2023 წლის Tesla Model 3-ის ხანგრძლივი მოქმედების სრულამძრავიანი ვერსია ელექტრომობილი, ყველაზე დაბალი პირველადი წყარო
ძირითადი პარამეტრი
წარმოება | ტესლა ჩინა |
რანგი | საშუალო ზომის მანქანა |
ელექტრო ტიპი | სუფთა ელექტროენერგია |
CLTC ელექტრო დიაპაზონი (კმ) | 713 |
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 331 |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნმ) | 559 |
სხეულის სტრუქტურა | 4-კარიანი 5-ადგილიანი სედანი |
ძრავა (Ps) | 450 |
სიგრძე * სიგანე * სიმაღლე (მმ) | 4720*1848*1442 |
0-100 კმ/სთ აჩქარება(ები) | 4.4 |
ავტომობილის გარანტია | F წლები ან 80,000 კილომეტრი |
მომსახურების წონა (კგ) | 1823 წელი |
მაქსიმალური დატვირთვის წონა (კგ) | 2255 |
სიგრძე (მმ) | 4720 |
სიგანე (მმ) | 1848 წელი |
სიმაღლე (მმ) | 1442 წელი |
ბორბლების ბაზა (მმ) | 2875 |
წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1584 წელი |
უკანა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1584 წელი |
სრული დატვირთვის მინიმალური კლირენსი (მმ) | 138 |
მიახლოების კუთხე (°) | 13 |
გამგზავრების კუთხე (°) | 12 |
მინიმალური შემობრუნების რადიუსი (მმ) | 5.8 |
სხეულის სტრუქტურა | სამსართულიანი მანქანა |
კარის გაღების რეჟიმი | მოძრავი კარი |
კარების რაოდენობა (თითოეული) | 4 |
ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 5 |
წინა სატვირთოს მოცულობა (ლ) | 8 |
ქარის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი (Cd) | 0.22 |
საბარგულის მოცულობა (ლ) | 594 |
წინა ძრავის ბრენდი | ტესლა |
უკანა ძრავის ბრენდი | ტესლა |
წინა ძრავის ტიპი | 3D3 |
უკანა ძრავის ტიპი | 3D7 |
ძრავის ტიპი | წინა ინდუქციური/ასინქრონული/მუდმივი მაგნიტი/სინქრონული |
ძრავის სრული სიმძლავრე (კვტ) | 331 |
ძრავის სრული სიმძლავრე (Ps) | 450 |
ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი (ნმ) | 559 |
წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 137 |
წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნმ) | 219 |
უკანა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 194 |
უკანა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნმ) | 340 |
მამოძრავებელი ძრავების რაოდენობა | ორმაგი ძრავა |
ძრავის განლაგება | წინა+უკანა |
ბატარეის ტიპი | სამმაგი ლითიუმის ბატარეა |
უჯრედის ბრენდი | თვალის ჩასადები |
ბატარეის გაგრილების სისტემა | თხევადი გაგრილება |
CLTC ელექტრო დიაპაზონი (კმ) | 713 |
აკუმულატორის სიმძლავრე (კვტ.სთ) | 78.4 |
სამი ენერგოსისტემის გარანტია | რვა წელი ან 192,000 კილომეტრი |
სწრაფი დატენვის ფუნქცია | მხარდაჭერა |
სწრაფი დატენვის სიმძლავრე (კვტ) | 250 |
ნელი დატენვის პორტის პოზიცია | მანქანა მარცხენა უკანა |
სწრაფი დატენვის ინტერფეისის პოზიცია | მანქანა მარცხენა უკანა |
საავტომობილო | ელექტრომობილებისთვის ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი |
გადაცემათა რაოდენობა | 1 |
გადაცემის ტიპი | ფიქსირებული კბილების თანაფარდობის გადაცემათა კოლოფი |
მართვის რეჟიმი | ორმაგი ძრავით, ოთხბორბლიანი ამძრავით |
ოთხბორბლიანი ამძრავის ფორმა | ელექტრო ოთხბორბლიანი |
დახმარების ტიპი | ელექტროენერგიაზე დამხმარე |
მანქანის კორპუსის სტრუქტურა | თვითდამხმარე |
მართვის რეჟიმის გადართვა | სპორტი |
ეკონომიკა | |
სტანდარტული/კომფორტი | |
თოვლის ველი | |
კრუიზ-კონტროლის სისტემა | სრული სიჩქარით ადაპტირებადი კრუიზი |
გასაღების ტიპი | Bluetooth გასაღები |
NFC/RFID გასაღებები | |
სახურავის ფანჯრის ტიპი | სეგმენტირებული სახურავის ფანჯრების გახსნა შეუძლებელია |
გარე უკანა ხედვის სარკის ფუნქცია | ელექტრო რეგულირება |
ელექტრო დასაკეცი | |
უკანა ხედვის სარკის მეხსიერება | |
უკანა ხედვის სარკის გათბობა | |
ავტომატური უკუ გადაბრუნება | |
საკეტიანი მანქანა ავტომატურად იკეცება | |
ცენტრალური მართვის ფერადი ეკრანი | სენსორული LCD ეკრანი |
ცენტრალური კონტროლის ეკრანის ზომა | 15.4 ინჩი |
მობილური აპლიკაციის დისტანციური მართვის ფუნქცია | კარის კონტროლი |
ფანჯრის კონტროლი | |
ავტომობილის დაქოქვა | |
ხარჯების მართვა | |
ფარების კონტროლი | |
კონდიციონერის კონტროლი | |
სავარძლების გათბობა | |
სავარძლების ვენტილაცია | |
ავტომობილის მდგომარეობის გამოკვლევა/დიაგნოსტიკა | |
ავტომობილის მდებარეობა/მანქანის პოვნა | |
ავტომობილის მფლობელის მომსახურება (მოძებნეთ საწვავი გროვა, საწვავის შევსების სადგური და ა.შ.) | |
საჭის მასალა | დერმისი |
გადაადგილების ნიმუში | სენსორული ეკრანის გადართვა |
საჭის გათბობა | ● |
საჭის მეხსიერება | ● |
სავარძლის მასალა | იმიტირებული ტყავი |
წინა საეტის ფუნქცია | სითბო |
ვენტილაცია | |
ელექტრო სავარძლის დამახსოვრების ფუნქცია | მძღოლის სავარძელი |
მეორე რიგის სავარძლების მახასიათებლები | სითბო |
კონდიციონერის ტემპერატურის კონტროლის რეჟიმი | ავტომატური კონდიციონერი |
PM2.5 ფილტრის მოწყობილობა მანქანაში | ● |
ექსტერიერი
Tesla Model 3-ის გრძელი დიაპაზონის სრულამძრავიანი ვერსიის ექსტერიერის დიზაინი მარტივი და ელეგანტურია, რომელიც აერთიანებს თანამედროვე ტექნოლოგიებსა და დინამიური დიზაინის ელემენტებს, რაც მაღალი კლასის და მდიდრულ იმიჯს ქმნის.
გამარტივებული კორპუსი: Model 3-ს აქვს გამარტივებული კორპუსის დიზაინი, გლუვი ხაზებით და დინამიკით. საერთო იერსახე მარტივი და ელეგანტურია, რაც თანამედროვე ავტომობილის დიზაინის სტილს ასახავს.
ჩარჩოს გარეშე კარი: Model 3 იყენებს ჩარჩოს გარეშე კარის დიზაინს, რაც აძლიერებს ავტომობილის მოდურ და ტექნოლოგიურ იერსახეს და ასევე აადვილებს მგზავრების მანქანაში ჩაჯდომას და გადმოსვლას.
დახვეწილი წინა მხარე: წინა მხარეს მარტივი დიზაინი აქვს, რომელიც იყენებს Tesla-ს ხატოვან დახურულ ჰაერის შემშვები ცხაურს და მკვეთრ LED ფარებს, რაც დინამიკისა და ტექნოლოგიის შეგრძნებას გადმოსცემს.
დახვეწილი ბორბლები: Model 3-ის გრძელი დიაპაზონის სრულამძრავიანი ვერსია აღჭურვილია დახვეწილი დიზაინის ბორბლებით, რაც არა მხოლოდ აძლიერებს ავტომობილის ვიზუალურ ეფექტს, არამედ ხაზს უსვამს მის სპორტულ მახასიათებლებს.
ინტერიერი
Tesla Model 3-ის გრძელი დიაპაზონის სრულამძრავიანი ვერსიის ინტერიერის დიზაინი მარტივი და ელეგანტურია, სავსეა თანამედროვე ტექნოლოგიებით და ასევე ორიენტირებულია კომფორტსა და ფუფუნებაზე, რაც მგზავრებს კომფორტულ მართვის გამოცდილებას სთავაზობს.
დიდი ზომის ცენტრალური სენსორული ეკრანი: Model 3 იყენებს დიდი ზომის ცენტრალურ სენსორულ ეკრანს ავტომობილის სხვადასხვა ფუნქციის სამართავად, მათ შორის ნავიგაციის, გართობის, ავტომობილის პარამეტრების და ა.შ. ეს დიზაინი არა მხოლოდ აძლიერებს მანქანაში ტექნოლოგიის შეგრძნებას, არამედ ამარტივებს მართვის ოპერაციებს.
მარტივი დიზაინის სტილი: ინტერიერი მარტივი დიზაინის სტილს იყენებს, ზედმეტი ფიზიკური ღილაკების გარეშე, ხოლო საერთო განლაგება გამაგრილებელი და ლაკონურია, რაც ადამიანებს თანამედროვეობისა და ტექნოლოგიის შეგრძნებას აძლევს.
მაღალი ხარისხის მასალები: Model 3-ის ინტერიერში გამოყენებულია მაღალი ხარისხის მასალები, მათ შორის ტყავის სავარძლები, დახვეწილი დეკორატიული პანელები და ა.შ., რაც ქმნის მდიდრულ და კომფორტულ მგზავრობის გამოცდილებას.
ფართო სავარძლები: Model 3-ის ინტერიერი გონივრულად არის დაპროექტებული და სავარძლები ფართო და კომფორტულია, რაც საშუალო ზომის სედანის პოზიციონირებას შეესაბამება.