ახალი LI L6 პასუხობს ინტერნეტის მომხმარებელთა პოპულარულ კითხვებს

რა არის დისტანციური აირბალიშების გამოყენება?

Li L6-ის სტანდარტული დისტანციური აირბაგი არის უსაფრთხოების მნიშვნელოვანი კონფიგურაცია, რომელსაც შეუძლია ეფექტურად შეამციროს მძღოლისა და მგზავრის კონტაქტური დაზიანებები გადაბრუნების, გვერდითი შეჯახების და სხვა სცენარების დროს, რითაც გააუმჯობესებს მანქანის უსაფრთხოებას.
დისტალური აირბაგი იღებს ორკამერიან დიზაინს და მდებარეობს მძღოლის სავარძლის საზურგეს შიგნით. განლაგების შემდეგ, ის შეიძლება იყოს მხარდაჭერილი ორ წინა სავარძელს შორის. მთავარ ღრუს შეუძლია უზრუნველყოს მძღოლისა და მგზავრების თავის, გულმკერდისა და მუცლის საკმარისი დაფარვა და დაცვა. დამხმარე ღრუ მყარად არის დამაგრებული ცენტრალური კონსოლის საყრდენზე, რათა უზრუნველყოს აირბალიშის სტაბილურობა. გვერდითი შეჯახების, გადატრიალების და სხვა ავარიების შემთხვევაში, დისტანციური აირბალიშს შეუძლია ეფექტურად აღკვეთოს წინა სავარძლების მძღოლები და მგზავრები სხეულის გადაჭარბებული გადახვევისგან და თავიდან აიცილოს ურთიერთშეჯახების დაზიანებები, როგორიცაა თავ-თავის შეჯახება. მას ასევე შეუძლია შეამციროს მათი კონტაქტი ცენტრალური კონსოლის საყრდენთან და სავარძლებთან. და კარების შიდა ნაწილები და ა.შ.

რას ნიშნავს ჩინეთის დაზღვევის კვლევითი ინსტიტუტის სამი G+, რომელსაც თქვენ უჭერთ მხარს?
რატომ იყო ადრე სამი გ?

LI L7, LI L8 და LI L9 შედარებით ადრე განვითარდა. ოფიციალური სერტიფიცირების პერიოდში დანერგილი იქნა ჩინეთის სადაზღვევო ავტო უსაფრთხოების ინდექსის (C-IASI) ტესტირებისა და შეფასების სისტემის 2020 წლის ვერსია. უმაღლესი ერთი შეფასების შეფასება ამ პროცედურაში არის G (შესანიშნავი). თუმცა, Li Auto-ს კორპორატიული განვითარების სტანდარტები გასცდა ინდუსტრიის სტანდარტებს.

ჩინეთის დაზღვევის ავტოუსაფრთხოების ინდექსის (C-IASI) ტესტირებისა და შეფასების სისტემის უახლესი 2023 ვერსია არის G (შესანიშნავი) ზემოთ, ამატებს რეიტინგს G+ (შესანიშნავი+) და შეფასების მეთოდი კიდევ უფრო განახლებულია. ავტომობილის მგზავრის უსაფრთხოების ინდექსის მაგალითით, მხოლოდ მოდელებს, რომლებიც იღებენ G (შესანიშნავი) ყველა სატესტო პუნქტში, გაივლიან ყველა განხილვის პუნქტის განხილვას და აქვთ დამატებითი შეფასებები ≥ G (შესანიშნავი) შეუძლიათ მიიღონ G+ (შესანიშნავი+).
Lilith L6 და Lilith MEGA პირველები არიან, რომლებმაც მიიღეს ჩინეთის დაზღვევის ავტო უსაფრთხოების ინდექსის (C-IASI) სტანდარტული დიზაინის 2023 ვერსია და ჩაატარეს საფუძვლიანი ტესტირება. ავტომობილში მყოფი მგზავრების უსაფრთხოების ინდექსი, მანქანის გარეთ ფეხით მოსიარულეთა უსაფრთხოების ინდექსი და მანქანის დამხმარე უსაფრთხოების ინდექსი ყველა აკმაყოფილებს G+ (Excellent+) სტანდარტს. შუბლის ოფსეტური შეჯახების 25% მძღოლის მხარეს და მგზავრის მხარეს მიაღწია G (შესანიშნავი) სტანდარტს ნულოვანი დეფექტებით, და იყო ნულოვანი დეფექტები A-ს სვეტებსა და კარის რაფებზე ორივე მხარეს, რაც უზრუნველყოფს მგზავრის სტრუქტურულ მთლიანობას. კუპე და ინარჩუნებს უფრო დიდ საარსებო სივრცეს.
მთელი ოჯახის უსაფრთხოება მხოლოდ სტანდარტულია და არა სურვილისამებრ. არ აქვს მნიშვნელობა რომელ LI მანქანას აირჩევთ, ძლიერი Fortress Security-ის კორპუსი და ავტომობილის ფართო აირბალიშები მოგცემთ თქვენ და თქვენს ოჯახს სრულ დაცვას.

რატომ არის LI L6-ის უკანა კალიპერი უკან?

განსხვავდება თუ არა LI L7, LI L8 და LI L9-ისგან?

Lilith L6 დაფუძნებულია Li Auto-ს მეორე თაობის გაფართოებული დიაპაზონის პლატფორმაზე და სამი წელი დასჭირდა კვლევასა და განვითარებას. ეს არის სრულიად ახალი პროდუქტი, რომელიც სრულად არის განვითარებული. მეორე რიგის სამგზავრო განყოფილებაში სივრცის მაქსიმალურად გაზრდის მიზნით, Li L6-ის უკანა ძრავა განლაგებულია ძრავის კორპუსის ბორბლის ცენტრის უკან, რათა გაათავისუფლოს მეტი სივრცე ღერძის წინ. ამრიგად, უკანა ხუთბმულიანი დამოუკიდებელი საკიდარი აწყობს წინა სხივის მკლავს ღერძის წინ. , უკანა ბორბალი ღერძის უკან არის მოწყობილი. ეს ცვლილება არ ახდენს გავლენას დამუხრუჭების მუშაობაზე. ახალი უკანა ხუთბმულიანი დამოუკიდებელი საკიდარი განსხვავდება LI L7, LI L8 და LI L9-ისგან მყარი წერტილებითა და რხევის მკლავის განლაგებით. ფლაგმანის დაკიდების სტრუქტურის დიზაინი ასევე ინარჩუნებს მაქსიმალურ რეგულირების ადგილს, რაც საშუალებას აძლევს ინჟინერიის გუნდს მისცეს უკეთესი მართვის სტაბილურობა და სიგლუვე, და მე მოუთმენლად ველი ყველას ტესტირების გამოცდილებას.

რატომ აქვს უსადენო დატენვის პანელს წინა რიგში თავისი ჰაერის გაგრილება?

ცხელდება თუ არა თქვენი ტელეფონი დატენვისას?

ზაფხულის დადგომის შემდეგ, მას შემდეგ რაც მანქანა გაცხელდება ღია ცის ქვეშ, თავად ცენტრალური კონსოლის ზონის ტემპერატურა შედარებით მაღალი იქნება. ამ დროს, მაშინაც კი, თუ უსადენო დამტენის პანელი აღჭურვილია ჰაერის გაგრილებით, გამომავალი ქარი იქნება ცხელი ჰაერი. კონდიციონერის გარკვეული პერიოდის განმავლობაში ჩართვისა და მანქანის ტემპერატურის დაწევის შემდეგ, მობილური ტელეფონის უსადენო დატენვის ტემპერატურა ნორმალურად დაბრუნდება.

LI L6 პლატინის დინამიკი,

დინამიკები ზუსტად იგივეა რაც LI MEGA?

LLI L6 Max-ის პლატინის აუდიო სისტემა ტექნიკის ხარისხით ზუსტად იგივეა, რაც LI MEGA-ს. თუმცა, იმის გამო, რომ LLI L6 Max არ არის აღჭურვილი უკანა სალონის გასართობი ეკრანით, მას აკლია ცენტრალური დინამიკები უკანა სალონის გასართობი ეკრანის ორივე მხარეს. მთელ მანქანაში დინამიკების რაოდენობა LI MEGA-ზე ნაკლებია. 2 ნაკლები.
Platinum ხმის სისტემა აღჭურვილია უმაღლესი კლასის PSS დინამიკებით, რომლებსაც შეუძლიათ ბერლინის ხმის დონის მოსმენის გამოცდილება. ტვიტერს აქვს ორმაგი რგოლის აკუსტიკური სტრუქტურა. ჩვეულებრივ ტვიტერებთან შედარებით, დასაკეცი რგოლი ემატება შუა არეში, რომელსაც შეუძლია ეფექტურად თრგუნოს მაღალი სიხშირის სეგმენტირებული ვიბრაციები. რგოლის ფორმის ალუმინის დიაფრაგმასთან ერთად, მაღალი სიხშირის დონეები და დეტალები შეიძლება გამოხატული იყოს დანაკარგის გარეშე. გამოდი. საშუალო დონის, ბასის და გარს დინამიკები იყენებენ Cocone ტექნოლოგიას. დახრილ ბარაბნის ქაღალდს შეუძლია გაზარდოს დინამიკის მაგნიტური ნაკადი და დარტყმა შეზღუდულ სივრცეში, გახადოს საშუალო სიხშირის ვოკალი და მუსიკალური ინსტრუმენტები უფრო სავსე ჟღერადობით, ხოლო დაბალი სიხშირის დასარტყამები, ჩელოები და ა.შ. უფრო ძლიერი.

რატომ ვერ ვხედავ HUD-ს ნათლად პოლარიზებული სათვალეების ტარებისას?

HUD-ის პრინციპი არის LED დისპლეის ინფორმაციის პროექცია წინა საქარე მინაზე ლინზებისა და სარკის ანარეკლების სერიის მეშვეობით. მის ოპტიკურ სტრუქტურაში შედის პოლარიზატორი, რომელიც აკონტროლებს შუქს, რომელიც გადის თხევადი ბროლის ფენაში, რომელიც ჩვეულებრივ ასხივებს ვერტიკალურად პოლარიზებულ შუქს. პოლარიზებული მზის სათვალეების ლინზებს შეუძლიათ დაბლოკონ პოლარიზებული შუქი კონკრეტული მიმართულებით, რითაც ამცირებენ ბზინვარებისა და არეკლილი სინათლის ჩარევას. პოლარიზებული სათვალეების ტარებისას HUD-ის მიერ გამოსხივებული ვერტიკალურად პოლარიზებული შუქის სანახავად, პოლარიზაციის მიმართულების შეუსაბამობის გამო, HUD გამოსახულება დაიბლოკება სათვალის პოლარიზებული ფირფიტით, რაც გამოიწვევს HUD გამოსახულების ბნელს ან გაურკვევლობას.
თუ თქვენ მიჩვეული ხართ სათვალეების ტარებას მანქანის მართვისას, შეგიძლიათ აირჩიოთ არაპოლარიზებული სათვალე.