ჰე
HEV არის ჰიბრიდული ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების აბრევიატურა, რაც ნიშნავს ჰიბრიდულ მანქანას, რომელიც ეხება ჰიბრიდულ მანქანას ბენზინსა და ელექტროენერგიას შორის.
HEV მოდელი აღჭურვილია ელექტრო წამყვანი სისტემით, ტრადიციულ ძრავაზე ჰიბრიდული დისკისთვის, ხოლო მისი მთავარი ენერგიის წყარო ეყრდნობა ძრავას. მაგრამ ძრავის დამატებამ შეიძლება შეამციროს საწვავის საჭიროება.
საერთოდ, ძრავა ეყრდნობა ძრავას, რომ მართოს დაწყების ან დაბალი სიჩქარის ეტაპზე. მოულოდნელად დაჩქარებისას ან გზის პირობებში შეხვდება, როგორიცაა ასვლა, ძრავა და საავტომობილო ერთად მუშაობა, რათა უზრუნველყოს ძალა, რომ მართოთ მანქანა. ამ მოდელს ასევე აქვს ენერგიის აღდგენის სისტემა, რომელსაც შეუძლია შეავსოს ბატარეა ამ სისტემის მეშვეობით, როდესაც დამუხრუჭება ან დაღმართზე მიდის.
ბევი
Bev, მოკლედ EV, Baibattery- ის ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების ინგლისური აბრევიატურა, არის სუფთა ელექტრო. სუფთა ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებები იყენებენ ბატარეებს, როგორც სატრანსპორტო საშუალების მთელი ენერგიის წყაროს და ეყრდნობიან მხოლოდ ელექტროენერგიის ბატარეას და ძრავის ძრავას, რათა უზრუნველყონ ავტომობილისთვის მართვის მოწმობა. იგი ძირითადად შედგება შასის, სხეულის, დენის ბატარეის, წამყვანი ძრავის, ელექტრო მოწყობილობებისა და სხვა სისტემებისგან.
სუფთა ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებებს ახლა დაახლოებით 500 კილომეტრამდე შეუძლიათ, ხოლო ჩვეულებრივი საყოფაცხოვრებო ელექტრო მანქანები შეიძლება 200 კილომეტრზე მეტს მართონ. მისი უპირატესობა ის არის, რომ მას აქვს მაღალი ენერგიის კონვერტაციის ეფექტურობა და შეუძლია მიაღწიოს მართლაც ნულოვანი გამონაბოლქვის გამონაბოლქვას და არ იყოს ხმაური. მინუსი ის არის, რომ მისი ყველაზე დიდი ნაკლოვანება არის ბატარეის ხანგრძლივობა.
ძირითადი სტრუქტურები მოიცავს ელექტროენერგიის ბატარეის პაკეტს და ძრავას, რომლებიც საწვავის ტოლფასიატრადიციული მანქანის სატანკო და ძრავა.
პაევი
PHEV არის ჰიბრიდული ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების დანამატის ინგლისური აბრევიატურა. მას აქვს ორი დამოუკიდებელი ენერგეტიკული სისტემა: ტრადიციული ძრავა და EV სისტემა. ენერგიის მთავარი წყარო არის ძრავა, როგორც მთავარი წყარო და ელექტროძრავა, როგორც დანამატი.
მას შეუძლია დენის ბატარეის დატენვა დანამატის პორტის საშუალებით და მართოს სუფთა ელექტრო რეჟიმში. როდესაც ელექტროენერგიის ბატარეა ენერგიის გარეშეა, მას შეუძლია ძრავის მეშვეობით მართოს ნორმალური საწვავის მანქანა.
უპირატესობა ის არის, რომ ორი ენერგეტიკული სისტემა დამოუკიდებლად არსებობს. იგი შეიძლება ამოძრავოს როგორც სუფთა ელექტრო მანქანა ან როგორც ჩვეულებრივი საწვავის მანქანა, როდესაც ენერგია არ არის, თავიდან აიცილოთ ბატარეის პრობლემები. მინუსი ის არის, რომ ღირებულება უფრო მაღალია, ასევე გაიზრდება გაყიდვის ფასი, ხოლო მილაკების დატენვა უნდა დამონტაჟდეს, როგორც სუფთა ელექტრო მოდელები.
რევ
რევი არის სპექტრი გაფართოებული ელექტრო მანქანა. სუფთა ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებების მსგავსად, იგი იკვებება ელექტროენერგიის ბატარეით და ელექტროძრავა მართავს მანქანას. განსხვავება ისაა, რომ დიაპაზონის გაფართოებულ ელექტრო მანქანებს აქვთ დამატებითი ძრავის სისტემა.
როდესაც ელექტროენერგიის ბატარეა განთავისუფლდება, ძრავა დაიწყებს ბატარეის დატენვას. როდესაც ბატარეა დააკისრეს, მას შეუძლია გააგრძელოს ავტომობილის მართვა. უფრო ადვილია მისი დაბნეულობა HEV– სთან. Reev ძრავა არ მართავს მანქანას. ეს მხოლოდ ელექტროენერგიას წარმოქმნის და ენერგიის ბატარეას დააკისრებს, შემდეგ კი იყენებს ბატარეას, რომ უზრუნველყოს ძრავის მართვისთვის, რომ მართოს მანქანა.
პოსტის დრო: ივლისი -19-2024