ჩინური ელექტრომობილების მწარმოებელიზიკრიკომპანია მომავალ წელს იაპონიაში მაღალი კლასის ელექტრომობილების გამოშვებას გეგმავს, მათ შორის მოდელის, რომლის ფასიც ჩინეთში 60 000 დოლარს აჭარბებს, განაცხადა კომპანიის ვიცე-პრეზიდენტმა ჩენ იუმ.
ჩენ იუს თქმით, კომპანია აქტიურად მუშაობს იაპონიის უსაფრთხოების სტანდარტების დასაცავად და იმედოვნებს, რომ წელს ტოკიოსა და ოსაკას რაიონებში საგამოფენო დარბაზებს გახსნის. ZEEKR-ის დამატება იაპონიის ავტობაზარს, რომელიც ელექტრომობილების განვითარებას ნელა ავითარებს, მეტ არჩევანს მოუტანს.
ZEEKR-მა ცოტა ხნის წინ გამოუშვა თავისი X სპორტული და 009 უტილიტის მარჯვენა საჭიანი ვერსიები. ამჟამად, კომპანია გაფართოვდა მარჯვენა საჭიანი ავტომობილების ბაზრებზე, მათ შორის ჰონგ-კონგში, ტაილანდსა და სინგაპურში.
იაპონიის ბაზარზე, სადაც ასევე გამოიყენება მარჯვენა საჭიანი მანქანები, ZEEKR-ი ასევე გამოუშვებს თავის X სპორტულ უტილიტას და 009 უტილიტას. ჩინეთში ZEEKRX სპორტულ უტილიტას ფასი 200 000 იუანიდან (დაახლოებით 27 900 აშშ დოლარი) იწყება, ხოლო ZEEKR009-ის ფასი 439 000 იუანიდან (დაახლოებით 61 000 აშშ დოლარი) იწყება.
მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთი სხვა მსხვილი ბრენდი ელექტრომობილებს გაცილებით დაბალ ფასებში ყიდის, JIKE-მ მოიპოვა მიმდევრები, როგორც ფუფუნების ბრენდმა, რომელიც ხაზს უსვამს დიზაინს, შესრულებას და უსაფრთხოებას. ZEEKR-ის მოდელების გაფართოება მის სწრაფ ზრდას უწყობს ხელს. მიმდინარე წლის იანვრიდან ივლისამდე ZEEKR-ის გაყიდვები წლიურად დაახლოებით 90%-ით გაიზარდა და დაახლოებით 100 000 მანქანა გაიყიდა.
ZEEKR-მა საზღვარგარეთ გაფართოება გასულ წელს დაიწყო, თავდაპირველად ევროპულ ბაზარზე გასვლას ისახავდა მიზნად. ამჟამად, ZEEKR-ს ოპერაციები დაახლოებით 30 ქვეყანასა და რეგიონში აქვს და წელს დაახლოებით 50 ბაზარზე გაფართოებას გეგმავს. გარდა ამისა, ZEEKR მომავალ წელს სამხრეთ კორეაში დილერის გახსნას გეგმავს და გაყიდვების დაწყებას 2026 წელს გეგმავს.
იაპონიის ბაზარზე ZEEKR BYD-ის კვალს მიჰყვება. გასულ წელს BYD იაპონიის მსუბუქი ავტომობილების ბაზარზე შევიდა და იაპონიაში 1,446 მანქანა გაყიდა. BYD-მ გასულ თვეში იაპონიაში 207 მანქანა გაყიდა, რაც Tesla-ს მიერ გაყიდულ 317 მანქანას დიდად არ ჩამორჩება, მაგრამ მაინც ნაკლებია Nissan-ის მიერ გაყიდულ 2,000-ზე მეტ Sakura ელექტრო მინი-მანქანაზე.
მიუხედავად იმისა, რომ ელექტრომობილები ამჟამად იაპონიაში ახალი მსუბუქი ავტომობილების გაყიდვების მხოლოდ 2%-ს შეადგენს, ელექტრომობილების პოტენციური მყიდველებისთვის არჩევანი კვლავ ფართოვდება. მიმდინარე წლის აპრილში, საყოფაცხოვრებო ტექნიკის საცალო ვაჭრობის კომპანია „Yamada Holdings“-მა დაიწყო „Hyundai Motor“-ის ელექტრომობილების გაყიდვა, რომლებიც სახლებთან ერთად მოყვება.
ჩინეთის ავტომობილების მწარმოებელთა ასოციაციის მონაცემები აჩვენებს, რომ ელექტრომობილები თანდათან იკავებენ ბაზრის წილს ჩინეთში, რაც გასულ წელს გაყიდული ყველა ახალი ავტომობილის 20%-ზე მეტს შეადგენს, მათ შორის კომერციულ და საექსპორტო მანქანებს. თუმცა, ელექტრომობილების ბაზარზე კონკურენცია მძაფრდება და ჩინეთის მსხვილი ავტომწარმოებლები საზღვარგარეთ, განსაკუთრებით სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიასა და ევროპაში, განვითარებას ცდილობენ. გასულ წელს BYD-ის გლობალური გაყიდვები 3.02 მილიონ ავტომობილს შეადგენდა, ხოლო ZEEKR-ის - 120 000 ავტომობილს.
გამოქვეყნების დრო: 2024 წლის 14 აგვისტო