. ევროპელი და ამერიკელი ავტომწარმოებლების მიერ ცვლილებების წინაშე დგომისას, ჩინელმა ავტომწარმოებლებმა უნდა განაგრძონ თავიანთი ძლიერი მხარეების გამოყენება, ხელი შეუწყონ ტექნოლოგიურ განვითარებას და ბაზრის გაფართოებას და შესთავაზონ მომხმარებლებს მთელი მსოფლიოს მასშტაბით უკეთესი მგზავრობის ვარიანტები. ჩვენ მოუთმენლად ველით მეტ საერთაშორისო პარტნიორთან თანამშრომლობას, რათა ერთობლივად ხელი შევუწყოთ ახალი ენერგომობილების პოპულარიზაციას და განვითარებას.

ელ. ფოსტა:edautogroup@hotmail.com

ტელეფონი / WhatsApp:+8613299020000