მაღალი ტარიფების თავიდან ასაცილებლად, პოლესტარი იწყებს წარმოებას შეერთებულ შტატებში

ცოტა ხნის წინ, შეერთებულმა შტატებმა და ევროპამ გამოაცხადეს ჩინეთში დამზადებულ იმპორტირებულ მანქანებზე მაღალი ტარიფების დაწესება, რამაც ბევრ ავტომწარმოებელს აიძულა დააჩქაროს გეგმები გარკვეული წარმოების სხვა ქვეყნებში.

Polestar, რომელიც კონტროლდება China's Geely Group, აწარმოებს მანქანებს ჩინეთში და ექსპორტს უტარებს საზღვარგარეთულ ბაზრებზე. შემდგომში, Polestar 3 იწარმოება ვოლვოს ქარხანაში, სამხრეთ კაროლინაში, აშშ - ში და გაიყიდება შეერთებულ შტატებსა და ევროპაში.

Polestar– ის აღმასრულებელმა დირექტორმა თომას ინგენლატმა თქვა, რომ ვოლვოს სამხრეთ კაროლინას ქარხანა სავარაუდოდ ორ თვეში მიაღწევს სრულ წარმოებას, მაგრამ მან უარი თქვა მცენარეთა პოლესტარის წარმოების შესაძლებლობების გამჟღავნებაზე. თომას ინგენლატმა დაამატა, რომ ქარხანა დაიწყებს Polestar 3 -ის მიწოდებას აშშ -ს მომხმარებლებისთვის შემდეგ თვეში, რასაც მოჰყვება ევროპელი მომხმარებლებისთვის მიწოდება.

Kelley Blue Book- ის შეფასებით, Polestar- მა გაყიდა 3555 Polestar 2 სედანი, მისი პირველი ბატარეით აღჭურვილი მანქანა, შეერთებულ შტატებში ამ წლის პირველი ნახევრის განმავლობაში.

Polestar ასევე გეგმავს Polestar 4 SUV Coupe- ს წარმოებას ამ წლის მეორე ნახევარში Renault- ის კორეის ქარხანაში, რომელიც ასევე ნაწილობრივ ეკუთვნის Geely Group- ს. წარმოებული პოლესტარი 4 გაიყიდება ევროპასა და შეერთებულ შტატებში. მანამდე, ამ წლის ბოლოს, Polestar მანქანები დაიწყებენ მანქანების მიწოდებას აშშ - ში მანქანების მიწოდებას.

წარმოება შეერთებულ შტატებსა და სამხრეთ კორეაში ყოველთვის იყო პოლესტარის გეგმის ნაწილი საზღვარგარეთული წარმოების გაფართოების მიზნით, ხოლო ევროპაში წარმოება ასევე არის პოლესტარის ერთ -ერთი მიზანი. თომას ინგენლატმა თქვა, რომ პოლესტარი იმედოვნებს, რომ პარტნიორობს ავტომწარმოებელთან, რომ მომდევნო სამიდან ხუთი წლის განმავლობაში ევროპაში მანქანების წარმოება, ისევე როგორც არსებული პარტნიორობა Volvo- სა და Renault- სთან.

Polestar– ს წარმოებას გადასცემს აშშ - ში, სადაც ინფლაციის წინააღმდეგ საბრძოლველად მაღალ საპროცენტო განაკვეთებმა შეაჩერა მომხმარებელთა მოთხოვნა ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებებზე, აიძულა კომპანიები, მათ შორის Tesla– ს, ფასების შემცირება, მუშაკების განთავისუფლება და ელექტრული სატრანსპორტო საშუალებების გადადება. წარმოების დაგეგმვა.

თომას ინგენლატმა თქვა, რომ პოლესტარმა, რომელიც ამ წლის დასაწყისში გაათავისუფლეს თანამშრომლებმა, ყურადღებას გაამახვილებს მასალების და ლოჯისტიკური ხარჯების შემცირებაზე და მომავალში ხარჯების კონტროლის ეფექტურობის გაუმჯობესებაზე, რითაც ფულადი სახსრების ნაკადის გატარება 2025 წელსაც კი.