2024 წლის ZEEKR 001 YOU 100 კვტ/სთ 4WD ვერსია, ყველაზე დაბალი პირველადი წყარო
ძირითადი პარამეტრი
წარმოება | ზიკრ |
რანგი | საშუალო და დიდი ზომის ავტომობილი |
ენერგიის ტიპი | სუფთა ელექტროენერგია |
CLTC ელექტრო დიაპაზონი (კმ) | 705 |
ბატარეის სწრაფი დატენვის დრო (სთ) | 0.25 |
ბატარეის სწრაფი დატენვის დიაპაზონი (%) | 10-80 |
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 580 |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნმ) | 810 |
სხეულის სტრუქტურა | 5-კარიანი, 5-ადგილიანი ჰეჩბეკი |
ძრავა (Ps) | 789 |
სიგრძე * სიგანე * სიმაღლე (მმ) | 4977*1999*1533 |
ოფიციალური 0-100 კმ/სთ აჩქარება(ები) | 3.3 |
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 240 |
ავტომობილის გარანტია | 4 წელი ან 100,000 კილომეტრი |
პირველი მფლობელის გარანტიის პოლიტიკა | 6 წელი ან 150,000 კილომეტრი |
მომსახურების წონა (კგ) | 2470 |
მაქსიმალური დატვირთვის წონა (კგ) | 2930 |
კვაზი-მისაბმელის საერთო მასა (კგ) | 2000 წელი |
სიგრძე (მმ) | 4977 |
სიგანე (მმ) | 1999 წელი |
სიმაღლე (მმ) | 1533 წელი |
ბორბლების ბაზა (მმ) | 3005 |
წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1713 წელი |
უკანა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1726 წელი |
მინიმალური კლირენსი დატვირთვის კლირენსის გარეშე (მმ) | 158 |
მიახლოების კუთხე (º) | 20 |
გამგზავრების კუთხე (º) | 24 |
მაქსიმალური დახრილობა (%) | 70 |
სხეულის სტრუქტურა | ჰეჩბეკი |
კარის გაღების რეჟიმი | მოძრავი კარი |
კარების რაოდენობა (თითოეული) | 5 |
ადგილების რაოდენობა (თითოეული) | 5 |
საბარგულის მოცულობა (ლ) | 2144 |
ქარის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი (Cd) | 0.23 |
ძრავის სრული სიმძლავრე (კვტ) | 580 |
ძრავის სრული სიმძლავრე (Ps) | 789 |
ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი (ნმ) | 810 |
წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 270 |
წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნმ) | 370 |
უკანა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 310 |
უკანა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნმ) | 440 |
მამოძრავებელი ძრავების რაოდენობა | ორმაგი ძრავა |
ძრავის განლაგება | წინა+უკანა |
ბატარეის გაგრილების სისტემა | თხევადი გაგრილება |
მართვის რეჟიმის გადართვა | სპორტი |
ეკონომიკა | |
სტანდარტული/კომფორტი | |
ქროს-ქანთრი | |
თოვლის ველი | |
მორგება/პერსონალიზაცია | |
კრუიზ-კონტროლის სისტემა | სრული სიჩქარით ადაპტური კრუიზი |
გასაღების ტიპი | დისტანციური მართვის გასაღები |
ბლუთუზი კრი | |
UWB ციფრული გასაღები | |
გასაღების გარეშე წვდომის ფუნქცია | მთელი მანქანა |
სახურავის ფანჯრის ტიპი | არ დააზიანოთ პანორამული სახურავის ფანჯარა |
საჭის მასალა | ● |
საჭის გათბობა | ● |
საჭის მეხსიერება | ● |
მობილური ტელეფონის უსადენო დატენვის ფუნქცია | წინა რიგი |
სავარძლის მასალა | დერმა |
წინა სავარძლის ფუნქცია | სითბო |
ვენტილაცია | |
მასაჟი | |
მეორე რიგის სავარძლის მახასიათებლები | სითბო |
კონდიციონერის ტემპერატურის კონტროლის რეჟიმი | ავტომატური კონდიციონერი |
PM2.5 ფილტრის მოწყობილობა მანქანაში | ● |
ავტომობილში არსებული არომატიზატორის მოწყობილობა | ● |
SEA არქიტექტურა | ● |
ექსტერიერის ფერი


ინტერიერის ფერი

ჩვენ გვაქვს პირველადი მოხმარების ავტომობილების მიწოდება, ეკონომიური, სრული ექსპორტის კვალიფიკაცია, ეფექტური ტრანსპორტირება და სრული გაყიდვების შემდგომი ჯაჭვი.
ექსტერიერი
ავტომობილის მახასიათებლები: აღჭურვილია წინა და უკანა ორმაგი ძრავით, ძრავის საერთო სიმძლავრეა 580 კვტ, მთლიანი ბრუნვის მომენტია 810 ნმ, ოფიციალური 0-დან 100 ათას კილომეტრამდე აჩქარება 3.3 წამია, ხოლო CLTC-ის ელექტროძრავით საკრუიზო დიაპაზონი 705 კმ-ია.


სწრაფი და ნელი დატენვის პორტები: ნელი დატენვის პორტი მდებარეობს წინა ფარზე, მძღოლის მხარეს, ხოლო სწრაფი დატენვის პორტი მდებარეობს უკანა ფარზე, მძღოლის მხარეს, სტანდარტული გარე კვების წყაროს ფუნქციით.
გარეგნობის დიზაინი: ექსტერიერის დიზაინი დაბალი და ფართოა. ავტომობილის წინა მხარეს გამოყენებულია გაყოფილი ფარები, ხოლო დახურული ცხაური გადის ავტომობილის წინა მხარეს და აკავშირებს ორივე მხარეს მდებარე განათების ჯგუფებს. ავტომობილის გვერდითი ხაზები რბილია, ხოლო უკანა ნაწილი იღებს ფასტბექის დიზაინს, რაც საერთო იერსახეს თხელსა და ელეგანტურს ხდის.
ფარები და უკანა ფარები: ფარები გაყოფილი დიზაინითაა აღჭურვილი, დღისით მოძრავი ფარებით ზედა ნაწილში, ხოლო უკანა ფარები - გამჭოლი ტიპის დიზაინით. მთელი სერია სტანდარტულად აღჭურვილია LED განათების წყაროებით და მატრიცული ფარებით და მხარს უჭერს ადაპტირებად შორი განათების სისტემას.
უჩარჩო კარი: ის იყენებს უჩარჩო კარს და სტანდარტულად მოყვება ელექტრო შემწოვი კარი.
დამალული კარის სახელურები: დამალული კარის სახელურებით აღჭურვილი ყველა მოდელი სტანდარტულად აღჭურვილია ავტომობილის სრული უგასაღები სისტემით.

ინტერიერი
ჭკვიანი კაბინა: ცენტრალური კონსოლი ფერთა ბლოკირების დიზაინს იყენებს, ტყავის დიდი ნაწილითაა დაფარული, დაფის ზედა ნაწილი ზამშისგანაა შექმნილი, ხოლო ცენტრალურ კონსოლზე მყარი დეკორატიული პანელია განთავსებული.
ინსტრუმენტების პანელი: მძღოლის წინ განთავსებულია 8.8 დიუმიანი სრული LCD ინსტრუმენტების ეკრანი მარტივი ინტერფეისის დიზაინით. მარცხენა მხარეს ნაჩვენებია გავლილი მანძილი და სხვა მონაცემები, მარჯვენა მხარეს - აუდიო და სხვა გასართობი ინფორმაცია, ხოლო ორივე მხარეს დახრილ ადგილებში ინტეგრირებულია გაუმართაობის ნათურები.

ცენტრალური მართვის ეკრანი: აღჭურვილია 16.4 დიუმიანი ცენტრალური მართვის ეკრანით, Qualcomm Snapdragon 8155 ჩიპით, 5G ქსელის მხარდაჭერით, ZEEKR OS სისტემით და ჩაშენებული გასართობი ფუნქციებით.
ტყავის საჭე: ტყავის საჭე და ელექტრო რეგულირება სტანდარტულადაა აღჭურვილი, აღჭურვილია საჭის გათბობით.
უსადენო დატენვა: წინა რიგი აღჭურვილია სტანდარტულად უსადენო დამტენით, მაქსიმალური დატენვის სიმძლავრით 15 ვატი.
გადაცემათა კოლოფის სახელური: ზედაპირი ტყავით არის შემოხვეული, გარედან კი ქრომის წრიული მორთვაა გაფორმებული.
კომფორტული კაბინა: წინა სავარძლები ინტეგრირებული დიზაინითაა დამზადებული, დამზადებულია ნამდვილი ტყავისგან და სტანდარტულად აღჭურვილია ელექტრო რეგულირებით, ვენტილაციით, გათბობით, მასაჟითა და სავარძლის დამახსოვრების ფუნქციებით.

უკანა სავარძლები: ფერების ბლოკირების დიზაინი, საზურგე და სავარძლის ბალიში სხვადასხვა ფერისაა, შუა პოზიციაში სავარძლის სიგრძე ორივე მხარესთან ახლოსაა და საზურგის კუთხე რეგულირებადია. აღჭურვილია სავარძლის გათბობით.

უკანა ეკრანი: უკანა ჰაერის გამოსასვლელის ქვეშ დამონტაჟებულია 5.7 დიუმიანი სენსორული ეკრანი, რომელსაც შეუძლია კონდიცირების, განათების, სავარძლებისა და მუსიკალური ფუნქციების მართვა.
უკანა ცენტრალური სახელური: ორივე მხარეს არსებული ღილაკები გამოიყენება საზურგის კუთხის რეგულირებისთვის, ზემოთ კი განთავსებულია პანელი მოცურების საწინააღმდეგო ბალიშებით.
უფროსის ღილაკი: მგზავრის მხარეს უკანა რიგი აღჭურვილია უფროსის ღილაკით, რომელსაც შეუძლია მგზავრის სავარძლის მოძრაობის და საზურგის კუთხის რეგულირება.
დამხმარე მართვა: სტანდარტული პროფესიონალური დამხმარე მართვა, რომელიც მხარს უჭერს სრული სიჩქარით აქტიურ საკრუიზო მოძრაობას, ზოლში შენარჩუნების დამხმარე სისტემას და დიდი ზომის ავტომობილების აქტიური თავიდან აცილების ფუნქციებს.
