HEV
HEV არის Hybrid Electric Vehicle-ის აბრევიატურა, რაც ნიშნავს ჰიბრიდულ სატრანსპორტო საშუალებას, რომელიც ეხება ჰიბრიდულ მანქანას ბენზინსა და ელექტროენერგიას შორის.
HEV მოდელი აღჭურვილია ელექტრული წამყვანი სისტემით ჰიბრიდული ძრავის ტრადიციულ ძრავზე და მისი ძირითადი ენერგიის წყარო ეყრდნობა ძრავას. მაგრამ ძრავის დამატებამ შეიძლება შეამციროს საწვავის საჭიროება.
ზოგადად, ძრავა ეყრდნობა ძრავას დაწყების ან დაბალი სიჩქარის ეტაპზე. მოულოდნელად აჩქარების ან გზის პირობების შეჯახებისას, როგორიცაა ასვლა, ძრავა და ძრავა ერთად მუშაობენ, რათა უზრუნველყონ ძალა მანქანის მართვისთვის. ამ მოდელს ასევე აქვს ენერგიის აღდგენის სისტემა, რომელსაც შეუძლია ბატარეის დამუხტვა ამ სისტემის მეშვეობით დამუხრუჭების ან დაღმართის დროს.
BEV
BEV, შემოკლებით EV, BaiBattery Electrical Vehicle-ის ინგლისური აბრევიატურა, არის სუფთა ელექტრო. სუფთა ელექტრო მანქანები იყენებენ ბატარეებს, როგორც მანქანის მთლიანი ენერგიის წყაროს და ეყრდნობიან მხოლოდ ელექტრო ბატარეას და მამოძრავებელ ძრავას, რათა უზრუნველყონ ავტომობილის მამოძრავებელი ძალა. იგი ძირითადად შედგება შასის, კორპუსის, ელექტრო ბატარეის, წამყვანი ძრავისგან, ელექტრო მოწყობილობებისა და სხვა სისტემებისგან.
სუფთა ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებებს ახლა დაახლოებით 500 კილომეტრამდე გარბენა შეუძლიათ, ჩვეულებრივი საყოფაცხოვრებო ელექტრო მანქანები კი 200 კილომეტრზე მეტს ატარებენ. მისი უპირატესობა ის არის, რომ მას აქვს ენერგიის გარდაქმნის მაღალი ეფექტურობა და შეუძლია მიაღწიოს ჭეშმარიტად ნულოვანი გამონაბოლქვის გამონაბოლქვს და ხმაურის გარეშე. მინუსი არის ის, რომ მისი ყველაზე დიდი ნაკლი არის ბატარეის ხანგრძლივობა.
ძირითადი სტრუქტურები მოიცავს კვების ბატარეის პაკეტს და ძრავას, რომლებიც საწვავის ექვივალენტიატრადიციული მანქანის ავზი და ძრავა.
PHEV
PHEV არის Plug in Hybrid Electric Vehicle-ის ინგლისური აბრევიატურა. მას აქვს ორი დამოუკიდებელი ენერგეტიკული სისტემა: ტრადიციული ძრავა და ელექტრომომარაგების სისტემა. ენერგიის ძირითადი წყარო არის ძრავა, როგორც ძირითადი წყარო და ელექტროძრავა, როგორც დანამატი.
მას შეუძლია დატენოს ბატარეა დანამატის პორტით და მართოს სუფთა ელექტრო რეჟიმში. როდესაც კვების ელემენტი გამორთულია, მას შეუძლია იმოძრაოს როგორც ჩვეულებრივი საწვავის მანქანა ძრავში.
უპირატესობა ის არის, რომ ორი ენერგეტიკული სისტემა დამოუკიდებლად არსებობს. ის შეიძლება მართოს როგორც სუფთა ელექტრო მანქანა ან როგორც ჩვეულებრივი საწვავის მანქანა, როდესაც არ არის ძალა, თავიდან აიცილოს ბატარეის მუშაობის პრობლემები. მინუსი არის ის, რომ ფასი უფრო მაღალია, გასაყიდი ფასიც გაიზრდება და დამტენი წყობები სუფთა ელექტრო მოდელების მსგავსად უნდა იყოს დამონტაჟებული.
REEV
REEV არის დიაპაზონის გაფართოებული ელექტრო მანქანა. სუფთა ელექტრო მანქანების მსგავსად, ის იკვებება ბატარეით და ელექტროძრავა მართავს მანქანას. განსხვავება ისაა, რომ დიაპაზონის გაფართოებულ ელექტრომობილებს აქვთ დამატებითი ძრავის სისტემა.
როდესაც დენის ბატარეა გამორთულია, ძრავა დაიწყებს ბატარეის დატენვას. როდესაც ბატარეა დაიტენება, მას შეუძლია განაგრძოს მანქანის მართვა. უფრო ადვილია მისი აღრევა HEV-თან. REEV ძრავა არ მართავს მანქანას. ის მხოლოდ ელექტროენერგიას გამოიმუშავებს და იტვირთება კვების ელემენტს, შემდეგ კი იყენებს ბატარეას ენერგიის უზრუნველსაყოფად, რათა ძრავა მართოს მანქანა.
გამოქვეყნების დრო: ივლის-19-2024