2023 წლის Tesla Model 3-ის ხანგრძლივი მოქმედების სრულამძრავიანი ვერსია ელექტრომობილი, ყველაზე დაბალი პირველადი წყარო
ძირითადი პარამეტრი
| წარმოება | ტესლა ჩინა |
| რანგი | საშუალო ზომის მანქანა |
| ელექტრო ტიპი | სუფთა ელექტროენერგია |
| CLTC ელექტრო დიაპაზონი (კმ) | 713 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 331 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნმ) | 559 |
| სხეულის სტრუქტურა | 4-კარიანი 5-ადგილიანი სედანი |
| ძრავა (Ps) | 450 |
| სიგრძე * სიგანე * სიმაღლე (მმ) | 4720*1848*1442 |
| 0-100 კმ/სთ აჩქარება(ები) | 4.4 |
| ავტომობილის გარანტია | Fr წელი ან 80,000 კილომეტრი |
| მომსახურების წონა (კგ) | 1823 წელი |
| მაქსიმალური დატვირთვის წონა (კგ) | 2255 |
| სიგრძე (მმ) | 4720 |
| სიგანე (მმ) | 1848 წელი |
| სიმაღლე (მმ) | 1442 წელი |
| ბორბლების ბაზა (მმ) | 2875 |
| წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1584 წელი |
| უკანა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1584 წელი |
| სრული დატვირთვის მინიმალური კლირენსი (მმ) | 138 |
| მიახლოების კუთხე (°) | 13 |
| გამგზავრების კუთხე (°) | 12 |
| მინიმალური შემობრუნების რადიუსი (მმ) | 5.8 |
| სხეულის სტრუქტურა | სამსართულიანი მანქანა |
| კარის გაღების რეჟიმი | მოძრავი კარი |
| კარების რაოდენობა (თითოეული) | 4 |
| ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 5 |
| წინა სატვირთოს მოცულობა (ლ) | 8 |
| ქარის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი (Cd) | 0.22 |
| საბარგულის მოცულობა (ლ) | 594 |
| წინა ძრავის ბრენდი | ტესლა |
| უკანა ძრავის ბრენდი | ტესლა |
| წინა ძრავის ტიპი | 3D3 |
| უკანა ძრავის ტიპი | 3D7 |
| ძრავის ტიპი | წინა ინდუქციური/ასინქრონული/მუდმივი მაგნიტი/სინქრონული |
| ძრავის სრული სიმძლავრე (კვტ) | 331 |
| ძრავის სრული სიმძლავრე (Ps) | 450 |
| ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი (ნმ) | 559 |
| წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 137 |
| წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნმ) | 219 |
| უკანა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 194 |
| უკანა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნმ) | 340 |
| მამოძრავებელი ძრავების რაოდენობა | ორმაგი ძრავა |
| ძრავის განლაგება | წინა+უკანა |
| ბატარეის ტიპი | სამმაგი ლითიუმის ბატარეა |
| უჯრედის ბრენდი | თვალის ჩაკვრა |
| ბატარეის გაგრილების სისტემა | თხევადი გაგრილება |
| CLTC ელექტრო დიაპაზონი (კმ) | 713 |
| აკუმულატორის სიმძლავრე (კვტ.სთ) | 78.4 |
| სამი ენერგოსისტემის გარანტია | რვა წელი ან 192,000 კილომეტრი |
| სწრაფი დატენვის ფუნქცია | მხარდაჭერა |
| სწრაფი დატენვის სიმძლავრე (კვტ) | 250 |
| ნელი დატენვის პორტის პოზიცია | მანქანა მარცხენა უკანა |
| სწრაფი დატენვის ინტერფეისის პოზიცია | მანქანა მარცხენა უკანა |
| საავტომობილო | ელექტრომობილებისთვის ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი |
| გადაცემათა რაოდენობა | 1 |
| გადაცემის ტიპი | ფიქსირებული კბილების თანაფარდობის გადაცემათა კოლოფი |
| მართვის რეჟიმი | ორმაგი ძრავით, ოთხბორბლიანი ამძრავით |
| ოთხბორბლიანი ამძრავის ფორმა | ელექტრო ოთხბორბლიანი |
| დახმარების ტიპი | ელექტროენერგიაზე დამხმარე |
| მანქანის კორპუსის სტრუქტურა | თვითდამხმარე |
| მართვის რეჟიმის გადართვა | სპორტი |
| ეკონომიკა | |
| სტანდარტული/კომფორტი | |
| თოვლის ველი | |
| კრუიზ-კონტროლის სისტემა | სრული სიჩქარით ადაპტირებადი კრუიზი |
| გასაღების ტიპი | Bluetooth გასაღები |
| NFC/RFID გასაღებები | |
| სახურავის ფანჯრის ტიპი | სეგმენტირებული სახურავის ფანჯრების გახსნა შეუძლებელია |
| გარე უკანა ხედვის სარკის ფუნქცია | ელექტრო რეგულირება |
| ელექტრო დასაკეცი | |
| უკანა ხედვის სარკის მეხსიერება | |
| უკანა ხედვის სარკის გათბობა | |
| ავტომატური უკუ გადაბრუნება | |
| საკეტიანი მანქანა ავტომატურად იკეცება | |
| ცენტრალური მართვის ფერადი ეკრანი | სენსორული LCD ეკრანი |
| ცენტრალური კონტროლის ეკრანის ზომა | 15.4 ინჩი |
| მობილური აპლიკაციის დისტანციური მართვის ფუნქცია | კარის კონტროლი |
| ფანჯრის კონტროლი | |
| ავტომობილის დაქოქვა | |
| ხარჯების მართვა | |
| ფარების კონტროლი | |
| კონდიციონერის კონტროლი | |
| სავარძლების გათბობა | |
| სავარძლების ვენტილაცია | |
| ავტომობილის მდგომარეობის გამოკვლევა/დიაგნოსტიკა | |
| ავტომობილის მდებარეობა/მანქანის პოვნა | |
| ავტომობილის მფლობელის მომსახურება (მოძებნეთ საწვავი გროვა, საწვავის შევსების სადგური და ა.შ.) | |
| საჭის მასალა | დერმისი |
| გადაადგილების ნიმუში | სენსორული ეკრანის გადართვა |
| საჭის გათბობა | ● |
| საჭის მეხსიერება | ● |
| სავარძლის მასალა | იმიტირებული ტყავი |
| წინა საეტის ფუნქცია | სითბო |
| ვენტილაცია | |
| ელექტრო სავარძლის დამახსოვრების ფუნქცია | მძღოლის სავარძელი |
| მეორე რიგის სავარძლების მახასიათებლები | სითბო |
| კონდიციონერის ტემპერატურის კონტროლის რეჟიმი | ავტომატური კონდიციონერი |
| PM2.5 ფილტრის მოწყობილობა მანქანაში | ● |
ექსტერიერი
Tesla Model 3-ის გრძელი დიაპაზონის სრულამძრავიანი ვერსიის ექსტერიერის დიზაინი მარტივი და ელეგანტურია, რომელიც აერთიანებს თანამედროვე ტექნოლოგიებსა და დინამიური დიზაინის ელემენტებს, რაც მაღალი კლასის და მდიდრულ იმიჯს ქმნის.
გამარტივებული კორპუსი: Model 3-ს აქვს გამარტივებული კორპუსის დიზაინი, გლუვი ხაზებით და დინამიკით. საერთო იერსახე მარტივი და ელეგანტურია, რაც თანამედროვე ავტომობილის დიზაინის სტილს ასახავს.
ჩარჩოს გარეშე კარი: Model 3 იყენებს ჩარჩოს გარეშე კარის დიზაინს, რაც აძლიერებს ავტომობილის მოდურ და ტექნოლოგიურ იერსახეს და ასევე აადვილებს მგზავრების მანქანაში ჩაჯდომასა და გადმოსვლას.
დახვეწილი წინა მხარე: წინა მხარეს მარტივი დიზაინი აქვს, რომელიც იყენებს Tesla-ს ხატოვან დახურულ ჰაერის შემშვები ცხაურს და მკვეთრ LED ფარებს, რაც დინამიკისა და ტექნოლოგიის შეგრძნებას გადმოსცემს.
დახვეწილი ბორბლები: Model 3-ის გრძელი დიაპაზონის სრულამძრავიანი ვერსია აღჭურვილია დახვეწილი დიზაინის ბორბლებით, რაც არა მხოლოდ აძლიერებს ავტომობილის ვიზუალურ ეფექტს, არამედ ხაზს უსვამს მის სპორტულ მახასიათებლებს.
ინტერიერი
Tesla Model 3-ის გრძელი დიაპაზონის სრულამძრავიანი ვერსიის ინტერიერის დიზაინი მარტივი და ელეგანტურია, სავსეა თანამედროვე ტექნოლოგიებით და ასევე ორიენტირებულია კომფორტსა და ფუფუნებაზე, რაც მგზავრებს კომფორტულ მართვის გამოცდილებას სთავაზობს.
დიდი ზომის ცენტრალური სენსორული ეკრანი: Model 3 იყენებს დიდი ზომის ცენტრალურ სენსორულ ეკრანს ავტომობილის სხვადასხვა ფუნქციის სამართავად, მათ შორის ნავიგაციის, გართობის, ავტომობილის პარამეტრების და ა.შ. ეს დიზაინი არა მხოლოდ აძლიერებს მანქანაში ტექნოლოგიის შეგრძნებას, არამედ ამარტივებს მართვის ოპერაციებს.
მარტივი დიზაინის სტილი: ინტერიერი მარტივი დიზაინის სტილს იყენებს, ზედმეტი ფიზიკური ღილაკების გარეშე, ხოლო საერთო განლაგება გამაგრილებელი და ლაკონურია, რაც ადამიანებს თანამედროვეობისა და ტექნოლოგიის შეგრძნებას აძლევს.
მაღალი ხარისხის მასალები: Model 3-ის ინტერიერი დამზადებულია მაღალი ხარისხის მასალებისგან, მათ შორის ტყავის სავარძლები, დახვეწილი დეკორატიული პანელები და ა.შ., რაც ქმნის მდიდრულ და კომფორტულ მგზავრობის გამოცდილებას.
ფართო სავარძლები: Model 3-ის ინტერიერი გონივრულად არის დაპროექტებული და სავარძლები ფართო და კომფორტულია, რაც საშუალო ზომის სედანის პოზიციონირებას შეესაბამება.
მსგავსი პროდუქტები
-
2024 Wuling Hongguang Mini Macaron 215 კმ EV, L...
Hongguang MINIEV Macaron-ის ინტერიერისა და კორპუსის ფერები ერთმანეთს ავსებს. დიზაინის საერთო სტილი მარტივია, კონდიციონერი, სტერეო სისტემა და ჭიქების დამჭერები იგივე მაკარონის სტილის ფერშია, როგორც ავტომობილის კორპუსი, ხოლო სავარძლები ასევე ფერადი დეტალებითაა გაფორმებული. ამავდროულად, Hongguang MINIEV Macaron-ს აქვს 4 ადგილიანი განლაგება. უკანა რიგი სტანდარტულად აღჭურვილია 5/5 წერტილიანი დამოუკიდებლად დასაკეცი სავარძლებით, რაც მას უფრო მოქნილს და მოსახერხებელს ხდის გამოსაყენებლად...
-
2023 Wuling Air და Qingkong 300 Advanced Versio...
ფერი აკუმულატორის ტიპი: ლითიუმის რკინის ფოსფატის აკუმულატორი CLTC ელექტრო დიაპაზონი (კმ): 300 სწრაფი დატენვის ფუნქცია: მხარდაჭერა წამყვანი ძრავების რაოდენობა: ერთი ძრავა ძრავის განლაგება: პოსტპოზიცია ძირითადი პარამეტრი წარმოება Saic General Wuling რანგი მინიკარი ენერგიის ტიპი სუფთა ელექტრო CLTC აკუმულატორის დიაპაზონი (კმ) 300 სწრაფი დატენვის დრო (სთ) 0.75 აკუმულატორის სწრაფი დატენვის დიაპაზონი (%) 80 მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) 50 ...
-
2024 წლის Geely Emgrand Champion Edition 1.5TD-DHT P...
ძირითადი პარამეტრი მწარმოებელი GEELY რეიტინგი კომპაქტური ავტომობილი ენერგიის ტიპი Plug-in ჰიბრიდი NEDC სუფთა ელექტრო დიაპაზონი (კმ) 100 WLTC სუფთა ელექტრო დიაპაზონი (კმ) 80 აკუმულატორის სწრაფი დატენვის დრო (სთ) 0.67 აკუმულატორის ნელი დატენვის დრო (სთ) 2.5 აკუმულატორის სწრაფი დატენვის დიაპაზონი (%) 30-80 მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) 233 მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნმ) 610 კორპუსის სტრუქტურა ძრავა 4-კარიანი, 5-ადგილიანი სედანი ძრავა (პ/წმ) 136 სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) 4735*1815*1495 ოფიციალური 0-100კმ/სთ აჩქარება...
-
2024 წლის Xiaopeng P7i MAX EV ვერსია, ყველაზე დაბალი პრაიმერი...
ექსტერიერის ფერი ძირითადი პარამეტრი აკუმულატორის ტიპი: ლითიუმის რკინის ფოსფატის აკუმულატორი CLTC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (კმ): 550 კმ აკუმულატორის ენერგია (კვტ.სთ): 64.4 აკუმულატორის სწრაფი დატენვის დრო (სთ): 0.48 ჩვენს მაღაზიაში კონსულტაციის მიმღები ყველა ხელმძღვანელისთვის შეგიძლიათ ისარგებლოთ: 1. ავტომობილის კონფიგურაციის დეტალების უფასო კომპლექტი თქვენი მითითებისთვის. 2. პროფესიონალი გაყიდვების კონსულტანტი გაესაუბრება თქვენ. მაღალი ხარისხის ავტომობილის ექსპორტისთვის...
-
2024 წლის AITO 1.5T ოთხბორბლიანი ულტრა ვერსია, E...
ძირითადი პარამეტრი მწარმოებელი AITO რანგი საშუალო და დიდი ჯიპი ენერგიის ტიპი გაფართოებული დიაპაზონი WLTC ელექტრო დიაპაზონი (კმ) 175 CLTC ელექტრო დიაპაზონი (კმ) 210 აკუმულატორის სწრაფი დატენვის დრო (სთ) 0.5 აკუმულატორის ნელი დატენვის დრო (სთ) 5 აკუმულატორის სწრაფი დატენვის დიაპაზონი (%) 30-80 აკუმულატორის ნელი დატენვის დიაპაზონი (%) 20-90 მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) 330 მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნმ) 660 გადაცემათა კოლოფი ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი ელექტრომობილებისთვის კორპუსის სტრუქტურა 5-კარიანი, 5-ადგილიანი ჯიპი ძრავა 1.5T 152 ცხენის ძალა...
-
IM l7 MAX ხანგრძლივი სიცოცხლის ფლაგმანი 708KM გამოცემა, Lowe...
ძირითადი პარამეტრი მწარმოებელი IM AUTO რანგი საშუალო და დიდი ავტომობილი ენერგიის ტიპი სუფთა ელექტრო CLTC ელექტროენერგიის დიაპაზონი (კმ) 708 მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) 250 მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნმ) 475 კორპუსის სტრუქტურა ოთხკარიანი, ხუთადგილიანი სედანი ძრავა (პ) 340 სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) 5180*1960*1485 ოფიციალური 0-100 კმ/სთ აჩქარება(ები) 5.9 მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) 200 სიმძლავრის ექვივალენტური საწვავის მოხმარება (ლ/100 კმ) 1.52 ავტომობილის გარანტია ხუთი წელი ან 150,000 კილომეტრი მომსახურება...