ახალი BMW X3 - მართვის სიამოვნება თანამედროვე მინიმალიზმთან ჰარმონიულად ერწყმის

BMW X3-ის ახალი, გრძელი ბორბლების ბაზის მქონე ვერსიის დიზაინის დეტალების გამჟღავნების შემდეგ, ამან ფართო დისკუსია გამოიწვია. პირველი, რაც ყველაზე მეტად იპყრობს ყურადღებას, მისი დიდი ზომისა და სივრცის შეგრძნებაა: იგივე ბორბლების ბაზა, რაც სტანდარტული ღერძიანი BMW X5-ს, თავის კლასში ყველაზე გრძელი და ფართო კორპუსის ზომა და ექსპონენციალურად გაფართოებული უკანა ფეხებისა და მუხლების ადგილი. BMW X3-ის ახალი, გრძელი ბორბლების ბაზის მქონე ვერსიის ინოვაციური დიზაინი არა მხოლოდ უფრო დიდია ზომითა და სივრცით, არამედ ძლიერად განმარტავს BMW-ს დიზაინის ენის მთავარ თემას ახალ ეპოქაში: ადამიანზე ორიენტირებული, ინტელექტუალური შემცირება და შთაგონება. ტექნოლოგია (ტექნოლოგიური მაგია). ანუ, ის ხაზს უსვამს ფუნქციას ფორმაზე მეტად, დახვეწილ მინიმალისტურ დიზაინს და იყენებს ტექნოლოგიას დიზაინის ესთეტიკური შთაგონებისთვის.

100 წელზე მეტი ხნის წინ, გუსტავ ოტომ და მისმა პარტნიორებმა ერთობლივად დააარსეს ბავარიული თვითმფრინავების მწარმოებელი ქარხანა - BMW-ს წინამორბედი - 1916 წლის 7 მარტს. სამი წლის შემდეგ, 1919 წლის 20 მარტს, გერმანიის ქალაქ ვაიმარში დაარსდა ბაუჰაუსის სკოლა, რომელმაც გავლენა მოახდინა მსოფლიო დიზაინის ისტორიაზე. მისმა პიონერულმა დიზაინის წინადადებამ „ნაკლები მეტია“ ასევე ჩაუყარა საფუძველი მოდერნიზმს - გამარტივება უფრო რთულია, ვიდრე დამატებითი დეკორაცია.

მე-20 საუკუნის დასაწყისიდან გერმანულმა მოდერნისტულმა დიზაინმა გავლენა მოახდინა გლობალურ დიზაინის ინდუსტრიაზე თავისი პროგრესული ესთეტიკური კონცეფციებითა და მარტივი, ფუნქციონალურობაზე ორიენტირებული დიზაინის ფილოსოფიით. გერმანული დიზაინი ხაზს უსვამს ინოვაციურ ფორმებს, მისდევს რაციონალურ მექანიკურ ესთეტიკას, ხაზს უსვამს ტექნოლოგიას, ფუნქციონალურობასა და ხარისხს, ასევე ხაზს უსვამს სისტემატურობას, ლოგიკასა და წესრიგის გრძნობას.

ბარსელონაში გერმანული პავილიონი მოდერნისტული დიზაინის შედევრია. ეს არის შენობა, რომელიც ზომით დიდი არ არის და მის აშენებას მცირე დრო დასჭირდა. თუმცა, ახლაც კი ის უკიდურესად თანამედროვედ გამოიყურება. ეს შენობა იყენებს „მიმდინარე სივრცის“ არქიტექტურულ კონცეფციას და დახურული სივრცე მიტოვებულია, რაც ქმნის ინტეგრირებულ სივრცეს, რომელიც სავსეა ფლუიდურობით და გადახლართულია შიდა და გარე სივრცეებს ​​შორის. არქიტექტორული დიზაინერები იზიარებენ იმავე შეხედულებას „ნაკლები მეტია“-ს შესახებ და თვლიან, რომ მანქანა მინიმალისტურია, ყოველგვარი ზედმეტი ან გადაჭარბებული დეკორაციის გარეშე, მაგრამ ლამაზია მისი ინტუიციურობის გამო. თანამედროვე არქიტექტურის სილამაზე პროპორციიდან და მოცულობიდან მოდის. სწორედ ამ კონცეფციამ გაუღო კარი კაცობრიობას მოდერნისტული არქიტექტურისკენ.

ვილა სავოი არქიტექტურის მექანიზაციის ტიპური მაგალითია და შედევრი, რომელიც არქიტექტურის სილამაზეს თავისი სტრუქტურით, მოცულობითა და პროპორციებით განასახიერებს. ამ შენობამ ასევე შთააგონა გვიანდელი „მონოლითური“ ცალკეული შენობების დიზაინის სტილი. ფუნქციონალიზმის თანამედროვე არქიტექტურული განმანათლებლობა შენობას თანმიმდევრულ, გამჭვირვალე და ლაკონურ დიზაინს სძენს, რაც ასევე BMW-ს საუკუნოვანი დიზაინის ფილოსოფიას კვებავს.

დღეს, 100 წლის შემდეგ, გერმანიის ერთ-ერთმა ყველაზე წარმომადგენლობითმა ფუფუნების ავტომობილების ბრენდმა, BMW-მ, როგორც BMW X3-ის ახალი, გრძელი ბორბლების ბაზის მქონე ვერსიის დიზაინში, თანამედროვე მინიმალიზმის არსი - „ნაკლები მეტია“ - შეიტანა. სიმარტივის გასაღები ბრენდის უფრო ძლიერი ცნობადობის შესაქმნელად ნაკლები ელემენტის გამოყენებაა. დიზაინის ეს პრინციპი გულისხმობს ზედმეტი ელემენტების მოხსნას და არსთან დაბრუნებას, ანუ ფუნქციის პირველ ადგილზე დაყენებას და ფორმის გამარტივებას. დიზაინის ამ ფილოსოფიამ გავლენა მოახდინა BMW-ს დიზაინის ფილოსოფიაზე: ავტომობილის დიზაინი არა მხოლოდ ლამაზი უნდა იყოს, არამედ მარტივი, პრაქტიკული და ადვილად ცნობადი.

„დიზაინის მისიაა არა მხოლოდ უფრო მარტივი და ზუსტი დიზაინის ენის გამოყენება ახალი კლასიკის შესაქმნელად, რომელიც შეესაბამება თანამედროვე ესთეტიკას და ახლოსაა მომხმარებლის საჭიროებებთან, არამედ ბრენდისთვის მდგრადი და უნიკალური იდენტობის მინიჭება, ჰუმანიტარული მეცნიერებების დაცვა და მძღოლის გამოცდილებასა და საჭიროებებზე ფოკუსირება“, - განაცხადა ბატონმა ჰოიდონკმა, BMW Group Design-ის უფროსმა ვიცე-პრეზიდენტმა.

ამ დიზაინის კონცეფციის დაცვით, BMW X3-ის ახალი გრძელი ბორბლების ბაზის ვერსია შთაგონებულია „მონოლითური“ თანამედროვე არქიტექტურული დიზაინის კონცეფციით. კორპუსის დიზაინი ჰგავს უმი ქვისგან ჭრას, წინა მხრიდან, გვერდებიდან უკანა მხარეს ფართო და ზუსტი პროფილებით. ის ქმნის სრულ და თანმიმდევრულ სტრუქტურულ ესთეტიკას, ისევე როგორც კლდეები, რომლებიც ზღვის წყლით არის გარეცხილი ბუნებაში, რაც ბუნებრივია.

ეს დიზაინის სტილი ავტომობილს ძლიერ, მოქნილ, მძიმე და ელეგანტურ ვიზუალურ გამოცდილებას სძენს. თავის კლასში ყველაზე გრძელ და განიერ კორპუსთან და BMW X5-ის სტანდარტული ბორბლების ბაზის მქონე ვერსიასთან შესაბამის უზარმაზარ მოცულობასთან ერთად, ის აერთიანებს მექანიკური სიმძლავრის შეგრძნებას და ტექნოლოგიისა და თანამედროვეობის იდეალურ ნაზავს. BMW X3-ის ახალი, გრძელი ბორბლების ბაზის მქონე ვერსიის ყველა დეტალმა, ყველა მოსახვევმა და ყველა კიდემ გაიარა მკაცრი აეროდინამიკური ტესტირება ქარის გვირაბში, რაც ხაზს უსვამს მის ფუნქციონალურობის უმაღლეს მისწრაფებას.

ახალი BMW X3-ის გრძელი ბორბლების ბაზაზე არსებული ვერსიის სტილისტური დიზაინი ასევე ქმნის გლუვ, ბუნებრივ და მრავალშრიან ვიზუალურ ეფექტს ფერის, სინათლისა და ჩრდილის დახვეწილი ცვლილებების გზით, რაც ავტომობილს უფრო მიმზიდველსა და ექსპრესიულს ხდის, ისევე როგორც „თანამედროვე“ დიზაინი. „სფუმატოს“ გამომსახველობითი ტექნიკა. ავტომობილის კორპუსის კონტური ბუნდოვანში ქრება, ხოლო ავტომობილის კორპუსის ნაზი მოხრილი ზედაპირი მთელ ავტომობილს მარლის ფენასავით ფარავს, რაც მშვიდ და დიდებულ მაღალი კლასის ტექსტურას ქმნის. კორპუსის ხაზები ფრთხილად კვეთილ ქანდაკებებს ჰგავს, რომლებიც ნათლად გამოკვეთენ მნიშვნელოვან კონტურებსა და დეტალებს. ფართო ბორბლების თაღები და დაბალი პროპორციები ხაზს უსვამს BMW X-ის უნიკალურ ძალას. ამ ტიპის დიზაინი, რომელიც ჰარმონიულად აერთიანებს ძალასა და ელეგანტურობას, მთელ ავტომობილს ძალითა და დინამიური სილამაზით რბილად და მშვიდად ბრწყინავს.