რას წარმოადგენს ორმაგი ლამინარული ნაკადის კონდიციონერი, რომელიც აღჭურვილიაLi l6ნიშნავს?
Li L6 მოდის სტანდარტული ორმაგი-ლამინარული ნაკადის კონდიციონერით. ეგრეთ წოდებული ორმაგი-ლამინარული ნაკადი გულისხმობს მანქანაში დაბრუნების ჰაერის შემოღებას და მანქანას გარეთ სუფთა ჰაერს, კაბინეტის ქვედა და ზედა ადგილებში, შესაბამისად, და დამოუკიდებლად და ზუსტად ასწორებს მათ.
დაბალ ტემპერატურულ გარემოში, საჰაერო კონდიცირების სისტემის ქვედა ფენის ფეხით აურზაური მიმართულება შეუძლია მანქანაში ორიგინალური, უფრო მაღალი ტემპერატურის ჰაერის გადამუშავება, რითაც შეამციროს კონდიცირების ენერგიის მოხმარება და ბატარეის გაუმჯობესება. ზედა აფეთქების ზედაპირის მიმართულებას შეუძლია გააცნოს დაბალი ხიბლავი სუფთა ჰაერი მანქანის გარეთ, რათა უზრუნველყოს სუფთა ჰაერი და თავიდან აიცილოს ფანჯრების ნისლი.
შეიძლება მეორე რიგის კონდიციონერი ჩაკეტილი იყოს?
როგორ თავიდან ავიცილოთ ბავშვები შემთხვევით შეეხოთ მას?
Li L6 აღჭურვილია უკანა კონდიცირების დაბლოკვის ფუნქციით. დააჭირეთ ღილაკს "კონდიციონერის" ხატი ფუნქციის ზოლში, ცენტრალური საკონტროლო ეკრანის ბოლოში, რომ შეიტანოთ კონდიციონერი კონტროლის ინტერფეისი, შემდეგ კი დააჭირეთ "კონდიციონერი საკეტი უკანა", რომ ჩართოთ ან გამორთოთ უკანა კონდიციონერი საკეტი.
რა არის დისტანციური საჰაერო ჩანთების გამოყენება?
Li L6- ის სტანდარტული დისტანციური საჰაერო ჩანთა არის უსაფრთხოების მნიშვნელოვანი კონფიგურაცია, რამაც შეიძლება ეფექტურად შეამციროს მძღოლისა და მგზავრის კონტაქტური დაზიანებები, გვერდითი შეჯახება და სხვა სცენარები, რითაც აუმჯობესებს ავტომობილების უსაფრთხოებას.
დისტალური საჰაერო ჩანთა იღებს ორმაგი პალატის დიზაინს და მდებარეობს მძღოლის სავარძლის უკანა ნაწილში. განლაგების შემდეგ, მისი მხარდაჭერა შესაძლებელია ორ წინა ადგილს შორის. მთავარ ღრუს შეუძლია უზრუნველყოს საკმარისი დაფარვა და დაცვა მძღოლისა და მგზავრების ხელმძღვანელის, გულმკერდის და მუცლისთვის. დამხმარე ღრუ მყარად არის მხარდაჭერილი ცენტრალურ კონსოლზე ჯავშანტექნიკაში, რათა უზრუნველყოს საჰაერო ჩანთის სტაბილურობა. გვერდითი შეჯახების, გადაფრენების და სხვა უბედური შემთხვევების შემთხვევაში, დისტანციურ საჰაერო ჩანთას შეუძლია ეფექტურად შეუშალოს წინა სავარძლების მძღოლები და მგზავრები ზედმეტი სხეულის რულონიდან და თავიდან აიცილოს ურთიერთგამომრიცხავი დაზიანებები, როგორიცაა თავდაყირა შეჯახება. მას ასევე შეუძლია შეამციროს მათი კონტაქტი ცენტრალურ კონსოლთან და სავარძლებთან. და კარების ინტერიერის ნაწილები და ა.შ.
რას ნიშნავს ჩინეთის სადაზღვევო სამეცნიერო ინსტიტუტის სამი G+?
რატომ იყო ადრე სამი GS?
Li L7, Li L8 და Li L9 განვითარდა შედარებით ადრე. ოფიციალური სასერთიფიკატო პერიოდის განმავლობაში განხორციელდა ჩინეთის დაზღვევის ავტო უსაფრთხოების ინდექსის (C-IASI) ტესტისა და შეფასების სისტემის 2020 წლის ვერსია. ამ პროცედურაში ყველაზე მაღალი შეფასების კლასი არის G (შესანიშნავი). ამასთან, Li Auto– ს კორპორატიული განვითარების სტანდარტები სცილდება ინდუსტრიის სტანდარტებს.
ჩინეთის დაზღვევის ავტო უსაფრთხოების ინდექსის (C-IASI) ტესტისა და შეფასების სისტემის უახლესი 2023 ვერსია ზემოთ არის G (შესანიშნავი), დაამატეთ G+ (შესანიშნავი+) რეიტინგი, ხოლო შეფასების მეთოდი კიდევ უფრო განახლებულია. მაგალითად, ავტომობილის საოკუპაციო უსაფრთხოების ინდექსის გათვალისწინებით, მხოლოდ მოდელები, რომლებიც იღებენ G (შესანიშნავი) ყველა საცდელ ნივთში, გადასცემენ ყველა მიმოხილვის საგნის მიმოხილვას და აქვთ დამატებითი ნივთის შეფასებები ≥ g (შესანიშნავი) შეგიძლიათ მიიღოთ G+ (შესანიშნავი+) ნიშანი.
Lilith L6 და Lilith Mega პირველია, ვინც მიიღო ჩინეთის დაზღვევის ავტო უსაფრთხოების ინდექსის (C-IASI) სტანდარტული დიზაინის 2023 წლის ვერსია და ჩაატარა საფუძვლიანი ტესტირება. მანქანაში მგზავრების უსაფრთხოების ინდექსი, მანქანის გარეთ ფეხით მოსიარულეთა უსაფრთხოების ინდექსი და ავტომობილის დამხმარე უსაფრთხოების ინდექსი ყველა აკმაყოფილებს G+ (შესანიშნავი+) სტანდარტს. ფრონტალური ოფსეტური შეჯახების 25% მძღოლისა და მგზავრის მხარეს მიაღწია G (შესანიშნავი) სტანდარტს ნულოვანი დეფექტებით, და ორივე მხრიდან A- ს-საყრდენებში და კარების რაფაზე ნულოვანი დეფექტები იყო, რაც უზრუნველყოფს სამგზავრო განყოფილების სტრუქტურულ მთლიანობას და შეინარჩუნა უფრო დიდი გადარჩენის სივრცე.
მთელი ოჯახის უსაფრთხოება მხოლოდ სტანდარტული და არა არჩევითია. არ აქვს მნიშვნელობა რომელ მანქანას აირჩევთ, ძლიერი ციხის უსაფრთხოების ორგანო და ავტომობილების მასშტაბით საჰაერო ჩანთები მოგაწვდით თქვენ და თქვენს ოჯახს სრული დაცვით.
რატომ არის უკანა კალიფორნი Li L6- ის უკანა მხარეს?
ეს განსხვავდება Li L7, Li L8 და Li L9- სგან?
Lilith L6 ემყარება Li Auto- ს მეორე თაობის გაფართოებულ დიაპაზონის პლატფორმას და სამი წლის განმავლობაში გამოკვლევა და განვითარება მიიღო. ეს არის სრულიად ახალი პროდუქტი, რომელიც სრულად არის განვითარებული. მეორე რიგის სამგზავრო ნაწილში სივრცის მაქსიმალურად გაზრდის მიზნით, Li L6- ის უკანა ძრავა მოწყობილია საავტომობილო სხეულის ბორბლის ცენტრის უკან, რათა გაათავისუფლოს მეტი ადგილი ღერძის წინ. ამრიგად, უკანა ხუთ ბმული დამოუკიდებელი სუსპენზია აწყობს წინა სხივის მკლავს ღერძის წინ. , უკანა ბორბლის კალიფერი მოწყობილია ღერძის უკან. ამ ცვლილებას გავლენა არ აქვს დამუხრუჭების შესრულებაზე. ახალი უკანა ხუთ ბმული დამოუკიდებელი შეჩერება განსხვავდება Li L7, Li L8 და Li L9- სგან, მყარი წერტილებისა და სვინგის მკლავის განლაგების თვალსაზრისით. ფლაგმანური შეჩერების სტრუქტურის დიზაინი ასევე ინარჩუნებს მაქსიმალურ კორექტირების ადგილს, რაც საშუალებას აძლევს საინჟინრო გუნდს მისცეს მას უკეთესი სიმძლავრე და სიგლუვეს, და მე მოუთმენლად ველი ყველას ტესტის წამყვანი გამოცდილებას.
რატომ აქვს წინა რიგის უკაბელო დატენვის პანელს საკუთარი ჰაერის გაგრილება?
თქვენი ტელეფონი ცხელდება დატენვის დროს?
როდესაც ზაფხული მოვა, მას შემდეგ, რაც მანქანა ღია ცის ქვეშ გაცხელდება, თავად ცენტრის კონსოლის არეალის ტემპერატურა შედარებით მაღალი იქნება. ამ დროს, მაშინაც კი, თუ უკაბელო დატენვის პანელი აღჭურვილია ჰაერის გაგრილებით, ქარის აფეთქება ცხელი ჰაერი იქნება. მას შემდეგ, რაც კონდიციონერი ჩართულია გარკვეული პერიოდის განმავლობაში და ავტომობილის ტემპერატურა ეცემა, მობილური ტელეფონის უკაბელო დატენვის ტემპერატურა ნორმალურად დაუბრუნდება.
Li l6 პლატინის სპიკერი,
სპიკერები ზუსტად იგივეა, რაც ლი მეგა?
LLI L6 MAX- ის პლატინის აუდიო სისტემა ზუსტად იგივეა, რაც Li Mega- ს ტექნიკის ხარისხის თვალსაზრისით. ამასთან, იმის გამო, რომ LLI L6 MAX არ არის აღჭურვილი უკანა სალონის გასართობი ეკრანით, მას არ გააჩნია ცენტრალურ დინამიკებს უკანა სალონის გასართობი ეკრანის ორივე მხარეს. მთელ მანქანაში მომხსენებლების რაოდენობა ნაკლებია, ვიდრე ლი მეგა. 2 ნაკლები.
პლატინის ხმის სისტემა აღჭურვილია უმაღლესი დონის PSS დინამიკებით, რომელთა საშუალებითაც შესაძლებელია ბერლინის ხმის დონის მოსმენის გამოცდილება. Tweeter იღებს ორმაგი ბეჭდის აკუსტიკური სტრუქტურას. ჩვეულებრივ ტვიტერებთან შედარებით, ემატება შუა არეალში დასაკეცი რგოლი, რომელსაც შეუძლია ეფექტურად ჩახშოს მაღალი სიხშირის სეგმენტირებული ვიბრაცია. ბეჭდის ფორმის ალუმინის დიაფრაგთან ერთად, მაღალი სიხშირის დონე და დეტალები შეიძლება გამოიხატოს ზარალის გარეშე. გამოდი. Midrange, Bass და გარშემორტყმული დინამიკები იყენებენ ქოქოსის ტექნოლოგიას. მოხრილი დრამის ქაღალდს შეუძლია გაზარდოს სპიკერის მაგნიტური ნაკადი და ინსულტი შეზღუდულ სივრცეში, რაც შუა სიხშირის ვოკალი და მუსიკალური ინსტრუმენტები უფრო სრულად ჟღერს, ხოლო დაბალი სიხშირის დრამი, ცელოსი და ა.შ.
რატომ ვერ ვხედავ HUD აშკარად, როდესაც პოლარიზებული სათვალე ეცვა?
HUD– ის პრინციპია LED– ის შესახებ ინფორმაციის დაპროექტება წინა ქარის ცხრილზე, ლინზების და სარკის ასახვის სერიის საშუალებით. მისი ოპტიკური სტრუქტურა მოიცავს პოლარიზატორს, რომ გააკონტროლოს თხევადი ბროლის ფენაში გადის შუქი, რომელიც ჩვეულებრივ ასხივებს ვერტიკალურად პოლარიზებულ შუქს. პოლარიზებული სათვალეების ლინზებს შეუძლია დაბლოკოს პოლარიზებული შუქი სპეციფიკური მიმართულებით, რითაც შეამციროს ბრწყინვალე და ასახული შუქის ჩარევა. HUD– ის მიერ გამოსხივებული ვერტიკალურად პოლარიზებული შუქის სანახავად პოლარიზებული სათვალეების ტარება, პოლარიზაციის მიმართულებით შეუსაბამობის გამო, HUD გამოსახულება იბლოკება სათვალეების პოლარიზებული ფირფიტით, რამაც გამოიწვია HUD გამოსახულება გახდეს მუქი ან გაურკვეველი.
თუ მიჩვეული ხართ მართვის დროს სათვალეების ტარება, შეგიძლიათ აირჩიოთ არაპოლარული სათვალე.
პოსტის დრო: მაისი -10-2024