Tesla Model 3 გრძელვადიანი სრულამძრავიანი ვერსია, ყველაზე დაბალი ძირითადი წყარო, EV
ძირითადი პარამეტრი
წარმოება | ტესლა ჩინეთი |
წოდება | საშუალო ზომის მანქანა |
ელექტრო ტიპი | სუფთა ელექტრო |
CLTC ელექტრო დიაპაზონი (კმ) | 713 |
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 331 |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 559 |
სხეულის სტრუქტურა | 4-კარიანი 5 ადგილიანი სედანი |
ძრავა (Ps) | 450 |
სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) | 4720*1848*1442 |
0-100 კმ/სთ აჩქარება(ებ) | 4.4 |
მანქანის გარანტია | ოთხი წელი ან 80000 კილომეტრი |
მომსახურების წონა (კგ) | 1823 წ |
მაქსიმალური დატვირთვის წონა (კგ) | 2255 |
სიგრძე (მმ) | 4720 |
სიგანე (მმ) | 1848 წ |
სიმაღლე (მმ) | 1442 წ |
ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2875 წ |
წინა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1584 წ |
უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1584 წ |
სრული დატვირთვის მინიმალური კლირენსი (მმ) | 138 |
მიახლოების კუთხე (°) | 13 |
გამგზავრების კუთხე (°) | 12 |
შემობრუნების მინიმალური რადიუსი (მმ) | 5.8 |
სხეულის სტრუქტურა | სამკუპეიანი მანქანა |
კარის გაღების რეჟიმი | საქანელა კარი |
კარების რაოდენობა (თითოეული) | 4 |
ადგილების რაოდენობა (PCS) | 5 |
წინა სატვირთო მანქანის მოცულობა (L) | 8 |
ქარის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი (Cd) | 0.22 |
საბარგულის მოცულობა (L) | 594 |
წინა ძრავის ბრენდი | ტესლა |
უკანა ძრავის ბრენდი | ტესლა |
წინა ძრავის ტიპი | 3D3 |
უკანა ძრავის ტიპი | 3D7 |
ძრავის ტიპი | წინა ინდუქციური/ასინქრონული/მუდმივი მაგნიტი/სინქრონული |
ძრავის მთლიანი სიმძლავრე (კვტ) | 331 |
ძრავის მთლიანი სიმძლავრე (Ps) | 450 |
ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი (Nm) | 559 |
წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 137 |
წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 219 |
უკანა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 194 |
უკანა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 340 |
მამოძრავებელი ძრავების რაოდენობა | ორმაგი ძრავა |
ძრავის განლაგება | წინა + უკანა |
ბატარეის ტიპი | სამჯერადი ლითიუმის ბატარეა |
უჯრედის ბრენდი | თვალის ნაკრები |
ბატარეის გაგრილების სისტემა | თხევადი გაგრილება |
CLTC ელექტრო დიაპაზონი (კმ) | 713 |
ბატარეის სიმძლავრე (კვტ/სთ) | 78.4 |
სამი ენერგოსისტემის გარანტია | რვა წელი ანუ 192000 კილომეტრი |
სწრაფი დატენვის ფუნქცია | მხარდაჭერა |
სწრაფი დამუხტვის სიმძლავრე (კვტ) | 250 |
ნელი დატენვის პორტის პოზიცია | მანქანა უკანა მარცხენა |
სწრაფი დატენვის ინტერფეისის პოზიცია | მანქანა უკანა მარცხენა |
ძრავა | ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი ელექტრო მანქანებისთვის |
გადაცემათა რაოდენობა | 1 |
გადაცემის ტიპი | ფიქსირებული კბილის კოეფიციენტის გადაცემათა კოლოფი |
მართვის რეჟიმი | ორძრავიანი ოთხბორბლიანი |
ოთხბორბლიანი ფორმა | ელექტრო ოთხბორბლიანი |
დამხმარე ტიპი | ელექტროენერგიის დამხმარე |
მანქანის სხეულის სტრუქტურა | თვითმხარდამჭერი |
მართვის რეჟიმის შეცვლა | სპორტი |
ეკონომიკა | |
სტანდარტული/კომფორტი | |
სნოუფილდი | |
კრუიზ კონტროლის სისტემა | სრული სიჩქარით ადაპტირებული კრუიზი |
გასაღების ტიპი | Bluetooth გასაღები |
NFC/RFID კლავიშები | |
ფანქრის ტიპი | სეგმენტირებული ფანჯრების გახსნა შეუძლებელია |
გარე უკანა სარკის ფუნქცია | ელექტრო რეგულირება |
ელექტრო დასაკეცი | |
უკანა ხედვის სარკის მეხსიერება | |
უკანა ხედვის სარკის გათბობა | |
უკუ ავტომატური გადახვევა | |
საკეტი მანქანა ავტომატურად იკეცება | |
ცენტრალური კონტროლის ფერადი ეკრანი | სენსორული LCD ეკრანი |
ცენტრალური კონტროლის ეკრანის ზომა | 15.4 ინჩი |
მობილური APP დისტანციური ფუნქცია | კარის კონტროლი |
ფანჯრის კონტროლი | |
ავტომობილის გაშვება | |
გადასახადის მართვა | |
ფარების კონტროლი | |
კონდიციონერის კონტროლი | |
სავარძლების გათბობა | |
სავარძლების ვენტილაცია | |
ავტომობილის მდგომარეობის გამოკვლევა/დიაგნოსტიკა | |
მანქანის ადგილმდებარეობის/მანქანის მოძიება | |
მანქანის მფლობელის სერვისები (იპოვეთ ჩაყრის წყობი, საწვავის სადგური და ა.შ.) | |
საჭის მასალა | დერმისი |
Shift ნიმუში | სენსორული ეკრანის შეცვლა |
საჭის გათბობა | ● |
საჭის მეხსიერება | ● |
სავარძლის მასალა | ტყავის იმიტაცია |
წინა საათის ფუნქცია | სითბო |
ვენტილაცია | |
ელექტრო სავარძლის მეხსიერების ფუნქცია | მართვის სავარძელი |
მეორე რიგის სავარძლების ფუნქცია | სითბო |
კონდიციონერის ტემპერატურის კონტროლის რეჟიმი | ავტომატური კონდიციონერი |
PM2.5 ფილტრის მოწყობილობა მანქანაში | ● |
გარე
Tesla Model 3-ის გრძელვადიანი სრულამძრავიანი ვერსიის ექსტერიერის დიზაინი მარტივი და ელეგანტურია, რომელიც აერთიანებს თანამედროვე ტექნოლოგიებს და დინამიური დიზაინის ელემენტებს, აჩვენებს მაღალი დონის და მდიდრულ გამოსახულებას.
გამარტივებული კორპუსი: მოდელი 3 იღებს სხეულის გამარტივებულ დიზაინს, გლუვი ხაზებით და სავსე დინამიკით. საერთო გარეგნობა მარტივი და ელეგანტურია, რაც აჩვენებს თანამედროვე მანქანის დიზაინის სტილს.
ჩარჩოს გარეშე კარი: მოდელი 3 იყენებს კარის უჩარჩოო დიზაინს, რომელიც მატებს ავტომობილს მოდასა და ტექნოლოგიურ განცდას და ასევე უადვილებს მგზავრებს მანქანიდან შესვლას და გადმოსვლას.
დახვეწილი წინა სახე: წინა სახეს აქვს მარტივი დიზაინი, რომელიც იყენებს Tesla-ს საკულტო დახურულ ჰაერის მიმღების ცხაურს და მკვეთრ LED ფარებს, რაც აჩვენებს დინამიკასა და ტექნოლოგიას.
დახვეწილი ბორბლები: მოდელი 3 დისტანციური სრულამძრავიანი ვერსია აღჭურვილია ბორბლების დახვეწილი დიზაინით, რაც არა მხოლოდ აძლიერებს მანქანის ვიზუალურ ეფექტს, არამედ ხაზს უსვამს მის სპორტულ შესრულებას.
ინტერიერი
Tesla Model 3-ის გრძელვადიანი სრულამძრავიანი ვერსიის ინტერიერის დიზაინი მარტივი და ელეგანტურია, სავსეა თანამედროვე ტექნოლოგიით და ასევე ფოკუსირებულია კომფორტზე და ფუფუნებაზე, რაც უზრუნველყოფს მგზავრებს კომფორტულ მართვის გამოცდილებას.
დიდი ზომის ცენტრალური სენსორული ეკრანი: მოდელი 3 იყენებს დიდი ზომის ცენტრალურ სენსორულ ეკრანს მანქანის სხვადასხვა ფუნქციების გასაკონტროლებლად, მათ შორის ნავიგაცია, გართობა, მანქანის პარამეტრები და ა.შ. ეს დიზაინი არა მხოლოდ აძლიერებს ტექნოლოგიის განცდას მანქანაში, არამედ ამარტივებს საკონტროლო ოპერაციებს მანქანაში.
მარტივი დიზაინის სტილი: ინტერიერი იყენებს მარტივი დიზაინის სტილს, ზედმეტი ფიზიკური ღილაკების გარეშე, ხოლო საერთო განლაგება არის განახლებული და ლაკონური, რაც ხალხს აძლევს თანამედროვეობისა და ტექნოლოგიის განცდას.
მაღალი ხარისხის მასალები: Model 3-ის ინტერიერში გამოყენებულია მაღალი ხარისხის მასალები, მათ შორის ტყავის სავარძლები, დახვეწილი დეკორატიული პანელები და ა.შ., რაც ქმნის მდიდრულ და კომფორტულ ტარების გამოცდილებას.
ფართო დასაჯდომი ადგილი: Model 3-ის შიდა სივრცე გონივრულად არის დაპროექტებული, დასაჯდომი ადგილი კი ფართო და კომფორტულია, საშუალო ზომის სედანის პოზიციონირების შესაბამისად.